拖拉机齿轮磨损种类与润滑油的选择

齿轮是拖拉机的主要传动零件，在拖拉机上广泛应用，也是拖拉机的重要组成部件，如配气正时齿轮、喷油泵齿轮、机油泵齿轮、惰轮轴上的惰齿轮以及变速箱齿轮等。齿轮的技术状态往往直接影响到拖拉机能否正常工作。     

渐开线齿轮动力学仿真及拓扑修形研究

以齿轮箱中的高速传动齿轮为研究对象,根据齿轮微观修形理论结合相关公式初步确定齿轮修形数据,改进的齿轮传动模型用Romax软件进行模拟。根据现阶段齿轮修形研究的理论和实践经验,对齿轮修形参数进行寻优。比较修形前后的齿轮传动误差幅值和齿轮的最大接触应力,以找到合理的齿轮修形优化值。研究表明,齿轮齿面经过修形后,齿轮的传动误差幅值和接触应力被大大降低,证实齿轮修形的可行性,为进行齿面拓扑修形研究提供了指导。     

偏心变位齿轮设计与试验

针对偏心齿轮齿隙变化设计一种传动机构,该传动机构由一个偏心齿轮和一个偏心变位齿轮组成以确保齿隙保持在普通齿轮传动所要求的范围内;叙述了偏心变位齿轮的设计原理;利用工具齿条包络出齿轮的齿廓,获得偏心变位齿轮的齿廓数据;采用粉末冶金的方法加工出偏心变位齿轮,应用于插秧机的偏心变位齿轮分插机构,通过了田间测试.     

柴油机齿轮传动系统故障原因分析

柴油机齿轮传动系是柴油机的重要组成部分，包括安装在曲轴上的曲轴齿轮、配气凸轮轴上的配气凸轮轴齿轮、喷油泵轴上的喷油泵齿轮、机油泵轴上的机油泵齿轮以及惰轮轴上的惰齿轮。齿轮传动系的作用是驱动凸轮轴、高压油泵、空压机、转向油泵、机油泵等零部件工作。齿轮传动系统的运行状态往往直接影响到柴油机能否正常工作。     

真实齿面相交干涉误差来源及接触分析

考虑安装误差、支撑条件和齿轮承载变形等因素的影响,研究了基于有限元计算渐开线斜齿轮变速器箱体系统误差的新方法,利用齿轮空间啮合理论,得出各个齿轮副的系统误差及人为误差,给出齿轮综合误差的计算公式。搭建真实渐开线斜齿轮相交干涉齿轮副模型,对标准齿轮和相交干涉齿轮的齿廓应力变化、齿向接触区域分布进行对比分析研究。计算结果表明,考虑齿轮副安装误差时,点接触和线接触的接触应力均有上升,线接触状态只变化了10.8%,而点-线接触的接触应力变化了46.4%,说明斜齿轮点-线接触对齿轮综合误差敏感性大于线接触。      

发动机轮系中齿轮记号确定方法

用实例总结了发动机曲轴齿轮、惰齿轮、配气凸轮轴齿轮和高压油泵齿轮记号的确定方法，对相应齿轮记号的位置确定有很重要的指导意义。     

圆弧齿线齿轮在拖拉机上的应用

<正> 几十年来,齿轮的应用越来越广,齿轮的型式也越来越多,如直齿轮、斜齿轮、人字齿轮等。随着科学技术的发展,对齿轮的要求不断提高。为此,我们在已有的齿轮基础上研制了一种新型的齿轮——圆弧齿线齿轮。 经多年来的理论研究、室内试验和装车试验,圆弧齿线齿轮于1982年10月正式通过鉴     

齿轮无记号时的装配

S１９５型、S１１００型、S１１０５型等柴油机齿轮室的齿轮可以互换使用，装配时必须按记号装配。有的柴油机使用时间过久，记号会变得模糊不清。在齿轮装配记号不清或没有记号时，该怎么办呀？单缸S型柴油机齿轮室的６个齿轮在出厂时都有记号，其中曲轴正时齿轮、平衡轴齿轮和凸轮轴齿轮的齿轮记号不可随意变动，调速齿轮、启动轴齿轮的齿轮记号可随意变动、自做记号。如何确定齿轮记号呢？２个平衡轴的齿轮记号都是以键槽为准和键槽对准的齿为记号齿，记号为“０”，曲轴正时齿轮是以键槽对准的齿为准，顺时针的第９齿为记号齿，记号为…     

齿轮副硬度匹配问题分析

指出要实现共轭齿轮等强度设计，对硬齿面共轭齿轮而言，大小齿轮之间的硬度差与传动比成线性关系。据此提出确定硬齿面齿轮副的大小齿轮之间硬度关系的经验公式。     

正时齿轮无记号时的安装方法

S195柴油机的齿轮室里装有曲轴正时齿轮、凸轮轴齿轮、平衡轴齿轮、起动齿轮、调速器齿轮等六个齿轮。齿轮安装时必须注意啮合记号要对准,装错了会影响柴油机的正常工作,甚至会造成机械事故。如果因齿轮修理更换,使记号混乱或看不清,可采取以下方法进行安装。     

