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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
菜业资讯     
《蔬菜》2006,(2)
政策北京:蔬菜入市须持质检报告2006年春节后,蔬菜、水果等5类食品进入北京批发市场前,都必须提供每批次的质量检测报告,报告包括农药残留、水分含量、甲醛含量、是否含病菌等内容。此外,北京将设置广西鲜活农产品绿色通道管理有新规广西自治区交通厅和农业厅日前联合发出通知,对运输鲜活农产品的车辆继续实行《广西鲜活农产品运输绿色通行证》管理制度,长期通行证只供广西籍货车使用,临时通行证供外省籍营运货车运输鲜活农产品时使用。通知还明确规定运输非广西境内原产的鲜活农产品的;或鲜活农产品与其他货物混装的;超限运输鲜活农产品的…  相似文献   

2.
《中国果菜》2014,(6):8-8
“整车合法装载”认定标准,对《鲜活农产品品种目录》范围内的不同鲜活农产品混装的车辆,认定为整车合法装载鲜活农产品。对目录范围内的鲜活农产品与目录范围外的其他农产品混装,且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆,比照整车装载鲜活农产品车辆执行,对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆,比照合法装载车辆执行。  相似文献   

3.
运输鲜活农产品上高速公路不用缴通行费了12月5日,浙江省政府办公厅印发了《浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”暂行办法》。该文件规定,从2月20日起,挂有本省牌照的货运车辆(含冷链车、冷藏车)装运鲜活农产品,凭动植物检疫证书或农产品产地证明就可免费通行本省包括高速公路在内的收费公路(含桥梁、隧道)。  相似文献   

4.
信息     
《中国蔬菜》2006,1(2):45
鲜活农产品“绿色通道”开通全国五纵二横鲜活农产品“绿色通道”累计长度2.7万km,连通29个省会城市,7条线路如图所示。适用于“绿色通道”运输政策的鲜活农产品为:新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽和新鲜的肉、蛋、奶。整车合法运输鲜活农产品的车辆在“绿色通道”上行驶时,各级交通主管部门应按以下规定给予通行便利:认真执行鲜活农产品运输通行费收费标准,不得实行辖区内外差别政策;确保收费站开辟的“绿色通道”专用道口安全、畅通;对于整车合法运输鲜活农产品的车辆,交通行政执法人员不得随意拦车检查、滞留和罚款;对有超限超…  相似文献   

5.
菜业资讯     
《蔬菜》2005,(8)
商务部推荐蔬菜畅销品牌7月下旬,商务部在推荐畅销品牌活动中,根据品牌销售情况、产品质量状况和社会认可度,推荐出全国“三绿工程”畅销蔬菜品牌10个。分别是皖江(蔬菜)、永青(果蔬系列产品)、中牟(大蒜产品)、龙门山蔬(蔬菜)、寿绿(蔬菜)、恒美(藕片)、锦绣大地(蔬菜)、漕汶(果蔬菜)、晨农(蔬菜)、新时日见(蔬菜)。几省开通鲜活农产品“绿色通道”今年7月开始,浙江省、云南省、甘肃省、河北张家口等地提前开通鲜活农产品“绿色通道”。浙江省规定所有装运鲜活农产品的货运车辆免费通行320国道和205国道沿线公路。装载云南省生产的鲜活农产…  相似文献   

6.
《蔬菜》2006,(7):36-37
日前,湖北省物价局紧急下文重申:凡运输鲜活农产品车辆,其过路费按应收的60%收取,各收费部门不得违反规定。近来瓜贩担心外销运输费高的问题解决了。  相似文献   

7.
郭静 《中国果菜》2012,(3):32-33
鲜活农产品指新鲜蔬菜、新鲜水果、新鲜水产品、活的禽畜和新鲜的蛋奶等5类农产品,随着社会的发展,人们对对鲜活农产品的需求日益扩大,我国鲜活农产品进出口贸易也呈现突飞猛进的增长趋势。鲜活农产品出口贸易已占我国农产品出口贸易的40%。但由于运输过程中的冷链物流问题,我国蔬菜、水果出口量仅占总产量的1%-2%,且其中80%是初级产品,在国际市场上缺乏竞争力。近年来欧盟、日本、美国等发达国家不断抬高进口农产品准入标准,形成的技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品出口的重要障碍。因此,大力发展鲜活农产品的冷链物流体系是提高出口农产品质量增强国际竞争力的重要举措。  相似文献   

