三明市建设城市绿道

<正>城市绿道建设在提升城乡居民的生活质量,完善城市功能,强化地方风貌特征,拓展人们游憩空间,提升城市发展活力,维持城市低碳、环保和可持续发展理念均发挥重要的作用。一、城市绿道项目概况三明市城市绿道项目2013年3月动工建设,是省、市重点建设项目和重要的民生工程。城市绿道以城区东面一重山为背景,统筹考虑"环保、安全、观光"的要求,沿海拔300m高程依山就势建设绿道约40km,将仙人谷国家森林公园、麒麟山公园、妙元山郊野公园和三元国家森林公园串联起     

广州绿道建设研究

根据"山、城、田、海"、"组团一轴带式"的城市空间格局,广州绿道总体布局为四纵两横,已建成2 250 km,包括绿廊系统、慢行系统、驿站、标识系统等主体要素。广州市的绿道建设体现了5个方面的创新:生态保护方式的创新、城市发展方式的创新、城市开放空间的创新、低碳生活新方式的创新、生态经济发展方式的创新;从长远的发展要求来看,需要从3方面完善:巩固"以道串绿",增加"因道建绿";划定绿道控制区,保障绿道用地;细化规划选线原则,加强社区绿道建设。     

浅析惠州市城市绿道建设

该文从规划到建设论述了惠州绿道的建设,惠州市委、市政府积极响应广东省委、省政府号召,建成了总长305km的省立绿道和620km的市立绿道。这些绿道的主题为:"海之韵"、"江之美"、"湖之秀"、"山之灵",形成了一条独具特色的惠州绿道景观廊道。     

西城区大力开展绿道建设

正绿道是一种串联各类自然和文化景观资源,适用于步行、骑行等慢行休闲方式的线性绿色空间,具有美化环境、文化展示、健康休闲、沟通城乡等多种功能。世界上公认最早的绿道是1867至1900年的规划先驱奥姆斯特德的作品"翡翠项链——波士顿公园系统规划",被视为史上第一条真正意义的绿道。国外的绿道建设已有一百多年的历史,国内的绿道     

浅谈绿道建设

绿道是一种线性绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然或人工廊道建立,内设可供行人进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹、产业园区和城乡居民区等,绿道一般只允许行人及非机动车进入。秦皇岛市去年以来开始实施绿道建设工程,取得了初步效果。但城市绿道建设目前还处于起步阶段,在绿道建设中应遵循的原则和标准还在探索中。为了搞好该市的绿道建设,谈谈个人对绿道建设的理解和思考。     

绿道功能及海南岛绿道建设实践

阐述了绿道四大功能,即绿道的生态功能、绿道的游憩功能、绿道的社会文化功能、绿道的经济功能的研究进展。联系海南岛绿道建设实例,探讨了海南绿道建设现状及存在问题,并提出了有关建议,供海南国际旅游岛绿道建设参考。     

南昌市绿道建设现状及提升策略

以国内绿道建设及理论研究为背景,对南昌市的绿道系统进行调查和分析,对城市绿道的总体规划布局、绿道建设的慢行系统、交通衔接系统、服务设施系统、标识系统、植物景观进行比较分析。同时,结合南昌市的城市自然地域特色和近远期绿地系统规划,总结现阶段南昌市绿道建设中存在的问题,针对其不足提出了优化策略,以期为南昌市绿道的建设和发展提供理论支持。     

广州绿道建设

<正>广州绿道已建设约1 000 km,其中贯穿城市中心区有近400 km,服务人口高达700多万。在城市中形成了"绿道成网、景观相连、步移景随、人景交融"的格局。因为绿道的诞生,广州也逐渐成为一个城市大花园,为市民     

不同分类体系下绿道慢行系统建设标准的研究

文章阐述了近年出台的《广东省省立绿道建设指引》中慢行系统建设标准的制定思路与方式。在明确了绿道的分类体系、建设基准要素体系和慢行系统的内涵,以及借鉴、参考国内外相关研究与标准规范的前提下,同时结合广东省实际建设条件,对广东省区域绿道(省立绿道)慢行系统的建设标准进行研究,并根据不同分类体系对绿道慢行系统建设提出差异化的要求与措施。     

昌平新城滨河森林公园绿道建设

对绿道的概念和发展进行了归纳总结,以昌平新城滨河森林公园绿道为例,分别从慢行道、游憩服务设施、标识系统、景观提升四个方面进行了详细介绍,着重探析了绿道的建设创新、养护管理模式以及建设成效。     

斯洛文尼亚国家慢行绿道网络建设与实践

绿道已成为我国现代城市建设的一项重要内容,而许多绿道建成后,其公众使用率并不尽人意,绿道的管理维护与长效利用或将成为新的研究课题。欧洲国家斯洛文尼亚因其完善的绿道网络规划建设、良好的骑行环境和周到的骑行旅游服务,被誉为"骑行天堂"。文章通过对相关资料文献的整理,从政策法规、战略规划、配套服务、运营模式等方面介绍了斯洛文尼亚国家慢行绿道网络建设与实践经验,并为我国城市绿道建成后有效利用以及自行车旅游产业发展等提出了具体建议。     

