基于ANSYS的取土器钻头参数优化设计

根据取土器钻头的结构特点,首次给出了钻头切削部分的定义.通过对钻头工作过程的受力分析,建立了钻头的力学模型.利用ANSYS软件对钻头的刃倾角、主偏角等结构参数进行了有限元分析,得出了钻头应力的分布情况和变化趋势.结果表明:钻头最大应力总是出现在前刀面上端附近的过渡地带;刃倾角在15.时钻头最大应力处于最小值;适当增加主偏角和减小副偏角可有效增加钻头强度.为提高钻头的工作效率和使用寿命提供了可靠理论依据.     

油茶果园施肥一体机挖穴过程仿真与试验

为开发出适合山地油茶果园挖穴施肥覆土的机具,且具有结构简洁、质量小、功耗小的特点,针对挖穴施肥的方式,采用离散元法建立了螺旋钻头挖穴过程的仿真模型;并结合三因素三水平正交试验和响应曲面分析方法,仿真分析了进给速度、钻头转速和钻头螺旋升角对挖穴作业功率消耗的影响规律。结果表明：试验因素对消耗功率的影响从小到大依次为钻头螺旋升角、进给速度、钻头速度,进给速度和钻头转速组合、钻头转速和钻头螺旋升角组合交互作用对消耗功率的影响显著。进行了参数优化,确定最优组合为：在进给速度0.03m/s条件下,钻头转速180r/min、钻头螺旋升角15°时最小功率消耗为1.134kW。田间试验表明：优化组效率效果明显优于对照组,优化后单个坑作业时间12.1s、百坑油耗1.08L。     

载货车车架参数化建模技术的研究

参数化建模是指设计人员在建模系统提供的条件下用一组参数来构造设计对象的信息模型,参数与设计对象的控制尺寸有显式对应,当参数的值发生变化时,设计对象随之改变。本文对载货车车架的参数化建模技术进行了研究,通过控制各段截面的位置、几何形状和关键点数来生成车架各零部件,提供了一套可行的车架参数化建模方案。     

基于ANSYS二次开发的载货车车架参数化建模系统开发

为了降低工程师的劳动强度,提高工作效率,对载货车车架的参数化建模方案进行了研究,用VB开发了一个载货车车架专用参数化建模系统。该系统能避免大量的重复工作,提高建模效率。输入界面简单明了,非专业的有限元分析人员也可以使用该系统进行汽车车架的整体建模。     

基于ANSYS的悬挂式挖坑机钻头静力学分析

利用参数化造型软件PRO/ENGINEER建立了一种悬挂式挖坑机钻头的三维实体模型,并将该模型导入ANSYS中对叶片进行有限元静力分析,得到了其应力分布规律和变形情况。分析时,采用8节点六面体单元进行网格划分,结果表明能够有效保证求解精度,使结果更加接近实际。另外,通过改变叶片结构参数,得到了螺旋升角与叶片强度变化的关系,为植树挖坑机钻头的设计和结构优化提供了理论依据。     

挖穴机钻头刀片相关参数的研究

以挖穴机钻头刀片为研究对象,建立刀片工作参数与挖穴性能关系的理论数学模型,揭示钻头刀片相关参数与挖穴性能之间的内在关系,为挖穴机的设计提供理论依据。采用65Mn矩形刀片在砖红壤土壤条件下进行正交实验,验证模型的正确性。研究结果表明:只有合理地选择刀片的前角和后角,钻头才能正常入土;土质较硬的土壤宜采用较小的名义前角,名义后角在25o～35o范围内时,挖穴性能最好;刃倾角选择与土壤性质和工作状况有关,它决定着钻头入土性能和刀片寿命;实验结果与理论分析相吻合。     

