CAD线图数据处理的灰色逐步优化GM(1,1)模型

在分析计算机辅助设计线图数据处理的技术后，通过逐步优化差商调整系数，得到了其线图数据处理的灰色模型参数估计的逐步优化模型与方法。该模型突破了传统GM(1，1)模型发展系数的禁区，克服了现有GM(1，1)模型的不足，扩展了GM(1，1)模型的应用范围。实例表明，该方法简单实用，值得在计算机辅助设计中推广使用。     

计算机辅助设计线图数据处理的灰色模型与方法

在分析计算机辅助设计线图数据处理的现状后，提出了其线图数据处理的灰色模型参数估计的函数变换法。实例表明，该方法简单实用，值得在计算机辅助设计中推广使用。     

CAD线图数据处理的GM(1,N)模型与方法

运用灰色系统理论，通过优化模型系数与背景取值建立了灰色多因素灰色动态GM（1，N）模型。该模型克服了现有GM（1，N）模型的不足，扩宽了GM（1，N）模型的应用范围。运用该模型的GM（1，2）、GM（1，3）线图处理实例表明该方法简单实用，值得在计算机辅助设计中推广应用。     

基于AutoCAD对象技术的流道CAD系统研究

采用AutoCAD面向对象特性，在ARX开发环境下升级和扩充了原泵站流道CAD系统，对其过程中应用到的一些关键技术，如MFC的使用、用户坐标系UCS、流道参数化设计及流道三维造型等进行了深入探讨；对基于AutoCAD对象技术的新型泵站流道CAD系统的总体结构、主要内容及功能特点等作了详细介绍。升级后的流道CAD系统功能较强，使用方便，经典型工程实例验证效果良好。     

箱涵CAD系统设计与应用

介绍了箱涵CAD系统设计的一般方法。采用Visual Basic语言编程进行箱涵的结构与配筋计算设计，用图形处理软件AutoCAD2000绘制图形。描述了上述两种软件之间数据传递的过程，介绍了箱涵优化配筋计算和布置图、配筋图绘制的实现方法。     

基于PDM犁的智能CAD设计系统

讨论基于产品数据管理(PDM)犁的智能CAD设计系统基本框架及其3个组成部分：设计专家系统、产品数据管理和犁的计算机辅助设计。研究了各部分的功能和技术实现，设计专家系统用于犁的参数化设计过程中参数的选择和装配图装配合理性的判断，PDM主要管理犁的辅助设计相关的数据和文件以及专家系统知识。在此基础上，介绍了集成专家系统和产品数据管理犁的计算机辅助设计软件开发。     

离心泵叶轮水力设计的交互式CAD系统

通常使用的离心泵叶轮水力设计的CAD系统均注重提高设计过程的自动化程度,但在叶轮水力设计过程中,技术参数的选用和前后盖板的型线设计随着经验的不断积累均发生一些变化,因此,有必要研制开发具有更大灵活性的CAD系统。根据Bener曲线拟合方法,介绍了离心泵叶轮采用交工方式进行设计的CAD系统的实现方法,并在Windows开发环境下采用MC7．0程序设计系统给予了具体的实现,弥补了以往心泵叶轮CAD系统的某些缺陷。     

计算机辅助设计（CAD）的应用——SolidWorks的应用与技巧

1 现代CAD技术应用概况 CAD(计算机辅助设计)在机械制造行业的应用最早,也最为广泛。采用CAD技术进行产品设计不但可以使设计人员“甩掉图板”,更新传统的设计思想,从而实现设计自动化,降低产品的成本,提高企业及其产品在市场上的竞争能力,还可以使企业由原来的串行式作业转变为并行作业,建立一种全新的设计和生产技术管理体制,缩短产品的开发周期,提高劳动生产率。     

滴灌系统CAD技术的研究与开发

依据现有的滴灌工程设计标准和规范,采用模块化技术,以Visual Basic作为开发平台,充分发挥GDI+的绘图功能、Crystal Reports的报表制作功能以及Access数据库功能,研发了滴灌工程规划辅助设计系统.可用于不同地形、不同形状、不同形式的滴灌工程设计,实现了从灌水器基本参数选择,到提供各类工程图和材料表的整个过程的自动化设计,提高了滴灌系统规划设计的效率.     

面向服务构架的机械自动化处理系统的设计

在当前市场和竞争环境的双重压力下,公司将准备一套解决方案以集成和控制其每个信息孤岛,以使黄金行业更具竞争力.这要求解决方案具有广泛的兼容性,并且可以支持多种系统平台、数据格式和多种连接方法,通过定义明确的接口和协议链接这些服务.这些协议通常以中立的方式定义,并且独立于任何特定的硬件环境、操作系统和编程语言.     

