浅谈压力容器破坏形式及安全控制措施

<正>随着现代工业的迅速发展,压力容器不断向大型化和结构复杂化发展,特别是危化品生产企业,由于工作压力提高、介质腐蚀、生产条件恶劣等因素影响,导致各类压力容器事故频发,对压力容器的破坏分析及安全控制显得越来越重要。1.压力容器的破坏形式和原因分析压力容器破裂形式通常分为以下几种:韧性破裂、脆性破裂、疲劳破裂、腐蚀破裂等。1.1韧性破裂韧性破裂容器在压力作用下,器壁上产生的应力达到材料的强度     

启动液不可用汽油代替

在寒冷季节使用小四轮拖拉机,有人向气缸内加注汽油代替启动液,这种做法不好。因柴油机的压缩比比汽油饥的压缩比高许多,吸入气缸的空气被压缩的温度远远超过汽油的燃点温度。注入气缸内的汽油就会与高温压缩空气产生急剧燃烧,形成巨大的     

犬会阴疝的诊治

<正>疝是腹部的内脏从自然孔道或病理性破裂孔脱至皮下或其他解剖腔的一种常见病。会阴是体壁的一部分,覆盖于骨盆后口,环绕肛门与尿生殖道周围。盆腔由肛提肌、尾肌、荐坐韧带、臀浅肌、闭孔内肌及肛外括约肌等组成,形成一管口向后的、漏斗形管道,供直肠和肛门通过。会阴疝是由于盆腔肌组织缺陷,腹膜及腹腔脏器向骨盆腔后结缔组织凹陷内突出,以致向会阴部皮下脱出。该病常见于中老龄的公犬,母犬较少     

四角切向燃烧锅炉燃烧器区空气立场的对炉内工况影响

在大型四角切向燃烧锅炉中,直流燃烧器切圆燃烧方式,由于着火条件好,煤种适应性强,燃烧可调,后期燃烧气流扰动较强,有利于燃尽等优点而得到广泛的应用。直流燃烧器一般布置在炉膛四角上。煤粉气流在射出喷口时,虽然是直流射流,但当四股气流到达炉膛中心部位时,以切圆形式汇合,形成旋转燃烧火焰,同时在炉膛内形成一个自下而上的旋涡状气流。但是从燃烧器喷口喷出来的气流并不总能保持沿其几何轴线方向前进,总会出现它程度的偏斜,当气流偏斜严重时,可能导致燃烧器射流贴附式冲击炉墙,从而造成水冷壁结渣,影响锅炉的安全运行,笔者针对四角切向燃烧器锅炉燃烧器射流的开启角度及喷口数对燃烧器区空气动力场的影响分析,从而为改善炉内工况提供数据依据。     

自制生态奶牛饲料

<正> 准备工作 1.向地下挖出长10米、宽3米、深2米的长方形地坑,用水泥将底及四周封严,以防地底透气渗水,为密封作好"地下准备"。 2.待水泥槽凉透后,将于枯三成的玉米秸秆用铡草机切成     

一例马膈疝的临床特征及诊断

<正>疝气也称赫尔尼亚(Hernia),是指腹腔内的脏器通过腹壁天然孔道或病理性破裂孔移至皮下或其他解剖腔的一种疾病。疝气主要有腹壁疝、会阴疝、膈疝,多发生于成年动物或老年动物。有调查研究表明该病以犬、猫、猪、牛等动物多见,马属动物少见。而膈疝是一种内疝,是指腹腔内一种或几种内脏器官等通过膈的破裂孔异位移动到胸腔内的疾病状态。由大结肠通过膈疝进入胸腔形成的大肠嵌闭而引发的急腹症则很少见。     

启动液不可用汽油代替

在寒冷的季节使用小四轮拖拉机,有人向气缸内加注汽油代替启动液,这种做法不好。因柴油机的压缩比汽油机的压缩高许多,吸入气缸的空气被压缩的温度远远超过汽油的燃点温度。注入气缸内的汽油就会与高温压缩空气产生急剧燃烧,开成巨大的燃发力,     

动物胃肠道黏膜免疫简述（续）

制病原体在黏膜表面的黏附及减少病原体的着生,并在黏膜腔内和黏膜下参与行使效应功能.IgA经肠上皮细胞间隙内与上皮细胞产生的分泌片段结合,形成分泌型免疫球蛋白(S-IgA).     

