电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把所在故障和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短,而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点.     

电起动发动机不能启动的原因分析

当蓄电池与电起动机发生故障时,都会造成发动机不能启动,现把故障所在和原因分析如下: 首先要了解蓄电池与电起动机的使用情况,若蓄电池使用时间超过一年,则蓄电池为故障重点;若蓄电池使用时间较短而电起动机长时间不检修,则电起动机为故障重点。检查故障时,应首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、电起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的,这时往往可直观查出部分故障所在。     

蓄电池使用注意事项

蓄电池是拖拉机必不可少的一部分．可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。免维护蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水量少．水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构．释放出来的硫酸气体也很少,与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体、电量储存时间长等优点。很多人知道蓄电池的作用和使用方法,但有的驾驶员使用方法是错误的．比较常见的有四个误区．     

电起动发动机不能起动的故障

马达与蓄电池的故障都会造成发动机不能起动 ,怎样分析和区分故障所在 ,本人在实践中积累了一些经验 ,供机手朋友参考。一、基本情况分析首先了解马达与蓄电池的使用情况 ,若蓄电池使用时间超过一年 ,则蓄电池为故障重点 ;若蓄电池使用时间较短 ,而马达长时间未检修 ,则马达为故障重点。检查时首先从外部检查蓄电池的搭铁、极桩卡子、两蓄电池串联线、马达接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的 ,这时往往可直观查出部分故障所在。二、起动时的故障现象分析1.起动时只能听到起动机电磁开关“嗒、嗒”声 ;首次起动 ,马达只能带动发动机缓转几下…     

怎样使蓄电池安全过冬

在寒冷的冬季里,蓄电池的使用有以下特点:冬季日短夜长,因而照明时间长,发电机向蓄电池的充电量相应减小;冬季发动机起动困难,起动电机的起动时间延长,起动电流大,耗电量增加;由于冬季温度低,蓄电池本身容量减小;冬季由于提高了电解液的密度,蓄电池电动势略有上升,若调节器内限压电压仍保持不变,则充电电流减小;冬季气温低,蓄电池的电解液易结冰,会导致外壳胀裂或极板被挤压变形,活性物质脱落.基于以上特点,为了延长蓄电池的使用寿命,保持蓄电池有足够的容量,在使用和维护蓄电池时应采取以下措施.     

蓄电池自行放电的原因及预防

一个正常的蓄电池,每存放一天其容量就要减少1％～3％,也就是说,一个充足电的正常蓄电池,即使不在机车上使用,只是存放一个月的时间,其容量也会损失一半。如果是充电不足的蓄电池,存放一个月的时间,那就几乎没有电了。这种蓄电池容量逐渐消失的现象,就叫“蓄电池自行放电”。产生自行放电的原因是:     

如何延长蓄电池的使用寿命

蓄电池寿命的长短,与使用维护关系很大.如果我们在使用中做到以下几点,就能延长蓄电池的寿命. (1)起动长期停放的机车,要用手摇起动方法,不要用起动电机起动.因为在停车的时间里,蓄电池只放电不充电,新蓄电池20天就没电了,旧的天数更少.     

农用车蓄电池的正确使用与维护

正确地使用和维护农用车蓄电池,能保证蓄电池经常处于完好的工作状态,延长其使用寿命。 一、蓄电池的正确使用 1.启动发动机时不宜连续长时间接通起动机,一次性启动时间不应超过5秒钟,若一次不能启动发动机,再次启动应间隔2～3分钟,连续三次不能     

干荷电蓄电池的工艺特点与使用要点

<正>干荷电蓄电池的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量;使用时,只需加入电解液就可使用。目前轿车上除了免维护电瓶外都是干荷电蓄电池。一、干荷电蓄电池的工艺特点普通铅蓄电池在开始使用前,必需进行60~70 h的初充电,甚至还需要更长时间的充放电锻炼循环。这种必需的补充充电过程严重地影响到紧急情况时的使用。而干荷电蓄电池只需按规定加足电解液,浸泡20     

蓄电池常见故障的排除

蓄电池是车辆电气系统的心脏,直接关系到发动机能否顺利启动。蓄电池技术状态的好坏,直接关系到车辆能否正常运行,所以我们要了解蓄电池常见故障的诊断与排除方法。一、容量下降充足电后的蓄电池装车使用很短时间,就感到存电不足,起动机运转缓慢、无力,甚至不能带动发动机曲轴,喇叭声音小,灯光暗淡,以上现象均说明蓄电池容量降低。     

蓄电池使用中的误区

1.充电时间过长 蓄电池的容量是有限的,如在充足电后,还继续充电,储存的电能不会增加,充电电流只是在电解水。长时间的过充电还会使极板活性物质脱落,加速蓄电池的自放电。此外,容量不同的蓄电池不要串联充电或使用,否则容量小的蓄电池会发生充电或放电过度现象。     

