生猪的汽车运输

1 装运前汽车的准备1.1车型的挑选装猪的运输车类型应根据装运猪的数量和路途远近决定.长途运输应挑选车身较长、吨位大的车辆.     

运输生猪的卫生管理及检疫

近年来,随着规模化养猪业的发展和国内外贸易的需要,生猪运输日趋频繁,数量逐年增加。由于部分生猪运输经营者和检疫人员缺乏卫生管理和检疫知识,造成所运的生猪发病、死亡导致减量现象比较严重,有的还造成疫情传播,给当地畜牧业发展带来严重危害,使人民群众的身体健康受到威胁,降低了生猪及其产品的质量安全水平和国际竞争力。为了给人民提供更多的质量优良、安全可靠的“放心肉”,保证外贸任务的顺利完成,必须做好运输生猪的卫生管理和检疫工作,现将具体方法介绍以下,供同行参考。     

生猪运输过程中卫生工作应掌握的要点

猪在辗转运输途中,很容易造成损失,生猪轻者掉膘、身体变弱,重者得病、甚至死亡。长途运输掉膘最高达到8.2%,短途运输最低者亦有1.74%。现在交通日益发达,来往十分频繁,猪在运输途中,由于不按照兽医卫生规定办理,常导致疫病传播,严重危害畜牧生产,影响人民身体健康。因此,必须认真做好生猪的运输卫生工作。     

浅谈生猪定点屠宰场兽医卫生管理

我县自实施生猪“定点屠宰、集中检疫”以来,在控制疫病传播,保障广大消费者吃上“安全肉、放心肉”方面,起到了积极有效的作用。但是,由于实行定点屠宰后,屠宰场生猪待宰数量大大增加,留养时间延长,加上开放搞活以后,大市场大流通,生猪多渠道采购,疫情复杂,而兽医卫生工作又未能及时跟上新形势发展的需要,导致屠宰场待宰生猪疫病时有发生,不仅给经营者带来较大的经济损失,而且危害畜牧业生产的健康发展,直接影响放心肉工程的顺利实施。为了防止传染病在生猪屠宰和流通环节形成恶性循环,保护畜牧业生产健康发展,保障人民身…     

生猪的运输技术

<正>近年来,随着商品畜牧业经济的发展,各地区、各养猪大县除当地销售部分生猪外,还有大批生猪需外调。由于饲养管理不善和缺乏途中运输方面的科学管理经验,致使生猪在运输途中有不同程度的死亡,给贩运户不应有的经济损失。就凉州区而言,每年外调生猪60~70万头,以汽车运输为主,不仅经济方便,时间快,途中可以不喂水不喂料,成活率高,安全到达目的地,缓解当地生猪出栏的压力。具体做法是:1发运前的准备工作     

浅谈运输家禽的卫生管理及检疫

（一）运输前的准备1．车辆及有关设备。检查车箱内有无大漏洞、铁钉或其他尖锐突出物，备齐上下车用的活动踏板、照明设备、防晒、防寒、饮水、饲料等物品。车箱、踏板等所有接触家禽的物品都要清洗、消毒。然后填写《动物及动物产品运载工具消毒证明》，     

浅谈运输家禽的卫生管理及检疫

<正>1运输前的准备1.1车辆及有关设备检查车箱内有无大漏洞、铁钉或其它尖锐突出物,备齐上下车用的活动踏板、照明设备、防晒、防寒、饮水、饲料等物品。车箱、踏板等所有接触家禽的物品都要清洗、消毒。然后填写《动物及动物产品运载工具消毒证明》。     

浅谈运输家禽的卫生管理及检疫

近年来,随着规模化养禽业的发展和国内外贸易的需要,家禽运输日趋频繁,数量逐年增加.由于部分运输家禽经营者和检疫人员缺乏卫生管理和检疫知识,造成所运的家禽发病、死亡和减量现象比较严重,有的还造成家禽疫情传播,给当地畜牧业发展带来严重危害,使人民群众的身体健康受到威胁,降低了家禽及其产品的质量安全和国际竞争力.为了给人民提供更多的质量优良、安生可靠的放心肉,保证外贸任务的顺利完成,必须做好运输家禽的卫生管理和检疫工作,现将具体方法介绍如下.     

我国与主要贸易伙伴的卫生与植物卫生措施

在经济发展和社会进步的同时，人类和动植物却面临着更多的安全挑战，如疯牛病、禽流感、口蹄疫、果蝇和艾滋病等。有些病虫如松材线虫，一旦由出口产品带入进口国，很容易在进口国领土上“定居”繁衍，造成危害。于是目的明确、用意良好的卫生与植物卫生措施(SPS)产生并在国际贸易中得到了应用。     

