高速铁路桥梁连续梁工程施工技术

本文首先分析了高速铁路桥梁连续梁工程的特点,并对高速铁路桥梁工程的具体要求进行了分析,在此基础上,从挂篮悬臂的施工、混凝土施工、预应力、合拢段的施工等方面阐述了高速铁路桥梁的施工技术,最后结合施工案列对施工技术进行阐明。     

桥墩一模到顶施工法在金沟河大桥中的应用

<正>桥墩一模到顶施工技术,在桥梁建设中属一项新技术,它具有施工速度快、无施工接缝、工程质量高、施工安全、劳动强度低、材料消耗小、总体投资少等优点。一、施工特点1.墩身及托盘顶帽砼整体性好,无施工接缝,质量得到保     

铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制探讨

在桥梁工程建设不断发展的今天,挂篮技术由于有诸多优点,在铁路桥梁施工中得以广泛应用。随着轨道交通及铁路行业的发展,桥梁施工技术也不断得到改进,其中,桥梁施工的关键技术之一连续梁挂篮施工正得到越来越多相关学者的重视,对其施工的研究也越来越多。对当前铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制要点进行了介绍与总结,以期为以后的相关工程提供借鉴。     

小董江特大桥岩溶区桩基施工技术研究

介绍了在广西沿海铁路小董江双线特大桥岩溶区桩基的施工过程中,结合桥梁桩基施工的特殊性,采用回填片石夹粘土复冲、钢护筒跟进的施工方法对溶洞进行处理。保证了该桥桩基顺利施工完成,为类似溶岩地区桥梁桩基施工提供借鉴。     

浅谈桥梁施工测量的工作流程

桥梁施工测量是整个施工进程和每一施工工序中的首要工作,简要探讨了桥梁施工测量的工作流程,及在桥梁工程施工中发现的一些问题。     

土木工程桥梁施工技术现状和发展趋势

土木工程中的桥梁工程质量关乎着居民出行的人身安全,面对目前车流量的不断增加,桥梁负载量也持续升高,如何完善和创新桥梁工程中的施工技术,提升桥梁的质量具有很重要的意义。文章首先介绍了目前土木工程中桥梁施工技术中的突破和不足,进而对桥梁施工技术的发展趋势进行相应的分析,以期为桥梁工程技术应用提供借鉴。     

浅析桥梁施工中水的利用与处理

桥梁施工中水发挥着至关重要的作用,合理的利用有助于工程的顺利进行加快工程进度,妥善的处理与防护有利于加强桥梁的牢固程度使用寿命。本篇从桥梁施工入手,系统地阐述了施工过程中水的利用与处理,从施工的安全、环保、便利考虑解决桥梁施工中水的问题。     

浅谈地震山区中小桥梁基础施工方案

山区桥梁常见的基础有扩大基础和桩基础2种形式。以高烈度地震山区四川省青川县的桐溪桥和古城沟大桥桥梁基础工程为研究对象,从桥梁基础施工工艺和施工造价等方面进行综合对比,提出相应合理的施工方案,为地震山区桥梁设计提供科学依据。     

桥梁墩帽盖梁抱箍施工设计

桥梁设计施工成本及质量安全非常重要，过去的支架施工由于成本高并存在着安全隐患。本文以厦蓉（厦门至成都）高速公路AT21标电站沟大桥桥梁采用抱箍法施工设计为例，对抱箍的结构设计模式和施工方法加以分析论证，经过各方面的计算该施工方法满足各项施工要求，     

对碳纤维增强复合材料桥梁补强加固方法的探讨

本文根据国内外关于碳纤维增强复合材料对桥梁补强加固方法的工程研究,结合我区使用碳纤维增强复合材料对大黑河桥墩、台盖梁补强加固的新技术,介绍碳纤维增强复合材料的特性、施工方法和技术措施。     

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的防治和处理措施

钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。但灌注桩属于隐蔽工程,大部分是在水下进行的,影响灌注桩施工质量的因素很多,质量检查也比较困难,因此对其施工过程每一环节都必须严格要求,稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷,断桩就是经常发生且难以处理的病害之一。本文结合工程实例,详细介绍了钻孔灌注桩断桩的处治方法,对类似工程将有一定的借鉴作用。     

江南大桥的桥梁加固技术与施工控制

介绍江南大桥出现的质量问题,根据检测评定结果,采取相应的加固措施,并对维修加固过程中的施工控制措施和经验进行总结,以期为桥梁的检测、设计、维修加固提供借鉴。     

道路与桥梁连接处的设计与施工

随着经济的发展与社会的进步,国内的交通建设项目与日俱增,极大地缓解了交通压力,方便了公众的出行。道路桥梁工程是最重要的交通工程之一,在交通网络中扮演了重要的角色。为了保障道路桥梁工程的建设质量,应当优化道路与桥梁连接处的设计及施工,防止跳车等不良现象的发生。主要分析了道路与桥梁连接处的设计与施工方案,供读者参考借鉴。     

地方高校道路桥梁与渡河工程专业实践教学体系优化研究

针对社会对道路桥梁与渡河工程专业人才基本工程素养与专业工程素质的需求,在分析现阶段地方高校道路桥梁与渡河工程专业实践教学环节及体系方面不足的基础上,结合学校自身软、硬件环境,在实践教学体系、实验教学、学生课程设计、毕业设计方面对武汉工程大学道路桥梁与渡河工程专业实践教学体系进行了创新与改革,旨在完善教学型大学道路桥梁与渡河工程专业实践教学体系.     

曲线桥梁和高架路施工控制测量方法

为了提高好大中型曲线桥梁，高架路的施工测量工作，确定施工控制网的基本精度是非常重要的，在分析曲线桥梁的墩施工放样容许误差和桥梁全长边长相对误差的基础上，推导了施工控制测量控制点的点位中误差和控制网在重要方向的边长相对中误差的精度要求，为控制网的建立提供了重要的依据，同时，考虑到导线形式作为施工控制的一些良好特性，介绍了在满足基本精度前提下导线控制测量实用的技术方案，对实测量工作具有指导意义。     

地方高校道路桥梁与渡河工程专业人才培养计划的优化途径

针对目前道路桥梁与渡河工程专业人才培养计划中存在的不足,结合新形势下用人单位对毕业生知识结构和能力结构的要求,结合教学工作实践,就地方高校道路桥梁与渡河工程专业如何优化人才培养计划,提出了多种途径,供同行们参考。     

浅谈小型水电站工程主要结构的关键施工技术

结合甘肃黑河某小型水电站工程的施工实际,对基坑及调压井开挖施工,施工导流,主体结构施工等关键施工技术进行了探讨,可供同类工程参考。     

南京市大桥南路二期工程预应力桥梁张拉技术研究

南京市大桥南路高架桥二期工程长约1 937.7m,B标预应力体系采用预应力张拉后张法,工程实践表明,该施工方法有效。对该工程中的预应力张拉技术进行了探讨,为类似工程施工提供参考。     

混凝土桥梁裂缝产生原因浅析

近年来，我国交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。然而，在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结。以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。     

桥梁施工现场安全管理措施探析

近年,桥梁工程的施工工艺、技术等均有不同程度的提高,但在安全管理方面还存在着较多问题,直接影响了工程的施工质量、经济效益及社会效益。本文简单分析了桥梁施工现场安全管理中存在的主要问题,如人员综合素质有限、不按照规范施工、盲目追求进度、安全措施不到位等;并针对上述问题提出了几点建议,包括加强工程日常管理、强化相关部门的管控职能、组织人员培训等,为桥梁施工现场的安全管理人员提供一定的参考与借鉴。