一例特殊烧瓦故障

一台配有X195型柴油机的喷灌机,试运转时不到30分钟即烧坏了连杆瓦,当即更换了一副标准瓦片,试车运转近3O分钟又烧了瓦。经检查,机油压力指示正常,润滑油量符合要求,通往连杆的润滑油路通畅,机油滤清器油路无堵塞,左右主轴瓦及连杆瓦与主轴的配合间隙良好。在检查无误的情况下,又更换了主轴承和连杆瓦,但故障仍未排除。经有经验的同志重新析检分析后认定："该故障是由于连杆轴颈处得不到足够的润滑油而连续烧瓦的。"随后再经检查各润滑油路发现,润滑左主轴承后的回油孔加工尺寸过大,此乃故障之根源。这是因为,X195型柴油机连…     

为何连续烧瓦

机手刘某的一台小四轮拖拉机，因润滑油路不通畅发生了烧瓦事故。机手流通了油道，并按规定更换了新瓦，但修复后运转不到1小时又烧了瓦；后再一次更换新瓦，运转时间不长，第三次烧了瓦。连续烧瓦原因何在？经县农机校老师细致检查发现，原来在第一次烧瓦时，瓦片上的合金熔化后粘在连杆轴颈机油道出口的倒角上，使倒角几乎成了直角。这样，冷车时轴颈和轴瓦的配合间隙较大，机油尚能通过，对拍颈和轴瓦进行润滑。随着时间的延长，发动机温度升高，轴预和轴瓦的相对间隙减小，在此种情况下，倒角上粘满合金，影响了机油的正常流通，造成轴…     

这台柴油机为何起动困难

一台S195柴油机，起动困难，工作不久后水箱冷却水就沸腾，还经常发生烧连杆瓦甚至烧主轴瓦。经检查机油表，发现压力不足，拆一fi机油泵检查，未发现异常。拆一h’机油管，也术发现有异物堵塞。又把原机油全部清除，再清洗机油滤网及柴油机底座的所有杂物、油污等，并全...     

这台柴油机为何连续烧瓦

我村有台5195型柴油机．1996H4月份，因功率不足，更换了轴瓦。修后机油压力反而低了，工作2小时烧了瓦。于是又更换了新瓦、机油泵，并清理了油道。装好后不到3小时就又烧了瓦。于是机手找了几位有经验的伙伴，共同修理，把机油滤芯、油底壳等全部洗净安装好。一试车，机油压力正常，结果工作不到4小时就又烧了瓦。后来，机手找到我。我问清了更换零件和安装情况，问他们：“主轴瓦在机体上安装时是紧还是松？”他们说：“很好安装，一推就和机体合适了。”我说：“这不行，主轴瓦在机体上安装必须有一定的紧度。否则，机体和主轴瓦外圆贴…     

发动机润滑系故障三例

一台SD195型柴油机带水泵进行浇地作业时，突然冒了一阵黑烟，就自动熄火了。检查发现：机油油面正常，机油泵压力也正常，只是烧了连杆瓦。换上新瓦，工作不久又烧瓦。只好拆开柴油机，作细致检查，发现曲轴油腔内油泥太厚，流进连杆瓦的机油减少，从而引起烧瓦。原来，机手从购机开始一直没换过机油，每当机油面降低时，只是往里加机油，就更不用说清洗机油道了。清洗机油道，换上新机油．故障排除．     

不能用木头代替机油指示阀

不能用木头代替机油指示阀一台１９５Ｓ型柴油机屡屡烧连杆瓦，机手反映换上新瓦工作不几天又烧了，初时只怀疑换瓦时刮瓦不好或连杆轴颈磨得不好。后来换瓦时特别注意刮瓦和磨轴颈这两道工序，并且清洗了连杆轴颈的油道，结果还是烧瓦。根据上述情况，我用手上下搬动飞轮...     

