艉拖网渔船采用偏移传动桨的探讨

本文针对历来艉拖网渔船的轴采用桨、轴、机三者一直线传动，造成渔船推进效率低和影响渔获量等问题。提出了在桨与轴之间增设万向节变轴系直线传动与折线传动后，即可提高渔船推进效率７％－１０％，并有利于渔获量的增加。     

我国第一对600马力艉滑道冷冻拖网渔船建成并投入试捕

<正> 由中国水产科学研究设计院与大连渔轮厂共同设计建成的舟渔621、622轮,于今年1月14日抵达舟山海洋渔业公司。并于1月25日至3月8日间,进行了三个航次的预试捕。在海上,共放网86次,平均网次产量2.521吨。在第二航次中曾捕获大黄鱼4,900箱,并接     

大中型艉拖网渔船绞纲机的设计探讨（下）

3 液压设备目前制造液压绞纲机有多种形式。大致可分为叶片泵与叶片马达构成的低压系统和轴向柱塞泵与经向柱塞马达构成的中高压系统。3.1 叶片泵与叶片马达低压系统(如图1)     

大中型艉拖网渔船绞纲机的设计探讨（上）

本文通过对拖网渔船机主要问题，诸如传动方式的选择、液压元件（液压泵、液压马达）的选型、绞纲机拉力和速度的决定，滚筒布置形式，以及液压油的选择等问题的探讨，阐明了今后设计拖网渔船绞纲机应以中高压为主。     

艉拖网渔船上渔获物的处理和加工

在第二次世界大战后国外多数大型艉拖网渔船装有冷冻装置和冷藏舱，部分大型艉拖网渔船和大量总长在50米以下的中小型艉拖网渔船，仍然采用冰鲜。因为小型艉拖网渔船每一作业航次只有几天，冰鲜方法完全可以满足要求，鱼货质量良好。     

出口近海拖网渔船设计基本准则

本文根据近年来参加出口渔船投标、报价、设计和施工联系中的经验,谈谈出口拖网渔船今后设计中应注意的一些事项。文章主要内容曾在1987年10月渔船学术会议上宣读过,现再将近两年来的经验加以补充修改,谨供渔船界人士参考指正。     

42米艉滑道冷冻拖网渔船

42米艉滑道冷冻拖网渔船是山东荣成造船工业有限公司受辽宁省东港大平渔业有限公司委托于2004年自行开发设计建造的。该型船是我公司近年来设计建造的第五种类型远洋冷冻拖网渔船。     

SD831型90kW玻璃钢拖网渔船船体设计分析

设计并介绍了ＳＤ８３１型２４ｍ９０ｋＷ玻璃钢拖网渔船的主要技术参数、性能、装载量、主机及配套、推进装置、船舶稳性，及船体结构型式。船模试验表明，球鼻首减阻效果明显，通过实船使用，证明玻璃钢渔船具有拖力大，拖速快，节约燃油，抗碰撞能力强，渔获物产量高等优点，有重大推广价值。专家鉴定认为，属国内首创，达国内领先水平，每千瓦系桩拖力达到９０年代国际水平     

SD828型198kW钢质微冻保鲜拖网渔船设计简介

本文以该船型的设计,试制和实船性能试验为依据阐述了主要技术性能指标及节能方面的特点,并叙述了该船型采用较先进设备及措施的优点,且进行了分析,以供参考,若有不当之处请指正。     

JS807型117总吨拖网渔船设计总结

本文介绍了JS807型117总吨拖网渔船的设计概况，并阐述了应用计算机程序优化船耐波性的设计方法与结果以及螺旋桨改型设计的特点。     

桁拖渔船锚系泊支撑结构强度分析与研究

以某一近海桁拖渔船为研究对象,参照中国船级社(CCS)《钢质海船入级规范》,利用MSC. PATRAN软件分别建立船型、船首和船中锚系泊支撑结构的有限元模型,根据渔船实际锚系泊和作业情况对其锚系泊支撑结构进行强度直接计算。针对船中模型,分析不同系泊角度对船体支撑结构强度的影响以及渔捞载荷下的结构强度,并将系泊载荷以最危险的角度加载至船首模型进行强度校核,分析各工况下模型应力和变形情况。计算结果表明:各工况下船型锚系泊支撑结构强度均满足规范要求,且以锚泊工况的模型正应力最大,以渔捞辅助工况模型的正应力最小。当系泊绳索与中纵剖面夹角为90°、与水平面夹角为0°时,其结构应力达到最大,在实际作业中应尽量避免这种情况,以提高带缆桩及其支撑结构的使用寿命。本研究成果对桁拖渔船的设计和实际系泊操作具有一定的参考作用。     

基于模糊PID的拖网渔船升沉补偿系统研究

拖网渔船在作业中往往会受到风浪起伏产生升沉运动,进而影响捕捞效率与安全.为消除渔船升沉运动带来的影响,设计了一种基于模糊PID控制器的液压缸式升沉补偿器自动调节装置.首先分析主动液压缸式升沉补偿方案原理,以阀控非对称缸位置控制系统为研究对象,建立了数学模型,设计了模糊PID控制器,在Matlab/Simulink中搭建...     

