炎炎夏日长轮胎“脾气”大

工作中，若水泵出水不足或不出水时，首先就应考虑进水管是否因砂眼、裂缝或接合处不密封有空气进入。有的缺陷很细微，肉眼查找很难发现，可采取下述几种简便易行的方法。     

炎炎夏日当心轮胎"发脾气"

夏日炎炎,高温难挡,行驶中的变型运输机、拖拉机往往会出现“爆胎”现象。若爆的是车辆后胎或拖斗轮胎,车辆倾斜,货物散落,将会给驾驶员造成一定的     

“济丰三号”大长茄栽培技术

“济丰三号”大长茄新品种是由济南市种子公司最近几年新育成的一代茄子杂交种,植株生长势强,株高1.4～1.6米,开展高1.2米左右。主茎第9～10片叶开始着花生序,以后每隔1～3片叶着生一花序,每花序可坐果1～3个,果     

解读轮胎侧面“密码”

在机动车橡胶轮胎的侧面,模印了各式各样的标记,其中除了厂牌和商标以外,主要是关于轮胎规格及性能的标记,这些标记是正确选购和使用橡胶轮胎的重要依据。农机手对于拖拉机轮胎6．50—16或货车轮胎7．50—20等的含义比较熟悉,但是对轮胎上的其他标记的含义不甚了解,下面就这个问题做简单介绍。     

如何使轮胎“长寿”

轮胎是车辆的重要部件,其价格一般占车辆或机械的10％～15％,所以延长轮胎的使用寿命,对降低费用支出,提高经济效益有着重要意义。怎样才能延长轮胎使用寿命呢？一、保持正常的气压不按标准充气是轮胎早期磨损的最主要原因之一。充气气压过低,轮胎与地面接触面积增大,运动阻力增大,产生所谓“桥式效应”,使轮胎边缘负荷急剧增大,磨损严重,变形大,时间一长,会使外胎局部分层剥落或折断。经验表明,长期低于标准气压30％,会使轮胎寿命降低40％。气压过高,则使车辆震动颠簸,接地面小,易打滑,磨损加剧,时间长了,容易引起爆胎…     

“花木兰”班班长长

今年28岁的吕琦是国网山东枣庄供电公司市中客户服务分中心变电运维十班副班长，也是迄今为止该中心唯一一位女班长，被同事们称为“花木兰”班长。     

如何防止拖拉机“吃轮胎”

1．拖拉机长期超负荷作业。轮胎超载,滑转率增加．加速了轮胎的磨损。此时．若两侧轮胎气压不同且相差较大．则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。     

使用轮胎有“5同”

(1)同厂牌。由于不同品牌的轮胎其原材料、生产工艺及工作性能不尽相同,尽管其规格相同,但其尺寸却不一定完全相同,轮胎的磨损速率就有差异。因此,同一车上必须配用     

轮胎选配要“四同”

机动车在行驶中胎温容易升高，如果轮胎搭配不合理，其使用寿命将大大降低。同一车上装用的轮胎应尽量达到“四同”。１．同厂牌。由于不同品牌轮胎的配方和工作性能不尽相同，虽规格相同，尺寸也不全一样，轮胎的磨耗就有差异。因此，配用同厂牌的轮胎十分重要。２．同尺寸。尺寸搭配不当会影响轮胎的使用寿命，特别是同轴并装双胎表现尤甚。因此，双胎并装的轮胎必须测量轮胎的外直径，直径略大的（不超过３mm）装在外侧，略小的装在内侧。测量外直径，一般应在充气后进行。同规格的轮胎其尺寸不同的原因有：各厂牌轮胎的实际公称尺寸不一…     

联合收割机的“长”与“短”

今年7月18日，湘潭市农机局举办了一场水稻联合收割机现场演示。笔者就参加演示的3台联合收割机来说“长”道“短”。“田丰牌”－130型目带自走式全喂入福安联合收割机。机型具有结构合理、工效高、适应性广，能一次完成收割、脱粒、清选、装袋及稻秆切断粉碎还田等项作业。该机除具有联合收割机一般特点外，还具有以下优越性能：①割台液压升降，可任意调整割台高度；②能原地360度转向，操作灵活简便2③对面积小于回亩的田块也能作业；④生产效率为2～4亩小，油耗0．8～0．9kg／亩，经济、社会效益显著；⑤可在丘陵地区泥脚深度ZOOrnm…     

长“蓝牙”的小家电

<正>蓝牙技术在智能手机、平板电脑、笔记本电脑上的应用屡见不鲜,但在家用电器上应用却是新的尝试。作为一种短距离通信技术,蓝牙不仅具备功耗小、成本低的特点,同时随着蓝牙4.0技术的推出,更多的功能被内置到家用电器中,越来越广泛地走入人们的日常生活。     

给轮胎充气的“小科学”

给轮胎充气,看似简单,这里面还真有点“小科学”。有经验的驾驶修理人员总结出下面几条。 (1)充气不要过急。因修补或更换内胎而刚装好的轮胎,充气时要分两步走,即先向轮胎充人1/4～1/3的气体,停止充气,用榔头或铁棒敲打外胎,使之产生震动。之后,将气体     

“吃轮胎”的原因与防治

轮胎短期内严重磨损,俗称“吃轮胎”。拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”的现象。现分析其原因,并提出防治方法。1．拖拉机长期超负荷作业轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法：轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低些,一般取规定气压值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸而疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层老化与磨损。因此不要使拖拉机长期超负荷作…     

轮胎使用中的“五要”与“五不要”

轮胎使用中的“五要”与“五不要”“五要”是：１、要按规定气压充气。轮胎气压过高，缓冲力减弱，甚至会引起“爆胎”。气压过低，轮胎受压易变形，胎线极易折断。２．要定期换位。定期按规定将各轮轮胎换位防止轮胎偏磨。备胎也要参与换位。３、要避免与油、碱或酸性物...     

轮胎使用中的“五要”与“五不要”

“五要”是: 1.要按规定气压充气。轮胎气压过高,与地面接触面积减少,胎面易磨损,轮胎的缓冲力减弱,震动加剧,遇到较大碰击时,甚至会引起“爆胎”,而且     

韩泰轮胎摘得“年度制造商”大奖

2011年2月，全球第七大轮胎生产制造商一一韩泰轮胎在德国科隆举办的2011轮胎科技展中摘得“年度制造商”大奖。欧美汽车成熟市场荣获大奖彰显了韩泰轮胎跻身全球轮胎制造商一线阵营的实力。     

轮胎使用的“五要”、“五不要”

1 轮胎使用的“五要”( 1 )要按规定气压充气。若轮胎气压过高 ,则与地面接触面积减少 ,胎面易磨损 ,轮胎的缓冲力减弱 ,震动加剧 ,遇到较大撞碰时 ,甚至会引起爆胎 ,而且与地面附着力减小。若气压过低 ,轮胎易产生变形 ,滚动阻力增大 ,轮胎帘线容易脱层或折断 ,轮胎也易发热而老化。( 2 )要定期换位。定期按规定将各轮胎换位 ,可防止轮胎偏磨。备胎也要参与换位。( 3 )要避免与油、碱、酸等物质接触 ,平时要经常冲洗轮胎上的污物 ,保持轮胎的清洁。( 4)要加强保养。轮胎的保养应该随车进行。机车工作一段时间后 ,要检查轮胎的气压和温度。…