8.
《中国西瓜甜瓜》2005,(3):38-39
根据中央文件精神,统筹城乡经济协调发展,增加农民收入,各地政府对支持农产品生产流通发展,建立鲜活农产品运销绿色通道都予以高度重视和支持。目前全国多数省份都已不同程度开通了鲜活农产品运销“绿色通道”,中国园艺学会西瓜甜瓜协会汇总了有关省区关于鲜活农产品运输绿色通道的政策实施安排,供各地瓜农朋友参考。  相似文献   

9.
菜业资讯     
《蔬菜》2007,(2):5-5
政策蔬菜质量安全将被重点监控农业部部长孙政才元月底表示,我国将进一步加强农产品质量安全监管,重点监测蔬菜、畜产品和水产品等鲜活农产品的质量安全,建立对农产品质量安全的全程管理。这次监测范围重点是生产基地、批发市场、超级市场等场所,监测品种重点是鲜活农产品和禁用限用农药,肥料等农业投入品。团我国2.3万余个农产品被认证为无公害农产品到2006年底,我国已累计认证无公害农产品23636个,年平均增  相似文献   

10.
《蔬菜》2012,(1)
车载蔬菜市场是国家商务部推出的一项惠民工程,旨在推动完善城市鲜活农产品零售网络,解决市民买菜贵、农民卖菜难的问题。河北省邯郸县按照政府引导、市场运作、减少环节、惠民利农的原则,由政府搭建平台,帮助城郊蔬菜生产流通合作组织进城直接销售蔬菜,通过农民自产、自收、自营,加强蔬菜产销对接。  相似文献   

11.
菜业资讯     
《蔬菜》2005,(4)
蔬菜市场准入2006年全面推行按照国家质检总局的部署,2005年将在已经完成5类食品市场准入的基础上,再完成肉制品、乳制品、饮料、调味品、冷冻饮品、方便面、饼干、罐头、速冻面米食品、膨化食品等10类食品的市场准入工作,并加快推进茶叶等13类食品的市场准入制度。据北京市质量技术监督局标准处的负责人介绍,鲜活蔬菜产品的市场准入工作将于2006年全面推进。蔬鲜活农产品“绿色通道”年底成网交通部等7部委联合成立了全国鲜活农产品“绿色通道”工作小组,到2005年底,将在全国基本建成“五纵二横”的鲜活农产品流通“绿色通道”网络,总里程…  相似文献   

12.
菜业资讯     
《蔬菜》2006,(1)
运送鲜活产品车辆超载不得扣留公安部近日出台《交通警察道路执勤执法工作规范》,规定对于运送瓜果、蔬菜和鲜活产品的超载车辆,应当当场告知驾驶人违法行为的基本事实,依照有关规定处福州正式实施蔬菜市场准入制度从2006年元旦起,蔬菜要进入福州市场销售,每批都要凭农业部门颁发的市场准入证才能入场。准入证上记载着这批蔬菜的名称、数量、产地、日期等信息,即便发生农残超标问题,也可以迅速找到源头处理。基地和菜农的蔬菜必须快速农残检测合格才能拿到该证。外地蔬菜也要求提供当地农业部门对蔬菜农残检测的合格证。理,不得采取扣留车辆…  相似文献   

13.
沈贵银 《蔬菜》2020,(6):10-14
正历史已经证明,每一次技术革新,都是以提高生产力为主的,区块链独特的特性已经开始运用到农业中,包括农业物联网、农业金融、农产品质量溯源、农业保险、农产品供应链、精准扶贫等领域,为塑造中国农业的未来指明了方向。保障蔬菜等鲜活农产品的有效供给,需要加强鲜活农产品供应链的建设与完善,把鲜活农产品供应链纳入区块链管理,可提高供应链管理效率,降低成本,提高产品的安全性,区块链与供应链相结合的潜力巨大。  相似文献   

