极品诱惑——英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车

日产豪华品牌英菲尼迪自2007年登陆中国市场以来，短短两年的时间，先后引入了G、FX、M以及EX等系列车型，在日系的三大豪华品牌里算是出手最重的了，而这其中又以G系列的产品阵容最为庞大，像G35、G37、G37Coupe等都是一些深受中国消费者喜爱的产品。     

工程车辆驾驶室ROPS及FOPS强度仿真分析

非公路自卸车在矿山作业中,驾驶室是保护乘员安全的重要因素。以某型号非公路自卸车驾驶室为研究对象,分析了该驾驶室在独立承受侧向载荷、竖直载荷、纵向载荷和驾驶室顶部承受落物冲击时驾驶室的变形情况;在准静态载荷和动态载荷作用下分析驾驶室变形量是否进入"驾驶室侵入限制区"。     

日产Juke-R

2011年10月,日产正式公布了量产版Juke-R。Juke-R由日产欧洲技术中心（NTC-E）历经22周的时间,制造完成了目前世界上仅存的两辆Juke-R,分别为左舵和右舵车型。Juke-R基于日产Juke车型打造,它的长度（4135mm）、高度（1575mm）和轴距（2530mm）与日产Juke保持一致,     

2009 NISSAN 370Z

国内的很多跑车爱好者似乎对欧洲品牌情有独钟，事实上日系跑车中不乏经典和传奇，比如日产Z系列。从1969年诞生的Fairlady Z，到带领Z系复兴的350Z，Z系跑车已经发展了5代，日前日产官方公布了新一代车型370Z的照片，再次施展出难以抗拒的诱惑。     

乘风送雅

2009年东京车展的亮点并不多,日产推出的全新一代Fuga算是其中一个。说起Fuga,也许国内的消费者有些陌生,日产的这款高端车型知名度远不如奥迪A6,宝马5系和奔驰E级,造成了日产高端车型在国内市场的断层。     

M运动先和

回顾2010年的豪华车市场。除了传统的几个德系品牌仍然保持着强劲的势头外,其他竞争车型虽然也都实现了不同程度的增长,但也只是搭上了中国汽车市场快速发展的顺风车,从本质上实现飞跃的品牌其实并不多。日产的豪华品牌英菲尼迪算是德系三强之外比较突出的一个,不仅在品牌传播上给人惊喜连连,产品层面也是不断有重量级车型推出。全新的M系列便是其在2010年推出的分量最重的一款产品。     

基于混合FE-SEA方法的汽车驾驶室声学包优化设计

以某车型为研究对象,基于混合有限元——统计能量方法建立了驾驶室的中频噪声预测模型,通过实车试验,获取待测工况下的激励信号,并验证构建的驾驶室混合FE-SEA模型的准确性;然后分析车内噪声贡献度,确定声学包优化的主要方向,采用拉丁超立方设计方法,以此构建克里金近似模型。基于遗传算法对声学包布置参数进行优化设计,并验证了优化方案效果。结果表明,合理优化关键板件的声学包布置参数能够有效降低驾驶室噪声水平。     

日产将斥资3亿美元在英国研发新款逍客

日产汽车公司日前宣布，该公司将对其位于英国的工厂投资3．15亿美元，此次投资将用于研发日产旗下的新款逍客（Qashqai）车型。日产汽车公司表示，新款逍客是—款跨界车型，它将融合SUV车型和掀背式车型的特点。日产位于英国伦敦的汽车设计中心和英国南部的技术中心将负责新款逍客的设计研发工作，     

风生云起：CHERY Fulwin2

当赛欧也来抢占五六万元市场的时候，该细分市场已然不是自主品牌的天下了。其中更感到危机的当属靠低端车型起家和安身立命的奇瑞，在受到F3、菱悦和悦翔等后起之秀的冲击之后，奇瑞A5市场萎缩并将被重整到“旗云”车系下。奇瑞将该细分市场寄希望于全新车型风云2身上。风云2能否风生云起，重拾奇瑞在该细分市场的信心？     

“超级电池”有望提升新能源汽车续航里程

<正>越来越多的汽车企业开始用"超级电池"来解决新能源汽车续航里程短的问题。目前,日产、大众、特斯拉都开始采用对现有锂电池进行升级的手段,研发"超级电池"以提升旗下车型续航里程,北汽新能源则是采用能量密度更大的三元锂电池。据悉,大众汽车正在加利福尼亚州硅谷研发一款     

补全之作

自主品牌诞生在合资品牌的硝烟战火中，在夹缝中艰难成长，从电池起家的比亚迪却以不可思议的速度将F3这款车型送进月销量过万辆的畅销车俱乐部。新款自动挡F3 1.6L的排量不仅使它搭上了降低消费税的快车，自动变速器的推出更是将F3产品线补充完整，成为F3阵容的补全之作.     

