广东省航空护林地空通信保障建设研究

广东省航空护林地空通信主要采用手机为通信工具,针对手机通信存在的问题,选用超短波电台及相关附属设备对航空护林地空通信进行了测试,测试结果表明:飞行真高在300 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达10 km;空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间双向通信距离最远可达30 km,空对地的单向通信最远可达60 km;MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达60 km,空对地的单向通信最远距离为100 km;飞行真高在600 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达30 km,空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间的空地双向通信距离最远可达50 km,空对地的单向通信最远可达80 km,MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达80 km,空对地的单向通信最远可达120 km.超短波的通信距离与飞行高度和电台的功率有关,飞行真高越高、电台功率越大,则通信距离越大.建立有效的航空护林地空通信保障体系,需要建设一定数量的地面通信中继站、统一设备型号和呼号频率、超短波电台标配降噪耳机.     

利用航空护林飞机进行机载图像传输试验

借助航空护林通用飞机,利用最新研发的WTXC-1型机载林火监测无线传输系统,探索性地开展了为可视化扑火指挥提供林火图像的应用试验,结果表明,航高在300～1900m、距离在5～80km范围内,可实时、清晰、稳定可靠地传输林火监测图像。一般来说,航高越高,传输效果越好,但传输距离超过80km以后,图像传输开始出现中断和延时传输现象;话音传输距离优于图像传输距离。     

构建全功能移动航站体系的探讨

海拉尔航空护林站早在1994年扑救4·16红花尔基特大森林火灾期间提出了采用移动航站,经过十几年的实际应用验证,它具有科学有效性和技术适用性,在多次扑救重特大森林火灾中发挥了重要作用,做出了突出贡献。一移动航站灭火技术手段的特点移动航站概念是相对于固定的航空护林机场而言的。它是由航行指挥、通讯导航、航油运输车、加油车、电源车、气象仪器等地面航行航务保障设备科学地组合在一起而建成的。在发生森林火灾时,可根据实际灭火的需要,随时随地前移至火场附近区域,最大限度地靠近直升机灭火飞行作业区,为直升机灭火飞行提供航行航务保障。移动航站灭火技术手段的应用,     

航空护林直升机临时起降场建设规范探讨

在森林火灾扑救中,直升机灭火发挥着越来越重要作用,但直升机航程短,飞行半径小,扑火覆盖面积有限。就建设航空护林直升机临时起降场规范进行探讨。在林区腹地建设临时起降场,为直升机靠前驻防提供加油等地勤保障,会使直升机的扑火效率大大提高。     

滇西北高原林区森林防火空地配合的探索和思考

滇西北高原林区是云南省的重点林区,也是森林防火扑救难度较大的地区。森林航空消防是森林防火预防和扑救的重要手段,发挥着地面防扑火不可替代的重要作用。丽江航空护林站在多年的航空护林工作实践中,通过不断的探索和创新,构建较为顺畅的空管保障协作机制,创新直升机航油保障模式,拓展森林防火宣传预防及森林火灾扑救方法,形成地空配合开展森林防火工作的高效体系。通过对目前森林防火工作实践中地空配合存在的问题进行深入分析,提出解决存在困难和问题的方法和措施。     

南航总站紧急协调跨省调机支援安徽无为森林火灾扑救

<正>2019年11月16日晚,南方航空护林总站接应急管理部关于调机支援安徽省芜湖市无为县森林火灾扑救的指令,总站立即调度火场相关信息,并根据南方省区现有飞机布防情况及适航状态,连夜迅速制定调机方案,紧急协调浙江、江西省,分别调用浙江省航空护林管理站一架K-32直升机和江西省航空护林局一架M-26直升机支援火场扑救。浙江航站、江西航局接到调机指令后,航空救援人员立即连夜规划、申报调机航线,     

航空直接灭火又一措施

航空直接灭火又一措施根河航空护林站在索降灭火、吊桶灭火的基础上，同中国飞龙航空公司合作，引进国外设备，研究直升机机腹水箱灭火实用技术。经过今年春航的试验飞行，其具有空中悬停喷洒、带状喷洒的功能和机动灵活的优点，对扑救雷击火、地下火等森林火灾有着积极的...     

东北航空护林飞行总调度室成立的作用及意义

为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工…     

谈提高航空护林效益的关键环节

航空护林在预防和扑救森林火灾,保护森林资源中发挥越来越重要的作用,但我国航空护林发展总体上还处在起步阶段,与当前森林防火工作需要还有一定差距.笔者从调研机源、科学合理租用飞机；利用各地的火灾发生规律和林火监测信息,合理安排巡护飞行；与地面协调配合,合理组织灭火飞行等方面提出了提高航空护林效益的关键环节.     

无人机航空护林在森林防火工作中的应用——以黑龙江省庆安国有林场管理局为例

黑龙江省庆安国有林场管理局利用成熟的无人机飞行平台,机载多传感器成像及实时数据传输设备,集成无人机控制、火场图像接收、火场信息传输,火场信息建库、火场信息发布、大屏幕显示为一体,构建无人机航空护林系统。做到早发现、早扑救,变大灾为小灾,变有灾为无灾。     

航空消防在广东森林火灾扑救中的应用

航空消防在广东森林火灾扑救中主要采用直升机吊桶洒水灭火.本文介绍直升机洒水灭火的起降场站、水源、火场环境、飞机性能和飞行技术要求,通过2年来广东省吊桶洒水灭火的分析,说明了直升机吊桶洒水灭火具有快速、安全、高效、彻底控制和扑灭森林火灾的效果.根据我省森林消防的实际效果需要,提出广东森林航空消防3个基站与23条护林航线的建设规划,并指出提高我省森林航空灭火水平的技术措施.     

