智能四驱汽车整车性能仿真分析

以某商用车技术中心开发的某款SUV车型为例,根据整车性能设计目标,对整车动力、传动等关键子系统进行性能参数匹配。使用CRUISE仿真软件搭建整车性能模型并进行仿真分析,并通过实测数据与仿真数据进行对比,从而判断是否满足性能指标要求。     

基于Creo机构应用程序的拖拉机前悬挂运动仿真分析

主要介绍了在Creo中对某型号前悬挂进行运动机构建模,建立分析特征,设置分析参数,并利用Creo 内置的机构应用程序进行运动学仿真和力平衡仿真,从仿真分析结果中得到了前悬挂在挂钩处及610 mm处的提升速比、提升力等数据.同时,根据相关公式对该悬挂进行了提升速比、3个特殊位置提升力的理论数据计算,最后将理论计算数据与仿...     

基于Matlab的农用机械传动性能仿真研究

利用文献[1]自行研制的振动试验台,对拖拉机变速箱振动性能进行检测.同时,应用计算机编程工具Matlab编制了啮合齿轮副的动力学仿真分析软件,并进行仿真试验和分析,系统能实现检测数据的接收、显示、保存及打印等功能,其仿真的结果与实验数据得出的结果比较吻合.     

变速箱齿轮副振动的计算机动态仿真研究

应用计算机编程工具Matlab和Visual Basic6.0编制了啮合齿轮副的动力学仿真分析软件,并进行仿真试验和分析,系统能实现检测数据的接收、显示、保存及打印等功能,其仿真的结果与试验数据得出的结果比较吻合。     

柴油/天然气双燃料发动机工作过程模拟计算

把柴油/天然气双燃料发动机工作过程分成七个阶段:压缩阶段、滞燃期阶段、燃烧阶段、纯排气阶段、进排气阶段、纯进气阶段,建立了每个阶段的数学模型,燃烧过程用三个Wiebe函数来描述。在Matlab下的Simulink环境中建立发动机工作过程的仿真模型进行模拟,将仿真数据与试验数据进行对比,发现该模型的仿真结果与试验数据相吻合。     

以PLC自动控制生产过程为基础的实时仿真系统设计

在现代三维物流的仿真模型系统设计中都采用了模拟自动化的生产运行过程,但是,在仿真系统上设计的软件都基本建立在PLC事实仿真模型来控制信号,运用不同的软件组向PLC中采集信号并可进行控制等参数.通过程序的设计,将数据库中参数进行控制,便可完成对数据的采集工作,做到仿真的效果.文章主要分析了实时仿真系统的设计,在设计上重点研究PLC信号的采集和数据的收集,在仿真的过程的验证中达到了实时仿真的效果.     

光伏发电系统仿真建模与光伏遮挡发电效率分析

基于上海电气集团股份有限公司中央研究院微电网光伏发电的实际运行数据,通过Matlab建立光伏系统simulink仿真模型,通过调整光伏系统参数,基于理论构建了光伏阵列仿真模型,并通过遮挡试验,探索遮挡对于光伏发电效率的影响,最后通过光伏仿真结果与光伏系统实际运行数据进行比较,对光伏发电系统的参数进行了修正,为中央研究院的微电网系统运行提供了参考。     

水平对置二冲程活塞发动机工作特性仿真研究

利用Comsol软件对水平对置二冲程活塞发动机工作特性进行仿真。首先,确定发动机的曲柄连杆机构的运动形式以及各部分的受力情况;再通过设定7组不同摇臂数据对置活塞发动机的曲柄连杆机构,同时,确定曲柄连杆机构的其它部分数据;然后,利用Comsol软件建立水平对置二冲程活塞发动机仿真模型并对构件运动进行仿真分析,得到曲轴转角与活塞位移的相关数据并导入到GT-power模型中。利用GT-power软件仿真依次得到各组方案的P-V图及缸压图,从而得到各方案的最大压力与功率并进行参数化分析,最终得到最佳方案。     

仿真案例法在军事教学中的应用

仿真案例教学是利用大数据战斗场景模拟系统来进行案例教学的一种信息化教学模式。文章首先说明了仿真案例教学的定义和特征,然后讨论了开展仿真案例教学的基本方法和过程,最后对开展仿真案例教学方法进行了总结。     

基于Hypermesh的某轻卡车门抗凹刚度分析及形貌优化

对该车门进行抗凹刚度试验,得到各测点的变形数据。运用Hypermesh软件建立某轻卡车门的有限元模型,并对其抗凹刚度进行仿真分析,得出各测点的应变云图,对比仿真结果和实验所得的变形数据,得出结论并进行形貌优化,找出一个加强肋的最佳位置,以提高车门的抗凹刚度。     

