接触网施工在既有线改造工程中的应用

结合电气化铁路既有线改造工程,分析了接触网施工的特点及容易出现的问题,并制定了解决对策;论证了既有线接触网施工的顺序;重点对现场交桩进行了全面的总结;提出了如何根据现场实际制定、优化施工方案的基本条件和原则。     

跨既有线施工安全保证措施

跨既有线施工,关系到工程施工安全以及既有线通行安全,在整个工程项目建设中既是重点,也是难点。文章对跨既有线施工安全的保证措施进行了探讨。     

电气化铁路接触网电气烧伤事故的研究

通过对接触网供电运营中发生的电气烧伤现象进行原因分析,结合铁路现场接触网设备维护、检修的实践经验,提出了对电气化铁路接触网设备电气烧伤故障的防治措施,在一定程度上控制了接触网设备电气烧伤事故的发生。     

既有线铁路施工防护安全管理措施

指出了铁路提速运行对施工防护要求越来越高,防护工作已是确保行车和人身安全的一项关键措施之一,分析了铁路既有线上发生的人身伤亡事故与防护的关系,结合施工中对防护人员的管理经验,探讨了既有线施工防护工作的重点内容.     

接触网硬点产生的原因及控制措施

接触线硬点在接触网设计、施工和运营中是一个多发性问题,是接触网系统的一大顽症。结合实际,针对接触网硬点产生的原因及控制措施进行了论述。     

接触网施工中超拉工艺的探讨

在电气化铁道接触网施工过程中,为使弓网线材蠕变更趋合理,通常采用超拉工艺,文章分析了超拉的原理及作用,并结合实际提出了更有效的方案。     

浅议电气化铁路接触网整体吊弦施工

吊弦作为接触网悬挂的重要一环,其安装的整体施工质量也影响着电气化铁路的安全、可靠运营。文章介绍了吊弦的作用、种类、布置计算以及影响吊弦的因素。     

EMSsat轨道作业测量车的运用测试分析

主要介绍了EMSat测量车的用途、工作原理和数据测量分析,并通过数据分析和现场作业中遇到的各种突发事件,制定合理施工组织方案及突发事件应急处理措施。     

基于GPS技术的接触网巡更装置的研究

以电气化铁道接触网巡检工作为背景,提出了基于GPS和GPRS技术的新型接触网巡更装置设计方案。     

接触网硬点的初步探讨及整治

随着全国高速电气化铁路的逐渐增多,减少接触网硬点,保障弓网间良好接触网和取流是高速铁路可靠运行的前提。文章针对接触网硬点产生的原因及危害进行了初步探讨,并结合实际情况,提出硬点整治的建议。     

浅析客运专线接触网的可靠性

分析当前我国铁路接触网零部件设备存在的主要问题和可靠性,通过研究国外电气化铁路保障接触网可靠性的有效措施,应用可靠性理论的分析方法,提出提高我国铁路客运专线接触网可靠性的措施与建议。     

城市轨道混合动力接触网作业车研制

为了解决现有内燃液力传动城轨接触网作业车废气污染、噪音较大等问题,改善司乘及工作人员工作环境,研制了一款混合动力接触网作业车。采用磷酸铁锂动力电池和柴油发电机组作为混合动力源,采用交流传统控制技术,实现了精准定距停车、坡道停车、零速锁定、低恒速控制等功能。该车已通过相关试验验证,满足接触网作业需求。     

弓网动态关系可视化仿真系统

采用VC控制台应用程序和Direct3D图形库技术将受电弓及接触网的运行状态以三维动画方式演绎出来,不仅能够准确的反映受电弓的运动轨迹、接触网的振动状态,还能根据装入的检测数据来仿真行车状况,指导运营管理部门的日常维护检修。本文介绍了基于VC和Direct3D的接触网与受电弓动态关系可视化仿真系统的开发。     

谈工程项目的现场施工管理

本文介绍了工程现场施工的几种管理措施,从施工角度对现场管理提出了自己的看法,对从事施工现场管理人员有一定的实用性。     

电气化铁路弓网关系分析及对策

良好的弓网关系是电气化铁路安全运行的重要保证。文章根据接触网结构特点和受电弓动态包络线的定义,从几个方面对影响接触网弓网关系的因素进行了分析,针对不同情况提出了相应的处理措施。     

城市轨道交通APS无网供电技术

新型有轨电车自20世纪80年代以来在欧美等发达国家取得了飞速发展。但传统架空接触网破坏城市景观和形象,带来严重的视觉缺陷,于是人们开始研发新的车辆供电解决方案来替代传统的接触网供电。     

基坑开挖对相邻建筑物安全性影响分析

针对某旧区基坑工程导致相邻住宅楼墙体开裂情况,根据工程地质条件、水文地质、现场观测结果和理论分析,找到了发生事故的原因是因基坑支护形式选择不当、地面防渗水能力不强、施工质量欠佳及预警不力等引起的,制定了防水处理、支护处理等措施,取得了良好的效果,为类似工程提供借鉴.     

施工荷载作用下桩基竖向受力试验分析与研究

根据某实际桥梁工程桩基础布置形式和桩周土层分布情况制定现场试验方案,进行现场试验,实测各施工阶段桩身、桩端受力变化情况。基于Ansys有限元软件平台,建立该单桩的三维仿真模型,将模型数据与试验数据对比,验证模型的正确性。分析各施工阶段桩身轴力、桩侧摩阻力和桩端反力的分布规律。研究结果表明:在以亚粘土和砂土为主的地质条件下,钻孔灌注桩基础主要由桩侧摩阻力来承担桥梁各施工阶段竖向荷载,桩端反力所占比例很小;桥梁各施工阶段荷载作用下,试验桩桩身轴力、侧摩阻力沿桩身呈非线性分布,桩身轴力、侧摩阻力主要集中在中上部。     

浅谈园林绿化工程施工管理体系

结合现场施工经验,从按照图纸设计施工、施工管理、竣工验收、后期养护管理等方面,论述了园林绿化工程的施工管理体系.     

论园林绿化工程中的苗木管理

园林绿化工程中的苗木管理是园林绿化工程的关键环节之一。苗木管理通常包括制定苗木栽植计划、苗木招投标、苗木产地考察、苗木调配、苗木供应、苗木现场验收和苗木施工等程序。文章通过对苗木管理各程序的描述,为园林苗木管理提供参考,确保园林工程质量达到预期效果。