指针式万用表的结构原理及使用(待续)

<正>万用表的型号繁多,按其测量结果的显示方式可分为指针式(模拟式、机械式)万用表和数字式万用表两大类。指针式万用表是通过指针在表盘上摆动的大小来指示被测量的数值,结构简单,读数方便,能直观反映被测量的连续变化过程和变化趋势,且因其经济可靠,故使用十分普遍。本文重点介绍指针式万用表的结构原理、正确使用方法及其使用注意事项等知识。     

农电实用技术系列讲座之四 常用电工仪表的使用

1指针式万用表 万用表是一种多用途,多量程仪表,是电气设备检修、试验、调试等工作中最常用的测量仪表.它有数字式和指针式两种,这里主要介绍指针式万用表的使用方法及注意事项.     

数字式万用表在车辆检测中的运用

万用表在车辆检测中主要用于电器系统故障的诊断，用于电流、电压和电阻的测量。万用表有指针式和数字式两种。数字式仪表灵敏度高，准确度高，显示清晰，过载能力强，便于携带，使用简单，已成为主流。     

数字式万用表的使用

数字式万用表测量精度比模拟指针式万用表高,克服了人为的读数误差,读数时间短。 1.档的使用。可以测普通二极管,根据数字值可判断是锗管还是硅管,读数为o.3伏左右的为锗二极管,0.6伏左右的为硅二极管;测试LED     

一种拖拉机用电控提升优先集成阀

介绍一种拖拉机用电控提升优先集成阀,能够实现液压输出和电控提升同时工作,在满足用户使用需求的同时,结构紧凑,安装维修方便.     

电控喷油器智能测试系统数据通讯技术研究

电控喷油器的性能是决定电控系统设计的重要因素,直接影响车用发动机燃油控制单元的精确性.对电控喷油器智能测试系统进行了开发研究.使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯.采用VB6.0对上位机进行编程控制,实现了上下位机之间的实时通讯.快捷地控制喷油器的运行,并能够实时地获取喷油器喷射量,实现电控喷油器的智能测试.     

小制作

小制作用五号电池给数字万用表供电刘春杰山东临沂电业局（２７６００３）刘文鹏山东费县供电局（２７３４００）数字式万用表在电力部门使用逐步增多，但由于数字万用表采用的工作电源为ｇＶ层迭电池，该电池的容量较小，在偏远地区较难买到，且价格较高，给使用带来不便...     

波形分析在发动机诊断中的应用分析

示波器与万用表相比有着更为精确及描述细致的优点,但是在北方汽车维修行业中,对发动机电控系统的故障诊断主要依靠解码器、万用表并配合查阅维修手册,使用示波器的很少。文章对示波器的波形检测分析对于电控发动机故障检测诊断的意义在和现存问题,进行了调查分析,并提出了对策建议。     

柴油机共轨电控喷油器维修一例

柴油机共轨系统应用越来越多,由于使用及燃油等原因导致故障频发,其中电控喷油器出现故障几率最大.本文结合自己的实际维修案例,来阐述柴油机电控喷油器的原理与维修等内容.     

汽车电控单元故障的检测方法

由于汽车电控单元(ECU)广泛应用于汽车上,其在使用过程中或多或少会产生一些故障,本文详细阐述了各常用汽车电控单元故障检测方法的特点、使用条件和使用注意事项,这对维修汽车电控单元具有较强的现实指导意义。     

电控空气悬架的应用现状和关键技术

空气弹簧具有非线性弹性特性,且刚度可变。装有空气悬架的车辆能较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。空气悬架是商用车的理想悬架结构型式。文中介绍了电控空气悬架结构及元件,分析了国内外电控空气悬架设计、使用等方面的现状及关键技术,最后阐述了汽车电控空气悬架的发展趋势。     

