热输入对510L钢焊接接头组织和性能的影响

以90 A,110 A和130 A三种不同焊接电流对510L汽车大梁钢进行单层焊,研究了焊接热输入对焊接接头组织和力学性能的影响。研究结果表明,在其他条件相同时,焊接电流为110 A单层焊时,得到的焊缝组织较细,硬度适中,便于机械、锻造、焊接加工。然后以最佳电流值进行多层焊。结果表明,多层焊比单层焊硬度低,具有消除应力和退火作用。     

奥－贝球铁模拟焊接高温停留时间对热影响区组织与性能的影响

利用Ｇｌｅｅｂｌｅ－１５００焊接热模拟试验机，在固定的峰值温度Ｔｍ＝１０５０℃，冷却时间ｔ８／５为７ｓ的条件下，研究了高温停留时间ｔｍ变化（３ｓ～３０ｓ）对低合金奥－贝球铁焊接热影响区（ＨＡＺ）组织及力学性能的影响。研究结果表明，随ｔｍ的增加，初生片状高碳马氏体尺寸增大，显微裂纹出现并逐渐增多，文中对这些现象的原因进行了分析     

奥—贝球铁模拟焊接高温停留时间对热影响区组织与性能的影响

利用Ｇｌｅｅｂｌｅ－１５００焊接热模拟试验机，在固定的峰值温度Ｔｍ＝１０５０℃，冷却ｔ８／５为７ｓ的条件下，研究了高温停留时间ｔｍ，变化对低合金奥－贝球铁焊接热影响区组织及力学性能的影响。研究结果表明，随ｔｍ的增加，初生片状高碳马氏体尺寸增大，显微裂纹出现并逐渐增多，文中对这些现象的原因进行了分析。     

焊接电流对710L钢焊接接头组织和性能的影响

以90 A、110 A和130 A三种不同焊接电流焊接710L汽车用底盘钢,研究焊接电流对焊接接头组织和力学性能的影响。研究结果表明,随着焊接电流的增大,焊缝中晶粒尺寸增大,先共析铁素体增加;热影响区粗晶区在焊接热循环的作用下变化明显,随焊接电流的增加,由屈氏体组织转变为魏氏体组织。随焊接电流的增加,熔合区和焊接热影响区硬度降低。通过分析,最终确定了710L底盘钢的最佳焊接电流值。     

S195型柴油机燃烧室故障对启动性能动力性能的影响

Ｓ１９５型柴油机以其设计合理、结构简单、维修方便、适用性强等特点，广泛用于农用运输车、拖拉机、小型工程运输机械上。Ｓ１９５型柴油机一般是靠人力摇转启动的，如果启动性能和动力性能差，会增加操作者的劳动强度，降低生产效率。在排除柴油机启动性能差的故障时，...     

45钢锻后节能热处理性能的研究

一、前言45钢具有价格便宜、取材容易、在调质状态下综合机械性能好等优点，在机械制造中常选用45钢经锻造后制成毛坯，再经过调质和机械加工，制成各种轴类或其它结构零件。一般说来，45钢锻造空冷后需要重新加热正火，以便细化晶粒、消除应力、均匀组织和改善切削加工性能，然后才能调质和机械加工。近些年来，由于节能降耗的需要，先后出现了锻造余热淬火等节能热处理工艺。受此启发，我们对45钢进行了锻造后不经正火而直接调质工艺的试验研究。我厂生产的X195柴油机连杆和解放牌汽车的拖曳钩，原来一直采用锻造后正火再调质的工艺。前…     

柴油机连杆螺栓折断和连杆焊后折断的故障与分析

对折断的连杆螺栓断口进行分析,并联系平时维修工的操作习惯,指出装配预紧力过大是连杆螺栓折断的原因;对连杆折断故障的叙述与分析表明,为了增加连杆的质量,使用电焊焊接连杆杆身,不仅改变了连杆杆身材质的金相组织,还破坏了材质的机械性能,并且还产生应力集中,这些都是连杆折断的原因。同时还对破损机体的修复过程进行了简述。     

金相组织对齿轮性能的影响

<正> 由南昌齿轮厂、洛阳拖拉机研究所、武汉齿轮厂、松江拖拉机厂等单位共同起草的《拖拉机齿轮齿坯正火金相组织检验标准》(部标)和《25MnTiBR钢渗碳齿轮金相组织检验标准》(部标)已经农机部正式批准并由国家     

钎焊热循环对白口铸铁组织和性能影响的研究

利用高频感应加热炉,通过改变钎焊温度,钎焊时间和冷却速度,研究了白口铸铁的组织和性能变化规律,钎焊温度和时间对组织和硬度影响不大,冷却速度对组织影响也不明显,但冷却速度提高时,硬度提高,达到ＨＲＣ６４．５。白口铸铁钎焊易形成溶蚀缺陷,温度和时间对白口铸铁钎焊溶蚀非常敏感,严格控制钎焊温度和时间是获得优质钎缝的保证。     