龙兄虎弟——JOHN DEERE MODEL“G”前轮并置版本和高秆作物版本

1938年,MODEL"G"诞生于JOHN DEERE美国爱荷华州的滑铁卢工厂,1953年停产,直到70、720和730作为G型的后继车型出现。在长达15年的生产过程中,G型一共生产了6.4万台,外观     

对外资搞补贴设限不如加强监管

<正>1月20日农业部发布了对久保田(苏州)公司生产的插秧机和部分联合收割机暂停补贴资格的处罚通知。在中日争端敏感的大背景下,有好事者据此猜测,是不是国家开始对外资品牌采取动作了?笔者认为,这完全是一种臆测。我国根本无须在农机补贴领域对一家日企采取"小动作"。像汽车领域,日本汽车巨头丰田、本田、日产,哪一个不比日本在华农机企业大得多?国家根本无需拿一个久保田来说事,也不用"杀鸡吓猴"。     

斯堪尼亚携手保时捷开发重卡新驾驶室

<正>"公路之王"斯堪尼亚近日宣布,已与保时捷工程技术集团(PorscheEngineeringGroup)签署协议,双方将合作开发新一代重型卡车驾驶室。"我们将携手开发驾驶室框架,并依照斯堪尼     

一汽锡柴立足民族品牌提升美誉度

近日,一汽解放无锡柴油机厂(以下简称一汽锡柴)康威新动力上市发布会在济南举行,同时,全新升级的4DX和4DW产品高调亮相.至此,一汽锡柴的品牌规划和市场战略更为清晰、明确.在重型车平台,一汽锡柴主推奥威品牌,旗下涵盖了L、M、N三大产品系列;在中型车平台,全新打造恒威品牌,旗下涵盖F、K两大产品系列;在轻型车平台,重装打造康威品牌,旗下涵盖W、X两大产品系列.一汽锡柴凭借奥威、恒威和康威这三大子品牌,F、K、L、M、N、W、X七大产品系列,为客户提供全方位的高端动力产品,无愧其"中国动力专家"的企业品牌定位.     

湖南省2005年农业机械购置补贴产品目录

、中央通用类 举别1品种 生产 企、l卜 产品型号 主要配置及参数 销售价 (元) 补贴额 (元) 备注 发动机刊21001丁,功率:18.375k叭 二轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:江苏盐城 配KM38弓下型柴油机 发动机:丁丫21OOIT;功率:la.375刚; 四轮驱动;驾驶室按产品标准配置配备; 整机产地:盐城 发动机S业105巳丁,功率:22.Ik叭 二轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:盐城 发动机乳2105巳下,功率:22.Ik叭 四轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:盐城 发动机:丁丫3951丁,功率:25.7kw; 二轮驱动;驾驶室按产品标准配置; 整机产地:盐城 …     

基于灵敏度分析提升某拖拉机ROPS性能的研究

首先基于某拖拉机驾驶室三维模型,对驾驶室进行了模态和刚度分析;然后通过灵敏度分析,在保证刚度和模态性能的前提下,找出对驾驶室结构性能影响较大的设计变量。根据分析结果,对驾驶室结构件的厚度进行重新定义,在保证驾驶室质量不增加的前提下,提升了该驾驶室通过OECD试验的能力。     

锡柴科技创新促进产品升级——3个产品开发项目获一汽集团公司科技创新奖

<正>近日,一汽集团公司2014年度科技创新奖揭晓。一汽解放公司无锡柴油机厂(以下简称锡柴)的"CA4/6DLD型柴油机开发"项目获得二等奖,"4DW型国IV柴油机开发"和"4DW91-56G2型等叉车用柴油机开发"2个项目获得三等奖。获奖项目融合了多项技术创新成果:在恒威机上采用了CA4/6DLD型柴油机的四气门、两级增压、热端EGR等高端技术,提升了技术含量和性能品质;在4DW型国IV柴油机上创新采用了双唇口燃烧室设计、前置斜齿轮驱动的机油泵和冷端布置电控EGR系统,满足了节能环保的需求;在4DW91-56G2型柴油机上增加了齿轮室PTO输出,适应了     

你问我答

同品牌不同排量（比如1.8L和2.0L）的发动机为什么价格差别很大？对于发动机排量与价格的差异的问题，这取决于两款发动机的研发成本、产量等很多方面。首先说两款发动机价格的差异并不一定都很大，您举例的1.8和2．0排量发动机也不都是价格差异都很大，比如前些年我们自主品牌车型经常使用沈阳航天三菱发动机厂生产的4G63和4G64发动机.     

不由自主

最近接连去了两家自主品牌的生产基地进行参观——位于杭州的吉利和位于深圳的比亚迪。出机场后，厂家的工作人员部开着各自品牌的当家车型来接我。吉利是帝豪EC8，比亚迪是G6。说实话，这还是我第一次乘坐这两款车。