灵活使用万用表

实际工作中,如果暂无试电笔而有万用表,怎样分辨火线、零线?面对三相异步电动机铭牌模糊不清,甚至铭牌失落,三相绕组出线混乱,怎样识别极数以及出线的首、尾?我们都可以用普通万用表测量识别.l 识别火线、零线将万用表置于交流250V电压档,就近寻找良好接地点,如水井管,潮湿的大地等.表笔的一端接到被测点,另一端接到接地点.如万用表有读数,被测点为火线;若表针不动,则从250V档逐档下减量程,仍无明显的读数,被测点为零线.这种方法识别火线、零线,与所选接地点的接地电阻大小有关,接地电阻越     

基于BP神经网络的电控柴油机故障诊断

运用了优化算法的BP神经网络设计高压共轨式电控柴油机的故障诊断系统,以高压共轨式电控发动机的传感器数值作为BP网络的输入,把发动机的故障状态作为BP网络的输出,以此来对电控柴油机进行实时的故障诊断.将诊断结果与实测结果进行比较后,证明此方法是可行的.     

用电控发动机点火能量控制与测试

针对车用电控天然气发动机,开发出电控点火系统.为了客观评价电控系统的点火能量和优化电控点火系统,参照SAE J973-1999标准,设计出一套点火能量测试系统.采用稳压管串作为模拟负载,通过数字示波器采集采样电阻两端的电压信号,然后进行积分等运算,从而得到点火能量的准确值.试验结果表明,电控点火系统的点火能量能够被有效量化评价.对于JL465Q5型车用电控天然气发动机,当转速低于2500r/min时,初级点火线圈的闭合时间为6ms;转速在2500r/min至5000r/min时,闭合时间为3ms;转速高于5000r/min时,闭合时间为2ms.     

简述车用电控悬架的分类与应用

主要介绍了车辆用电控悬架的工作原理和类别,对电控悬架在拖拉机及乘用车上的使用情况进行了简要叙述和分析。结合我国现有技术水平和生产能力的实际现状以及后期使用成本,对消费型车辆和生产型非道路车辆的电控悬架的研究提出了建议。     

农机电控单体泵发动机的使用与维护

现阶段我国农机产品的环保性提高到国三排放标准,国内农机企业研发了以电控单体泵为技术路线的发动机电控系统,通过提高油泵压力,增强柴油雾化效果,达到提高燃烧效率、动力更强劲、更节油的目的。新时期,农机的使用和维护对象发生了新的变化,为了使农机用户更好的使用国三机器,本文介绍了适用于国三技术路线的电控单体泵的电控系统,阐述了东方红国三柴油机的使用与维护要点,供农机使用和维护人员参考。     

汽车电控系统维修技术研究

随着科学技术的快速发展,各种高新技术手段不断涌现,并被广泛应用于各行各业,电子控制技术便在汽车智能化、科技化发展中起到了积极推动作用.基于电子控制技术的电控系统虽然大幅度提升了汽车运行效率,改善了汽车性能,提高了驾驶舒适度,但汽车电控系统易受多方面因素影响产生故障,这为汽车故障维修带来了更多困难和挑战.因此,文章结合汽...     

东方红LX-1000拖拉机电控系统故障诊断

根据2016年环保部第5号公告,自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。目前,我国农机国三技术路线以电控单体泵为主,农机的使用和维修对象发生了新的变化。为了使农机使用和维修人员更好的掌握现阶段的国三技术,介绍了国三技术路线为电控单体泵的电控系统,对东方红LX-1000拖拉机电控系统进行了常见故障诊断与排除,以供农机使用和维护人员参考。     

现代汽车维修中电控单元的设定技术

在现代汽车维修过程中,电控单元设定技术的运用已经越来越重要.汽车维修人员工作中应掌握对电控单元相关设定,包括对电控单元基本设定、主动式维修报警系统设定、电控单元的编码、编程以及对遥控防盗系统设定的技术,明确电控单元需要设定的原因、设定的种类、方法,明确电控单元设定技术的范围.     

现代发动机自诊断系统探讨

文章简要介绍了电控汽车故障自诊断系统的发展过程及未来发展的方向,工作原理,故障信息的显示方式,清除方法和几种不同车型的故障自诊断系统.重点介绍了电控发动机自诊断系统的工作原理及故障信息显示方式,最后介绍了世界上几种不同的车型发动机故障自诊断系统,以及丰田发动机故障自诊断系统的使用实例.