柴油节油清净剂

内燃机在工业中应用非常广泛,可以作为汽车、火车的动力来源,也可作其它很多机械的动力来源。在大功率的内燃机内绝大部分是使用柴油作燃料。全世界每年消耗的柴油数量非常惊人。但是由于柴油内的烃类成分的碳链长,含有不饱和烃等原因,在内燃机中通常难以燃烧完全,尾气烟度大,易积碳,造成热效率不高,极大地污染了生态环境,所以如何促进柴油完全燃     

柴油添加剂

柴油添加剂柴油内燃机被广泛地应用在轮船、机车、汽车、坦克、拖拉机等运输工具上或作为机械、水泵、发电机等的动力源，但由于柴油组分的烷烃分子量较大，在内燃机工作时，柴油的燃烧率受到较大影响。特别是作为小型动力的柴油内燃机，其柴油的燃烧性能不够好。这不仅增...     

生物柴油

生物柴油即燃料甲脂，性能与零号柴油相近，使用生物柴油无需对现有柴油进行改动。在欧美国家均建有年产万吨级工厂，产出的生物柴油用于大城市的公共汽车以及旅游区游艇。燃烧生物柴油发动机排放出的尾气含有害物比燃烧柴油尾气排放有害物降低了５０％，远低于发达国家排放的标准。为解决植物油厂水化油脚的环境污染问题，我们进行了研究利用水化油脚生产醋化植物油燃料（生物柴油）及其综合利用，经小试鉴定后获中科院科技进步三等奖，该技术曾列人国家计委节约能源计划项目。在此基础上我们又成功地进行了酯化植物油燃烧中试，１９９０年…     

生物柴油

生物柴油，又称燃料甲脂。性能与零号柴油相近，使用生物柴油无需对现有柴油机进行改动。在欧美国家均建有年产万吨级工厂，产出的生物柴油用于大城市的公共汽车以及旅游区游艇。 燃烧生物柴油发动机排放出的尾气含有害物比燃烧柴油尾气排放有害物降低了５０％，远低于发达国家排放的标准。 为解决植物油厂水化油脚的环境污染问题，我们进行了利用水化油脚生产酯化植物油燃料（生物柴油）及其综合利用研究，经小试鉴定后获中科院科技进步三等奖，曾列入国家计委节约能源计划项目。在此基础上成功地进行了酯化植物油燃料中试，曾通过了中科院…     

生物柴油生产技术

酯化植物油燃料简称生物柴油(燃料甲酯),性能与0#柴油相近,可以替代0#柴油,用于各种型号的拖拉机、内河船及车用柴油机。其热值约1万大卡/千克,能以任意比例与0#柴油掺烧,无需对现有柴油机进行改动。燃烧生物柴油发动机排放出的尾气含有害物比燃烧柴油尾气排放有害物降低了50％。符合发达     

节能型柴油添加剂

由我校实验化工厂研制、开发和生产的ＷＣ──柴油添加剂是一种新型节能产品，它具有节油率高，减少污染，高效洁净，减少维修，增加发动机动力，而且使用方便等显著优点。 主要性能特点 １．节约柴油率可达１０％～１５％，动力性能有显著提高，马力加大，油门轻快，起动迅速，加速快。 ２．采用催化原理，促使柴油在发动机中充分燃烧。可大幅度降低尾气烟度（可降低３０％～５０％）。 ３．对发动机系统具有高效洁净的作用，能清除积碳现象，延长行驶里程，减少维修次数，节约维修费用，延长机件寿命。 ４．对发动机各零部件及整个燃油系统无任何腐蚀作用，系中性柴油添加剂并可减少劣质柴油对机件的腐蚀性。 该柴油添加剂其性能在国内外同类产品中处于领先地位；综合性能方面属国内首创，接近或达到国际先进水平。本产品曾通过科学技术成果鉴定。曾获国家优秀项目证书。 产品性能 １．添加本添加剂后，用户平均节油率大于８％。 ２．每吨柴油加人添加剂的成本低于６０元。用户每吨柴油节约（除去添加剂成本后）１２０元以上。 ３．产品符合我校实验化工厂企业标准；Ｑ／ＷＧＨ０１—９０ 市场前景 本产品适用于各种以柴油作燃料的轮船、汽车、火车、拖拉机、发电机、摩托车的柴油发动机。...     

车用乳化柴油性能的试验研究

内燃机的性能与燃料的品质相互依存、相互促进。随着内燃机制造技术的不断发展,对燃料品质开展了广泛研究。笔者根据国内外学者对乳化燃料研究的经验,自行制备了车用乳化柴油,通过发动机台架对比试验,分析了乳化燃料对发动机动力性、经济性及排放性的影响。     

水合燃油组合

水合燃油组合是根据微观液体静力学理论研制成功的,是溶水生物型替代燃料,具有优质、价廉、实用的特点。在生物剂的叠加作用下,渗水的水合燃油质量稳定,清澈透明,并可长期贮存。由于生物剂的作用,水合燃油的水在燃烧时会发生裂解而释出氧和氢并参与燃烧,从而使水合燃油能获得更高的燃烧值及更清洁的燃烧。经实际运行表明：水合汽、柴油能完全满足发动机的动力性能要求;使用水合油的车辆启动、行驶、加速、怠速等工况良好,对发动机部件无腐蚀,燃烧清洁。水合燃油可节省汽、柴油近50％,极大的节省了宝贵的石油能源。     

煤焦油基合成柴油

根据我国能源结构煤多油少的特点和目前国内柴油市场供需矛盾日益尖锐的情况,本项成果以现代化焦化工业生产中煤焦油的210℃～300℃馏分段内的液体成分为对象,开发而成了新型的可以完全替代柴油应用的燃料。适用于以柴油机为动力的工业生产、交通运输和农业机械等领域,也可替代柴油用于以柴油为燃料的燃油锅炉、工业窑炉等方面。     

尾气净化器

尾气净化器专利申请号：９７２０４４９８尾气净化器是可安装于各种车辆、船舶、机车等内燃机上对尾气充分净化的装置。它摒除了能减少尾气污染，但需反复添加的添加剂和耗资。其消除尾气污染的方法比目前使用的其他方法所产生的效果都更加优越。其生产工艺简单，成本低，...     

