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一、必须严格按照说明书的技术要求进行操作
装配零件应严格按照说明书的技术要求进行操作,特别是对柴油机上一些重要紧固件组装时。如气缸盖螺母,拧紧气缸盖螺母时,应分次逐步拧紧到规定的力矩,并且按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。如果气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形, 相似文献
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拆装曲柄连杆机构时,除必须注意正确的拆装顺序外,还应注意下列事项: 1.一些重要的螺钉和螺栓、螺母连接件,安装时应按顺序,分数次逐步拧紧到规定的扭矩。拆卸时也应按顺序逐步均匀拧松,以免工作变形。 2.螺栓、螺母若有锁紧装置,如弹簧垫圈、开口销、锁片等要认真装好,不能漏装。同时要注意其直径、材料、厚度等应符合要求。 3.拆卸前应对零件在制造时所做的记号加以核对和辨认。如正时齿轮、连杆和连杆轴承盖等。使用过的活塞、活塞销,活塞环、连杆轴瓦、主轴瓦、 相似文献
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一、柴油机拆装注意事项 1.拆装汽缸盖螺母时应按对角线顺序交替进行,装配时应按29.4~44.1N·m的力矩拧紧。 2.在取气门锁央、气门弹簧、气门座圈和气门时,应注意按原来顺序配对存放,不可混放。 3.拆卸连杆时,应首先撬开连杆螺母锁片,然后按顺序交替拧松并取下连杆螺母、连杆盖及连杆轴瓦。当活塞连杆组拆下后,应将连杆盖和连杆瓦一起装在连杆上。装配时,连杆螺母的拧紧力矩为24.5~34.3N·m,且应交替均匀拧紧。 相似文献
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有些机手和修理工虽然领取了驾驶证或初级修理工等级证书,但对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手锤用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员的重视。一、气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆卸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过… 相似文献
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“三漏”(漏气、漏水、漏油)是拖拉机上常见的故障。除正常磨损外,引起“三漏”的主要原因是零件拆装方法不当。因此预防“三漏”要从掌握正确的拆装方法做起。1.正确拆装螺纹件结合面翘曲是造成“三漏”的原因之一。引起结合面翘曲的原因主要是在拆装连接螺纹件时,没有分次均匀对称地施力,从而产生附加应力,使零件变形。正确的操作方法如下:(1)拆卸螺栓(钉)组,应先将各个螺栓(钉)按一定顺序都拧松1圈~2圈,然后再逐个拆卸。这样可避免将应力集中到少数螺栓(钉)上,造成拆卸困难或零件变形。螺栓(钉)分布呈方形时,… 相似文献
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一、锈死螺钉和螺母1.用煤油浸润螺钉、螺母20~30分钟后,再拧出,也可用手锤敲击螺钉、螺母四周,震碎锈层再拧动。2.往里拧进少许,再拧出,反复拧松,逐步拧出。3.用喷灯或气焊炬对螺母加热后迅速拧出。二、断头螺钉1.如断头螺钉露在外面,可在其上面锉一扁口,再用板手拧出,或锯槽后用螺丝刀拧出。2.在断头螺钉端面上钻一小孔,打入一多角形钢棒,用扳手转动钢棒即可拧出螺钉。3.在断头螺钉端面上钻一小孔,在孔内攻上反丝螺纹,拧入反丝螺杆将螺钉拧出。4.在断头螺钉上焊一个螺母,拧动螺母取出螺钉。三、螺钉组1.首先将各螺钉都拧松1~2圈,然后再… 相似文献
