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怎样延长曲轴的使用寿命冯建元,王林冲,张鼎明曲轴是发动机上重要的零件之一,它的工作条件较恶劣,经常在高速下旋转,且不断随气体的压力、活塞连杆的惯性力、连杆大头的离心力的作用。当它磨损到一定程度后,润滑油消耗量将显著增加,发动机功率下降,油耗上升,同时...  相似文献   

2.
曲轴是发动机重要零件之一,当它磨损到一定程度后,润滑油消耗量将显著增加,发动机功率下降,同时产生严重的敲击声,甚至会引起曲轴折断等机械事故。因此曲轴的磨损程度将直接影响发动机的技术状态。现将如何延长曲轴使用寿命的措施叙述如下: 1.新的或大修后的发动机必须经过严格的磨合试运转,才允许正式投入作业,因为这些  相似文献   

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曲轴是发动机上重要的零件之一 ,它的工作条件恶劣 ,即不断受到气体的压力、活塞连杆的惯性力、连杆的离心力作用。当它磨损到一定程度后 ,润滑油消耗量将明显增加 ,发动机功率下降 ,油耗上升 ,同时产生严重的敲缸声 ,甚至引起折断曲轴等机械事故 ,所以 ,在使用中 ,一定要做好曲轴的维护与保养。1 避免“轰油门” 少数机手习惯在发动机即将熄灭火之时轰几下油门 ,试图把气缸里的余油烧净 ,结果适得其反 ,不仅不能将气缸里的余油烧干净 ,反而由于油门忽大忽小 ,转速忽高忽低 ,使连杆大端产生的惯性力和离心力也忽大忽小 ,曲轴产生疲劳破坏 ,…  相似文献   

4.
在柴油机中,曲轴是将活塞的往复运动转变成圆周运动的主要零件,曲轴的损坏和磨损主要有以下形式: 1.正常磨损。发动机使用一定时间后,各运动部件都有不同程度的磨损,特别是曲轴主轴瓦、连杆轴瓦所承受的交变负荷比其他部位都大。目前,我国生产的曲轴多数为铸钢和锻钢材料(其他材料的曲轴采用的较少),同时对各轴颈都作了表面渗碳处理,使曲轴在一个大修期内磨损极小,而主要是主轴瓦、连杆轴瓦的磨损。一般第一次大修  相似文献   

5.
<正>发动机上的主轴瓦与连杆瓦是发动机上精密零件之一,但随着运转时间的增加,轴瓦会出现疲劳剥落、机械损伤和烧瓦等,不仅会影响发动机的正常工作,同时也大大降低轴瓦的使用寿命。对轴瓦的常见损伤要具体情况具体分析,排除故障隐患,延长其使用寿命以保证发动机正常工作。一、烧瓦烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑,或间隙过小而使油膜破裂,轴瓦和轴颈表面直接接触,发生干摩擦而引起黏着甚至  相似文献   

6.
连杆是发动机的重要零件,连接着活塞和曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。在工作中,连杆除了承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。连杆既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。因此,连杆的常见损坏形式是弯曲和扭曲变形。连杆体变形将使气缸产生不正常的磨损,形成偏磨、鼓形或其它形状,以致缩短发动机的使用寿命。  相似文献   

7.
拖拉机上的一些零件在工作一个阶段之后,可以进行换位、换向使用,这既能改善零件间的配合间隙,恢复机器的工作性能,又能有效地延长机件使用寿命,增加机械的经济效益。机件换向使用由于零件的磨损程度不同,可将其磨损轻的一面调换方向使用。(1)发动机缸套。发动机工作时,气缸套侧压力方向磨损较重。这是因为活塞连杆组是高速运动机件,而在压缩行程后期特别是爆发作功的瞬间。承受着巨大的压力,会使气缸套在连杆运动平面(即垂直于曲轴中心线方向)产生较大的磨损。因此,当发动机工作2000小时左右时(这时缸套磨损量约为0.…  相似文献   

8.
<正> 拖拉机发动机的可靠性不够好的原因之一是,曲轴的连杆轴颈及其轴瓦的磨损和抱死。发动机起动和热车时,其磨损要比主轴承大50%之多,这是由于机油进入连杆轴承比较晚而造成的。因为,发动机停车时,部分或全部的机油从曲轴油腔中流出,而且,由  相似文献   

9.
曲轴在发动机工作中,受到往复运动的活塞连杆推动,将活塞往复直线运动转换为曲轴的旋转运动.曲轴不仅要把活塞工作时产生的动力传递到外部;还直接或间接地驱动其它各附件,在工作行程以外,依靠飞轮的惯性力又经过曲轴及活塞连杆机构完成进、压排气行程.曲轴能否正常使用,取决于良好的润滑条件、轴瓦间隙、运转中轴和轴瓦的同轴度及正确的维修.曲轴是发动机重要部件之一,由于精密、价格较高,一旦发生断裂,后果不堪设想,因此应找出曲轴发生损伤的原因,并采取措施加以预防,避免事故的发生,延长其使用寿命.   ……  相似文献   

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曲轴在发动机工作中,受到往复运动的活塞连杆推动,将活塞往复直线运动转换为曲轴的旋转运动.曲轴不仅要把活塞工作时产生的动力传递到外部;还直接或间接地驱动其它各附件,在工作行程以外,依靠飞轮的惯性力又经过曲轴及活塞连杆机构完成进、压排气行程.曲轴能否正常使用,取决于良好的润滑条件、轴瓦间隙、运转中轴和轴瓦的同轴度及正确的维修.曲轴是发动机重要部件之一,由于精密、价格较高,一旦发生断裂,后果不堪设想,因此应找出曲轴发生损伤的原因,并采取措施加以预防,避免事故的发生,延长其使用寿命.  相似文献   

