拖拉机"吃轮胎"的原因与防治

拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”现象。其原因:1 拖拉机长期超负荷作业　轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法:轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低一些,一般取规定值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸,使其过度疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层的老化与磨损。因此,不要使拖拉机长期超负荷作业,以减少轮胎的滑转磨损。2 拖拉机拖挂的拖车牵引三角架不等腰　…     

“吃轮胎”的原因与防治

轮胎短期内严重磨损,俗称“吃轮胎”。拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”的现象。现分析其原因,并提出防治方法。1．拖拉机长期超负荷作业轮胎超载,滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法：轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低些,一般取规定气压值的下限。胎压过高,帘布层会过分拉伸而疲劳或发生断裂;胎压过低,帘布层过度皱折变形,易造成橡胶层与帘布层脱离,且加速橡胶层老化与磨损。因此不要使拖拉机长期超负荷作…     

如何防止拖拉机“吃轮胎”

1．拖拉机长期超负荷作业。轮胎超载,滑转率增加．加速了轮胎的磨损。此时．若两侧轮胎气压不同且相差较大．则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。     

如何防止拖拉机"吃轮胎"

1．拖拉机长期超负荷作业。轮胎超载，滑转率增加．加速了轮胎的磨损。此时．若两侧轮胎气压不同且相差较大．则气压低的轮胎磨损加剧，“吃”轮胎特别快。     

如何避免拖拉机“吃胎”

1.不能长期超负荷作业拖拉机长期超负荷作业最易引起“吃胎”。这种情况下,拖拉机轮胎超载,滑转率增加,加速轮胎的磨损。若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,容易出现严重“吃胎”,预防这种问题关键在轮胎气压上。气压应符合规定,夏季气压稍低些,一般采取规定值的下限。     

拖拉机“吃胎”的原因与防治

拖拉机两侧大轮胎磨损不一致,有时一侧磨损很快,即出现“吃轮胎”现象。其原因:1.拖拉机长期超负荷作业轮胎超载,滑转率增加,加速轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治方法:轮胎气压应符合规定,炎热季节可稍低一些,一般取规     

怎样使用维护好农用车轮胎

轮胎是农用运输车行走系的重要部件,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。拖拉机轮胎磨损加快的主要原因和解决办法有四:1.拖拉机长期超负荷作业拖拉机超载,轮胎滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大,则气压低的轮胎磨损加剧,“吃”轮胎特别快。防治     

怎样使用维护好农用车轮胎

轮胎是农用运输车行走系的重要部件。直接影响到车辆各种使用性能的发挥。拖拉机轮胎磨损加快的主要原因和解决办法有四：1.拖拉机长期超负荷作业拖拉机超载。轮胎滑转率增加,加速了轮胎的磨损。此时,若两侧轮胎气压不同且相差较大     

轮胎鼓包的原因及预防

轮胎由帘布层、缓冲层、轮胎表面以及胎圈等部分组成。拖拉机在使用中，轮胎表面有时会局部凸起鼓包，这主要是帝布层损坏引起的。帘布层损坏的原因有：1．轮胎表面橡胶层损坏①机械损伤，如被金属等硬物刮破、严重磨损等。②化学腐蚀，如接触柴油等油类及强酸强碱等物质，使橡胶层老化。③高温损坏，如高温加热烤车、夏季轮胎曝硒等。2．气压不足轮胎严重缺气时，与地面的接触面积就会变大，而轮胎的上部分变形却很小，随着轮胎的不断滚动不断地产生变形，造成帘布层脱胶、断线等。3．超负荷作业牵引阻力超负荷、载质量超负荷、高速急刹车…     

胎压及负荷对轮胎的不良影响

一、胎压如果胎压过低 ,行驶过程中周期的压缩变形 ,会加速帘线的疲劳。同时 ,由于胎压过低 ,胎冠中部向里弯曲 ,从而使胎面的边缘负荷剧增 ,使胎面的磨损不均匀 (中部磨损较小 ,胎肩部分磨损严重 ) ,通常形成齿形或波状 ;胎压过高 ,会使轮胎的帘布受到过度伸张 ,胎体疲劳过程加快 ,引起帘线拉断 ,造成轮胎早期爆裂。胎压过高还会使轮胎与地面的接触面积减小 ,增加了单位面积上的负荷 ,造成胎冠中部严重磨损。无论是新的轮胎还是修理过的轮胎 ,都应严格按照该车说明书规定标准的气压充气 ,偏差不超过10 %。充气时还要考虑季节和使用条件 ,冬…     

拖拉机轮胎的正确使用

拖拉机轮胎的正确使用１、轮胎气压要符合规定。气压过高，使胎体积布层过分拉伸而断裂，加速胎面磨损，并且降低了减震作用。气压过低，使外胎帘布层脱胶和断线；而轮胎过分变形，还会加速胎面磨损，并增大行驶阻力．有资料表明：若气压超过标准气压的２５％，轮胎寿命将...     

