行车中遇到紧急情况处理

（1）下坡时制动失灵。制动失灵会使车辆顺势冲行,如处理不当将造成撞车及翻车等事故。此时要先拉紧手制动,然后迅速逐步换入低速档。如果是在山路,要设法靠山壁行驶，以阻车辆前进。     

行车中遇到紧急情况怎么办

下坡时制动失灵。如果处理不当，会顺势冲行，造成撞车及翻车等事故。这时要先拉紧手制动，然后迅速逐步换入低速档。如果是在山路，要设法靠山壁行驶，以阻车辆前进。     

车辆侧滑与行车安全浅析

笔者就丰县近5万辆农用汽车、农用三轮车进行抽样统计分析,发现车辆事故和引发的人员伤亡事故中,因车辆制动不良和制动中产生侧滑所导致的事故和人员伤亡占37.1%。为减少车辆侧滑所发生的事故,笔者对侧滑与安全行车进行了探索,供驾驶人员参考。1车辆侧滑的实质车辆侧滑是由于车     

农用运输车紧急情况处理

1制动失灵制动失灵已成为马路杀手的一大根源,在行驶中制动失灵,不但会危及驾驶员自身安全,还会殃及他人。(1)如果运输车在行驶过程中制动突然失灵,驾驶员要反复踩制动踏板,尽力把挡位换到低速挡,以利用发动机制动力减速,并不断按喇叭,警告其他司机和行人,而利用上坡停车又是最好的办法。(2)在车速有所减缓时,再利用手制动器,直至停车。     

谈安全行车10慢与翻车10原因

一、安全行车“10慢”（1）起步慢。起步时,一要慢加油门,二要慢松离合器,使机车平稳起步,否则因冲击载荷,容易打坏齿轮,损坏离合器,影响人身的安全与平安。     

拖拉机上坡时倒溜失控处理

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞下滑失控,若处理不当很易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静、不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据坡道的不同情况,采取相应措施。(1)假如坡道不长、路面宽阔,又无其它车辆通过时,可用侧身后视(有车门的打开车门)的方法,操纵方向盘,控制车辆朝安全的地方倒溜,待到平地后,再设法停车。(2)如果地形复杂,后溜滑有危险时,应把车尾转向有树或山坡的一侧,使车尾抵在     

如何在雨中行车

雨天行车时需加倍留神,这是一个负责任的驾驶员应有的态度.当在雨天驾驶拖拉机、汽车出外之前,除了要留意自己车辆机械正常之外,亦须留意刹车系统、轮胎气压、雨刷器、大小灯、制动灯及熄火灯等.     

农用汽车行车中紧急脱险法

农用汽车在行驶过程中,往往会因受到诸多突发性因素的影响而失去控制。为此,必须冷静有效地采取措施。 1．方向突然失控 方向突然失控,汽车就像脱缰的野马横冲直撞。这时应立即换挡减速,松开加速踏板,采用缓拉驻车制动手柄或间歇性踩制动踏板。使用行车制动不要过猛,以免导致汽车侧滑。不论转向是否有效,都应尽可能将车开向路边或天然障碍物处,以便停靠脱险。     

拖拉机上坡倒滑处置

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当很容易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据下坡道的不同情况,采取相应措施。(1)如果下坡坡道不长、路面宽阔,又无其他车辆时,用侧身后视(有车门的打开车门)的     

春季行车＂八项注意＂

一是要注意风向风力。春季多风,灰尘较大,影响视线,影响行驶。当风力较大时,驾驶员应当注意风向、风力给行车带来的影响。风向和车辆前进方向同向时,由于风力的作用,制动距离会相对增长,制动的非安全区增大;风向和车辆前进方向反向时,风力阻碍作用就大,并会使车辆转向半径增大和车辆的离心力增大,     

行车中8种错觉需警惕

<正>由于受身体、心理、年龄、环境等诸多因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生以下8种错觉,应加以注意和预防,以免发生事故。1.距离错觉对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。例如:同样的距离,白天看起来近,夜间及昏暗环境中感觉远;路上参照物多时感觉距离近,参照物少时感觉距离远;前面是大车时感觉距离近,前面是     

农用车突发故障应对

正农用车辆大多行驶在农村道路上,由于农村尤其是一些山区公路,地势险要,路面高低不平,农机手在驾驶农用车的过程中,难免会遇到轮胎爆裂、制动失灵、转向失控等一些特殊的紧急情况。如果不能及时而正确地应对,很容易导致车毁人亡的恶性事故。因此,农机手了解掌握一些突发故障处置方法,把事故消除在萌芽状态中很有必要。(1)行驶途中轮胎突然爆裂。轮胎发生爆裂之前,如果车辆正在行驶中,一般不容易被发现。只有当车辆发出爆