基于有限元APDL参数化建模的叠层曲板装置

在有限元软件中,采用APDL参数化有限元技术,对叠层曲板进行参数化建模。在建模中用APDL语言选择合适的单元、属性、网格划分的方式,对叠层曲板装置进行非线性有限元分析。采用APDL建模,增加了工作的效率,在大规模、大批量的生产中提高了生产效率。     

骨架式参数化建模方法

零部件三维数模是数字化样机的基础,现今大多数零件通过普通的建模方法搭建三维模型后难以进行变更操作,这十分不利于工程师在设计初期对零件结构进行修整,而重新建模又浪费了大量的时间.设计团队经过一年时间对骨架式参数化建模方法的研究,创新出一种新型的骨架式参数化建模方法：自顶向下式建模流程、零件加工工艺引入建模流程、团队协同式建模操作.不仅解决了如上问题,同时也极大的提高了建模效率及质量.     

骨架式参数化建模方法

零部件三维数模是数字化样机的基础,现今大多数零件通过普通的建模方法搭建三维模型后难以进行变更操作,这十分不利于工程师在设计初期对零件结构进行修整,而重新建模又浪费了大量的时间。设计团队经过一年时间对骨架式参数化建模方法的研究,创新出一种新型的骨架式参数化建模方法:自顶向下式建模流程、零件加工工艺引入建模流程、团队协同式建模操作。不仅解决了如上问题,同时也极大的提高了建模效率及质量。     

基于土壤分层的木薯块根拔起系统动力学仿真模型

针对土壤采用整体建模方法建模,木薯块根拔起过程动力学仿真精度受限及耕作层表土材料建模参数测定困难的问题,采用物理试验、FEM和光滑粒子流体动力学方法 (Smoothed particle hydrodynamics,SPH)的耦合方法,建立土壤硬度测试系统动力学仿真模型,对木薯种植地耕作层土壤建模材料参数弹性模量进行了反求。同时,建立了基于土壤分层的木薯块根拔起系统动力学仿真模型,且和采用整体建模方法建立的木薯块根拔起系统动力学仿真模型进行了精度比较。结果表明:建模材料参数弹性模量的反求方法有效,基于土壤分层的木薯块根拔起系统动力学仿真模型精度高。     

碎土型犁体曲面作业过程的仿真分析——基于ANSYS/LS-DYNA

在农机作业中,铧式犁主要是通过犁体曲面完成对土壤的切土和翻垡,达到土壤耕作的目的.犁体曲面的参数对铧式犁的工作性能和动力消耗都有较大的影响.为此,利用数学建模中参数化建模的方法对碎土型犁体曲面进行建模,并对犁体曲面耕翻过程进行动力学仿真分析,得出优化的曲面参数及其各项参数对犁体曲面工作性能(牵引阻力、翻馑性能)的影响,从而达到对铧式犁优化设计的目的.     

二次开发技术在飞机机身结构零部件库中的应用

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,以飞机机身典型零部件作为建模的对象,应用快速建模技术,借助VBA,以VB6.0作为编程工具,对CATIA进行二次开发,并对飞机机身典型零件进行交互式参数化设计。分析了CATIA宏的内部程序构造、原理和结构功能,对飞机机身典型零部件进行界面操作编程,分析零件的特征参数,实现参数修改和重新驱动,从而快速生成新的飞机机身零部件。实例验证表明,基于VB6.0二次开发实现某型机机头参数化快速布置,所采用的方法能够快速、准确、高效率规划、自动生成飞机典型零件、部件,实现飞机零件的快速建模,节省建模时间,提高了设计效率,降低了人员的工作强度,缩短了产品的生产周期。     

石油钻杆接头螺纹参数化设计

为了提高设计效率和设计水平，利用Pro／Toolkit开发模块和Visual C＋＋程序语言，进行了PDC钻头螺纹部分的参数化设计技术研究。针对Pro／ENGINEER特征再生容易出现失败的情况，设计了预先检测功能，有效地防止了特征的再生失败。实现了PDC钻头螺纹部分的参数化设计，为进一步的CAE／CAM打下了坚实的基础。时其他螺纹的二次开发也有借鉴意义。     