生物柴油生产技术

生物柴油生产技术生物柴油性能与零号柴油相近,使用生物柴油无需对现有柴油机进行改动。燃烧甲酯（生物柴油）生产技术是将菜籽油、大豆油、米糠油脚料及野生植物小桐籽油等。经过化学与物理改性生产出的生物柴油,可替代零号柴油。也可作为柴油清洁燃烧的的添加剂,年产...     

无铅清洁燃料

一种新型含醇清洁汽油在西安通过鉴定。专家认为，这种汽油不含铅、燃烧完全、性能稳定，是一种理想的环保型“绿色”燃料。随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展，我国汽车拥有量迅速增加，汽车尾气排放造成的城市污染问题日趋严重。为了减少由于燃料燃烧不完全造成尾气中的有害产物．人们把含氧清洁燃料作为今后燃料研究的重要方向。西安瑞力科技（集团）有限公司以轻烃为主要原料、甲醇为主要添加组份．以煤焦油经处理、蒸馏所得馏份为助溶剂．调合成为含醇清洁型汽油．较好地解决了含醇汽油与普通汽油混合后的稳定问题，而且在使用中…     

废食用油制备生物柴油

所谓生物柴油就是以动植物油脂为原料,经化学反应转变成可供柴油内燃机使用的一种燃料。生物柴油是典型的“绿色可再生能源”。发展生物柴油对推进能源替代,保证能源安全,减轻环境压力, 具有重要的战略意义。目前以植物油为原料制造生物柴油,存在产品价格偏高的壁垒,还不能与石油柴     

绿色跑车

英国一家汽车公司打造的全球首款绿色环保跑车问世。这款车以氢气能源为动力,排出的尾气为水蒸气。车内配置的先进燃料电池可产生22千瓦电量,约为典型内燃机发电量的五分之一。车身携带的能源储备系统会在汽车加速或爬坡时提供额外电量。汽车设计最高时速约为145公里,可在7秒内从零加速到时速97公里。     

醇类燃料研究现状及其在小型二冲程发动机上的应用前景探讨

对醇类燃料特性及其应用现状的分析研究表明,低浓度醇类燃料适合在不改变发动机结构的情况下使用;结合二冲程小型发动机的特点和使用情况,得出低浓度醇类燃料适合作为其替代燃料;通过对醇类燃料作为二冲程小型发动机燃料的可行性分析可知,燃烧醇类混合燃料可提高二冲程小型发动机的能量利用率、减少其尾气排放和降低排放温度。     

木本植物基富烃燃料燃烧动力性能的研究

木本植物油脂是一种占有重要地位的生物原料,具有种类多、分布广、产量大、可再生等特点。木本植物油脂热化学转化技术是一种高效的转化途径,所得富烃基燃料通过酯化降酸能够最大限度的接近现有的化石燃料。目前对于富烃燃料燃烧动力性的研究还比较少,本研究采用B20(富烃燃料20%,0#柴油70%)和0#柴油进行参照对比进行了研究考察。结果表明:同等条件下,木本植物基富烃燃料B20的排放性能(烟度、CH、CO、NOx)优于0#柴油,台架实验考察的转矩性能和功率性能等动力性能指标与0#柴油相比略有下降,但其能够很好的保护生态环境,具有较好的应用前景。     

稻壳固型燃料

稻壳固形燃料用松散的稻谷壳制成.稻壳固形燃料是一种廉价、易燃、燃烧充分、热效率高的环保型燃料.     

生物柴油的研究与应用现状及发展建议

指出了石化燃料是目前使用的主要能源,每年消耗量大,是导致“温室效应”和环境污染的主要原因。生物柴油安全、清洁、高效,是非常理想的“绿色能源”,也是石化燃料的最佳替代品。阐述了生物柴油的特点、制作方法、国内外生物柴油技术的研究及应用概况,探讨了我国生物柴油产业发展中存在的问题,提出了可采取的建议和措施,为生物柴油的发展提供一定的参考。     

内燃机清炭耐磨剂

人人皆知,世界上各种车辆的推动工具是'内燃机',长期运行中可以说没有不产生积炭的,积炭是车辆的大敌。内燃机在运行过程中,由于燃烧不完全,产生一定量的炭沉积,当燃油在气缸中燃烧时,油分子氧化成二氧化碳,同时释放出大量热量,由于运行情况的多变性,使得内燃机气缸中进油量瞬息变化,造成油分子氧化不完全,结果     

能源林发展前景与黄连木栽培技术

在国外,生物柴油已经成为重要的替代能源。与矿物柴油相比,生物柴油具有环境友好特点,其柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为1/10,颗粒物为20%,CO2和CO排放量仅为10%。就燃料对整个大气