蓄电池容量不足的影响因素及检测方法

<正>蓄电池是汽车拖拉机重要的电气设备之一,将所获得的电能以化学能的形式贮存,并可将化学能转化为电能的一种电学装置。目前,汽车拖拉机上应用的蓄电池多是铅酸性蓄电池。蓄电池的容量是蓄电池的重要指标之一,它表明蓄电池供电能力大小,一般汽车拖拉机都对车上所安装的蓄电池的容量有明确的规定。蓄电池的容量与使用管理有着密切的关系,如果使用不当,不但会大大降低电池的容量,减少电池寿命,而且还可能会达不到预定的供电时间和供电电流,造成严重的     

蓄电池使用中的常见错误

1.充电时间过长 蓄电池的容量是有限的,如果在充足电后,还继续充电,储存的电能不会增加,充电电流只是在电解水。长时间的过充电还会使极板活性物质脱落,加速蓄电池的自放电。此外,容量不同的蓄电池不要串联充电或使用,否则容量小的蓄电池会发生充电或放电过度现象。     

车用蓄电池的使用与维护

车用蓄电池如使用和维护不当,会使蓄电池的容量大幅度降低,启动发动机困难,汽油机甚至不能点火,进而使蓄电池早期报废,严重影响蓄电池的使用寿命。因此,要想延长蓄电池的使用寿命,提高其使用效率,必须正确使用与维护蓄电池。1蓄电池的储存1.1新蓄电池的储存。未启用的新蓄电池,     

蓄电池的使用与保管

1 防止通气孔阻塞。在蓄电池工作中 ,电解液会不断被电流分解并释放出氢、氧等气体。若通气孔不畅通 ,会发生蓄电池顶部鼓裂或侧面鼓出变形的故障。2 适时适量添加电解液。若是使用橡胶壳的蓄电池 ,电解液的液面高度应高出极板 10～ 15mm ,而若是使用塑料壳的蓄电池时 ,只要将液面加至与最高线平齐即可。3 保证电解液的质量。蓄电池内的电解液对杂质的含量是有限制的 ,普通用户大多难以控制电解液质量 ,因此 ,最好不要自行配制电解液。随着使用时间的增加 ,电解液中的水会不断的被分解和蒸发。当发现塑料壳蓄电池液面低于最高线 ,橡胶壳蓄…     

拖拉机蓄电池的正确使用

<正>拖拉机蓄电池的正常使用寿命一般是三年左右,但是若使用和维护不当,最易引起早期损坏,有的蓄电池使用不到一年就不能用了。因此,为了提高蓄电池的使用寿命,就需要了解蓄电池过早损坏的原因,掌握蓄电池的正确使用方法。1.蓄电池过早损坏的原因(1)蓄电池长时间大电流放电。长时间连续使用起动机,使蓄电池不停的大电流放电,容易造成蓄电池内部极板弯曲、极板上活性物质脱落。(2)蓄电池电解液液面过低。电解液液面过低,会     

谈蓄电池的使用与存放

<正>蓄电池我们并不陌生,在汽车、拖拉机、收获机上都使用了蓄电池。蓄电池技术状态的好坏对机器影响很大。而影响蓄电池使用可靠性和使用寿命的因素,除了和蓄电池的设计、制造、材料有关外,还与使用维护、储存有直接关系。一、使用蓄电池在使用过程中,由于充放电作用,电解液密度和液量都会发生变化。尤其是放电之后在极板上形成的PbSO4,不能全部还原为Pb02和Pb,容量也就随之降低,直至蓄电池损坏。正常使用的蓄电池,其电解液     

农用车铅酸蓄电池极板硫化篚原因及排除方法

蓄电池是一种化学电源,靠内部的化学反应来储存电能和向外供电。机动车辆上大都使用铅酸蓄电池,它具有内阻小、容量大,能在发动机启动时,短时间供给大电流。蓄电池主要由正极板、负极板、外壳、隔板和电解液等构成。 铅酸蓄电池极板硫化,是指极板上生成一层白色的粗晶粒硫酸铅,这些硫酸铅堵塞了极板孔隙,使电解液渗入困难,减少了参加反应的活性物质,使蓄电池的容量下降。同时因其导电不良,使内阻增大。当给蓄电池充电时,充电电压迅速上升,使电解液过早发生沸腾,使用时间不久后又会出现亏电现象。其故障原因及排除方洪如下。     

汽车蓄电池使用维护要诀

蓄电池是汽车上的主要电源之一,它提供车辆启动用电、点火用电和照明用电,以及车内电器设备用电。在用电量不大时,可将发电机发出的多余电能储存起来,以备使用。在车辆的日常运行中,如何正确使用、及时维护保养蓄电池,应引起驾驶同行的注意。 蓄电池的使用寿命一般在一年以上,但有些只能用半年左右时间。除个别是制造质量问题外,绝大多数是因没做到正确地使用和维护     

蓄电池使用保养十忌

一忌连续使用时间过长。用蓄电池起动发动机时,起动时间不要超过5秒钟,若发动不起来可隔半分钟后再启动,不可连续启动。 二忌用导线、起子等作导体在极柱上碰火,以检查蓄电池是否有电。因为碰火瞬间放