小量程扭矩仪的设计

小量程扭矩仪是为适应手摇喷粉机选型试验中测定功率消耗的需要而设计试制的。仪器为惯性式(图1),采用机械测力,直按记录。     

集成块式燃油切换系统在S195柴油机出厂试验中的应用

<正> 随着柴油机制造批量的增加和测试技术的发展,各种型号的国产转速油耗自动测量仪(以下简称油耗仪)得到迅速推广应用。为了提高经济效益,实现用单台油耗仪测量多个台架的柴油机的燃油耗,关键是解决燃油     

机械式功率油耗仪使用中存在的问题

目前,检测调修小拖在全区得到了普遍推广,而检测的仪器主要是机械式小功率油耗仪,这种仪器在使用中存在一定的问题。下面就使用中存在的主要问题谈如下几点: 1.测试条件 有效功率和油耗率要求发动机在常温下测定,但基层多数测试人员缺少这方面知识,或怕麻烦,安装测功仪或油耗仪就进行检测,使测得的结果不准确。     

新型的直接补偿式重量油耗计

<正> 油耗仪的型式有多种,但按其油耗计的工作原理来分类,主要有重量法和容积法两大类。其中重量法多用在柴油机测试中,容积法用在汽油机测试中。这两类油耗仪的工作程式是测定发动机消耗一定重量或一定体积的燃油所需要的时间,再结合发动机的转     

万用表的原理、维护和检修

1.万用表的工作原理 万用表由表头和可换档的测量电路所组成。 表头相当于一只小量程的电流表,也可以当作     

简易容积式油耗计

<正> 拖拉机制造厂对本厂的新产品和变型产品都要作性能试验,试验中需要测定拖拉机在试验区段的油耗。但一般中小制造厂的试验设备都比较简陋,没有车用油耗自动测量仪。为了进行手扶拖拉机的性能试验,我们制作了一种容积式油耗计(图1)。     

发动机瞬时油耗测量系统的设计

提出用失重法测量内燃机的耗油率，并且设计了以单片机为核心的智能测量仪器。介绍了油耗测量系统的结构与测量原理、单片机测量电路及测量软件的设计。该油耗仪功能强、测量精度高、使用方便，既可测量柴油机的耗油率，也可测量汽油机的耗油率，不仅可以测量平均耗油率，也能测量瞬时耗油率，能极大地提高内燃机油耗试验的效率。     

S195型柴油机机械式测功及油耗测量精度的研究

为了检测手扶拖拉机的技术状态,必须对它的技术性能指标（如功率、油耗）进行测定,由于我区拥有的手扶拖拉机数量众多,分布范围很广,将手扶拖拉机卸下发动机去进行台架试验,这是不经济,也是不现实的,使用BGY-15型功率油耗仪进行机械式检测,可以现场操作,简化了功率测试方法。只有正确地使用功耗仪,才能测量柴油机准确的功率及油耗值。在一般情况下,影响S-195柴油机功率、油耗测试数据准确性的因素有如下几点：1．柴油机的工作温度柴油机的正常工作温度包括冷却水温度和机油温度。测试时要求水温为70℃～100℃,机油温度为50℃…     

电脑式测功设备及其应用

农机动力功率、油耗检测是衡量各种动力机械机况及技术经济水平的重要指标。目前,大多农机管理、维修部门未能及时配备先进的检测设备,有的仍停留在人工的“听、看、摸”阶段,影响了科学的管理、维修和监理工作。随着目标管理的落实,拖拉机等动力设备的年检测量将日趋增多,各级农机部门迫切需要检测快捷、操作简便的测功仪器。 近几年来,省农机鉴定站对检测农机动力的智能化仪器进行了深入研究,研制开发了系列产品。有便携式无载电脑功率油耗仪、加载式电脑测功机等。 无载式电脑功率油耗仪由Z80单板机、数码管显     

便携式电子功率油耗仪评选检测述评

<正> 近几年来,便携式电子功率油耗仪凭借着操作简便、测试快速的优势在农机管理部门获得了越来越广泛的应用。据不完全统     

喷油器针阀升程自动测试系统的研究

为了能够准确地掌握喷油器的燃油喷射过程和喷射规律,以研究和改进燃烧室及气道,组织好燃油的燃烧过程,降低油耗和减少尾气排放,设计了一种基于磁电式针阀升程传感器和以AT89C51单片机为核心的智能化针阀升程测试系统。试验证明,该测试系统灵敏度高,响应速度快,实现了快速、精确、可靠地显示喷油器的各阶段燃油喷射过程的目的。     