农用车轮胎磨损原因分析

1.轮胎气压过低。当轮胎气压过低,轮胎径向变形增大,胎肩将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,磨擦产生高热,降低了橡胶的抗拉强度,造成帘线松散而脱层。同时,碰到障碍物时,胎体内层容易产生帘线断裂,以致爆破。 2.轮胎气压过高。当轮胎气压高时,容易使轮胎帘线伸张过     

延长汽车轮胎使用寿命的有效途径

1轮胎早期磨损或损坏的主要原因(1)汽车司机操作不当。①急剧起步。汽车急剧起步会引起轮胎严重磨损,特别是容易引起轮胎打滑。车轮长时间打滑会引起轮胎发热,胎面强度下降,磨损加剧。②急剧制动。急剧制动使胎面不均匀磨损,严重时能使外胎的帘布层磨坏。③急剧转向。车辆在高速行驶时急剧转向会产生很大的侧向力,使轮胎断面负荷分布不均,轮胎各部件间附加应力以及胎面与路面间的滑移磨擦增大,胎面磨损加快,特别是胎面边缘磨损更厉害。④车辆在不良路面高速行驶,轮胎在坑中“滑转”使轮胎磨损。(2)轮胎气压偏离标准。不按标准充气也是轮胎早…     

机车行走系的使用和保养

1、轮胎使用与保养 （1）轮胎气压须符合规定．并经常检查。如果充气压力不足．轮胎便过度变形，这样轮胎容易发热，会加速老化。另外，充气压力低的轮胎，在行驶途中如遇到障碍物的撞击，由于变形容易破裂；充气压力过高也不好，轮胎的缓冲能力降低，如果高速行驶时遇到较猛的撞击，容易造成胎体帘布层撕裂。     

轮胎气压异常的危害与判断

在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20%,则轮胎的使用寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,则轮胎寿命则会减少52%。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,而缩短其使用     

轮胎气压异常的危害与判断

在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。试验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20％,则轮胎的使用寿命就会降低10％;若经常低于正常气压的30％,则轮胎寿命则会减少52％。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,而缩短其使用寿命。     

农用车轮胎磨损原因种种

1、轮胎气压过低。当轮胎气压过低时,轮胎径向变形增大,胎肩将发生过度挠曲,促使胎肩与地面接触面积增大,滚动阻力增加,胎面磨损不均,磨擦产生高热,降低了橡胶的抗拉强度,造成帘线松散而脱层。同时,碰到障碍物时,胎体内层容易产生帘线断裂,以致爆破。     

拖拉机轮胎勤保养

正1.正确调整轮胎的气压。气压低造成胎体变形大,使帘布层容易折断、剥离分层;气压高,特别是在夏季高温下,往往容易造成轮胎爆破。要保证正确的气压,工作中应当注意:①经常用气压表检查轮胎气压,误差应小于0.02 MPa,一般农用轮胎气压值为0.20～0.25 MPa;②根据气温不同,充气时应留出适当热胀冷缩之备量;③经常检查气门芯是否跑气,胎面有无铁钉和尖石等。2.保证合理的负荷。轮胎超负荷工作,会造成快速损坏,特别是拖车轮胎。所以在考虑轮胎的正常负荷时,最好按最大负荷的80%～90%为宜,绝对禁止     

浅析拖变机轮胎的不正常磨损

拖变机轮胎由于实际使用情况的差异,轮胎将不同程度地产生异常磨损。 一、胎压失常引起的偏磨 当轮胎气压过高时,轮胎与地面的接触面减小,增加了单位面积上的负荷,加速胎冠中部的磨损。此时中部磨损量大于两边,甚至磨出沟槽,花纹磨光,而两边花纹尚好。     

小四轮拖拉机“吃轮胎”的原因及消除方法

<正>从事公路运输作业的小四轮拖拉机“吃轮胎”即后轮胎人字花纹隔花磨损严重是驾驶员比较头痛的故障.这个故障主要是由于机组的偏牵引或偏驱动造成的,下面谈谈造成“吃轮胎”的三个主要原因及消除方法.1.单轴拖车牵引三角形不等腰即拖车牵引鼻中心到拖车两轮轴中心距离不等造成机组偏牵引.这种情况多发生于自制拖车或旧拖车机组上.消除方法是测量校正拖车牵引鼻心到拖车两轮外缘中心的两个最短距离应该相等(相当于测量到拖车两轮轴中心的距离相等),拖车是靠这个等腰三角形来保证“三正”的.轴正,拖车轴与牵引中心线垂直;胎正,两轮胎到牵引中心线的距离相等,没有窜轴现象;鼻子正,拖车牵引鼻中心在拖车牵引中心线上.这样即可解决机组偏牵引问题.实践表明拖车牵引三角形短腰一侧的后轮磨损较其它几个轮胎快得多.