维修六忌

一忌安装连杆瓦盖与主轴承盖不注意装配记号。有少数机修工在拆装多缸柴油机主轴承盖与连杆瓦盖时,没有做记号,安装时不注意对号入座,同一缸主轴承盖和连杆瓦盖,它们的打印记号应保证其在同一侧。 二忌将连杆螺栓保险丝拧紧后,没有将接头敲入连杆大头凹槽里,易产生保险丝接头部分     

农机维修八忌

一忌安装连杆瓦盖与主轴承盖不注意装配记号。有少数机工在拆装单缸或多缸柴油机主轴承盖与连杆瓦盖时,没有作上记号,安装时不注意对号入座,易引起张冠李戴,另外即使同一缸主轴承盖或连杆瓦盖大头,它们的打印记号必须在同一侧,否则不仅破坏了原来的配合间隙,加剧磨损,而且缸套、活塞、活塞环等易引起偏磨。 二忌有少数机工将连杆的栓保险丝拧紧后,没有用手睡将扭紧部分接头轻轻敲入连杆大头凹槽里,特产生保险     

农机维修百忌

农机维修百忌９０．安装连杆益与主轴承益不注意装配记号有些机工在拆卸柴油机主轴承盖与连杆盖时，不作记号，安装时不注意对号入座，很容易张冠李戴。即使同一缸的主轴承盖或连杆盖，若方向装反了，也会破坏原来的配合关系，加剧磨损，而且容易引起缸套、活塞、活塞环偏...     

零部件上字码含义例举

许多农机零部件上打印了各种字码,它们都有特定的含义,采购时应辨认清楚,以确保维修时的正确装配。活塞活塞顶上打有"0．00"、"0．25"等字样,前者表示标准活塞,后者表示直径加大0.25mm的活塞。活塞环活塞环开口端印有"上"、"S"、"T"等字样,装配时有字的一面应朝向活塞顶,以防止润滑油被刮到燃烧室。连杆连杆大端及连杆盖上都刻有字码,有字码的一面应安装在同一叙,以保证连杆大端孔的圆度;有的连杆的一侧打有重量分组记号,在修理多缸发动机时应注意选配,同一台发动机上各连杆的重量差不能超过309。轴瓦连杆瓦和主轴瓦的背面都印…     

如何防止轴瓦松动走外圆

如何防止轴瓦松动走外圆连杆瓦和主轴承松动走外圆多属安装不符合技术要求所至。轴瓦走外圆使发动机发生问哑的敲击声，并使连杆大端孔或主轴承座孔磨损，使零件提前报废。要防止这种事故的发生，必须严格零件及其装配的技术要求。具体应注意如下几点：１．连杆瓦和主轴承...     

发动机维修的七个为什么

一、为什么连杆盖和主轴承盖拆装时不得互换或掉换方向? 连杆在工作时承受气体压力和惯性力的作用,这些力的大小和方向周期性变化,使连杆处在压缩、拉伸和横向弯曲等交变应力下工作,所以连杆大头孔的尺寸要精确,而且在工作中不能失圆。除要求连杆大头应有足够的强度外,通常还将连杆和连杆盖配对加工,加工后在它们的同一侧打上配对记号,因此安装时不得随便调换。     

发动机主要总成的装配工艺

<正>发动机大修时都要进行解体检修,检修后装配是一项重要的工作,下面介绍发动机主要总成件的装配工艺。1.安装曲轴注意清洁(特别是润滑油道),注意配对记号。安装时,曲轴主轴承盖、主轴承(大瓦)、止推垫片按标记并注意方向和对应位置,气缸体的轴承座油孔应与轴瓦油孔对齐,有调整垫片应按调试的位置安放调整垫片,调整垫片不允许有皱褶、破裂等损伤。轴瓦接合面应高于座孔0.03~0.05 mm,瓦背和座     

曲轴轴颈与轴承的正确安装与维护

一、正确安装 1.拆装曲轴轴承时应标明记号,防止安装错误;安装曲轴轴承和连杆轴承时,应将记号对准;在轴承表面涂一层润滑油,并按规定扭矩和规定顺序(从中央向四周对称地、分几次拧紧)拧紧轴承盖螺栓.     