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农用车在行驶时 ,难免遇到橡胶轮胎泄气、扎胎或爆胎等情况 ,这时需尽快拆下损坏的车轮送去修补 ,或者将备用胎换上。如何做到又快又好呢 ?1 牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母为右旋螺纹 (正牙 ) ,左侧车轮的螺母为左旋螺纹 (反牙 )。因此 ,拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力 ,拧紧时则应逆时针方向用力。2 采取对角、交叉、分 3~ 4次拧动的方法拧动螺母 ,以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。3 拆卸时 ,先用套筒扳手拧松车轮螺母 ,暂不取下 ,再用千斤顶顶起车桥 ,直到轮胎稍许离开地面 ,然后再拧下螺母 ,抬下车轮。4… 相似文献
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1 拆装气缸盖螺母拆卸不正确会使本来完好的气缸盖发生翘曲变形 ,增加修理费用。正确的方法是先从两边向中间对称交替拆卸 ,最好用二步松退法 ,即先松 1/ 6~1/ 4圈 ,再从头开始松到 1/ 2圈 ,然后旋出。拧紧气缸盖螺母时 ,一般应按照“从中间向两边对称交替拧到标准扭矩”的原则 ,但须要注意应分多次 (不少于5次 )而不是常说的 2~ 3次 ,每次按 2 9 4~ 4 9N·m的扭矩等级递增 ,最后还应该查一次。这样拧紧的缸盖螺母能使气垫压紧均匀 ,热车后再紧一下缸盖螺母 ,以免漏气。许多修理工往往认为越紧越可靠 ,实际上 ,过紧易使螺母滑丝增加故… 相似文献
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正拆卸被锈蚀的螺钉和螺母时,可采用以下方法:①反复拧动螺钉或螺母以除锈,逐步拧出;②用手锤敲击螺钉或螺母的四周,震碎锈层再拧出;③滴一些煤油或柴油在螺牙上,待20~30分钟后再拧螺钉或螺母;④用喷灯加热螺母(小螺母可用烙铁加热),趁热拧出。 相似文献
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一、摇臂轴座为何连续折断一位机手在拆装气门组时,先后断了3个摇臂轴座。其中拆卸时断1个,安装时断2个。为何在一次拆装过程中会接二连三地断裂摇臂轴座呢? 经过检查分析,原因是机手对配气相位缺乏了解,盲目拆装所致。一是拆装摇臂轴座时,进、排气门处于打开时刻;二是拆卸顺序不对,拆卸时先松开摇臂轴座长螺栓上的螺母,安装时先拧紧短螺栓上的螺母。 相似文献
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锈死螺钉、螺母的拆卸方法 1.将锈死的螺母徐徐拧紧1/4圈,再退出来,反复紧松,即可逐步拧出。 2.用手锤敲击螺钉、螺母,震散锈层后易拧出。 3.用煤油浸湿螺钉30分钟再拧出。 4.用喷灯加热螺母,使螺母受热 相似文献
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在柴油机维修中 ,当安装带有弹簧装置的部件时 ,要注意防止由于弹簧张力的影响而将零部件顶裂。现举三个例子加以说明 :( 1 )拆装喷油器针阀偶件时 应先拧松喷油器的调压螺钉 ,再拆装针阀偶件。否则 ,当针阀偶件装入 (或旋出 )喷油器紧帽 ,与喷油器体合拢、拧紧时 ,由于顶杆被调压弹簧压得很紧 ,在拧动紧帽的过程中 ,容易损坏针阀、定位销钉、顶杆以及喷油器体与针阀体的结合面 ,造成喷油器漏油。事先拧松调压螺钉 ,不但能顺利安装 ,而且不致损坏零件。( 2 )安装气门摇臂机构时 由于气门内外弹簧总有伸张的趋势 ,所以当摇臂打开气门时 ,气… 相似文献
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农业机械经常露天作业 ,遭风吹雨淋日晒 ,螺母和螺栓因而易生锈咬死 ,不易拆卸。有没有什么解决办法呢 ?我们在拆卸锈死的螺母时 ,一般可采用下述方法 :(1)先将螺母拧进 1/ 4~ 1/ 2圈 ,然后退出 ,再拧进 ,再退出 ,反复几次 ,即可逐渐拧出。(2 )若螺母拧不动 ,可用手锤在螺母的四周敲击 ,将锈震松后再按上述方法拧出。也可用煤油浸 2 0~ 30min后再按上述方法拧出。(5)如果用上述方法仍卸不下锈死的螺母 ,可用喷灯将螺母烧热 ,当螺母受热膨胀而螺栓尚未膨胀时 ,再趁热将其拧出。怎样拆卸锈死的螺母@李守斌
@康英杰… 相似文献