电能表表尾常见故障及防范措施

１故障现象 电能表维修中约６０％左右是表尾损坏，特别是三相直接接入式电能表为数较多。其常见故障有：表尾螺丝纹牙“烧死”拧不动、表尾盖烧焦变形、表尾局部烧焦碳化、整个表尾烧坏等。２ 故障原因２．１ 安装与使用不规范２．１．１ 接入端子的导线选择不当，未按要求选用铜线或铜接头接入表尾，而是选用铝质导线，或选用未经过搪锡的多股软铜线接入端钮。２．１．２ 运行中的负载电流超过电能表的额定最大电流。２．１．３ 安装时表尾端子螺丝未拧紧或使用中表尾螺丝松动。２．１．４ 电能表安装在日晒雨淋、多尘、潮湿、有腐蚀气体…     

拧螺栓的小诀窍

在对配电网络设备的检修工作过程中,我们经常会遇到超大直径的螺栓拧不紧或拧不下来.如对配电变压器放油或加油的工作,变压器的放油螺栓或加油螺栓都很大,一时难以找到合适的工具.这时可以找一根10号的铁丝,对折后在变压器油螺栓上绕2圈拧紧,再将铁丝做一个圆圈,用扳手或合适的螺丝刀穿人铁丝圆圈内,就能很轻松地拧紧或拧松螺栓了.     

一种便携式拧拆螺丝装置

正1研制背景在实际操作时,经常遇到位置较为隐蔽的螺丝,在不破坏周围零部件结构的前提下,目标螺丝螺栓受力较弱或无法受力,无法使用现有螺丝刀或扳手进行拧拆。为解决拧拆装置不支持横向使用的问题,虽然可使用L型扳手或内六角扳手进行拧拆,但在部分苛刻环境中,如狭小环境或高空作业环境中,扳手无法就位,拧拆仍然吃力。     

电饭锅故障应急修理四则

1 早跳 电饭锅出现早跳现象,即饭未熟开关就自动跳开时,可打开电饭锅锅底,找到调节螺丝,用螺丝刀往上拧半个螺距左右,这等于增加软磁铁与硬磁铁的吸合。然后加水试煮,当水开后,开关不跳即可。2 烧焦饭 电饭锅烧焦饭,多是饭熟后,自动开关失灵不能跳开所致。这种故障往往是调节螺丝过紧,超过弹簧的释放能力,使软磁铁不能下落,断不开电源。此时,只需将调节螺丝用螺丝刀拧下半个螺距左右,然后用空锅试烧,当锅温超过105℃     

烧缸垫原因种种

烧缸垫原因种种（１）缸盖螺母拧紧不当或拧紧力不均匀没按规定顺序去拧或拧得过紧，使缸盖螺栓拉长变形、机体螺栓孔周围凸起，造成缸垫密封不严；如拧得太松，则会使缸盖与机体结合面密封不严；如果螺母松紧不均，则会在缸盖压力小的地方漏气，如此都会引发烧缸垫事故。...     

烧缸垫的原因及预防

气缸垫是发动机上工作条件最恶劣的一种密封件,它要求在高温、离压下能可靠地保持封气、封水和封油性能。当缸垫被烧坏时,会造成燃气侵入水套、机油与冷却水互窜、冷却水进入气缸和油底壳,发动机过热,马力下降,严重时发动机不能正常工作。 烧缸垫的原因主要有以下几点: 1.缸盖螺母未按规定顺序和扭矩去拧紧。螺母若拧得过松,则会使缸盖与缸垫因压不紧而漏气;螺母若拧得过紧,则易使缸盖螺栓产生拉伸变形,造成机体螺栓孔周围金属凸起而使     

压缩式喷雾器的使用注意事项

1.新喷雾器在使用前,应拆下压盖,向气筒内滴入少许机油润滑皮碗,然后依次装好部件,注意各接头处装入主垫圈后再拧紧。 2.使用前应先加入清水,并把机身上部的放气螺丝拧紧,用手握住铁柄,上下抽动     

拖拉机六“忌”六“巧排”

一、维修保养六＂忌＂ 1.忌上紧螺栓时使劲拧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺栓,其使用拧紧工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺栓折断,或螺纹滑丝。普通螺栓其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

巧用小磁块拆装螺丝

取一小块磁铁,吸附于螺丝刀金属杆上端。这时螺丝刀的磁性大大加强,再用它去取或装螺丝,螺丝就不会中途掉落,从而实现快速折装,提高工作效率。此法     

农机维修中的“六忌”

<正>1忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。2忌更换润滑油不清洗油道很多农机手缺乏维修常识或懒惰,在更换润滑油时不清洗油道,自己为自己埋下安全隐患。要知道,润滑油经过使用后,     

柴油机使用维修中的"似是而非"

1、缸盖螺栓是不是拧得越紧越好 在安装缸盖时,有的机手认为缸盖螺栓拧得越紧其密封性越好.还有的人说:"宁可上崩,不可上松".往往是以过大的扭矩拧紧缸盖螺栓.其实,这种想法和做法是不对的.因为这样做的结果必然引起缸体螺栓孔周围变形、凸起,造成接合面不平;缸盖螺栓也因经常受到过大的应力而被拉长,使接合面的压紧力减小且不均匀.由此可见,缸盖螺栓的拧紧力矩应符合规定标准,过小或过大都是无益的,正确的拧紧方法是按对角线,先中间,后两旁原则进行,并逐次拧紧到规定扭矩.     