基于灰色系统理论的不确定度模型

针对难以用传统的统计理论来估计不确定度的问题，以灰色系统理论为基础，提出了一种估计扩展不确定度的新方法，对正态分布，瑞利分布，三角分布及均匀分布等进行了计算机仿真实验。结果表明所提出的方法是切实可行的。     

内燃机测量数据自动采集及处理系统的设计开发

针对传统试验数据测量方法所具有的缺点,应用计算机技术开发了内燃机试验测试系统,实现了测量数据的自动采集及处理,介绍了该系统的软硬件设计思想,阐述了在MATLAB环境下实现实时数据采集与处理的方法。     

联合收获机多传感器信号采集与数据处理系统

多传感器信号采集与数据处理是联合收获机作业流程监测与控制的基础工作。使用微处理器C8051F020的定时器/计数器和标准输入/输出接口（I/O）进行了多路霍尔转速传感器信号的采集,并通过串口通信接收损失量传感器与喂入量传感器的数据。微处理器C8051F020对数据进行处理与存储,控制240×128点阵式液晶显示器进行数据的实时显示与故障报警,根据数据处理结果控制联合收获机前进速度,进行故障分类处理,并通过串口通信实现存储数据的发送与打印。试验表明,系统工作稳定、可靠, 可以实现联合收获机作业流程监测与控制系统的集成化,并能在联合收获机测控系统的应用中节约成本、增加效率。     

基于LabVIEW与MATLAB的回归分析数据处理系统

回归分析作为一种重要的数据处理方法,在科学实验、工程实践等方面得到了广泛应用,但是在用MATLAB计算时需要设计矩阵形式,结果显示不直观,并且不能与数据采集系统整合使用。针对这种情况,基于LabVIEW与MATLAB平台开发了集线性、非线性回归功能于一体的数据处理系统。经验证,系统功能完善,通用性强,能单独使用,又能方便地和数据采集系统整合使用,能很好地完成回归分析数据处理任务,应用效果良好。     

多数据源土壤传递函数模型在水分模拟中的不确定性

基于前馈神经网络的传递函数模型,采用4种不同的数据源预测土壤水分特征曲线,并借助误差统计指标、Hydrus-1D水动力学模型对传递函数模型的预测性能及其应用不确定性进行了分析.结果表明,预测土壤水吸力1 000、10 000、15 000 cm对应含水率θ1000、θ10000、θ15000时,相对于仅有颗粒组成变量的传递函数模型,增加容重和θ60(水吸力60 cm对应的含水率)传递函数模型的平均绝对误差降低了42.86％、23.87％、26.15％;增加θ60和θ15 000模型预测θ100、θ10000、θ15000的平均绝对误差比仅包含θ60模型降低了8.67％、16.96％、15.95％.将模型预测的van Genuchten参数应用于土壤水分模拟,增加θ60模型的平均绝对误差比以颗粒组成为输入变量模型的相应值降低了11.11％;相对于增加θ60的传递函数,额外再增加θ15000并未降低模型应用过程中的不确定性.     

齿轮传动设计中数据的程序化处理

通过分析传统设计中图表数据的特点,提出了齿轮传动设计中有关数据、表格和线图的程序化方法。该方法简单易行、适用性广。     

汽车稳定性控制系统性能试验与数据处理方法

对美国汽车稳定性控制系统( ESC)性能试验法规FMVSS 126确定的ESC功能、过度转向特性和横向响应能力的客观测试和评价方法进行了系统分析.构建了先进的汽车道路试验系统,阐述了试验系统核心设备转向机器人的性能要求和结构,进行了系统的道路试验.采用小波降噪方法对试验数据进行了滤波处理,小波滤波无相位延时,且信号的局部特征都得到很好的保留,相比法规推荐的频域滤波方法,此方法更为精确.对DGPS方法和加速度方法处理得到的横向位移数据进行了对比,两种方法在转向开始后2 s内测试结果接近,误差小于5％,法规推荐采用加速度方法测量转向开始后1.07 s时车身横向位移是可行的.对3组具有区别意义的试验结果进行了分析,结果表明法规基于横摆角速度信息对汽车稳定性程度进行评价是可行的,但汽车接近失稳和失稳时的稳定性需要依据横摆角速度和质心侧偏角信息共同表征.