气缸体变形引起的起动困难

柴油机起动困难,一般以压缩系、燃油系和配气机构故障为多见,而柴油机气缸体变形引起的起动困难虽不多,但有时会发生,应引起注意。 有台495A型柴油机(配在上海—50型拖拉机上),在秋耕作业时,因实习驾驶员操作不当转弯时翻入河中,后又在冬季时冷却水未放尽而水道冻裂。用铸铁焊条电弧焊修。随后相继出现功率下降,烧     

空气进入燃油系的途径及排除方法

燃油供给系统进入空气,是柴油发动机的一种常见故障,它造成柴油供应不畅或中断,进而引起柴油机起动困难,运转不平稳,严重时会引起柴油机自动熄火而无法工作。 一、空气进入燃油系的判断方法 当柴油发动机工作乏力,运转时似有“缺腿”现象,中小油门时容易熄火,低压油路塑料管内见到气泡;拧松放气螺钉时,有“丝丝”气泡冒出声音;柴油机运转时,在柱塞输油泵的挺杆处有气泡冒出等现象,都说明空气进入燃油供给系统。     

柴油机启动困难的故障诊断与排除

柴油机启动困难是一种常见故障，大多是因为燃油系工作不良引起的，另外，也会因电气系统故障、气缸压缩力不足和其它故障引起。一、故障现象柴油机启动困难，启动后马上熄火。主要表现为：起动机不转或起动机转而曲轴不转，启动时排气管不排烟或烟色异常。     

柴油机为什么不宜长时间怠速运转

一、柴油机长时间怠速运转,转速较低,机油压力下降,使润滑条件变差,摩擦表面的油膜不易保持,造成磨损急剧增加。 二、由于柴油机转速低,喷油泵供油量少,汽缸内的温度、压力低,造成燃油雾化不良,燃烧不完全,易形成积炭,日积月累,会引起喷油器孔或燃烧室镶块的起动副喷孔堵塞,导致柴油机起动困难。     

195型柴油机起动困难原因及排除方法

<正>柴油发动机起动困难或不能起动,主要是由于温度低,燃油系故障(如不供油或燃油雾化不良)及气缸压力不足等原因造成的.一、气温过低柴油机是靠压燃着火的.正常条件下,柴油机压缩终了时缸内气体压力将达到2940—4900千帕,温度达500—700℃,超过柴油的自燃温度(约为327℃),因而发动机容易起动.而当天气寒冷时,发动机温度及油料温度都很低,柴油进入气缸压缩终了时,缸内气体温度达不到500—700℃,所以发动机起动就比较困难.另外,温度低机油粘度增大,运动副间阻力增大,也使发动机的起动变得困难.     

单缸柴油机起动困难怎么办

单缸柴油机是应用最多的动力机械，起动困难是比较常见的故障，其原因无非是燃油供给不正常和压缩不良两个方面。碰到起动困难，通常先从起动时喷油嘴能否发生“咕咕”的喷油声入手进行检查。一、听不到喷油的咕咕声这表明无燃油进入气缸或是进入气缸的燃油雾化不良。这时可将喷油泵上的放气螺钉（195柴油机则为进油管接头螺栓）拧松，观察是否有燃油流出。1．如无燃油流出表明低压油路不正常，应检查油箱中是否有油，柴油滤清器、油管是否堵塞，油路中空气是否排尽。特有燃油流出后，将放气螺钉拧紧。2．如有燃油流出说明低压油路正常，则…     

怎样排除柴油机起动困难

柴油机起动困难大致有三个方面:起动机不能带动柴油机起动运转、燃油供给系有故障,环境温度低等。排除办法如下: 一、起动机不能带动柴油机起动运转,这时,可用螺丝刀将起动电动机电磁开关上的两接线柱瞬时短接,无火花出现且起动电机不转,说明是内部断路。出现强烈火花,但起动电动机还是不转,说明内     

机动车起动和停车熄火时的注意事项

1.柴油机机动车起动 柴油机起动时,有些驾驶员习惯像起动汽油机一样先踩几下油门踏板,认为这样有利于起动。其实,这种做法完全没有作用,因为柴油机与汽油机的燃油系在组成、构造及工作原理等方面有较大的区别。起动时,由于发动机转速较低,燃油不能很好地雾化并与空气形成良好     

柴油机燃油供给系故障诊断

燃油供给系是保障柴油机正常运行的重要组成部分,准确诊断柴油机运行遇到的起动困难或不能起动、动力不足、超速和怠速不稳的故障,以保证柴油机的稳定运行,本文详细阐述故障现象及诊断方法。     