14.
《中国瓜菜》2005,(3):38-39
<正>根据中央文件精神,统筹城乡经济协调发展,增加农民收入,各地政府对支持农产品生产流通发展,建立鲜活农产品运销绿色通道都予以高度重视和支持。目前全国多数省份都已不同程度开通了鲜活农产品运销"绿色通道",中国园艺学会西瓜甜瓜协会汇总了有关省区关于鲜活农产品运输绿色通道的政策实施安排,供各地瓜农朋友参考。希望各地瓜  相似文献   

15.
黄陂区是武汉市受新冠肺炎疫情突发重大公共卫生事件影响的农业大区,2020年1月23日武汉封城之后,黄陂区以村组(社区)为单元实行人员出行和交通管制,除医务人员、抗疫一线工作人员、保障生活必需品供应的人员(含运输车辆)外,其他人员一律限制出行。突如其来的疫情和封城令,导致农业生产劳动力严重缺乏、农产品运销能力不足、交通出行受阻,在园蔬菜不能及时采摘,时令蔬菜无法及时播种定植;道路封堵导致蔬菜运销受阻,蔬菜运不进城内,外地运菜车辆不敢来武汉。  相似文献   

16.
<正>一、果品加工部分(一)产业发展状况1、鲜活农产品生产与流通现状1.1产量与贸易我国是农产品的生产和消费大国,2010年总产量达到17.4663亿t,鲜活农产品约占60%~[2]。联合国粮农组织统计数据(FAO 2010)显示,2009年,我国水果、蔬菜、猪肉、蛋类、淡水鱼等产量均居世界首位,其中蔬菜、猪肉、蛋类、淡水鱼等均占全球总产量的40%以上(见表1)。2011年,我国水果产业继续保持发展势头,  相似文献   

17.
菜业资讯     
《蔬菜》2006,(3):5-5
今年蔬菜出口形势严峻今年,欧盟、日本食品安全卫生新法规将正式实施,此举将对我国优势农产品出口产生较大影响。特别是日本即将实施的“肯定列表制度”,涉及734项农药残留检测指标,大幅抬高了进口农产品的门槛,对蔬菜、茶叶等我国具有比较优势的农产品影响巨大。进京两国道成“绿色通道”103国道、107国道已成为为北京市百姓运输鲜活农产品的流通“绿色通道”。北京市路政局已在2条国道上的市区与郊区分界处出京方向路侧和市界进京检查站处的进京方向路侧,以及上述两点之间路段中的重点出入口或交叉口处的进、出京两侧设置了20块“绿色通蔬…  相似文献   

18.
河北省蔬菜运销燃油费用分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
燃油费用在蔬菜运销中的比重与运输距离成正比,运输距离越远,比重越大。通过调查,每车次(35 t)蔬菜运输 1 200 km,燃油费用约占运销总成本的50 %。长途蔬菜运输商可以采取选择距离较短的运输路线、使用载重量大的车辆、采用冷链运输等措施降低运销成本。  相似文献   

19.
在党中央、国务院高度重视与支持我国鲜活农产品流通的形势下,根据供销合作总社“加强供销社鲜活农产品流通”电视电话会议精神,2012年2月10至11日,中华全国供销合作总社济南果品研究院与中国果品流通协会贮藏加工专业委员会,在济南联合举办“2012年全国鲜活农产品流通技术与信息研讨会”。旨在发挥技术优势,引导我国鲜活农产品流通走向科学化、规范化道路。  相似文献   

20.
《中国蔬菜》2012,(1):55
中国政府网2011年12月19日发布《国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》,其中提出完善农产品流通税收政策,免征蔬菜流通环节增值税。《意见》要求,各级政府应增加财政投入,通过投资入股、产权回购回  相似文献   

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