大庆油田压裂裂缝形态及特征

油田压裂裂缝形态与三个轴应力大小及其相应方向上的岩石抗张强度大小有关。地下岩石单元体会受到两个水平轴应力和一个垂直轴应力三力共同作用。因此,油田裂缝形态也分为水平与垂直两大类。在油田进行生产活动前,必须清楚的了解裂缝所在的位置以及形态特征,我们只有掌握这些具体情况,才能针对不同井下状况选择最佳压裂方案。本文以此为基础,对大庆油田压裂裂缝形态及特征进行分析,进而提高压裂方案的优化设计。     

小公猪阴囊疝的诊治

疝又称为赫尔尼亚,是指腹腔脏器从自然孔道或病理性破裂孔脱到皮下或邻近的解剖腔内.各种家畜均可发生,但以猪、牛、羊、马更为多见,小动物犬、猫及野生动物也常发生.     

共轭亚油酸在反刍动物中的生物合成与营养调控

共轭亚油酸(CLA)是一种主要从反刍动物脂肪和牛奶产品中发现的天然活性物质,是一类含有共轭双键的十八碳二烯酸(亚油酸)异构体混合物.亚油酸和亚麻酸在反刍动物瘤胃内通过异构化和生物脱氢反应形成CLA,反式脂肪酸在动物细胞内经△9-脱氢酶的脱氢作用也能形成CLA.饲料、瘤胃微生物、瘤胃pH值以及品种等都对CLA有着重要的影响.反刍动物来源的食品是共轭亚油酸最主要的天然来源.本文就CLA的生物合成及营养调控作了简要阐述.     

牛急性肺间质气肿的诊断防治

牛当呈现极度的呼吸困难而其时间稍有延长时,常由于肺泡破裂后气体窜入肺间质组织中,发生肺间质性气肿.为什么肺间质性气肿常见于牛,据称这是与牛的肺组织结构有很大关系.因为牛的肺脏其间质组织比较丰富,一旦肺泡高度气肿和膨胀,并在破裂后肺泡中的气体直接窜入丰富的间质组织,间质乃充气并扩张,伴随气肿的发展,间质形成气腔及肺表面形成气囊.最后,气体再沿纵隔逸出胸腔进入颈部、背部和腰部皮下组织,导致广泛的皮下气肿.然而在马,由于肺间质组织很薄,当肺泡高度气肿并发生破裂时,气体的窜通是在破裂的肺泡与肺泡之间,而非间接由肺间质充气以后互相沟通,间质只有被毁坏及萎缩而无充气及增宽,因此肺泡气肿的结果与牛完全不同.     

屠宰猪心瓣膜软骨化检验与质量卫生评价

心瓣膜位于房室孔和动脉口处，是心内膜向腔内凸起形成的薄片状结构。瓣膜表面为内皮，内部为致密结缔组织。瓣膜随着心脏的收缩和舒张进行开放和封闭。心瓣膜的功能是阻止心房和心室收缩时的血液倒流，相当于单向阀门，能够控制血液始终沿同一个方向通过心脏。心瓣膜软骨化是比较罕见的。     

鸭巴氏杆菌病理学诊断方法

<正>多杀性巴氏杆菌,寄生在健康动物的扁桃体和上呼吸道内,属于条件性致病菌。正常情况下,鸭巴氏杆菌侵染机体后,刺激机体防御系统产生免疫反应,但当机体免疫力低下或治疗不彻底时,致病菌在短时间内不能被清除,在机体内持续存在或反复作用,不断损伤组织,导致机体免疫细胞过度增生,进而促使免疫器官产生功能性障碍,影响其功能。同时,致病菌可不断繁殖,并直接沿组织间隙向周围组织、器官蔓延或向全身散播。致病菌侵入机体后,产生的外毒素或内毒素随血液循环到达各组织器官,由于肝、肾的解毒功能逐渐退化,毒力因子直接损伤细胞,导致     

