电控汽油机燃油系统故障与检测

正电控汽油发动机在使用过程中,由于燃油系统的故障,往往引起发动机启动困难、运转无力、缺缸、短时工作后熄火等故障,严重影响汽车的正常运行。下面就燃油系统的常见故障做以简要分析,为维修人员提供参考。一、电控汽油机燃油系统主要部件及常见故障燃油系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油压力调节器、供油总管、喷油器等组成。(一)电动汽油泵1.构造与工作原理     

弥雾喷粉机常见故障的诊断与排除

弥雾喷粉机的常见故障主要分两部分:发动机故障和工作部件故障。 一、发动机故障 该机发动机采用1E40F型汽油机,配用PZ-11型化油器,磁电机点火系,拉绳起动装置。发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。 若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。 首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在点火系上;若有火花,说明故障在供给系上。应先排除点火系故障,然后再排除供给系故障。     

蓄电池点火系统的故障诊断与排除方法

汽油机是由多个机构和多个系统组成的一种热力发动机.点火系统是汽油发动机的重要组成部分,也是很容易出现故障的一个系统.一旦点火系统出现故障,就会直接影响到汽油机的正常工作,如发动机不能启动或启动后无法正常运行、动力性与经济性下降等.为此,根据蓄电池点火系的故障特点,对蓄电池点火系易出现的故障进行了全面、系统的分析,并且在此基础上提出了相应的解决方法.     

发动机起动困难的原因及排除办法

在日常生产中,我们经常遇到拖拉机发动机不能起动或起动困难的现象,这既影响了正常的生产运行,又消耗了许多时间。众所周知,在一般情况下,发动机能一次顺利起动,有时需反复进行几次才能起动,均属正常情况。若经多次反复起动发动机仍不能着火起动,应视为不正常现象。当发动机出现起动故障时,首先应检查起动前的准备工作是否充分。如油箱是否有油,油开关是否打开,而后检查起动设备是否正常,最后检查发动机有关系统。常见原因可分为两方面:1燃料供给系统出现故障表现为不供油或供油不正常(油量少或间断),发动机不着火或着火后不能转入正常工作…     

汽油机常见故障分析和排除

汽油机在使用过程中出现故障时 ,不要盲目地大拆大卸 ,否则就会造成新的故障。应该首先采取看（看烟色）、听（听声音）、嗅（嗅气味）、问（问情况）、动（扳动飞轮）等对故障进行初步判断和进行进一步分析 ,找出故障发生的原因和部位 ,然后对故障进行排除。起动困难（１）检查步骤。①用手扳动飞轮 ,检查汽缸压缩是否良好。如飞轮转动时无压缩 ,可能是汽缸漏气 ;如飞轮无法转动可能是活塞、曲轴卡死。②检查供油和点火情况。先拆下火花塞 ,观察火花塞是否潮湿。若有些潮湿 ,说明汽油机在起动过程中 ,有汽油进入汽缸 ,则不能起动或起动困难…     

柴油机供油系的故障诊断

正柴油机供油系的工作情况对发动机的功率影响很大,柴油机常见的故障有:起动困难、发动机无力、发动机运转不平稳,且有敲击声和运转时大量冒黑烟。1发动机起动困难当起动机以正常转速转动发动机曲轴,却不能起动着火,除了气缸压缩力不足和柴油品质低劣外,说明供油系有故障,应按燃油供给系统逐段查找原因。首先检查油箱油量是否充足,开关是否未开,油箱盖通气孔是否堵塞,旋开柴油滤清器上的放气塞,压动手压油泵,若放气塞处排出的柴油总是夹杂气     

点火系统主要故章的诊断与排除

对整个汽车来说,发动机是心脏,而发动机的故障大多出在点火系统和供油系统当中.如发动机在运转中缓慢的停转多为燃油系故障;而点火系发生故障往往是突然熄火;若发动机熄火(或发动不着的汽车)时没有判明是供油系还是点火系故障,则应先检查点火系后检查供油系,因为一般情况下电路故障较多且检查也较方便.下面主要介绍一下点火系故障.     

IE40F型汽油机常见故障检查和排除

该型号汽油机的常见故障可从三个方面进行检查,即供油系,气缸、曲轴箱部分的密封性,点火系等,现分述如下: 一、供油系统故障检查和排除 供油系统常见故障有:不供油;供油太多(富油);供油太少(贫油)。 富油的主要表现是:(1)低速运转不稳,高速时好一些,排气有油雾并冒黑烟。(2)发动机温度较低(与贫油时比较)。(3)火花塞电极呈黑色。     

浅谈发动机故障的正确诊断

发动机是车辆行驶动力的来源,正确使用,及时消除故障,经常维护,使之处于良好的技术状态,将有利于车辆正常运行,发动机是在转速、载荷、温度、润滑等条件不断变化的情况下工作。发动机的曲柄连杆机构、供油系、点火索、润滑系统、冷却系统在使用过程中,不可避免的会出现各种故障,发动机故障外表特征是功率下降、耗油量增加、起动困难、漏油漏水和出现不正常的响声等,为了迅速并准确地分析和判断故障,在诊断故障时应从发生故障时的现象出发,由表及里地进行认真检查。     

