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采用基于Contex-M3架构的STM32系列单片机作为主控芯片,在uvision4环境中以C语言设计驱动系统软件;通过设计制作的系统硬件电路板,在新能源汽车电池散热风扇上进行空载试验,测试驱动系统对散热风扇的控制效果,并比较求反正切和锁相环2种转子位置信息估算方法的差异性. 相似文献
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郭占苗 《湖南农业大学学报(自然科学版)》2011,38(1):67-70
以湖南蔡家塘、贵州雷公山和重庆铁山坪3个小流域长年大气干沉降的监测数据为基础,对三地大气和气溶胶的化学成分的分布特征进行了分析研究.结果表明:三地大气干沉降中主要的酸性物质均为SO2,SO42-,NO2;主要的碱性物质均为NH+4,Ca2+,K+,NH3.SO2的干沉降跟当地S的来源有密切的关系,且具有季节性变化.三地的NH3+NH4+浓度均大于HNO3+NO3-浓度. NO2,NH3的年平均浓度大小均为铁山坪>蔡家塘>雷公山.蔡家塘、雷公山、铁山坪铵态氮年平均浓度在气相和固相中的比率均小于1,蔡家塘硝态氮年平均浓度在气相和固相中的比率接近1;雷公山年硝态氮平均浓度在气相和固相中的比率大于1;铁山坪硝态氮年平均浓度在气相和固相中的比率小于1. 相似文献
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孟庆林 《农村实用科技信息》2009,(6):66-66
1汽油箱盖的检修
汽油箱盖具有密闭汽油箱,防止汽油在行驶中因振荡而溅出和汽油箱内汽油蒸汽泄出的作用,另外还具有自动“呼吸”,保持油箱内压力正常的作用。但有些驾驶员忽视汽油箱盖的经常性检查,缺损丢失也不及时换装。有的汽油箱盖内的橡胶垫圈丢失或损坏变形,驾驶员也不及时更换。汽油箱盖内侧的3个卡头变形致使汽油箱盖盖不严或达不到适当的紧度会泄露汽油蒸汽,遇此情况可用姆指将3个卡头稍稍向下压,使其恢复原状。有的汽油箱加油口平面凹凸变形,这也会影响汽油箱的密闭性能。通过对几只汽油箱盖密闭状况差(无垫圈、垫圈变形、卡头弯曲、盖不紧)的容量为160L的油箱进行观察,发现经过一夜的停放, 相似文献
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分析了电子温控电路和有电刷结构的汽车电磁风扇离合器在推广应用中存在的问题,研究了蜡质温控开关电路和无电刷结构的电磁风扇离合器的磁路。蜡质温控开关的电路与电子温控电路相比较有如下优点:结构简单、性能稳定、使用可靠。试验证明,上海SH-760型轿车电磁风扇离合器采用无刷磁路和蜡质温控开关的电路后,提高了产品质量,促进了推广应用工作。 相似文献
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彩色显示器关机消亮点电路,是彩显电路中必不可少的一部分。本文就关机消亮点的形成、关机消亮点电路的工作原理、发生故障的原因及检修方法予以探讨。 相似文献
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高嵩 《山东省农业管理干部学院学报》2011,28(6):154-156
伴随着网络技术、通信技术和计算机技术的发展,产生了网上实验室技术。网上实验室是一种创新性教学手段,利用网络有效地突破了时空的限制,学生和老师之间可以随时随地相互交流。基于Matlab电路原理网上实验室,就是利用Matlab技术和网络技术组建起来的。文中对电路原理实验室构建所包括的内容作出了详细的介绍,最后以一个典型直流电阻电路分析的例子详细介绍了此网上实验室的实现过程。 相似文献
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胡瑞谦 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》1992,(4)
本文利用文献[1]中已得的抛出角近似公式,提出了抛掷型风扇的设计与计算方法。指出径向叶片有较强的适应性,特征系数 MI=L_1/(Rcosδ)_1 不但可以用来决定叶片的结构参数且对运动学参数有较强的控制作用,判别式ω~2(fr_0+I_1)大于 g/(com(?)) 的10倍时可不计重力。大量的计算证明本文提供的计算方法是有足够的精度的。 相似文献
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结合车用点火电路工作原理,分析工作波形的性质及变化规律,研究点火电路与波形的关系,提出故障波形的判断分析方法. 相似文献
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郭春楠 《江西农业大学学报》1987,(2)
农村养殖业的发展,使许多农民走上了致富的道路。要搞好养殖业,不仅要靠科学饲养管理,而且要为家畜制造一个良好的生活环境。据调查:宜春市郊某村近年来冻死耕牛的现象时有发生,有的农民想养母猪致富,结果冬天生下的小猪因怕冷而靠近母体大多被母猪压死;有的上百斤的肥猪夏天因中暑而死亡。在其他地方,此类现象也屡见不鲜。研究其原 相似文献
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利用热电制冷原理对LED汽车的前照灯进行系统散热模拟,研究LED的结温,半导体制冷器的工作状态,散热器热阻之间的关系。模拟结果表明,利用多级半导体制冷给汽车LED前照灯散热比较有实用价值。 相似文献
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于康存 《农村实用科技信息》2018,(3)
在汽车的使用过程中,前桥因长期受力而使得前轴受到损伤,在对汽车进行检修过程中,必须要高度重视汽车前轴损伤情况的研究分析,提升对汽车前轴安全性能的重视,从对前轴的磨损、前轴的裂纹出现以及前轴的变形等几个方面的问题进行深入的研究分析,并提出切实可行的检修措施与方法。 相似文献
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通过对一个泵站的能量平衡测试得知,其消耗能量(包括电和燃料油)中的65%均消耗在站间管道上。站间管道沿程散热损失的测试,不仅是“热诊断”,也是挖掘节能潜力为寻求节能有效措施提供可靠的科学依据。 相似文献