设计曲线齿锥齿轮应考虑的新问题

针对我国锥齿轮的使用情况,根据拖拉机及类似车辆的性能和制造特点,提出曲线齿锥齿轮和准双曲面齿轮的设计准则。它们包括有关齿轮的尺寸和参数的确定,强度和耐久性计算等方面的新信息。     

拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的有限元分析

采用Pro/E软件,建立了拖拉机中央传动弧齿锥齿轮的参数化精确模型,利用Pro/E与ANSYS接口将建模实体导入ANSYS软件中进行了有限元计算和分析。结果表明,ANSYS对啮合理论问题分析结果比传统计算公式更加接近实际。该方法可定量分析其应力分布情况,为弧齿锥齿轮的研究、设计、制造进行了理论和技术探索。     

弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角加工模型与虚拟加工

通过分析弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角加工原理,推导了弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角刀具轨迹模型,基于VERICUT虚拟加工软件平台,建立了弧齿锥齿轮齿顶倒角NC机床模型及弧齿锥齿轮齿顶倒角虚拟加工模型.对一具体的弧齿锥齿轮进行了刀具轨迹计算,并在VERICUT环境下进行了虚拟加工,测量结果表明弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角虚拟加工模型满足设计要求.     

主传动器从动螺旋锥齿轮复动模轴向轧制成型实验

提出了在双锥辊轴向轧机上用复动模热轧成型、冷轧精整制造汽车、拖拉机主传动器从动螺旋锥齿轮齿型的新工艺。制订了工艺规程,设计了预制坯,根据分析判定双锥辊轴向轧制齿轮坯背面上金属流动趋势,设计并制造了浮动壁模具。在WGSHФ80型双锥辊轴向轧机上进行了铅试件轧制成型实验和网络实验,为大型螺旋锥齿轮的塑性成型制造工艺提供了实验依据。     

直齿锥齿轮机构瞬态动力学分析

【目的】更加全面、精准地模拟出锥齿轮在整个传动过程中的啮合受力情况,提高锥齿轮设计精度和耐用程度。【方法】依据某设计公司自主研发的输送机当中的直齿锥齿轮机构,利用有限元软件ANSYS Workbench进行瞬态动力学分析,对主动轮分别设置30 r/min、60 r/min、90 r/min三种不同转速,获取其工作工程中的应力应变最大值以及其最大等效应力随时间的变化曲线。【结果】1）最大等效应力值分别为288.6 MPa、274.3 MPa、272.85 MPa。2）当主动轮受到的阻力一定时,随着转速的不断递增,锥齿轮所受的最大等效应力将不断减小,且趋于稳定集中。3）最大等效应力值与最大等效应变值均出现在直齿锥齿轮大端位置处。【结论】不同转速下的最大等效应力均小于材料的许用应力值295.8 MPa,该设计满足强度使用要求,可为直齿锥齿轮传动系统参数设计及动态特性控制提供一定的参考。     

锥齿轮齿顶修缘技术研究及应用

针对现有锥齿轮齿顶修缘人工打磨方法效率低、一致性差以及专用机床柔性差、调整困难等问题,研究一套锥齿轮齿顶修缘技术,对现有加工中心进行改造,设计合理的刀具、夹具,制定合理的工艺参数,选择典型的锥齿轮零件进行齿顶修缘工艺试验,将修缘误差控制在0.3mm内。该技术具有新颖性、创造性和实用性的特点,具有推广应用价值。     

弧齿锥齿轮齿顶修缘方法研究

针对钳工齿顶修缘方法精度低、一致性差、效率低以及专用机床柔性差、调整困难等问题,提出一种弧齿锥齿轮齿顶修缘方法。依据弧齿锥齿轮理论数学模型定义齿面和修缘带边界,求解对刀点三维坐标和加工刀轨,后处理生成数控加工程序,在5轴4联动数控机床上完成夹紧和对刀后,控制锥度铣刀与弧齿锥齿轮的相对运动,完成弧齿锥齿轮齿顶的高效精确修缘。该方法具有新颖性、创造性和实用性的特点。     

弧齿锥齿轮传动误差曲线的双层优化法

针对轮齿啮合分析得到的传动误差曲线与预置的对称抛物线型传动误差曲线的差别,提出了弧齿锥齿轮传动误差曲线的双层优化法。分为外层优化和内层优化,两者交替进行。在内层,基于局部综合法设计小轮机床加工参数,进行轮齿啮合分析,获得传动误差曲线和齿面接触印痕。为了保证实际传动误差曲线与理论传动误差曲线在最小二乘意义下吻合,建立吻合度目标函数,通过调整加工小轮时的4个高阶变性系数,消除轮齿啮合分析得到的实际传动误差曲线与理论传动误差曲线的差距。在外层,为了保证传动误差曲线对称,建立对称度目标函数,通过调整齿面参考点沿齿高的位置,使传动误差曲线两侧对称。以某弧齿锥齿轮副为例进行验证计算。结果表明,双层优化法能够实现预置的对称抛物线型传动误差曲线。     