一种双拖网渔船起网机安全防护装置的结构设计

针对在海上恶劣作业环境下双拖网渔船起网机作业存在严重安全隐患的问题,对双拖网渔船的结构布局、起网机工作情况和已有安全防护装置进行了分析,设计了一套对原船体不做重大结构调整的纯机械结构起网机安全防护装置。利用数控车床的主轴功能,模拟4种不同起网线速(28、45、65和75 m/min)的渔船起网机作业状态,对安全防护装置进行了测试。结果显示,模拟船员因作业时遇险而激发防护装置,缠绕船员的网绳继续向摩擦鼓轮移动的距离远低于1.5 m;通过距离、速度、时间之间的换算关系,安全防护装置关停起网机低于1s,可在更大程度上避免船员发生因起网机引起的作业安全事故。研究表明,该保护装置可为拖网渔船起网机操作起到安全保护作用。     

人工鱼礁结构设计原理与研究进展

人工鱼礁的结构设计目前尚无明确的原理和依据。本文从流场效应、生物效应、遮蔽效应的角度阐述人工鱼礁结构设计的基本原理,举例说明了相关的依据和方法,总结分析了适合不同海域类型的人工鱼礁区建设模式及其未来发展,以期为人工鱼礁的结构设计和海洋牧场规划提供参考。     

拖网渔船船型与网具最优化

在拖网渔船的船型论证中,需要考虑渔船、渔场、渔港（或锚地）和渔业市场等因素,结合渔场资源情况,选择与渔船舱容相匹配的合理的网具以达到寻求最优船型的目的。通过研究拖网渔船船型与网具和网次产量的关系,以船长、船宽、型深、方形系数和设计自航航速为船型优化参数,选取净现值、渔捞效果系数、投资偿还期、吨鱼油耗和吨鱼成本等为船型论证经济指标,利用指标权重法构建了船型优化模型,对拖网渔船进行了船型技术经济论证。以运营于南美某海域的变水层大型拖网渔船为计算实例进行了优化分析,得出了最优船型方案及其网次产量,进而可参照选择船型参数与网具。在拖网渔船的论证阶段可利用该优化方法可达到对拖网渔船进行船型与网具优化分析的目的。     

闽南、台湾浅滩渔场单拖作业渔获物组成分析

根据2000~2001年单拖作业渔获物调查资料,着重对渔获物种类组成、个体大小进行分析。结果表明:闽南、台湾浅滩渔场单拖网作业渔获物品种繁多、个体小,优势种数量多、比重小,占周年总渔获量1%以上的品种有19种,鱼类、甲壳类、头足类渔获个体平均体重仅为11.4g/ind,周年中,5~6月个体最小,建议将该渔场单拖作业伏季休渔时间调整为5月1日至7月15日。     

闽南、台湾浅滩渔场单拖渔业监测调查

本文根据2005年1~11月闽南、台湾浅滩渔场单拖渔业调查监测资料,分析和研究该海区单拖渔业利用状况、主要渔获物资源动态。结果表明:2005年渔获量平均密度指数(CPUE)3月最高,达134.41kg/h,随后迅速下降,9月为全年最低,仅34.75kg/h;渔获物组成以生命周期短、个体小、营养级较低的种类为主,二长棘鲷居绝对优势,占总渔获重量的38.8%;各主要种类渔业资源时空分布变化较为明显;近十年来,渔船功率和网具的日趋大型化,小型单拖渔船数量有所减少。通过监测调查为渔业管理部门制订科学的渔业资源养护措施、加强和完善渔业管理等提供科学依据。     

海参皂苷的研究现状

海洋中蕴涵着丰富的天然资源,海参作为一种食品和药材,具有很高的保健功能和药用价值。海参皂苷是海参体内的一种次生代谢产物,具有广泛的生理药理活性,因此潜藏了极大的应用价值。本文就近年来国内外关于海参皂苷性质的研究状况做一些简要的概述,为进一步研究海参皂苷提供较为详尽的参考资料。     

渔用可降解材料的研究进展与展望

可降解渔具材料的研发与应用是减轻"幽灵捕捞"、保护海洋渔业资源和生态环境、实现可持续发展的有效途径之一。淀粉基材料、聚己内酯(PCL)、聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)等材料具有可完全生物降解、可加工、可再生等特点,作为不可降解渔用合成纤维材料的替代品,可为生物降解高分子材料在渔业领域的应用开辟新的途径。主要综述了近年来国内外有关淀粉基材料、 PCL、PLA、PBS 4种渔用可降解高分子材料的性能、生物降解机理及其与天然高分子共混、合成高分子共混改性的研究进展,介绍了加工工艺、表面处理、添加剂等对复合体系性能的影响,并分析了可降解材料在渔业上的应用及发展前景,以期为研发价格低廉、综合性能优越的可降解渔用材料提供参考。