多缸发动机轴瓦异响的判断

1．轴瓦异响产生的原因（1）主轴瓦曲轴弯曲变形，曲轴与主轴瓦、连杆轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。（2）连杆轴瓦连杆轴颈磨损失圆，轴与轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。2．轴瓦异响的判别（1）断火判刑法若个别缸断火后，敲击声无变化，则可能是主轴瓦发出的异响；若个别缸断火后，敲击声减弱或消失，则可能是该缸连杆瓦发出的异响。（2）起动判刑法若冷车起动时，敲击响声大，热车起动时，敲击声减弱，可能是主轴瓦发出的异响。连杆轴瓦发生异响与发动机机温无关。（3）油压判刑法主轴瓦有异响的发动机，机油压力明显降低；连杆轴瓦响的发…     

离合器故障的诊断排除

1．农用运输车起步不平稳 （ 1）故障现象：农用运输车起步时出现冲车现象，加速踏板也随着抖动，造成起步困难；在挂倒挡起步时则更为明显。 （ 2）故障诊断：农用运输车在前进行驶中，若猛踏加速踏板时变速杆向前移动，猛松加速踏板时变速杆向后移动；上坡时离合器踏板自由行程变大，下坡时离合器踏板自由行程变小，则说明上述故障是由于发动机固定螺栓松旷造成的。发动机固定螺栓松旷后，在放松离合器踏板向前起步的过程中，发动机就会向前移动。由于离合器踏板杠杆的支点是固定在车架上的，而离合器分离叉的支点固定在离合器壳上，此时…     

汽车后桥故障的诊断及排除

一、四、五挡行驶时后桥处有明显震动1.故障现象:一辆东风EQ1092型汽车用四、五挡行驶时,底盘发出一种连续而有节奏的响声。踏下加速踏板,以五挡高速行驶时响声更为明显,此时,站在货厢靠近后桥处有明显的震动感、放松加速踏板或脱挡滑行时响声消失。2.故障检查:①汽车以四、五挡行驶时可出现上述响声。越是高速响声越大。而在低速挡行驶、放松加速踏板或汽     

发动机故障分析判断五则

１通过曲轴箱判断故障许多人都习惯于通过排气管的不同烟色来判断发动机的故障，其实通过发动机曲轴箱通气孔或机油加注口也可以判断发动机的故障。１当发动机运转时，从机油加注口或曲轴箱通气孔中冒出烟雾或喷出机油雾，说明发动机的缸套、活塞已经严重磨损，配合间隙过大，或者活塞环漏气，使气缸内的燃烧气体窜入曲轴箱。２在曲轴箱机油加注口或通气孔处听到“当当”的异响，特别是由怠速突然加大油门时，响声更为明显突出，转速越高，响声越大，这时应考虑连杆轴承间隙是否过大，连杆螺栓是否松动，应及时排除故障后再使用。…     

单缸柴油机“游车”故障分析与排除

柴油机工作正常时，加速踏板停留在一定位置不动时，其转速是固定的。当柴油机发生“游车”故障时，其转速呈现出周期性、有规律地忽快忽慢的变化，而且加减加速踏板时变化不及时，发动机无力；同时发动机声音也有节奏地时高时低，转速大幅度地波动。柴油机发生“游车”故障时，柴油机的经济性能下降，工作不平稳，机件磨损加剧。严重时柴油机将无法正常工作。     

主轴承异响的简易判断

一、故障现象1 发动机突然加速时 ,有明显、连续“、、”的响声。严重时伴有机体震动。2 响声随发动机转速提高而增加 ,随负荷的增大而增强 ,其部位在气缸的下部。3 用“断火”试验时 ,单缸“断火” ,一般异响变化不明显 ;两缸同时“断火” ,则声音变化比较大 ;相邻两缸“断火”时 ,响声会明显减弱。4 机油压力明显下降 ,温度发生变化时 ,响声不变化。5 踏下离合器踏板时 ,响声减弱或消失。二、异响故障的检查判断1 使发动机中、低转速运转 ,用手微抖油门和反复加大油门试验 ,并仔细倾听发动机发出的声响。如声响随着发动机转速升高…     

农用运输车修理经验点滴

一台配装S１９５型柴油机的金蛙牌三轮农用运输车在一天早上启动时，机手感觉到曲轴摇转比较沉重，并听到机体内有“咯当、咯当”的异响声。机手继续摇曲轴检查时，曲轴突然被卡死而转不动了。机手用手倒转飞轮后，曲轴又能转动了，但仍感到曲轴转动沉重，有“咯当、咯当”的异响声。机手拆卸发动机后盖检查，发现是发动机曲轴净化室堵头螺栓松脱，与侧盖轴瓦发生摩擦、碰撞所致。经过拆卸侧盖，将曲轴净化室堵头螺栓装复到原位，该机故障被排除了。一台装配S１１０５型柴油机的时风牌三轮农用运输车在启动时，机体内发出有规律的“咯当、…     

发动机异常响声故障的原因与排除

1．活塞与气门相碰的响声（1）介向声征象活塞与气门轻微相碰时，中、小油门不易听到，一般在发动机高速运转时才出现响声。此时，在气缸上都可以听到间断而有节奏的“咯咯”声，有的象铆铆钉时的声音。发动机转速越高，响声越严重。多缸同时发响时，声音较杂乱。（2）原因①大修发动机，仙、钱或刮削新换的曲轴轴承、连杆轴承、活塞销村套时，使轴承孔或衬套的中心孔偏向一边，或换用的活塞不规格。头部过高等，致使活塞上移。②新换气门座圈过厚，使气门头部过高。③气门间隙过小．或正时齿轮装配时错齿。（3）排除方法可拆下缸认．检查活…     