试验室内发动机燃油消耗的精确测量

分析了油耗仪的工作原理,安装情况和试验室工作条件等几个方面对发动机试验室内的燃油消耗测量准确性的影响,并为如何精确地测量发动机的燃油消耗提出了具体的建议。     

基于Isight的增程式电动汽车定点控制策略优化

基于专家经验和工程经验制定的传统规则能量管理策略并不能适应当前增程式汽车复杂的行驶工况,为了更加精确地控制增程式汽车,使其获得更好的燃油经济性,考虑到增程器中发动机定点控制策略的发动机工作点切换规则影响,采用Cruise建立整车模型、Isight对其参数进行优化的方式探究发动机工作点切换规则对油耗的影响,比较其百公里油耗。研究结果表明,优化后NEDC工况、WLTC工况、混合工况的百公里燃油消耗量分别降低了3.51%、7.3%、8.5%,为增程式汽车定点控制策略优化提供了一种新方法,并验证了其可行性。     

JGFY浮子式油耗自动测量仪

随着农村改革的深化和农业机械化事业的发展,中小型农业机械将更多地走进农村的千家万户,农机管理和维修也必须适应发展的形势。管理就是服务,测试手段的更新也就势在必行。最近研制成功的JGFY浮子式油耗仪和JGW电涡流测功器配套使用,适用不拆卸同步测量3～15千瓦(即4～20马力)手扶拖拉机的功率和油耗。     

浅谈机械式小功率油耗仪使用存在问题

<正>1.测试条件不正确 发动机有效功率和耗油率的测定要求发动机处于正常的工作量度下进行。而不少测试人员不懂这方面知识,有些怕麻烦为节约时间,测功器油耗仪一装上就检测,这样测得的结果自然就不准确。 正确的操作方法是: 首先安装好仪器,启动发动机并注童观察制动鼓旋转是否正常。预热发动机并逐渐加大油门,使发动机预温至水温70—100℃,袖温50—95℃的工作温度。然后才可进行测试。 2.所测试的功率和油耗不正确 这是此仪器在使用中存在的主要问题。功率油耗仪主要是测试发动机满负荷时的有效功率及其相应功率下的耗油率。而不少测试人员测定的是发动机的最大功率及其相应的油耗,即加载至发动机冒黑烟即将熄火这一状态下的功率及耗油率。这样测得的数值与正确方法下测得的数值间肯定存在较大的差异,从而使测试结果及分析出理错误,而不能正确调修,达不到应有的经济效益。     

柴油机油耗量椭圆齿轮智能测量模型

针对柴油机油耗量测量问题,基于椭圆齿轮油耗量测量传感器原理建立了测量模型,并采用函数链神经网络对测量模型进行了校正,以实现柴油机油耗量信息连续输出。应用结果表明,椭圆齿轮油耗量智能测量模型具有较高的精度,其相对误差平均降低了0.125%,完全可以实现柴油机椭圆齿轮油耗量在线测量。     

矿用电传动自卸车燃油经济性路试检测手段与反常数据分析

本文针对大型矿用电传动自卸车燃油经济性路试的检测手段既介绍了经典的、常用的容积式油耗仪,又介绍了最新发展的便携式双通道超声波流量计,并对两种仪器的使用性能进行了对比阐述。文中还就矿用电传动自卸车燃油消耗量路试结果中的反常数据的典型案例从能耗入手进行了计算分析,找出了影响因素,指明了确保测试精确性的有效途径。     

一种小量程适用型传感器的设计

对耕作土壤和农业物料的物理机械性质进行测试和研究,找出其内在联系和规律,能够为设计新的农机具和合理配置机组提供较为完整可靠的依据。为此,针对农机实验的特殊情况,设计了一种小量程适用型压力传感器,以满足某些物理量的动态测试和零部件的强度分析。经理论设计计算和静态特性实验,该传感器具有结构简单、使用方便,工作可靠的特点,且具有足够的精度和灵敏度,各项性能指标均能满足使用要求。     

汽车油耗检测技术现状及展望

目前汽车油耗检测方法主要包括容积法、重量法、碳平衡法、电喷测量法、超声波法等。基于此,研究了汽车油耗检测技术现状,论述了各类汽车油耗测量原理、测量方法及各自适用领域,分析了各类汽车油耗检测方法的优缺点,最后对汽车油耗检测技术的未来趋势进行展望。     

新型车用油耗仪

<正> 一、概述 CY-1A型车用油耗仪是测定车辆燃油经济性能时使用的一种智能化仪器,它集数据采集、显示、运算、打印于一体,由活塞式流量传感器和二次仪表组成,二次仪表包含以单片微机为核心的电路板、显示器、操