岩溶地区公路建设水土流失及防治技术——以贵州省为例

贵州是岩溶发育的地区,水土流失严重,公路的建设将进一步加剧这种趋势。本文在分析贵州岩溶山区公路建设水土流失原因的基础上,探讨岩溶山区公路建设水土流失防治技术。     

山区公路建设水土流失防治措施研究

山区公路建设过程往往更容易引起剧烈水土流失。通过对甘孜州出州通道泸(定)汉(源)路沈宜段公路建设水土流失防治措施分析和研究,泸汉路项目建设水土流失防治责任范围共计311.63 hm2,因工程项目建设引起的新增水土流失预测总量为13.46万t,水土流失防治重点时段为建设期,水土流失防治重点区域为路基工程和弃渣场,根据计算结果,对水土流失防治重点区域路基工程和弃渣场提出了具体水土流失防治措施和典型设计。     

赣东北山岭重丘区高速公路水土保持方案设计

山区高速公路高挖深填,土石方数量大,桥梁隧道多,施工条件复杂,水土流失防治难度也大。该文以德兴至上饶高速公路新建工程为例,论述了山区高速公路工程的水土流失特征,提出相应的水土流失防治措施,为公路类建设项目水土流失防治和生态环境保护提供科学依据。     

广东省河口至平台(粤桂界)高速公路水土流失特征与防治措施探讨

河口至平台公路属典型的山区线型工程,沿线91%路段属山岭重丘区,路基挖填、桥梁架设、隧道开挖以及便道修筑等,不可避免地深层扰动地表、破坏植被。此外,工程建设产生大量弃渣和异地取土,造成新的挖损地貌。若无完善的水土流失防治措施,势必造成严重的水土流失危害。笔者针对河口至平台公路的建设情况与区域特点,探讨高速公路建设过程中的水土流失特征及防治措施,以期为广东省同类建设项目水土流失防治提供参考。     

黔山区公路建设水土流失防治对策

贵州山区地形险峻,沟壑纵横,要修建山区公路必然是"高填深挖、逢沟架桥、遇山钻洞"。在公路建设过程中,由于人为扰动地面或不合理堆置固体废弃物,在外营力的作用下,造成水资源和土地资源的破坏及损失,改变了山区原有的自然环境和生态环境;同时,山区公路建设必然会破坏山区原有的植被和地形,从而不同程度的引发水土流失。如不进行正确处理,可能引发环境灾害,如滑坡、崩塌、泥石流等,造成巨大的人员伤亡和财产损失。因此,根据贵州山区公路建设的特点,分析其可能造成的水土流失,从而提出相应的防治对策。     

公路建设项目水土流失及其防治措施初探

 公路建设带来经济的发展与繁荣,同时影响到环境,尤其是水土流失问题。为防止水土流失的发生,保障公路正常安全运行,促进路域生态系统的建设,结合公路施工过程和特点,探讨公路建设项目中水土流失的特点,造成水土流失的原因,以及由此引起的一系列负面影响,并提出了相应的水土流失防治措施。     

类比法在闽西北山区公路建设工程水土流失预测中的应用

以205国道梅列翁墩至茶林尾段公路工程为例,采用类比法对公路工程建设可能造成的水土流失量进行预测,总结分析类比法在公路建设工程水土流失预测中的应用,同时为闽西北山区公路建设水土流失预测提供借鉴和参考。     

山地风电场水土流失特点及防治对策

风能是取之不尽、用之不竭的可再生绿色资源,是构建生态文明、促进绿色产业发展的一个重要组成部分,随着我国能源结构的深化调整,风能产业的发展呈现快速发展的势头。但是风电场在建设过程中对生态环境的影响也不容忽视,由于山区、丘陵区是我国水土流失集中发生的区域[1],因此在山区建设风电场由水土流失因素触发的生态环境的影响也不容小视。本文以云南大理某风电场为例,阐述山地风电场水土流失的特点以及水土保持防治对策建议,为更好地防治山区水土流失提供一些参考。     

略论山区公路建设与水土保持

山区公路建设易造成水土流失并深受其害。黄山市平均1km公路占用耕地或山林草被1.4hm~2,而水土流失引起的山体滑塌和山洪也使公路蒙受巨大损失。其原因主要是人们在山区公路建设管理中对保护植被和保持水土的意识不强、测设不当和施工质量不高所致。山区公路建设应认真贯彻执行有关法规,搞好水土保持,做好勘测设计,精心施工,保证工程质量。     