汽油机敲缸故障诊断及排除

一、现象 1．发动机怠速运转时发出“当、当”有节奏的清晰响声，突然加速或输出大功率时，响声更明显。敲缸一般随发动机温度变化而变化，温度低时，响声明显；温度高时，响声减小或消失。     

曲轴配重铁螺栓脱落引发柴油机“爆炸”

一台河驰牌多功能拖拉机配用的常柴１１１５型柴油机，在行驰过程中，突发“咯……”的象飞轮松动似的响声，继而发出“铛铛铛”夹杂着金属敲击声。随后听到发动机“咋”的一声，发生“爆炸”，造成曲轴、飞轮、机体、活塞、连杆、气缸套等主要零配件报废，损失惨重。造成这起重大故障的主要原因是曲轴曲柄上连接配重铁的螺栓脱落。大家知道，１１１５型柴油机曲轴上的两块配重铁是靠４支螺栓（每块２支）连接的，当配重铁上的螺栓松脱，起初松动时，发动机内会发出异常响声，螺栓愈松，发动机愈响，并伴有金属敲击声，螺栓脱落出来后，配重…     

发动机曲轴箱部位异响的诊断

①若听到短促而沉重的敲击声,打开机油加油口盖或拔出机油尺时响声更清晰,在突然加速或增大负荷时响声增大,则可能为连杆瓦间隙过大。 ②若在正时齿轮室附近听到“吱吱”的响声,则可能为平     

小四轮拖拉机轴瓦间隙过大的判断

1.听,响声异常。(1)连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过大时,如果用长柄螺丝刀在气缸中间两侧听诊,可听到短暂、沉重、有节奏的“嗒嗒”声。转速或负荷增加时,响声加重;突然加速或增加负荷时,响声变得清楚。(2)主轴瓦与主轴颈配合间隙过大时,在两道主轴瓦附近听诊,或打开机油加油口盖听诊,可听     

发动机曲轴箱部位异响的诊断

一、若听到短促而沉重的敲击声,打开机油加油口盖或拔出机油尺时响声更清晰,在突然加速或增大负荷时响声增大,则可能是连杆瓦间隙过大。 二、若在正时齿轮室附近听到“吱吱”的响声,则可能是平衡轴承钢球磨损;若听到瀑布般的“哗哗”声,则可能是轴承松动。     

原来是飞轮轴头螺母松动

一台东风—12型手扶拖拉机小油门时发动机发出“咯 略”的响声,大油门则又听不出来。熄火后用摇把摇转时也无异常声音,但减压手柄一松就可以明显地听到几下响声。驾驶员更换了连杆、活塞、活塞销     

离合器分离轴承烧蚀异响的诊断

某东风农用汽车,使用中发现,当踏下离合器踏板时,出现发动机启动困难故障。手摇柄摇转曲轴十分沉重,松开离合器,挂空挡方能顺利启动发动机。当发动机怠速运转,只要踩离合器踏板,发动机便立即熄火。停车熄火下车检查：踏下离合器踏板,拨动从动盘能转动自如,其他机件也无损坏,但发现离合器分离轴承拨不动。经拆检发现是分离轴承润滑不良而烧蚀,其内外圈和保持器等零件严重烧蚀并抱死而无法转动,工作时轴承不仅不能转动,反而与离合器分离杠杆之间产生较大的摩擦力和异响声,引起发动机启动困难等故障。     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

一、轴瓦损坏时发动机出现的症状 主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象:机(?)(?)间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闪的“嘡嘡”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。 轴瓦减磨合金在短期内产生较大的磨损,甚至出现熔化现象,通常称做“烧瓦”。出现烧瓦时,发动机运转沉重,温度升高,冒黑烟,甚至自行熄火。熄火后,摇转曲轴非常困难,虽能启动,但有异常响声。     

发动机异常响声故障的原因与排除

发动机异常响声故障的原因与排除苏成玲一、气门漏气１．响声征象。摇转曲轴，使活塞处于压缩行程，并继续摇转，从空气滤清器口处能听到“哧哧”的声音，说明进气门与气门应处漏气。从排气管口处听到“哧哧”响声，说明是排气门与气门座处漏气。发动机难起动，功率不足。...     

连杆轴承异音的原因及诊断方法

连杆轴承异音的原因及诊断方法连杆轴承异音的原因有连杆轴承烧蚀；连杆螺栓松动、脱扣或折断；润滑条件不良；配合间隙太大；供油时间过早。连杆轴承异音是缓合而短促的“当当”声，有节奏的间响。怠速时声响较小，中速时明显，突然加速时，敲击声随之增大。负荷增大时声...     

发动机应急启动4法

当机动车的电气系统发生故障时,可以采取以下方法进行应急启动。1.推拉启动如果蓄电池亏电或者启动机失效导致无法发动时,作为应急措施,可以接通电源开关,变速器挂入中速挡（3挡为宜）,踩下离合器和加速踏板,由其他人推动或者车辆拖拉,当机动车的滚动速度提高后,突然放松离合器踏板,利用车辆的运动惯性,强制发动机启动。采用这种方法启动时,发动机一经启动就要及时刹车,以免与前车发生追尾事故。     

响声与诊断

农用运输车、拖拉机及汽车在工作过程中，某些部位会发出规律性的响声，若出现不正常的响声，就说明有故障存在。所以，我们可以通过机动车的响声变化，及时找出故障并予以排除。１．影响响声的主要因素（１）温度发动机有些部位的响声是随着温度的升高而出现或增强的；又有些部位的响声却随着温度的升高而减弱或消失。所以，遇到这种情况，机手除了听响声之外，还应测试温度。一般可用手触摸总成外部，以刚刚感觉发热为“正常温度”，感觉烫手为“极限温度”。（２）速度响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系。一般在听诊响声时，须…