汽车加油站的技术改造

针对汽车加油站目前尚存在地下爆炸空间这一重大事故隐患问题，分析了加油站爆炸空间的形式，制定了安全可靠、切实可行的技术改造方案、施工程序、方法，并对改造方案、施工工序提出了具体要求，这为消除事故隐患，保证加油站安全提供了可靠途径。     

汽车加油站电气设计

在已建的汽车加油站中，有的设计与规范不符，有的安全性不够或安全有余，造成浪费，参照国家标准对加油站有关的配电，接地，防雷系统中存在的问题进行了说明。加油站的电源进线很少采用充砂电缆沟的敷设方式，而且，配电线路绝不能与油品管道同沟敷设，电缆应采用铜芯，其截面不小于２．５ｍｍ＾２，不能按加油朵的负荷大小选择电缆截面。     

浅谈加油站的防雷设计

加油站作为易燃易爆物品的储存地,在遭受雷击灾害后形成的人身伤亡和财产损失是不可估量的。因此对加油站的防雷设计就显得由为重要,因此按照国家规定的相关标准制定合适的防雷设计方案是避免雷击灾害的基本保障。     

汽车加油站的设计与管理

探讨了汽车加油站位置的选择,油罐容量的确定,油罐的设置方式,油罐附件的配置,管道的设计,综合业务楼的建筑,消防和防雷防静电设施的设置等问题。对汽车加油站的经营与管理提出了具体看法。     

油罐汽车事故分析

油罐汽车装卸油品及运输途中，事故时有发生，列举了四个典型故事宁例，并分别对其进行分析。工作人员的疏忽或误操作以及设备故障造成冒油泄漏静电放电，是导致事故发生的主要原因：“转换装油”造成的事故也应当引起足够的重视，总结指出必须使用符合技术规范和安全要求的设备，提高操作人员的安全意识，加强安全知识的学习，提高作业水平，从而杜绝油罐汽车重大事故的发生。     

URJ92—6金属油罐的优化设计

ＵＲＪ９２－６金属油罐是汽车装载的金属油罐，在设计中首次将优化设计理论与方法，以及车辆的行驶理论用于车辆金属油罐。在已知数学模型的条件下，采用混合离散变量优化方法，进行优化运算，得出罐体截面的最佳形状是“梯圆形”，使ＵＲＪ９２－６金属油罐达到了容量最大、重心最低的综合效果，并利用加权系统将这一综合效果统一到目标函数中，在满足罐体与罐头的强度、刚度的前提下，求得最佳的尺寸组合和最优的罐体壁厚，同时Ｕ     

浅谈大型油罐底板排板方式

结合大型油罐施工经验和焊接原理，通过对油罐底板排板的搭接Ｔ字形排板、搭接井字形排板，搭接条形排板，搭接十字形排板，对接Ｔ字形排板，对接十字形排板６种排板方式的对比，分析，讨论了它们自的优缺点，证明了罐底排板方式的不同，会直接影响罐底板的变形和应大小及方向，应力方向不同，存在于底板内部的应力大小也不同，因而导致变 形的程度就不同，在油罐底板排板中，三层板搭接Ｔ字形接头变形量最大，搭接接头变形量次之，     

汽车加油站建设纳入城镇建设规划

为适应我国工农业、汽车制造业、交通运输和城镇建设等发展的需要,以及为减少成品油储运中的损耗和浪费,节约能源,缓解城镇汽车“加油难”,急需有效的加速加油站的建设。为此,应将汽车加油站的建设统一纳入城镇建设发展规划之中。 1.有利于加速加油站的建设,可缓解城市汽车“加油难”的问题; 2.可增加加油站直接经营石油产品的经济效益,并扩大国家和社会的经济效益;     

加油站网点设置和供油系统的优化

当前城市站建设普遍存在着分布不合理现象，有些地方设置密度过大，不仅给城市安全带来威胁，还对城市环境造成污染。采用加油站网点规划设计，即对不同规模的加油站进行分区建设或按车辆数目和地域距离进行设计规划，可控制污染，并取得一定的社会效益。加油站供油系统优化方案的确立，通常是采用数学线性规化方法来解已建立的系统数学模型，分析了供油系统数学模型的建立及实际应用情况。通过实例介绍了用图上作业法寻找最佳运油方     