多缸发动机轴瓦异响的判断

1．轴瓦异响产生的原因（1）主轴瓦曲轴弯曲变形，曲轴与主轴瓦、连杆轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。（2）连杆轴瓦连杆轴颈磨损失圆，轴与轴瓦配合松旷，轴瓦合金剥落。2．轴瓦异响的判别（1）断火判刑法若个别缸断火后，敲击声无变化，则可能是主轴瓦发出的异响；若个别缸断火后，敲击声减弱或消失，则可能是该缸连杆瓦发出的异响。（2）起动判刑法若冷车起动时，敲击响声大，热车起动时，敲击声减弱，可能是主轴瓦发出的异响。连杆轴瓦发生异响与发动机机温无关。（3）油压判刑法主轴瓦有异响的发动机，机油压力明显降低；连杆轴瓦响的发…     

拖拉机修理经验大家谈

一台手扶拖拉机耕地作业后 ,停机１ｈ ,再次启动时非常困难。经检查该机油路无异常 ,喷油嘴上有机油烧焦的积炭。擦净积炭后 ,又用细铁丝疏通镶块上的启动小孔 ,装复后柴油机重新启动了。２一台上海—５０型拖拉机在更换了新机油后 ,却发生了烧瓦抱轴的事故。经分析其原因是该机车过去长期只添加机油而未更换过 ,所以机油变稠 ,轴瓦磨损严重 ,间隙变大 ;而更换的新机油又较稀 ,难以停留在已磨大的轴瓦间 ,造成了机车工作时烧瓦的事故。这里提醒机手 :在机车运行较长时间换机油前应先检查和调整轴瓦间隙 ,必要时需磨轴配瓦 ,然后再更换新机油…     

巧断烧瓦拉缸故障

烧瓦后 ,其耐磨合金层就会脱落成为粉末状而进入油底壳内的机油中 ,一部分就会随机油被机油泵泵入油道 ,经过滤清器时便粘附在滤芯上。因此 ,当机车由于超负荷熄火后 ,应先打开机油滤清器外罩 ,检查滤芯表面是否附着有脱落的合金层粉末。若有 ,则表明该机发生了烧瓦故障 ,然后逐个检查连杆是否有轴向间隙 ,无异常情况时 ,再逐个打开主轴承盖检查主轴瓦情况 ;若没有脱落的合金层粉末 ,则为烧凸轮轴或拉缸故障。这时应退出正时齿轮室盖上的止推螺钉 ,用撬杠沿轴向撬动凸轮轴 ,看能否移动 ,不能移动时 ,则为烧凸轮轴故障 ;能移动而又无异常情况…     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏的原因及预防

一、轴瓦损坏时发动机出现的症状 主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象:机(?)(?)间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闪的“嘡嘡”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。 轴瓦减磨合金在短期内产生较大的磨损,甚至出现熔化现象,通常称做“烧瓦”。出现烧瓦时,发动机运转沉重,温度升高,冒黑烟,甚至自行熄火。熄火后,摇转曲轴非常困难,虽能启动,但有异常响声。     

单缸柴油机机油路故障三例

一台广济R175型柴油机,因烧连杆瓦,对机油路方面的零部件彻底检查了一遍,该更换的更换,该修理的修理。但是,起动后,机油指示剂升起无力。重新停机检查,没有发现异常故障。再次起动,故障仍旧,最后用打气筒从机油管打出一小团塑料纸。故障排除。原来机手在油标尺周围包绕着塑料纸以防掉进齿轮箱内,结果塑料纸掉进齿轮箱内,被机油路吸进。     

S195柴油机故障两则

1．烧瓦的原因与排除一台S195柴油机在带动碎石机工作时，突然出现冒黑烟带不动负荷的现象，观察机油指示器浮子不能上升，机手当即停机。此时用手摇转曲轴感到很吃力，断定是缺机油烧瓦。拆开后盖检查，连杆轴瓦已经拉伤，且连杆轴颈上粘有合金末，但是检查机油标尺，其油量是足够的。询问机手得知，冷车时机油指示器浮子能够上升，只是热车时出现机油压力下降的现象。进一步检查，发现机油泵的转子间隙过大，考虑肯定是机油泵泵油量过小引起的烧瓦故障。当即重新磨创该机连杆轴颈，更换该机连杆轴瓦和机油泵，装复后机油压力恢复正常，即…     

故障排除9例

1为何连烧3次瓦 一台铁牛-55拖拉机,在一个月内连续烧3次瓦.检查机油泵、轴瓦、曲轴等零部件都没问题.机车入厂3次花了不少钱故障也没排除.最后拆开机油过滤器仔细检查,发现故障是由于安全阀座严重磨损,失去了密封性,润滑油不经过滤直接进入各摩擦面,配合件得不到正常润滑导致的.     

