浮顶罐的技术改造

老式浮顶油罐在技术上存在着一系列问题，例如油罐浮船密封的氯丁橡胶板老化及破损；浮船单盘变形严重；罐底边缘板有严重的腐蚀；浮顶导向装置失去原有的导向作用；转动浮梯滚轮脱轨；罐底变形严重，中央排不管上的套筒式密封漏油等。针对上述问题对浮顶油罐进行了如下的技术改造。对大型浮顶罐增加人孔，降低了工人的劳动强度；增设清罐用蒸汽明汽直接加温系统；减少了底油加温时间，节约了能源；改罐底放水系统兼作清罐抽底油系统     

浮顶油罐单盘凹凸变形的整治

单盘是浮顶油罐环形浮船范围内的单层钢板,钢板厚度一般为6mm,面积大,焊缝纵横交错,整体刚性很差。油罐初建时,国标检查及验收规定是“单盘板的局部凹凸变形,不应影响外观及浮顶排水”,此规定比较笼统,单项工程质量评定表中实测项目也没有要求,如果参照罐底板局部凹凸变形的要求“2L/100≤50mm(L为变形长度)”,过渡平缓的大面积凹凸变形却不会超标。油罐初建时单盘凹凸变形在质量上得不到有效控制。 油罐在长期运行过程中出现浮顶局部卡阻、浮梯及中央排水管不能正常工作、积水积油不均匀分布、浮顶落到最低位时单盘支柱的斜倾或折断等情     

大型环梁式基础油罐边缘板腐蚀的防护

分析了沧州首站８＾＃２００００ｍ＾３浮顶油罐边缘板严重腐蚀的具体情况，产生腐蚀的主要原因是，边缘板与基础间的缝隙进水后，缝隙开口较小，水分不易挥发，形成了边缘板基础和腐蚀环境在较长时间内存在。     

组装式油罐内浮顶的特点及效果

分析了内浮顶渍罐的结构特点和优越性，介绍了国内研制的组装式内浮顶的类型和发展情况，同时指出组装式内浮顶不仅适用于固定顶油罐的节能改造，而且也适宜于新建仙顶罐中采用，并对采用组装式内浮顶油罐提出四点建议。     

浮顶油罐转动浮梯损坏原因分析

浮顶油罐罐壁盘梯顶部平台与浮顶之间设有一架转动浮梯,其主要作用是便于人员经过这一通道到达浮顶,对浮顶及其附件进行日常检查和维护保养。转动浮梯一旦发生损坏,浮顶及各附件的日常检查和维护保养工作就会受阻,给油罐的安全运营带来隐患。金陵石化公司炼油厂成功地处理了近年来发生的几起浮顶油罐转动浮梯损坏事故,事故处理经验可供同行参考。     

铝制内浮顶在我厂的应用

装配式铝制内浮顶，改变了过去传统的钢制浮船式内浮顶的设计方式，其结构特点：①采用密封的铝质浮筒作为浮力构件，该浮筒化学性能稳定、不易被氧化或腐蚀；②采用固定钢丝绳支撑的软式防转装置，缓解了浮顶径向压力的不均衡状态，防止了浮顶的卡盘；③采用舌型密封带，安装在浮顶的上部，使其不与油品接触，彻底解决了密封带溶蚀变形、老化、破损而降低密封效果的难题。推荐用氟橡胶制作的舌型密封带，用于纯苯、溶剂油储罐的密封     

浮顶油罐的装配式三防浮顶

石油储罐通常采用钢盘式钢制浮顶，组装式铝制浮顶以及金属骨架泡沫塑料浮子式浮顶，实践表明，这三类浮顶都有各自的优缺点。浮顶油罐的装配式三防浮顶在以上三类浮顶的基础上，作了进一步的改进，特别是在整体结构上采用了蜂窝，桁架或网架等设计形式，选和高强度防锈铝合金或不锈钢材料。     

浮顶油罐转动浮梯损坏原因分析

以山东邹城输油公司临邑站14号5×10~4m~3浮顶油罐遭受暴风雨袭击后,其转动浮梯受损为例,剖析出浮顶油罐转动浮梯的损坏主要是由于储罐所处的地理位置、气候变化、储罐高位运行、转动浮梯在高度方向运动时有限的限制,及空气动力作用等因素造成的。并提出只有严格执行有关的技术规范和操作规程,完善储罐技术指标的测评,做好油罐的技术改造工作,加强科技管理,才能防患于未然。     

外浮顶油罐沉盘事故分析

从外浮顶油罐的施工质量和运行管理两个方面，分析了沉盘的６种原因，提出了４项预防措施：禁止将扫线风吹入罐内，定期启动油罐搅拌器，定期检测浮顶单盘板及密封装置，确定其渗漏及破损情况；经常检测油罐排水管，防止油品泄漏；浮顶设外浮标，便于操作人员随时掌握浮盘运行情况和液位高度。     

浮顶油罐的灭火技术

文章分析了浮顶油罐开口燃烧火焰的特点,给出了火焰燃烧高度的计算式。文中介绍了用于浮顶油罐的各种灭火系统的原理、优缺点,并着重说明了新型浮管式泡沫灭火系统的组成、特点、泡沫液用量的计算方法。     