空中优势航空护林在森林防火中的影响

<正>利用空中优势进行航空护林已经成为森林防火任务中不可或缺的一部分。这种护林方式运用了飞机、直升机和其他航空资源,主要用于侦测、控制和扑灭森林火灾。本文分析了空中优势航空护林的优势。讨论了这种护林方法的局限性和挑战。强调了协同合作在空中优势航空护林中的重要性。这包括与地面部队、其他航空单位和政府机构的紧密协作。只有通过有效的合作,才能充分发挥空中优势航空护林在森林防火中的潜力,提高防火工作的效果。     

北京市启动直升机航空护林工作

为了发挥航空护林优势 ,加强森林防火工作 ,北京市政府决定 ,今后每年 3月 1日至 5月 31日开展直升飞机森林灭火工作。北京市林业局与中国人民解放军 9342 7部队已签订了协议书 ,利用Ｍ - 8型直升机开展森林灭火工作 ,主要用来扑救高山深山较大面积的森林火灾。直升机可利用吊桶吸水直接扑火 ,也可运送森林消防队员和扑火物资。北京市三分之二是山区 ,山区地形复杂多变。这些地区发生森林火灾时 ,靠人力扑火难度较大 ,很有必要采取先进的扑火技术。目前已经落实了机降点和工作人员 ,并对航空协调人员进行相关业务培训。开展直升机航空护林 ,…     

K-32直升机在四川护区森林航空消防中的应用

首先介绍了四川护区情况和K-32直升机基本数据,分析了K-32直升机在森林航空护林中的优劣势。通过分析K-32直升机在四川护区森林防火中的实战应用情况,探讨了K-32直升机在四川护区森林航空消防中的作用。     

山西首个航空护林灭火机队落户长治

正航空护林灭火作为一种有效防灭手段,在森林防火中发挥着重要的作用。4月8日下午,山西首个航空护林灭火机队正式落户长治王村机场。4月10日,在屯留县成功举行了首场航空护林灭火演练。航空护林灭火机队首批入驻的3架飞机型号为S2R-H80(画眉鸟),反应比较灵活,飞行速度快,准备时间短,巡航时间比较长,对半径300公里以内的任何地方发生火灾都可以及时展开扑救,特别是应对突发性森林火灾优势明显。每架飞机可装载灭火     

直升机扑救保山“4·12”森林火灾的启示

2014年4月12日12时44分,云南省保山市隆阳区大西山发生森林火灾(即"4·12"森林火灾),国家林业局南方航空护林总站保山站参与了火灾的扑救。笔者对直升机参与此次扑救,得到了几点启示:一是抓时机;二是保重点;三是打硬仗,四是充分利用地形条件。另外还总结了直升机扑火存在的问题,提出了有针对性的建议。     

无人机系统在森林防火中的应用探析

无人机系统是当前航空护林中的新兴力量,有效弥补了传统森林防火技术应用体系中存在的一些短板问题,在林区小范围航空巡护中优势明显。无人机系统应用在森林防火中,可以适应各类不同任务需求,主要应用包括林火监测预警、火灾监测侦察与辅助扑救、灾后余火监测以及灾情调查与评估等。类型多样的无人机系统,无疑是现代森林防火监测与林火扑救的有力补充,应用前景十分广阔。     

林莽飞鹰

王忠宝,根河市航空护林站站长。从事航空护林工作23年来,他飞遍了大兴安岭的山山水水,参加过数十起森林火灾的指挥与扑救工作,飞行时间达3000多小时,积累了丰富的飞行观察灭火经验。在实际工作中,他始终坚持孜孜不倦地钻研业务,尤其在走上领导岗位后,注重开发研究适合我国国情的航空灭火技术,充分发挥空中优势,提高了航空护林的直接灭火能力。 1987年,王忠宝参加了“5·6’”大火的仆救工作,深感我国航空灭火手段单一,飞机利用率较低。为了适应现代航空护林的发展需要,他从森林防火的实际出     

谈航空护林飞行观察学员带飞的四个阶段

航空护林是森林防火的先进手段,飞行观察员是航空护林监测和扑救火灾的具体实施者。飞行观察员的培训、带飞是航空护林专业队伍建设的重要内容。飞行观察学员,经过招收体检、理论培训考试合格后,便开始转入飞行观察带飞训练。带飞训练可分以下四个阶段进行:1制定带飞计划带飞教员根据行业主管部门、学员单位要求及本航站飞机配备情况,制定出合理可行的带飞计划,确定带飞原则和带飞方法,并报行业主管部门(东北航空护林中心)批准后实施。2带飞计划实施带飞原则:学员多飞多练;教员随时指导;定期检查。带飞方法:带飞教员做好飞行前指导准备;飞行…     

提高空中直接灭火能力是航空护林事业的发展方向

航空护林在森林防火工作中的重要地位和作用 ,一般概括为“不可替代”或“森林防火尖兵。其实 ,具体地来讲其重要作用不仅体现在森林火灾的预防上 ,也体现在森林火灾的扑救上 ,还体现在森林防火工作的多个方面。随着航空护林事业的发展 ,所开展的业务范围逐渐扩大 ,其中最能反映航空护林特点的是空中间接和直接灭火手段。不断提高航空护林空中直接灭火能力 ,是我国航空护林事业的发展方向 ,这也是森林防火先进国家的一个发展趋势。1　提高空中直接灭火能力问题的提出随着地面预防措施的进一步加强和航天卫星林火监测系统的应用 ,航空护林的…