便携式割灌机的使用与保养

<正>便携式割灌机是营林机械的一种,具有价格低、重量轻、携带方便、易操作、作业效率高等优点,目前被广泛应用于林地除草清理、果园修枝等农业生产中。下面本文就便携式割灌机的使用与保养知识作一些简要介绍。1便携式割灌机的使用常识便携式割灌机按照所使用汽油机的类型分为两类,即以四冲程汽油机为动力的割灌机和以二冲程汽油机为动力的割灌机两种,但这两种割灌机的操作大同小异,下     

汽车点火系故障分析与诊断

汽油发动机起动不着的常见原因是点火系发生故障。下面以装有电磁开关式起动机的汽油机点火系电路(见图)为例,介绍几种典型故障的分析与诊断方法。     

点火系统主要故障的诊断与排除

对整个汽车来说，发动机是心脏，而发动机的故障大多出在点火系统和供油系统当中。如发动机在运转中缓慢的停转多为燃油系故障；而点火系发生故障往往是突然熄火；若发动机熄火（或发动不着的汽车）时没有判明是供油系还是点火系故障，则应先检查点火系后检查供油系，因为一般情况下电路故障较多且检查也较方便。下面主要介绍一下点火系故障。     

故障与排除

一例少见的摩托车 机油故障 本人使用的国产四冲程大阳-90A型摩托车,在使用过程中自感发动机过热,首先判断润滑系统是否有故障。起动发动机打开进气门罩盖发现没有机油喷出,经检查是机油泵盖变形(机油泵所有密封面不得有渗漏),形成机油泵供油“短路”,机油无法输送到气门处的运动零件所致,于是换上一个新国产转子式机油泵,故障排除。     

汽油机起动困难故障的检查

汽油机起动困难的主要原因有:气缸及曲轴箱的密封性、点火系和供油系故障。 1.气缸及曲轴箱的密封性 气缸的密封为气缸与活塞之间是否漏气;曲轴箱的密封为曲轴箱结合面及曲轴的油封处,气缸及曲轴箱的密封性影响汽油机的起动性能。 检查时,用手转动起动轮,能较容易越过上止点,说明气缸压力太低,可拧下火花塞,从火花塞孔加些机油到气缸内,使曲轴     

冬季拖拉机难起动或不能起动的原因

冬季,不少机手把发动机难起动或不能起动的原因都归结到气温低上,这是不科学的,当然气温低会影响拖拉机的起动,但这不是唯一的因素,还应从以下几方面检查。 一、看供油是否正常 首先要查看油箱内是否有燃油,油箱开关是否打开,油门是否在供油位置。     

谈汽油机电气点火系统中分电器的检修

<正>汽油机点火系统中的分电器是按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。分电器由配电器、断电器、电容器和点火提前角调整装置组成。在汽油机点火系统中,通常将配电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。一、分电器的组成1.断电器断电器作用是接通和切断低压电路,它由一对触点和凸轮组成。凸轮与发动机气缸数具有相同的凸角,凸轮与拨板制成一体,装在分电器轴上,经离心重块由分电器轴驱动。     

汽油机蓄电池点火系统的使用与维护

汽油机作为小型农业机械的动力机应用广泛,蓄电池点火系统是其主要系统,使用维护不当常会发生一些故障,影响机器的正常运行,为此介绍了汽油机蓄电池点火系统的使用维护要点。     

电控燃油喷射系统油路故障检测与诊断

电控燃油喷射发动机只要是有油有电,并且点火时间、喷油时间均都准确,发电机便可点火启动。发电机难以启动或者根本不能启动是燃油喷射系统常见的故障,而它主要是供油不良造成的。电控燃油喷射系统主要由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器及冷起动器等组成。油路是发     

断续“休克”为哪般

我们单位一台“黑豹”牌农用运输车,刚使用没多长时间,就得了一种奇怪的病:“休克”。运行中发动机突然自动熄火,发生“休克”。检查发动机,起动系统功能正常,可一次次起动,发动机就是不着火。从起动机能轻松地带动发动机可以判断没有发生烧瓦故障,估计问题可能发生在供油系统,可能是油路     

点火线圈常见故障及检测诊断方法

<正>汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中,利用点火线圈将低压电变高压电,使火花塞产生电火花。一般来讲,发动机点火系统的故障率较高。由于点火线圈结构的特殊性,其产生故障后并不直观,也由于发动机品牌繁多,点火线圈性能存在的差异,往往给故障排除工作带来一定困难。下面介绍发动机点火线圈故障产生的原因和检测诊断方法,提高发动机点火系统的故障诊断率,对提高发动机的动力性和经济性具有十分重要的意义。