圆拉直齿锥齿轮设计

介绍了圆拉直齿锥齿轮的原理、特点、基本参数及设计计算方法     

弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮设计与制造的现状

在大量查阅和研究的基础上 ,对国内外有关弧齿锥齿轮与准双曲面齿轮的设计、接触性能分析、制造技术的最新研究动态做了介绍 ,并对今后的研究作了展望。     

免耕施肥播种机锥齿轮参数的设计与分析

介绍了2BMF-5型免耕施肥播种机锥齿轮传动的选择依据与准则,阐述了直齿锥齿轮的设计。     

弧齿锥齿轮切齿机床参数的调整计算

针对弧齿锥齿轮传动的综合问题,阐述了弧齿锥齿轮切齿参数在刀具成形半径受限、展成链传动比受限、刀具成形半径和展成链传动比同时受限三种条件下机床调整的计算方法,从而为满足弧齿锥齿轮传动啮合质量,即局部接触斑点尺寸范围、旋转传动相对均匀性,提供了切实可行的思路,并用典型计算实例,演示了弧齿锥齿轮磨齿机床参数调整的步骤、方法。     

基于数字化制造的螺旋锥齿轮齿面误差修正

对数字化制造中锥齿轮齿面误差修正理论进行研究.基于实际齿面坐标测量,建立误差曲面公式并给出求解方法;通过以需要调整的参数为设计变量生成的齿面去拟合误差曲面,建立齿面误差修正理论公式,最终求得调整参数修正值;以误差曲面公式和齿面误差修正公式为基础,建立了各阶齿面误差与机床调整参数的关系式;并通过采用单面法和双面法加工齿轮齿面误差的实际算例验证了修正效果.     

重型弧齿锥齿轮铣齿机数控加工模型建立与仿真

通过分析弧齿锥齿轮加工原理及传统机械摇台式弧齿锥齿轮铣齿机的结构和机床运动关系,建立了弧齿锥齿轮铣齿机加工坐标系。采用刀盘主轴进给方式代替传统的整体工件箱部件或摇台部件进给方式,建立了重型弧齿锥齿轮铣齿机三维结构模型。分析了由传统机械摇台式弧齿锥齿轮铣齿机调整参数转变为重型数控弧齿锥齿轮铣齿机调整参数的原理和计算方法,建立了重型弧齿锥齿轮铣齿机的数控加工模型。通过计算实例,得到了重型数控弧齿锥齿轮铣齿机铣齿加工时机床各运动轴的瞬时位置。建立了重型弧齿锥齿轮铣齿机仿真加工机床模型,并进行了仿真加工,仿真结果满足弧齿锥齿轮铣齿机功能性验证要求。     

直齿锥齿轮数学模型建立及接触区仿真分析

以直齿锥齿轮为研究对象,基于展成法刨齿原理,利用Visual Basic语言开发了修形直齿锥齿轮齿面点计算软件。利用该软件计算出的齿面点数据,在UG软件中建立了直齿锥齿轮三维数学模型,并进行了接触区动态仿真分析。依据该模型在五轴加工中心上加工出了标准齿轮,并且接触区和噪声情况良好。该建模方法在直齿锥齿轮建模中具有通用性。     

铣刀盘与弧齿锥齿轮压力角不同时的加工方法

在格里森和Ｙ２２８０弧齿锥齿轮切齿机床上，通常，弧齿锥齿轮铣刀盘与被加工齿轮的名义压力角必须相等。本文根据弧齿锥齿轮的加工原理，介绍了利用改变滚化的方法实现刀盘与锥齿轮压力角不同时的加工，给出了滚比的精确和近似计算公式。实践证明，这种方法具有实用价值。     

曲线齿锥齿轮近代设计(二)

<正>2 弧齿锥齿轮和弧齿准双曲面齿轮设计齿轮设计包括基本参数的确定和尺寸的具体计算,前者是特别重要而又是最难的,它决定设计的成败.齿轮几何尺寸以中点处为主,因为切齿机床的调整,齿轮强度、耐久性计算、公差选择以及装配啮合调整都是按中点进行的.     

曲线齿锥齿轮的安装、调整和强度(一)

1曲线齿锥齿轮的立承结构为使雄齿轮副取得最高效率、最佳的运转平稳性和满意的耐用性，齿轮的立承结构要认真设计和精确加工，应使大、小齿轮在最大使用载荷时的变形和位移在以下的推荐范围内（1）大、小齿轮径向抬起和压下量不大于0．08thth0（2）小齿轮任一方向的轴向窜动量     

基于遗传算法的高齿弧齿锥齿轮优化设计

提出一种基于遗传算法的高齿弧齿锥齿轮的优化设计方法 ,该方法应用于实例计算 ,取得了比较好的效果 ,达到了大重合度的设计目标。     

螺旋锥齿轮啮合热特性分析

在对螺旋锥齿轮啮合方程进行分析的基础上,采用“自底向上”的实体建模方法和八节点六面体等参元,建立其三齿的有限元分析3-D模型,并基于热传导理论,建立了螺旋锥齿轮啮合的本体稳态温度场;由此,对热和结构两个物理场进行耦合,仿真分析了螺旋锥齿轮啮合过程热应力和热变形。结果表明,螺旋锥齿轮副多齿啮合时,其中一个齿的啮合中心处稳态温度较高;最大热应力与热变形不在啮合中心,而是分别在靠近啮合中心的齿根和齿顶部位。