影响内齿轮主要加工精度的因素分析

内啮合齿轮传动广泛地应用于机械传动装置中。但因内齿轮受加工方法的限制,其加工精度直接影响到齿轮传动的质量。本文以直齿内齿轮加工为例,从工艺系统的角度分析影响内齿轮加工精度的原因,并提出了提高内齿轮加工精度的措施。     

双联齿轮的毛坯件制造分析

双联齿轮就是两个齿轮连成一体,这种双联齿轮在轮系中(变速器)被称为滑移齿轮,一般用于变速箱中主要起换档调速作用。双联齿轮本身的制造精度,对整个机器的工作性能、承载能力及使用寿命都有很大的影响。文章研究双联齿轮加工毛坯件的制造形式。     

柴油机齿轮系噪声控制研究

介绍了对柴油机前端齿轮噪声的主要影响因素。通过试验分析得到柴油机前端齿轮系噪声源为喷油泵齿轮位置,且其噪声表现形式为齿轮敲击。通过采用安装不同精度等级齿轮的试验方案,找到了最佳齿隙,有效降低了前端齿轮噪声,为柴油机低噪声设计提供了试验依据。     

柴油机齿轮的修复与安装

一、柴油机齿轮修复方法1、换向法对于齿轮面单面磨损,如果结构允许,可将齿轮调换位置或翻转180度,使用其未磨损的一面,但最好是成对翻转使用,或将与其配合的齿轮换成新品,以保证齿轮正常啮合。2、镶齿圈法塔形齿轮是由几个齿轮制造在一起的,各个齿轮的损坏程度不同。如个别齿轮的轮齿磨损,可用更换齿圈的方法修复。先车去需修复齿轮的全部轮齿,另外制造一个齿圈压装在车去轮齿的部位上。为了防止新齿圈松动,可在齿圈与齿轮相结合处沿圆周用电焊点焊,或钻孔打入稳钉加以固定。     

齿轮齿形和齿向修形的设计

主要介绍齿轮齿形和齿向修形的设计,并根据齿轮可连续传动的条件,进行齿形检测框图的设计。通过齿轮的修形,可以弥补制造误差、安装误差等因素的影响,降低齿轮的动载荷,改善齿轮的受力不均匀现象,提高齿轮寿命。     

齿轮失效检测研究及防控

本文主要讨论了机械设备齿轮传动中,齿轮的失效形式,齿轮失效的检测方法,即齿轮的传动振动和故障振动的频谱分析法。以及在设计、制造、生产中如何防止齿轮失效。     

农业机械齿轮的鉴定及常见损伤分析

齿轮在农业机械中被广泛应用,齿轮发生损伤,就会影响传动装置的正常工作,甚至会引起重大事故。我们要掌握齿轮技术状态鉴定标准,知道齿轮损伤原因,以便做好预防工作,延长齿轮的使用寿命。     

专用汽车取力器齿轮修形设计研究

某型专用汽车取力器齿轮副初始修形量偏小,使齿轮在啮合过程中出现冲击噪声。以齿轮传动误差、齿轮啮合应力分布及表面载荷系数作为评价指标,应用KISSsoft软件对该取力器齿轮修形参数进行优化设计。结果表明：经优化的修形方案可以有效改善偏载对齿轮传动平稳性的影响,降低取力器齿轮在传动过程中产生的啮合噪声。     

基于SolidWorks的摆线齿轮参数化建模和有限元分析

摆线齿轮啮合状态稳定、无根切现象、传动平稳,是工业领域齿轮传动领域较好的传动部件。以摆线齿轮为例,利用SolidWorks中的Simulation模块,对摆线齿轮进行参数化建模并完成静应力分析,得出应力、位移、应变计算结果,完成对摆线齿轮的啮合分析。采用参数化设计摆线齿轮可以最大限度地节省齿轮设计时间,将精力集中在齿轮的啮合分析,从而使得整个设计分析过程精简高效。同时体现出SolidWorks在齿轮建模和有限元分析的过程中所展现的独特优势和便捷之处。     

基于虚拟样机技术的齿轮传动振动特性分析

以相互啮合的斜齿轮为研究对象,分析了齿轮传动过程振动产生的机理及振动的类型,建立了齿轮传动动力学模型,研究了啮合刚度对齿轮传动振动的影响。基于虚拟样机技术,利用ADAMS软件建立参数化斜齿轮三维实体模型,对齿轮传动过程中产生的振动进行仿真分析,验证了啮合刚度与齿轮振动程度的正相关性。提出了齿轮传动过程存在最适转速并给予证明,对齿轮设计和齿轮故障分析提供了理论依据。