农用柴油机车的维护"九忌"

一、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。     

三相四线电能表中性线烧毁的原因和预防措施

<正>1三相四线电能表中性线烧毁的原因(1)用电负荷不平衡,导致三相电流不平衡。(2)中性线与电能表表尾接触电阻过大,随着用电负荷的增加,中性线与表尾的接触处不断发热。(3)中性线导线截面积选择过小,负荷过大时,烧毁中性线。(4)经电流互感器接入的三相四线电能表,中性线接入电能表时采取剪断后直接接入电能表。     

小发明——按压紧固防磨螺丝刀

在使用螺丝刀紧固螺丝时,手掌握紧螺丝刀旋转为180°后,需放松螺丝刀刀柄反方向旋转手掌,再次握紧螺丝刀刀柄方可继续紧固螺丝。掌心压紧螺丝刀刀柄顶端旋转,压力过大时,因摩擦会对掌心造成伤害,压力过小时,螺丝刀容易脱落,并且螺丝同螺丝刀头接触不紧密,易造成螺丝帽损坏,不易紧固,不易拆卸。针对上述情况,河北省吴桥县电力局技术人员通过     

常见窃电方法和查窃电程序

1常见窃电方法(1)欠压欠流法。通过计量箱出线口折断电压或者电流的二次线;在计量安装时将没有剥皮的二次线直接接入电能表接线端子;电能表连片螺丝或者接线端子螺丝故意不拧紧;在电能表上串联(欠     

如何防止缸垫烧毁

四缸柴油机在未按技术要求安装缸盖时,很容易烧毁。烧毁的位置多在缸套孔到机体上通往缸盖涡流室的3个冷却水孔或缸盖上弧状孔之间。当缸垫烧毁后,气缸中气体将渗入冷却水中,在柴油机温度低于50℃时,水箱中有气泡,气泡破碎后大量热气散发,影响正常的冷却,柴油机温度增高时,气泡中热气也愈多。将水箱溢水管堵住,水加满至水箱盖口就很容易检查出这一故障。烧缸垫的主要原因是缸盖不平,拧紧缸盖螺栓时的力矩不均匀,顺序不对。防止烧缸垫的主要办法是严格执行缸盖、缸体的修理和安装规程。(1)缸体平面的不平度一般不得大于0.15～0.25mm,修理后的…     

避免电能表表尾烧坏的几点建议

运行中的电能表易出现烧坏表尾故障,甚至在表尾处发生相间短路事故.造成电能表表尾烧坏的主要原因一是表尾接线端子孔径小.以标定电流为10(40)A的三相四线电能表为例,使用铝质绝缘线作为进出线,若线径小,满足不了载流量及电压降要求;若线径大,则需剪断几股线芯才能进入表尾,易造成表尾连接不良,发热.二是表尾螺丝直接压在进出线上.以铝线为例,如果用力不大,则连接不够紧密;如果用力过大,则易压伤导线.     

CT二次接线更改小经验

笔者在工作实践中曾多次发现,CT二次接线大多数都是用单股铜线或铝线作为进表线,线径细了机械强度不够,时间一长易断;线径粗了CT螺丝拧不紧,稍微一动易松,时间一长,极易氧化,造成电能表计量不准.本人总结出一个经验.经一年多的实践,效果较     

连杆螺栓折断的原因及预防

1.连杆螺栓未按规定顺序和扭矩去拧紧。拧得过松、拧得过紧或先拧紧一边再拧紧另一边,这些都会造成连杆螺栓的折断事故。 2.连杆轴颈和轴瓦因严重磨损或选配不当,配合间隙     

东方红—75型拖拉机烧气缸垫的原因与维修方法

东方红—75型拖拉机发动机,经多年使用,往往会出现烧气缸垫现象,有的甚至在短时间内就被烧坏。现将其原因及维修方法介绍如下: 一、烧气缸垫的原因 1.机体和缸盖平面接触不良。主要原因是机体及缸盖由于高温变形或在工作中突然加冷却水引起变形;其次是在修理时,气缸盖螺栓不按顺序拧紧或在拧紧过程中扭矩不符合要求,引起气缸盖变形,发动机工作时的高温气体冲坏气缸垫。 2.更换的气缸套在装入机体后,凸出机体平面