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浅析4135柴油机曲轴的修理与检验曲轴是发动机上最贵重的零件之一,在工作中承受着交变负荷,使活塞连杆的往复运动变为旋转运动。其形状复杂。精度要求高。在曲轴修理过程中采用正确的修复工艺。恢复到出厂时的技术要求,能延长曲轴使用寿命。4135柴油机曲轴是用...  相似文献   

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发动机的曲轴连杆组件,属于永久性零件,一般不允许拆卸.但如果连杆大头滚针轴承过度磨损或损坏,或需要更换连杆时,则必须拆卸.由于曲柄与曲柄销是过盈配合,并且过盈量较大,因此,拆卸时要用油压机将曲轴销压出销孔.组装曲轴时,必须用专用工具,以保证曲轴两轴颈同轴度的精度要求.  相似文献   

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曲轴是发动机设备中重要的零件,结构形状比较复杂,刚性差,而且工作条件恶劣,容易损伤。损伤的主要形式有轴颈磨损;曲轴弯曲、扭曲、断裂等。下面就曲轴损伤的原因、曲轴损伤的检测及修理方法分析如下,供参考。 一、曲轴损伤的原因 1.曲轴的磨损 曲轴的磨损是最常见的损伤形式。曲轴将活塞的往复运动变为回转运动,它承受气体压力、往复惯性力和离心力的作用,前两种力是周期性变化的脉动载荷,后者是不变的动载荷。曲轴在这些力的作用下产生不均匀磨损,轴颈磨损后不但直径减小而且锥度和椭圆度增大。连杆轴颈磨损是由于润滑油中的机械夹杂物在轴颈上的偏积引起的。由于离心力的作用使润滑油中的机械杂质随润滑油滑油道上的斜面流入连杆轴颈的一侧,使  相似文献   

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为了延长机油的使用寿命,降低零部件的磨损、腐蚀程度,并且能够预防发动机漏油情况,必须确保发动机曲轴箱的通风情况良好,抽出发动机曲轴箱内的废气和混合气。本文主要介绍发动机曲轴箱通风的方式、曲轴箱通风系统和强制通风系统的检修。  相似文献   

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我局现有曲轴磨床、镗缸机、珩磨机、镗瓦机、曲轴压床等设备齐全的镗磨设备,承担各种发动机的磨轴、镗瓦等加工项目。笔者长期从事镗磨工作,积累了发动机曲轴的修理经验,下面以东方红-75拖拉机发动机曲轴为例,且结合生产实践,谈谈曲轴的损伤及其修理,供同行们参考。 一.曲轴的损伤 1.曲轴轴颈磨损 曲轴在长期运转中,会产生主轴颈和连杆轴颈尺寸的减小,以及因磨损不均匀产生圆度(椭圆)、圆柱度(锥度)。由于连杆弯曲、缸套偏斜等,使作用在连杆轴颈的力  相似文献   

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曲轴是发动机的贵重部件之一,它在工作中要承受燃烧气体的膨胀压力、活塞连杆组的往复惯性力、旋转离心力以及振动等交变应力,加上曲轴本身的结构复杂和形状特殊,不仅容易产生轴颈磨损、扭转和弯曲变形,还会产生裂纹甚至引起折断事故。  相似文献   

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尹良钦  朱庆敏 《安徽农机》2005,(1):27-27,30
曲轴是发动机的贵重部件之一,它在工作中要承受燃烧气体的膨胀压力、活塞连杆组的往复惯性力、旋转离心力以及振动等交变应力,加上曲轴本身的结构复杂和形状特殊,不仅容易产生轴颈磨损、扭转和弯曲变形,还会产生裂纹甚至引起折断事故。  相似文献   

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拖拉机上的一些零件在工作一个阶段之后,可以进行换位、换向使用。这既能改善零件间的配合间隙,恢复机器的工作性能,又能有效地延长机件使用寿命,增加机械的经济效益。 一、机件换向使用 由于零件的磨损程度不同,可将其磨损轻的一面调换方向使用。 1.缸套。发动机工作时,气缸套侧压力方向磨损较重。这是因为,活塞连杆组是高速运动机件,而在压缩行程后期,特别是爆发作功的瞬间,承受着巨大的压力,会使气缸套在连杆运动平面  相似文献   

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曲轴是发动机重要零件之一,加工精密,价格较高,一旦发生断裂,后果不堪设想。所以,要找出曲轴发生断裂的原因并采取积极措施加以预防,避免事故的发生,延长曲轴的使用寿命。 一、曲轴断裂的主要原因 1.如果曲轴制造工艺不符合要求,或本身存在制造缺陷,工作中易发生断裂。 2.发动机在工作中因润滑不良而造成烧瓦、抱轴,或轴颈磨损过度,或长期超负荷工作,使曲轴过度疲劳,强度降低,造成断裂。 3.装配发动机时,主轴承螺母扭矩不足,锁  相似文献   

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曲轴为活塞式发动机的主要零件之一,通过连杆来将活塞的往复运动变成为曲轴的旋转运动.为了在转动中便于对连杆轴颈和主轴颈的润滑,曲轴的主轴颈和连杆轴颈之间有斜油道相通.  相似文献   

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