浅谈公路建设的水土流失原因及其防治措施

开发建设过程中造成水土流失越来越严重,公路建设造成的水土流失范围呈线状,有时甚至跨越多种流域和地貌类型,所造成的水土流失影响范围广,分析研究公路建设中水土流失防治措施是减少开发建设项目水土流失的重要方面。该文根据调查资料,分析总结了公路建设中水土流失的原因,提出了一般性防治措施,供有关部门参考。     

山区高速公路施工期水土流失影响因素及防治措施

山区高速公路建设由于山丘区的特殊的地形地貌类型,在施工过程中,各种挖填方和弃渣,若不采取有效的防治措施,可能造成严重水土流失,对周边或区域生态环境造成较大影响。针对山区高速公路存在施工扰动范围广,水土流失类型多样、强度大、难治理等问题,以重庆市水江至武隆高速公路为例,对山区高速公路施工期水土流失影响因素及其防治措施进行研究,为山区高速公路建设水土保持实践提供参考。     

闽清县人为水土流失状况及防治对策

本根据最新水土流失定量遥感监测结果,阐述了南安市水土流失现状,分布特征,变化趋势以及潜在危险,分析了水土流失成因及其危害,提出了新形势下的水土流失防治对策。     

福建省将乐县公路建设水土保持措施探讨

通过对公路建设水土流失特点、水土流失形式的分析,提出各分区的水土保持措施,使之形成一个完整的以工程措施为先导、与植物措施、临时措施相结合的水土流失防治体系,这样既能有效地控制公路建设的水土流失,保护项目区的生态环境,又能保证公路的安全运行。     

公路水土保持技术理论研究进展

简要回顾了公路建设的水土流失影响,重点阐述了公路边坡水土保持的发展历程及其研究现状,指出亟待开展的4个主要研究方向:①开展不同侵蚀环境下公路建设新增水土流失规律与土壤侵蚀动力学机理研究;②建立不同区域公路建设水土保持监测技术体系,发展土壤侵蚀的预测预报理论技术;③加强公路建设水土流失防治体系与植被快速建植技术研究,构建水土保持标准化治理模式与技术标准;④推动公路建设水土保持损益分析及水土保持与经济社会可持续发展的关联研究。     

南安市水土流失现状及防治对策

本根据最新水土流失定量遥感监测结果,阐述了南安市水土流失现状、分布特征、变化趋势以及潜在危险,分析了水土流失成因及其危害,提出了新形势下的水土流失防治对策。     

江苏省公路建设水土流失效应与防治

通过分析江苏省公路建设对水土流失的各项效应 ,探讨了江苏省公路建设与水土流失的关系 ,并提出了有关对策建议 ,以期在江苏省这样一个经济发达、人口稠密地区有效防治公路建设中水土流失 ,保护生态环境     

新形势下铁路工程水土流失防治探讨

对我国铁路工程建设引发的水土流失特点及危害进行分析,指出在治理铁路工程水土流失的同时,需加强对水土流失过程和机理的深入剖析,提高水土流失防治措施的可靠性、经济性和生态友好性。提倡铁路工程建设以生态优先,保护为主,助力水土保持事业高质量发展,促进我国铁路建设健康发展,尤其是推动山区铁路及高速铁路的环境友好型发展。提出了未来铁路工程水土流失防治技术的研究方向。     

公路建设项目水土保持方案编制初探

通过对公路建设水土保持特点及可能造成的水土流失类型及部位的分析,初步探讨了公路水土保持防治责任范围的界定,并对公路建设项目水土流失的防治进行了探讨。     

干热河谷地区公路建设中弃渣场水土流失防治

公路建设在带来巨大利益的同时,其生态影响不容忽视。干热河谷地区独特的生态系统条件,使得该地区公路建设过程中的水土流失防治工程更为重要,而弃渣场是公路建设过程中比较容易被忽视的环节。选取干热河谷区公路建设为研究对象,以云南省盐井(隔界河)~德钦公路为依托工程,对该项目弃渣场的水土流失防治工作进行阐述,以期为相同地区的类似工程提供帮助。     

取料场地质环境综合治理方案水土保持评价 ——以青海省曼大公路KD-SG1标段为例

随着国民经济和社会的发展,公路建设进入全面规范和高质量发展阶段,水土流失作为公路建设面临的主要环境问题备受关注.公路工程取土(石、砂)场严重扰动地表,破坏地表植被,后期治理的难度较高,是公路建设中水土流失防治的重点.从水土保持的角度,对青海省《曼大公路KD-SG1标段取料场地质环境综合治理方案》进行评价分析,为青藏高原...