基于ANSYS的土钻钻头的强度分析

对土钻的组成结构,特别是对钻头的结构及其工作原理进行了阐述,分析了贯人阻力、摩擦力和附着力对土钻钻头工作过程的影响.利用Pro/E软件建立了钻头的三维模型,并将其导入ANSYS软件.同时,对钻头在不同土质工作条件下进行了应力计算,得到了钻头的应力云图.结果表明:钻头的内应力随着工作土质的工作阻力增加而增加;在一定的土质工作阻力条件下,钻头的最大应力发生在钻头前刀面的根部.研究成果为后续土钻钻头的设计与研究提供了重要的理论依据.     

行星机构的Pro/E建模与运动学分析

首先利用Pro/E对中轮拖某机型一行星减速机构进行三维建模,然后对齿轮、花键类零件进行参数化建模,最后进行虚拟装配和运动学分析,以期早发现设计缺陷,缩短设计周期。     

液压互联悬架关键参数分析及优化

为了提高液压互联悬架汽车的整车性能,需要合理设计液压互联悬架关键参数。以多体系统动力学为基础,进行了整车7自由度建模、液压互联悬架建模、整车机械-液压耦合建模和四轮相关路面谱建模。通过操稳性实验仿真和平顺性实验仿真,分析了液压互联悬架关键参数对车辆操稳性与平顺性的影响,并利用改进的遗传算法对关键参数进行优化。结果显示,调节阻尼阀损失系数可以提高车辆的平顺性,调节液压缸直径、活塞杆直径、液压缸初始工作压力和蓄能器体积可以提高车辆的操稳性。     

基于SolidWorks的农机底盘结构零部件产品参数设计

为了提高农机底盘结构零部件产品的设计效率,将SolidWorks参数化建模方法引入到零部件的建模设计中,通过绘制零件和宏程序录制创建可视化参数输入界面,通过输入零件的尺寸参数等即可快速完成零部件的设计。以拖拉机底盘结构减震器零部件的设计为例,对该方法的可行性进行了验证,利用参数化方法设计了减震器各零部件的模型,并进行了装配,对设计的效率和周期进行了统计,结果表明:采用SolidWorks参数化设计方法提高了设计效率,大大缩短了设计周期。     

单行牵引式马铃薯收获机摆动筛仿真优化分析

针对现有单行牵引式马铃薯收获机伤薯率高、明薯率低等问题,提出摆动分离筛优化的关键变量,并使用三维实体建模软件对小型马铃薯收获机零部件进行参数化建模,确立曲柄半径与转速对筛分性能影响的目标函数。同时,运用ADAMS对摆动分离筛虚拟样机模型进行动态仿真分析,完成摆动分离筛筛分性能关键参数的优化。     

影响PDC钻头应用性能的因素分析

随着PDC钻头的应用环境越来越复杂,对其性能也提出了更高的要求。钻头的结构、材料以及使用环境将直接影响到钻头的工作效率。文章对影响PDC钻头应用性能的因素进行分析,对于提高油气钻井效率具有重要意义。     

基于主轴电动机电流的微孔钻削在线监测技术

以主轴电动机电流为监测对象研究微孔钻削的在线监测.以50支直径为0.5 mm的高速钢麻花钻为样本.在数控高速精密微孔钻床上,对钻削H62黄铜时微钻头折断的主轴电动机电流对应的电压极限值进行了检测,经过参数估计和假设检验,得出了主轴电动机电流对应的电压极限值服从三参数威布尔分布的结论,并建立了基于可靠性的主轴电动机电流对应的电压监测阈值的确定方法.选取不同可靠度水平进行了在线监测实验,并与普通钻削比较.当选取可靠度水平为0.99时,在钻头利用率相同的情况下,钻头的折断率由40%下降到0.