拆装曲柄连杆机构应注意的事项

拆装曲柄连杆机构时,除必须注意正确的拆装顺序外,还应注意下列事项: 1.一些重要的螺钉和螺栓、螺母连接件,安装时应按顺序,分数次逐步拧紧到规定的扭矩。拆卸时也应按顺序逐步均匀拧松,以免工作变形。 2.螺栓、螺母若有锁紧装置,如弹簧垫圈、开口销、锁片等要认真装好,不能漏装。同时要注意其直径、材料、厚度等应符合要求。 3.拆卸前应对零件在制造时所做的记号加以核对和辨认。如正时齿轮、连杆和连杆轴承盖等。使用过的活塞、活塞销,活塞环、连杆轴瓦、主轴瓦、     

农业机械的合理拆卸

1.采用专用工具拆卸.拆卸螺栓时应使用尺寸合适的固定扳手或套筒扳手,一般不宜用活动扳手;拆除铜衬套、销时应用大小和材料适当的铳头.拆卸困难时,应找出原因,不应蛮干,以免造成损坏. 2.注意标记.对经过选配或采取装配后加工的不可互换的组合件,如汽缸体与主轴承盖、飞轮壳、连杆与连杆盖、曲轴与飞轮、定时齿轮和中央传动大小锥齿轮等,一般带有标记,拆卸时要核对,如缺少记号,可在非工作面上做好记号,以免装配时错乱.     

如何延长轴瓦使用寿命

柴油机上的轴瓦分为主轴瓦（主轴承）和连杆轴瓦。连杆轴瓦安装在连杆大头孔中,与连杆轴颈相配合。多数柴油机的连杆轴瓦上瓦片与下瓦片结构相同。上瓦片装在连杆大端,下瓦片装在瓦盖内。为了保证轴瓦在工作中不移动和转动,在大端和瓦盖上有定位槽,在上瓦片和下瓦片切口处有定位唇。主轴瓦与连杆轴瓦一样为分开式、双金属薄壁滑动轴承。     

S195柴油机易装反的零件

喷油器总成压板 安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器，平的一面朝外，以保证喷油器总成被压紧以后不偏斜。 活塞环 安装时，应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶，以保证活塞环良好工作。 连杆与活塞组装 连杆小头上的油孔，应与活塞顶部涡流坑尖端同侧，以保证连杆小头润滑良好。 活塞 活塞顶部涡流坑尖端应朝向喷油器一侧。 连杆与连杆瓦盖 安装时有编号数字的应在同一侧，以保证大头孔原加工精度。 活塞连杆装入机体时，连杆大头４５°剖面应朝下。 水箱漏斗 装有浮子的一侧安装时应朝向油箱，以保证冷却水合理翻腾…     

S195柴油机上17个易装反的零件

Ｓ１９５型柴油机上有些零件容易装反，现将１７种易装反零件的正确安装方法介绍于后，供机手参考。 （１）喷油器总成压板 安装时有大弧凸起的一面应朝向喷油器，平的一面朝外，保证喷油器总成被压紧不偏斜。 （２）活塞环 安装时，应使在开口部位端面有“上”字或其他记号的一面朝向活塞顶，以保证活塞环良好工作。 （３）连杆与活塞组装 连杆小头上的油孔，应与活塞顶部涡流坑尖端同侧，以保证连杆小头润滑良好。 （４）活塞 活塞顶部涡流坑尖端应朝向喷油器一侧。 （５）连杆与连杆瓦盖 安装时有编号数字的应在同一侧，以保证大头孔原加…     