柴油机冒黑烟的故障原因分析

柴油机正常工作时,排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的,偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟,会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视,及时查明原因予以排除。     

柴油机供油系的故障诊断

正柴油机供油系的工作情况对发动机的功率影响很大,柴油机常见的故障有:起动困难、发动机无力、发动机运转不平稳,且有敲击声和运转时大量冒黑烟。1发动机起动困难当起动机以正常转速转动发动机曲轴,却不能起动着火,除了气缸压缩力不足和柴油品质低劣外,说明供油系有故障,应按燃油供给系统逐段查找原因。首先检查油箱油量是否充足,开关是否未开,油箱盖通气孔是否堵塞,旋开柴油滤清器上的放气塞,压动手压油泵,若放气塞处排出的柴油总是夹杂气     

柴油机冒烟的故障原因分析

柴油机正常工作时，排气管排出的烟气应该是无色或淡灰色的，偶尔有瞬时冒黑烟现象。长时间冒黑烟则是不正常的。柴油机长时间冒黑烟，会使燃油消耗增加、柴油机过热、烧蚀和积碳严重、磨损加剧,造成起动困难、功率不足。因而柴油机冒黑烟必须引起重视，及时查明原因予以排除。     

柴油机油路密封性的检查

柴油发动机燃油供给系中油路密封性能破坏,油路中会因进入空气而发生“气阻”,发动机将出现不能起动或起动困难,功率不足,转速不稳等故障。柴油机油路密封性能可根据油路结构进行分段检查。     

没经过沉淀过滤的柴油不可直接使用

柴油中的机械杂质会使发动机中精密偶件加速磨损,造成发动机功率下降,耗油率增加,起动困难,因此,必须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗、细滤清器,但滤清能力是有一定限度的,尤其     

燃油泵及调速器的常见故障分析

燃油系统的技术状态如何,对柴油机的起动性能、动力性和经济性有直接影响,燃油系如果有故障,将会造成柴油机工作出现相应的故障现象。现就燃油泵及调速器总成的常见故障加以分析,供参考。一、供油量不均匀、不稳定此故障的原因有:出油阀锥形密封面磨损,使其密封性能不良;油路有空气(可通过排除空气来解决);输油泵供油压力不足(应检查输油泵的进出油阀门、滤清器和调     

这台柴油机转速为何不正常

有台R175型柴油机起动困难,而起动后怠速运转正常,但无法提高转速,发动机无力且冒黑烟。 根据上述故障现象,初步判断故障发生在燃油供给系或燃烧室,但对喷油泵供油提前角、喷油嘴、燃烧室及活塞环逐一检查,未发现异常。最后检查配     

195柴油机起动困难故障分析

１９５柴油机起动困难故障分析大连市金州区亮甲店农机管理站（１１６１０４）戚喜庆１９５柴油机在使用中常发生起动困难的故障。在下乡检查维修农机具时，发现起动困难主要是燃油系统和压缩系统方面的原因造成的。在修理时，通常先从起动时喷油嘴是否发出“咕咕”的喷油...     

柴油机启动困难与燃油供给系工作不良相关性分析

<正>燃油供给系根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压、迅速地将雾化质量良好的燃油按一定喷油规律喷入气缸。燃油供给系故障将造成燃油供应不足,喷油泵不能向气缸内喷入雾化良好的柴油,柴油机启动的基本条件无法满足。因此查找柴油机启动困难故障,首先要查找燃油系的故障。如果柴油机启动困难,可以根据排气的烟色来查找燃油系的故障。一、柴油机虽能运转,但排气管不冒烟,不能启动     

柴油机启动困难故障分析与排除

柴油机启动困难或不能启动是柴油发动机使用中常见故障之一。从导致柴油机启动困难的四个方面:燃油供给系统工作不良、汽缸压缩压力不够、电启动系统故障、环境温度过低,对此故障进行了分析。     

柴油机难起动的故障分析

1．利用电起动的柴油机，如起动时柴油机的起动转速扭慢，大多是起动电动机带不动柴油机所引起。并不说明柴油机本身有故障，应该在电器起动线路方面做详细检查。2．如果柴油机起动转速正常，但不能自火用发运转，且排气管不断地冒出白色浓烟，说明个别气缸内的柴油设能燃烧．或柴油中水分过多。故障的原因主要是燃油系统内有空气或水分，喷油器工作不正常或开始供油时间不对等。这时应首先检查各油管接头有无漏油情况，打开柴油滤请器内的放气阀，用手压（或摇转曲轴）排除存在干柴油滤清器内的空气，使柴油充满于柴油机燃油系统内。若含有…