猪旋毛虫病的检疫与防制

安阳市位于河南省最北部，是养猪业较发达的地区。1965年首次在生猪屠宰检疫中发现该病。从2000年至2004年上半年实施生猪定点屠宰，动物检疫人员在定点屠宰厂对97．75万头生猪实施的检疫中，检出旋毛虫病猪137头，其中95％是在外地调入猪群中检出。2003年6月8日从一批16头来自我市本地某猪场的猪中检出旋毛虫5头。说明在我市个别猪场已有该病流行。对此，我们采取防检结合的综合措施，加强对旋毛虫病的控制。     

生猪价格波动的经济学分析

在市场供求规律的作用下,我国生猪价格呈现周期性波动状态。一般认为生猪价格的波动周期为3～4年,而近年来,生猪价格的波动周期渐长,波动幅度加大“,蛛网现象”异常明显,这种波动必然影响广大养殖企业和养猪户的生产积极性。本文探讨了生猪价格波动的形成机理,着重对生猪价格波动的成因进行了系统化的经济学分析,同时也对缓解生猪价格周期性波动提出了建议。     

生猪屠宰前囊虫病的检验方法

猪囊虫病是人畜共患循环感染的寄生虫病，近年来，随着早期诊断、虫苗免疫和治疗技术的不断提高和完善，该病呈逐年下降趋势，主要在农村散养猪中发生。 在生猪屠宰检疫工作中，囊虫病是重点检疫对象，而县乡的屠宰场点是个体收猪集中屠宰，屠宰户在购猪时用舌检法检查猪囊虫病，检出率低，并需一定的经验，宰后检验发现囊虫病猪予以销毁，使屠宰户蒙受很大经济损失。为提高宰前检疫效果，我们采取超前服务措施，应用定量血片间接血凝反应诊断猪囊虫病，先检验、后买猪，或者是先定性、后屠宰，具体做法是向屠宰户发放检验用滤纸条若干，在…     

国外生猪运输车辆生物安全控制措施

生猪运输车辆的生物安全控制,对控制重大动物疫病传播具有重要作用。本文收集整理了国外生猪运输车辆清洗、消毒等生物安全控制和管理等方面的经验措施,基于我国生猪运输车辆管理的相关规定,提出了加快推动建设动物运输车辆洗消中心、推进车辆清消中心标准操作规程的建立、落实生猪运输车辆清消完毕后采样检测工作、严格落实生猪运输车辆备案管理以及制定生猪运输车辆相关行业标准等意见和建议,以期为规范生猪运输车辆管理,有效防控重大动物疫病提供参考。     

调整生猪宰前停食静养时间的探讨

生猪宰前停食静养有助于提升肉品品质。本文梳理了我国现行生猪宰前实施12~24 h停食静养制度的法律法规来源,阐述了当前基层官方兽医、屠宰企业、动物福利人士及有关学者等对生猪待宰是缩短停食静养时间还是维持现行规定的广泛争议。经参考有关国际组织和欧美等国关于动物宰前停食静养的规定,结合我国实际情况分析,建议修订国家标准(GB/T 17236)中"待宰猪临宰前应停食静养12~24 h,宰前3 h充分喂水"条款,改为"生猪在屠宰企业待宰圈应停食静养6 h以上"。     

河北生猪产业现状及对策

<正>近来,全国生猪及猪肉价格持续上涨,尤其“五一”节后,河北省生猪市场出现明显变化,出栏商品猪和猪肉价格大幅上涨,为及时准确掌握我省生猪     

湖北白猪活体测定性状的主成分分析

本文用主成分分析法对４２０头猪活体测定的９个指标进行了处理，选取了累计贡献率达８４．６％的６个主成分进行了分析，提出了利用主成分分析法开展专门化品系选育及其配套应用的可能性     

东莞市活猪储备制度的设计分析

<正>2009年7月10日,东莞市活猪储备基地签约仪式在东莞市农业检测防疫综合大楼会议室举行。15家养殖企业为东莞市首批活猪储备基地,储备活猪2.61万头,储备期1年。第一个储备年度即将届满之际,特回顾活猪储备制度的设计,以供同行参详。     

我国生猪价值链各环节生物安全水平调查

为分析我国生猪养殖、流通和屠宰等环节的生物安全水平,提升非洲猪瘟防控工作的针对性、科学性,采用问卷调查和现场调查相结合的方式,对湖南、河南、重庆、辽宁、安徽等5个省(直辖市)15个县(市、区)的196个生猪养殖场(户)、69个生猪经纪人和19个屠宰场进行调查。结果显示:截至2019年9月,调查县(市、区)养猪场(户)数较2017年减少了50%～80%;生猪饲养模式以自繁自养为主,小规模场生物安全措施实施率较低;生猪经纪人行为复杂,如经纪对象多样、活动范围广、兼营其他相关业务、同批次收购不同养殖场(户)生猪等,仍有47.8%的经纪人称还会进圈挑选猪;73.7%的屠宰场运猪车辆没有有效执行离场清洗消毒措施。结果表明,我国生猪价值链各环节的生物安全水平仍有较大上升空间。提议继续推进规范化养殖场建设,加强生猪经纪人管理,加强生猪运输车辆的清洗消毒,促进生猪产业一体化发展。