柴油机烧瓦故障四例

一、维修不彻底引起故障再次发生 一台泰山—25型拖拉机发生烧瓦故障,修磨曲轴,更换新瓦、新机油,装复后启动发动机,发动机运转不多时,又发生烧瓦故障。拆卸检查发现是前次烧瓦后,瓦上的合金把曲轴颈上的油道口堵塞了,机油不能进入轴颈与轴瓦之间,从而发生再次烧瓦抱轴故障,疏通曲轴油道后,再次修磨曲轴,更换新瓦和机油,故障排除。     

发动机轴瓦常见损伤原因分析

<正>发动机上的主轴瓦与连杆瓦是发动机上精密零件之一,但随着运转时间的增加,轴瓦会出现疲劳剥落、机械损伤和烧瓦等,不仅会影响发动机的正常工作,同时也大大降低轴瓦的使用寿命。对轴瓦的常见损伤要具体情况具体分析,排除故障隐患,延长其使用寿命以保证发动机正常工作。一、烧瓦烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑,或间隙过小而使油膜破裂,轴瓦和轴颈表面直接接触,发生干摩擦而引起黏着甚至     

少见的烧瓦故障

1 使用伪劣曲轴造成烧瓦　一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦　一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…     

判断发动机轴瓦间隙过大的简便方法

当发动机使用一定时间后，轴瓦配合间隙超过了使用极限值后，进入轴瓦里的润滑油很快流失，不仅马力下降．而且极易发生烧瓦事故。因此及时更换过大的轴瓦，很有必要．今介绍以下几种简便方法判断过大轴瓦间隙．一看着机油压力是否过低。在机油泵等润滑系各部件工作均正常，使用的机油也符合当地季节要求的情况下，发动机在额定转速下机油压力长期低于规定压力值下限．或从机油压力表上几乎反映不出压力时．说明发动机的主轴瓦．连杆瓦与轴颈的配合间隙过大，机油泄漏严重，形不成机油压力。二听从声音上来判断。在发动机运转时，用一把长柄…     

单缸柴油机曲轴轴瓦损坏故障的常见原因及预防措施

１轴瓦损坏时发动机出现的症状主轴瓦与连杆轴瓦磨损之后,配合间隙增大,超过一定限度之后将产生下列现象：机油从间隙中漏出,机油压力下降;在机体外侧轴瓦区检查可听见敲击声,通常主轴瓦发出沉闷的“口堂口堂”声,连杆轴瓦发出轻细而短促的“当当”声。轴瓦减磨合...     

烧机油的原因一则

烧机油的原因一则众所周知，发动机使用时间久了，由于零件的磨损，容易产生烧机油的现象，其原因，不外乎为活塞、活塞环，气缸、气门、气门导管、连杆瓦等磨损和机油压力太高及油底壳里机油太多或连杆变形、拉缸等原因造成。但我最近却碰到一个很少见的炼机油故障．花红...     

柴油机连杆拉瓦的原因及分析

<正>我局在搞创收工作中,开展了经销小四轮拖拉机项目,并进行三包售后服务.在经销过程中,有一台新疆—15型拖拉机(配四川绵阳1100型柴油机),在售后第二天用另一台拖拉机拉回来,损坏部位是发动机曲轴拉瓦,驾驶员反映,机油面一直正常,经我们检查,机油面在机油尺两刻线中间,油质完好,两侧主轴承润滑良好,润滑油道畅通,但连杆轴瓦同连杆轴颈已包死,不能转动,我们将随车来的标准瓦片装上后,故障得到排除.不料第二天又将拖拉机拉回来修理,说是同前一次同样的故障.这次我们作了彻底检查,当把曲轴拆下来检查时,发现连杆轴颈离心净化室的螺塞中心处有一大头针粗的小孔轴向穿通.我们知道曲轴连杆轴承靠压力油润滑,而连杆轴颈是不易被润滑的部位,曲轴轴颈和连杆轴颈内部有机抽道连通,连杆轴颈内部有离心净化室,发动机工作时,由机油泵泵来的机油从主轴颈内部油道进入连杆轴颈内部离心净化室,在旋转离心力的作用下,机油被甩向腔壁,杂质附在壁上,起到了过滤作用,由于机油不断供应,净化室内机油压力升高,干净机油则通过连杆轴下部(靠近曲轴中心线一侧)的油孔挤进连杆轴颈和轴瓦摩擦表面.又知,曲轴旋转(匀速)过程中,其上任何一质点,都产生旋转惯性离心力,其运动过程符合物体匀速圆周运动规律F=