农机维修中的误区应纠正

最近,笔者从县级农机维修点上了解到,农机维修行业中有几个误区应予以纠正。 1.滑动轴承非刮不可 发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,甚至新的标准瓦也要进行刮配,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层是很薄的,不允许刮配,只能按规定相应选配。     

机车维修中的误区应纠正

最近,笔者从陕西省西乡县农机维修点了解到,农机维修行业中有几个误区,我们应予以纠正. 误区一:滑动轴承非刮不可.发动机曲轴轴承和连杆轴承必须要刮配,似乎不刮就不能保证很好的接触面,甚至新曲轴、标准瓦也要进行刮配,岂不知有些小型发动机,曲轴轴承和连杆轴承耐磨合金涂层是很薄的,不允许刮配,只能按规定相应选配.     

莫忽视零部件上的字码

拖拉机零部件上印刻的各种字码有其特定的含义 ,故在采购时就应看仔细，维修作业中须按相应要求进行。 (1)活塞 铝合金活塞顶面上一般印刻有 0.00、 0.25等字码，前者表示标准活塞，后者表示直径比标准的加大 0.25 mm的活塞，必须与内径镗相应大 0.25 mm的气缸套配用。有的活塞上还印有质量和尺寸组标记。 (2)活塞环 活塞环开口端印有“上”、“ S”、“ T”等字样的一面应朝向活塞顶安装。 (3)连杆 连杆大头及连杆盖上印刻有字码的，应安装在同一侧。若活塞顶没有特殊结构，此字码应朝向燃油泵一侧安装。 （ 4）轴瓦 连杆瓦和主轴瓦的背面…     

活塞偏缸情况的检查分析

检查活塞偏缸时,将不装活塞环的活塞连杆组按各缸记号分别装入气缸,并按规定拧紧各道连杆轴承盖螺栓。首先检查连杆小头端面与活塞销座孔内端面之间的距离是否相等(如相差太大,多为气缸中心线偏移所     

巧换发动机轴瓦

柴油发动机烧瓦抱轴时,可用下面的方法更换主轴瓦和连杆瓦。(1)曲轴转不动时,先卸下飞轮上的胶带轮,用一字旋具撬下止退垫圈锁片,用后飞轮螺母扳手套上飞轮螺母,再用锤顺时针使劲敲击扳手,曲轴便可转动。(2)拆卸齿轮室盖、齿轮、后盖,拧松飞轮螺母,用拉出器拉出飞轮。(3)用14号～17号弯头套筒,拧松2个连杆螺钉,卸下喷油嘴,转动曲轴使活塞运动到上止点位置,拆下主轴承盖螺钉,顶出主轴承盖,从后盖处拧出2个连杆螺钉,取出连杆盖,从机体侧拉出曲轴。(4)根据曲轴磨损情况进行修磨,并且要按原来的标准尺寸更换、刮配轴瓦。(5)按常规装完主轴瓦后,…     

柴油机轴的轴向窜动不可忽视

人们在保养维护发动机过程中,往往只注意轴的径向间隙,而忽视了其轴向间隙。 一、曲轴曲轴由两个主轴承端面作轴向定位,其标准轴向间隙为O.15～O.2毫米。若此间隙过小,曲轴转动会不灵活,摩擦阻力增大,功耗升高,严重时会出现卡死现象;若此间隙过大,曲轴在工作时会来回窜动,而引起偏缸和漏油,严重时易导致连杆变形。因此,安装时,应注意曲轴的端面间隙,其值的大小可由加减主轴承盖的垫片来调整。     

维护保养切莫弄巧成拙

在机动车的维修保养中,一些驾驶员未能按技术要求做,常常想当然,以致弄巧成拙,导致机件损坏或酿成机械事故。下面列举机车使用维护保养中常见的不正确的认识和做法,以引起注意。 1 螺栓宁紧勿松 机车上用螺栓联接的 紧固件,如缸盖、连杆轴承盖、主轴承盖等,都必须有足够的预紧力。有些人担心