可持续的绿道发展观

追溯绿道的源头有助于准确把握绿道概念及规划建设重点,本文重温历史上绿道的经典,提出绿道概念其重要意义是将现实中一些分散的生态节点连接起来形成一个系统,最大限度地优化生态系统,建立优美的可持续的自然环境。绿道工程应在区域层面进行资源考察的基础上,提供一条将城市里一颗颗绿色"珍珠"串联起来的线绳,使其形成一个系统整体。绿道建设不应是大兴土木的工程、一蹴而就,不仅需要政府部门规划选线、用地改造的强制性扶持,更需要规划设计师和公众对绿道真正意义及内涵的理解,以构建出中国特色的理想栖居生活环境。     

建设文化绿道 发展生态产业——蔡甸区推进绿道建设的实践与思考

绿道是引自欧美发达国家的先进理念,中国近年来在多个城市广泛开展了绿道系统建设,但尚无完整的经验可循。目前,中国的城市绿地系统规划和实践大都专注于绿化隔离带和单个公园的建设,较少考虑到与生态系统、文化、产业的结合。笔者以武汉市蔡甸区后官湖绿道为例,分析阐述了后官湖绿道的特点与功能,并就如何提升绿道文化品味、发展绿道产业进行了初步探索。     

成都天府绿道与上海黄浦江绿道建设探析——国内优秀绿道建设探析

<正>在新时代大力推动绿色发展的征程中，绿道作为优质的生态产品，已成为推动城乡高质量绿色发展的重要路径，促进经济发展的“绿色引擎”。绿道的建设能够串联蓝绿资源，有效保护与改善生态空间；能够提供优质的休闲空间，推进绿色生活方式；能够沟通城市与外围资源，促进城乡协调发展，使人民群众从各维度切实共享生态文明建设成果。     

建设文化绿道 发展生态产业

摘要：绿道是引自欧美发达国家的先进理念,中国近年来在多个城市广泛开展了绿道系统建设,但尚无完整的经验可循。目前,中国的城市绿地系统规划和实践大都专注于绿化隔离带和单个公园的建设,较少考虑到与生态系统、文化、产业的结合。笔者以武汉市蔡甸区后官湖绿道为例,分析阐述了后官湖绿道的特点与功能,并就如何提升绿道文化品味、发展绿道产业进行了初步探索。     

河流绿道建设与环境修复方案设计探析——以佛山高明杨梅河为例

由于河流绿道是将绿色引入城市的重要途径,对改善绿色景观、保护自然环境、提升城市形象有着重要的作用。而杨梅河在河流绿道建设与环境修复方面存在工业污染、生活污水、植被破坏、环境提升等一系列问题。鉴于此,在分析河流概况和现存问题的基础上,从设计构思、绿道标准段设计、环境修复标准节点设计3个方面对杨梅河修复改造进行了探讨,设计了"都市森林"年轮绿道并对该理念进行了详细分析,可为科学合理地制定杨梅河生态环境建设和修复方案、恢复城市河流的生态环境提供参考。     

成都田园城市绿道建设存在的问题及对策

绿道,从景观设计学方面来讲,是指一种"绿色"景观线路。在如今大力创建田园生态城市的大环境下,绿道的建设更凸显出自身独特的优势。现代田园城市已成为未来城市发展的一种新兴的模式和探索,是解决"三农"问题的重要途径和手段。而在此背景下,建设生态田园绿道以及对现有绿道的规划和设计意义更为深远。文章针对温江绿道所存在的问题提出自己的一些看法以及解决对策,相信能为其他地区的绿道建设提供参考性建议。     

日本绿道建设概况及启示

归纳总结日本绿道的建设背景及建设概况,主要分析其基于保护林制度的生态型绿道建设现状,并以日本北九州市若松区响滩地区生态型绿道建设为实例对其实践加以概括;在此基础上,总结日本绿道建设对我国的启示,以期为我国的绿道建设提供参考。     

浅谈惠州市红花湖环湖绿道规划建设

目前国内关于绿道建设的理论研究和实践尚不深入，存在对绿道内涵的理解具有片面性、绿道建设违反生态学原理等比较突出的问题。文章拟对惠州市红花湖环湖绿道和相关设施的规划设计进行初步探讨研究，并分析绿道对城市发展的促进作用，为日后开展广泛的绿道实践提供参考。     

城市休闲绿道——海淀区、顺义区绿道一览

<正>海淀区绿道系统规划北京市海淀区在2013年在北京市率先启动市级绿道示范工程,大力推进各级绿道建设,着力打造了南沙河滨水绿道、三山五园绿道、西四环绿道等绿道项目。目前已建成"三山五园"绿道示范工程36.09公里、西四环北路区级绿道6.5公里以及南沙河滨水绿道6.7公里。把各类绿地、公园、生态景观"串起来、用起来、美起来",让居民在