热输入对5052铝合金焊接热影响区软化性能的影响

本研究采用TIG焊接工艺对冷作硬化态5052薄板铝合金进行焊接,研究热输入对焊接接头力学性能的影响。结果表明:采用TIG焊接5052铝合金时,热影响区出现软化区,软化区原母材变形组织被再结晶组织取代,硬度降低,变形强化效果消失。热输入不同,软化区软化及强度损失程度不同,小热输入(小于13 kJ·cm-1)焊接,焊缝成形不良,出现未熔合缺陷;中等热输入(13~17 kJ·cm-1)焊接,焊缝成形良好,母材软化区硬度损失相对较小;过大热输入(大于17 kJ·cm-1)焊接,母材软化区硬度损失严重。     

掺醇比对Z195柴油机性能影响的试验研究

在一台单缸柴油机上,研究了掺醇比在E0~E15范围内发动机性能的变化。结果表明,动力性在中小负荷时升高,大负荷时降低;燃油消耗率有所升高;碳烟排放和NOx排放降低,HC和CO的排放增加。     

水力停留时间对牛粪两相厌氧发酵特性的影响

研究了不同水力停留时间(HRT)对两相厌氧发酵产酸和产气特性的影响,结果表明:产酸相的最佳水力停留时间为3 d,挥发酸总量最高为1 3701.67mg/L,乙酸和丁酸之和的百分含量在80%以上,属于丁酸型发酵类型;产甲烷相的最佳水力停留时间为6d;37d的累积产气量为926.51 L,甲烷百分含量达到73%左右;对于连续补料发酵,在产酸相和产甲烷相反应器有效容积相同的情况下,产酸罐和产甲烷罐的个数比为1:2。     

水力停留时间对ABR反应器处理印染废水的影响

应用折流式水解反应器（ABR）对印染废水进行了处理研究。结果表明,在不同水力停留时间（HRT）下,ABR格室中pH值的变化总体趋势为上升,且HRT越长,pH值的变化越大;而氧化还原电位（ORP）总体随格室依次下降;ABR处理印染废水色度去除效果显著,当HRT大于8 h时,达到《纺织染整工业水污染物排放标准》（GB4287-92）的一级排放标准（色度≤40倍）;而从提高出水的可生化性及有效利用反应器容积考虑,处理该废水的适宜停留时间为6-8 h。     

发酵温度、进料浓度和水力停留时间对连续式厌氧发酵效果的影响

连续式厌氧发酵的研究对于指导沼气工程的设计和运行有着重要的现实意义。发酵温度、进料浓度和水力停留时间等三个参数对于连续式厌氧发酵的效果有着重要影响。文章综述了这三个参数对不同厌氧系统容积产气率、原料产气率、去除率和缓冲能力等的影响,为该领域的进一步深入研究提供了一定的借鉴意义。     

热处理温度对20SiMn2MoVA钢组织和性能的影响

通过金相组织、冲击和拉伸试验,研究了热处理淬火和回火温度对20SiMn2MoVA钢组织与力学性能的影响。结果表明,在试验温度范围,20SiMn2MoVA钢的抗拉强度随着淬火加热温度的升高呈下降趋势,低温冲击吸收能量则随着淬火加热温度的升高呈升高趋势。920℃淬火后不同温度回火,随着回火温度的提高,材料的抗拉强度呈逐渐下降的趋势,低温冲击吸收能量呈先升高后降低的变化趋势,220℃回火后出现峰值。300℃以下回火的组织为回火马氏体+少量残余奥氏体;超过300℃回火,残余奥氏体开始发生分解,组织中有碳化物析出,400℃回火组织为回火托氏体。试验材料在920℃淬火220℃回火后,抗拉强度和低温冲击吸收能量分别为1 516 MPa和KV_235.6 J,具有较好的强韧性配合。     

浅析后屋面对日光温室性能的影响

日光温室这几年在新疆得到迅速发展,截至2010年9月,2010年新增设施农业面积6667hm2,总面积达到6.53万hm2。到2020年,新疆设施农业面积将达到13.33万hm2,基本构建起设施农业现代产业体系。随着新疆这几年设施农业的快速发展     

气体渗碳淬火对齿轮精度的影响

通过对齿轮采用不同的预备热处理、最终热处理、吹砂时不同的压力大小及齿轮在炉中不同的摆放位置对齿轮变形的影响,从而确定了采用等温正火作为预先热处理、软氮化作为最终热处理、轻吹及水平摆放有利于提高并保持齿轮精度。     

杆身截面积减小对连杆屈曲的影响

以某非道路四缸高压共轨柴油连杆为研究对象,采用由多体动力学与有限元分析结合的方法,研究了工字型杆身截面积参数变化对连杆整体屈服、疲劳安全系数和屈曲的影响规律.结果表明,杆身截面的宽度和厚度参数变化对连杆疲劳安全系数影响最敏感,其次是屈曲.厚度参数变化对连杆屈曲和疲劳安全系数的灵敏度影响相近.当杆身截面横截面积减少率相同...