节能环保烘茧机热风炉的改良研制

热风发生炉中燃煤的燃尽率及热效率直接影响到蚕茧烘干机的节能、环保性能。新研制出烘茧机的椭圆形推拱式分段燃烧热风炉,将传统烘茧机中燃煤炉的方形或圆形燃烧室改为长椭圆形,将人工加煤改为机械化自动加煤,并将燃煤由原来的层叠式燃烧改为水平设置预热干馏区、高温燃烧区、燃烬区3个区段的分段式燃烧。这种热风炉的热风产生过程为:燃煤由机械传动缓慢均匀推入预热干馏区,受炉前拱与高温烟气热辐射而被烘干和干馏,析出的碳氢化合物及少量氢和一氧化碳等着火燃烧变成焦炭;焦炭、挥发物燃烧产生的热风以及不完全燃烧气体(黑烟)一起从前拱向后进入到中部高温燃烧区充分燃烧;未燃尽的余炭被推到后段燃烬区,在离开炉膛之前充分燃尽,最后落入尾部的灰渣室中。由此可见,椭圆形推拱式分段燃烧热风炉可使燃煤充分燃尽,不仅提高热效率至90%以上,而且从根本上解决了燃烧过程中黑烟污染环境的问题,具有节能环保的特点。     

大体积混凝土裂缝原因剖析及其对策研究

大体积混凝土因其体积巨大,表面积相对较少,浇筑后水泥水化所产生的水化热不断积聚后,使其内部温度与环境温度形成很大温差,致使从外到内产生很多裂缝。如果在施工时采取科学的预防对策,这种温差裂缝是可以避免的。     

包膜维生素C的显微镜检验

１原理在体视显微镜下（放大倍数１６０～２００。侧射灯透射灯，蒸馏水滴瓶），观察包膜在水中溶解过程及成膜状况来鉴别VC晶体包被的质量。２操作步骤将VC微囊颗粒放在载玻片或培养皿中心位置，放入显微镜的载物台上。选择适当放大倍数（一般选用１００倍），将VC微囊移至工作台中心位置，转动升降手轮使左目镜看到清晰的物象，如此时右目镜的物象不清晰，可转动目镜视角调节圈使物象清晰。随后向微囊滴２滴蒸馏水，观察其变化情况。３鉴别与判定３．１VC微囊遇水数分钟后即有水沿微囊四周缓慢进入膜内。镜下清晰可见VC晶核逐渐被水溶…     

夏秋季节怎样防治乌龟红甲病

夏秋季节龟活动较多,或运输中腹甲损伤,或池子粗糙引起磨损龟甲后而导致龟甲内局部红肿发炎,多数常见于腹甲内部有出血斑块,并向四周浸润扩散,严重时可波及整个龟甲,引起败血症而死亡.池中水质差、消毒少、水底氧气少时易产生大量单孢杆菌是引起此病的元凶.     

雏鸭腔上囊的生长及组织发育

通过对1～49日龄雏鸭腔上囊绝对质量和生长指数测定以及组织学观察,探讨雏鸭腔上囊生长及组织发育规律。结果:随日龄增长,腔上囊绝对质量逐渐增高;腔上囊生长指数21日龄达最高;黏膜大皱褶高、宽度、淋巴滤泡面积、皮质宽度均不断增加;小结相关上皮向腔面形成突起,并不断增高增宽。结果表明,雏鸭腔上囊1～14日龄生长较为缓慢,14～35日龄生长较快,35～49日龄发育基本趋于稳定,其中21～28日龄是雏鸭腔上囊生长发育的高峰时期,28日龄时,雏鸭腔上囊组织结构基本发育成熟。     

基于PLAXIS的苜蓿地土壤压实有限元模拟

为研究压实后土壤内部应力及位移的变化规律,在割草机对苜蓿(Medicago sativa)地土壤压实试验的基础上,基于PLAXIS软件对苜蓿地土壤压实进行了有限元模拟。结果表明:车辙中线下方土壤应力较轮胎边缘下方大,土壤应力较大部位出现在0~20 cm范围内,各部位应力分布不平衡,随碾压次数的增多,应力增加范围由地表向下延伸,由轮辙中线向轮辙边缘逐步扩大;沿水平方向的地表应力变化区域与轮胎接地面积相当,沿竖直方向向下,其变化范围逐步扩大,大应力区域为一以轮胎接地面积为底的锥形区域,轮辙下部的土壤形成一个较硬的应力核,其最大应力处于该核的中心,并由此向外应力逐步减小;应力核的中心部位,应力达到最大值后,随碾压次数的增加,土壤团聚结构会被破坏,土壤出现屈服;随着碾压次数的增多,0~30 cm深度上的土层均逐步沉降,沉降主要是第1次碾压所致,之后逐步减弱,直至土壤失效;通过软件对土壤压缩量的预测值与实测值对比分析发现,该软件对表层轮辄深度的预测误差较小,应用PLAXIS软件对土壤压实进行预测具有一定的实用意义。