加油站火灾事故分析及消防安全管理

汽车加油站是储存和经营易燃易爆油品的场所，点多面广，分布于城乡各地，搞好汽车加油站消防安全管理是一项非常重要的工作，分析了加油站火灾事故的原因，介绍了加油站消防安全管理的主要内容和火灾补救方法，指出加油站消防安全管理必须坚持“硬件和软件同时抓，人防和技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地形展消防工作，才能有效地防止加油站火灾事故的发生。     

大型油罐施工技术

当前大型浮顶油罐的施工一般有内脚手架法和水浮法,浮顶的施工有临时支架法和罐底上自然铺设法,罐壁施工有无活口法和留活口法。本文就下问题进行讨论 1.施工方法的选择 内腿手架法在工期和质量保证方面有明显优点,在壁板、浮顶和龟甲缝同时施工时尤为显著。水浮法施工时工作平台大较安全。两种施工方法比较见表注:     

汽车加油站储罐防油蒸气外溢的方法

汽油是一种极易挥发的油品,汽油蒸气的损耗主要有两种形式:一是收发作业时,由于容器内气体空间体积变化引起的“大呼损”;二是静止储存时,由于容器内气体空间温度变化引起的“小呼损”。油气蒸发损失,不仅浪费能源,给大气带来污染,而且     

金属油罐容量的检定

金属油罐的检定通常采用几何测量法,即根据量器的外形尺度和有关位置的测量数据,采用合理的计算方法得到量器的容积表（内部工与容积的关系）。立式油罐容量的检定与各烊板的内径、内高、底量、罐内附件体积及其起讫点高度和罐的倾斜度的测量数据密切相关;卧式油罐的检定精度受到直圆筒内径、顶板、下尺点内竖直径、倾斜度、钢板厚度及罐体内附件的测量数据的影响。     

浮顶油罐的灭火技术

文章分析了浮顶油罐开口燃烧火焰的特点,给出了火焰燃烧高度的计算式。文中介绍了用于浮顶油罐的各种灭火系统的原理、优缺点,并着重说明了新型浮管式泡沫灭火系统的组成、特点、泡沫液用量的计算方法。     

浮顶油罐挡雨板结构改进

浮顶油罐浮顶边缘的防雨板,不仅具有阻挡雨水进入罐内的作用,而且有阻挡阳光减缓氯丁密封胶带老化,延长其使用寿命的作用。防雨板覆盖的空间气体流通不畅阻止了部分油蒸气向外扩散而减少油品的蒸发损耗。由于防雨板处于油气浓度最大的部位,故腐蚀最为严重。从我厂使用最多的1×10~4m~3浮顶罐(采用标设L-5系列图)调查情     

波纹管在浮顶油罐中的应用

现有的浮顶油罐中央排水管均采用刚性折叠管,转动部分为直角旋转接头和O型橡胶圈密封,这种结构形式存在着一定的缺点:一是结构比较复杂、笨重,如2×10~4m~3浮顶油罐的中央排水管采用8个直角旋转接头,总重862kg;二是使用效果不理想,易损坏及漏油,许多使用单位发生拆叠管旋转接头卡死而损坏密封或直管断裂而漏油的事故。林源输油泵站投产的5座2×10~4m~3浮顶油罐,经运行二年后,1号罐由于中央排水管     

埋地油罐安装设计的改进

目前各地加油站埋地油罐的安装方式，多数都没有考虑到油罐渗漏的检察问题。尽管这些埋地油罐在出厂时都经过强度试验，一般在投入使用后     

普通锚固油罐的应力分析

普通油罐的安装除常见的焊接方法外，在某些部位，如缘板的最外侧也采用螺栓固，此种做法是对油罐的抗震和拱顶装油的需要进行了考虑。但对于普通锚固油罐罐底与罐壁的连拉御的应力目前还没有计算方法，为此对这种情况进行了分析，推导了理论计算公式，目的是计算罐基础的最外侧为环梁而内侧弹性基础的同罐应力。由于其它设计和计算在《低压锚固油罐的应力分析》一文中已作过描述，因而只给出油罐下节点的计算方法。