设计装配式内浮顶应注意的问题

为了降低成品油储罐油气挥发损失，内浮顶油罐被大量采用，用装配式内浮顶因其无需焊接，所有零部件者可以从人孔送入，受到用户的欢迎。在调查国内设计、制造及使用内浮情况的上，结合对国内外有关设计规范的理解，提出了在设计中应注意的问题：（１）设计载荷的确定。浮顶设计集中活载荷不应小于２２６８Ｎ；而支柱设计均布活载荷不应于小６１０Ｐａ。（２）浮浮力大小的确定。浮顶浮力的大小是浮顶设计极为重要的参数，它直接影响     

关于内浮顶油罐操作安全性问题

内浮顶油罐在国外使用已有相当长的时间。美国在1955～1976年间,大约有5 000个液体储罐装设了内浮顶盖。苏联至1976年1月,在石油加工企业中已安装了500个内浮顶储罐。我国近年来不少单位也建设了内浮顶储罐。1987年8月8日,中国石化总公司发展部与石油规划设计院联合召开了装配式铝制内浮顶油罐的技术鉴定会。会上,就油气浓度在瞬间爆炸范围内引起爆炸安全性问题作了探讨。关于这方而的问题,过去工作做得不多,现就国外资料上了解到的一些情况作一简单介绍。     

一种新型的浮顶油罐紧急排水装置

浮顶油罐紧急排水装置是浮顶油罐上的一个重要的附件，其主要作用是排出浮顶上的超载积水，保证油罐浮顶的使用安全。通常使用罐内水封式的竖管作浮顶紧急排水装置，但其缺点较多，如水封水分蒸发，储液倒流，结蜡条堵塞水封槽等，很容易造成紧急排水装置失效，介绍了一种新型浮顶油罐浮子式紧急排水装置，该装置解决了浮顶普遍存在的紧急排水和储液倒流的难题，保证了浮顶油罐的安全。     

浮顶油罐使用中的假液面

使用浮顶油罐有许多优点。主要是这种油罐几乎全部消灭了气体空间,从而大大减少了油品的蒸发损耗。但是在使用浮顶油罐时存在1个假液面问题,造成液面检尺上的误差。     

使用组装式内浮顶应注意的一些问题

近几年来，防止储油罐蒸发损耗问题在国内石油行业中受到了普遍的重视。因此，用于在用固定顶油罐节能改造的组装式内浮顶便有了较快的发展，并逐渐取代了整体式钢盘内浮顶。对于这项在国内还算较新的技术来说，因为目前还没有通用的制造与安装规范可供用户参考，所以，如何把好质量关便成了用户感到困惑的关注的问题。有鉴于此，为了避免用户由此而受到不应有的损失，对设计、制作、安装与使用组装式内浮顶时应注意的一些问题进行了     

五万立方米浮顶原油罐门型加热器

安庆石油化工总厂炼油厂在1980年底和1988年底各建成一座5×10~4m~3浮顶原油罐,均采用门型加热器。现将这两种门型加热器的设计、使用及优缺点简介如下: 1.1980年建成的5×10~4m~3浮顶原油罐门型加油器 这座5×10~4m~3浮顶原油罐除了罐壁保温、浮盘四周的下面悬挂2根环形加热管防     

内浮顶油罐的计量问题

内浮顶油罐的标定方法即将颁布,但是对内浮顶油罐的油品计量问题仍没有解决。因为罐内增加了一个浮盘和导向管,用手工检尺,油高、水位、取样、测温均有影响,下面对这几方面的影响提出一些解决办法,以供同行们参考。 1.浮盘重量 单纯的对浮盘重量计算比较好办,可按设计图纸直接计算或实测,虽然设计重量并不等于实际重     

1万M^3外浮顶油罐改造成内浮顶油罐施工方法探讨

随着市场经济的发展,众多油库已由过去储存单一油品(原油)改为储存多种油品,对于老油库来说,这是一个难题。由于受土地和资金的限制,重新建罐困难比较大,从而提出了改造旧油罐的课题。内浮顶油罐与拱顶、外浮顶、球罐相比较,在结构特点和经济性上都具有许多优点,被广泛用于储存成品油及其它易挥发介质。目前,对于旧拱顶罐改造施工已很普遍,但对于外浮顶罐改造施工还比     

大型油罐施工技术

当前大型浮顶油罐的施工一般有内脚手架法和水浮法,浮顶的施工有临时支架法和罐底上自然铺设法,罐壁施工有无活口法和留活口法。本文就下问题进行讨论 1.施工方法的选择 内腿手架法在工期和质量保证方面有明显优点,在壁板、浮顶和龟甲缝同时施工时尤为显著。水浮法施工时工作平台大较安全。两种施工方法比较见表注:     

波纹管在浮顶油罐中的应用

现有的浮顶油罐中央排水管均采用刚性折叠管,转动部分为直角旋转接头和O型橡胶圈密封,这种结构形式存在着一定的缺点:一是结构比较复杂、笨重,如2×10~4m~3浮顶油罐的中央排水管采用8个直角旋转接头,总重862kg;二是使用效果不理想,易损坏及漏油,许多使用单位发生拆叠管旋转接头卡死而损坏密封或直管断裂而漏油的事故。林源输油泵站投产的5座2×10~4m~3浮顶油罐,经运行二年后,1号罐由于中央排水管