仿真GPR数据管理系统设计

为了提高现有GprMax仿真数据的管理效率,拟设计一种基于B/S模式的仿真GPR数据管理系统。通过分析仿真数据对象特点,采用MySQL构建数据库管理系统。使用HTML、CSS及JavaScript构建应用系统界面,业务逻辑是基于Django框架使用Python实现的。仿真结果表明,该系统不仅可以提高数据管理效率,还能为后续开展在线数据仿真提供软件服务基础。     

基于ADAMS的挖掘机液压系统仿真技术

对挖掘机液压系统进行理论建模分析,研究在ADAMS中建立液压系统仿真模型,以及液压系统和机械系统动力学模型的关联集成技术。进行基于机构动力学解算的挖掘机液压系统仿真,在空载和加载工况下进行试验和仿真分析,通过对仿真与试验数据的对比,验证了利用该方法建立的挖掘机液压系统模型的精确性。     

拖拉机传动系传动效率仿真计算

以某款拖拉机传动系为研究对象,建立了传动效率的一维仿真分析模型,基于试验数据对仿真模型进行标定,对该传动系在拖拉机常用工作挡的传动效率进行仿真计算。同时对传动系在不同负荷和转速下的传动效率进行仿真,研究了负荷与转速对传动效率的影响。探索了一种全新的基于计算机仿真的传动系传动效率计算方法。     

蓄能机组同步起动过程暂态建模及仿真

介绍蓄能机组同步起动过程及其数学模型,对同步起动过程两机系统在机组出口处突然发生三相短路的数学模型进行了推导,对机组出口处突然发生两相短路以及三相短路后一台机组灭磁开关拒动的情况进行了分析,得出起动过程加速阶段频率对短路电流影响的一些结论。结合电机参数进行了仿真,在仿真过程中得到大量的数据和波形,对这些数据和波形进行分析,发现仿真结果与理论基本吻合。     

路面随机输入时域仿真及试验分析

为得到路面随机输入时域模型,将滤波白噪声与传递函数结合对四轮路面时域模型进行推导,并利用优化算法求得各相关系数;利用MATLAB/Simulink软件搭建了四轮路面仿真模型,利用频谱分析法对仿真结果进行分析,结果表明仿真数据满足车辆随机振动的输入要求。搭建路面不平度测量仪器,对试验路面进行测量和路面等级识别,并将实测数据导入仿真模型分析,结果表明系统具有较好稳定性;将路面仿真结果与实测结果进行分析可得,前后轮迹拟合直线频率指数相同,左右轮迹拟合直线频率指数相差仅为0.059,实测路面较仿真路面的拟合直线频率指数最大误差为0.248,表明在关注空间频率范围内,仿真与实测路面PSD的拟合直线偏差较小,模型能够较好反映路面的不平度信息。     

谐波齿轮传动系统刚体动力学模型的建立与分析

利用Pro/E软件建立谐波齿轮的几何模型,将建立好的模型导入RecurDyn软件中,对其进行仿真,将仿真出的转速和啮合力与理论值进行比较,数据能够较好的吻合,说明此动力学模型的建立是合理的,仿真具有可信度。     

采棉机采摘滚筒运动规律的研究

针对我国采棉机的发展现状,着重对水平摘锭式采棉机的采摘原理及运动规律进行研究,建立运动仿真整体模型;在运动仿真模块中得到导向槽轮廓线,提取轮廓线数据;在Matlab的基础上对所提取的数据进行处理,应用其得出的函数表达式在三维建模软件中进行重建。在运动仿真模块中,得出水平摘锭在整个采摘运动过程中的位移、速度和加速度曲线波动图,并对其进行探讨分析,为研究采摘滚筒水平摘锭采摘运动规律提供有益的参考。     

整车安全开发中的试验与计算机仿真

为了改善主机厂在汽车安全研发中重仿真轻试验的做法,提高计算机仿真的可信度,更好地进行汽车安全开发目标的控制,降低项目运行的风险,以试验与仿真有机结合为思路,提出了一种在被动安全开发过程中增加零部件试验与仿真对标的方法,从而提高整车仿真可信度。通过加强中间过程的控制以确保整车被动安全目标的实现。实际应用发现整车仿真数据的精度与可信度大大提高,比较接近试验数据。     

基于ADAMS和Solidworks软件对码垛 机器人运动响应特性分析

本文主要利用三维建模软件Solidworks建立码垛机器人原型样机设计,针对10kg码垛机进行快速响应特性分析,然后联合机械系统动力学软件ADAMS进行运动仿真得到运动仿真数据,实现码垛机器人带动负载的快速响应。     

基于MOEA/D算法的麦弗逊式悬架优化

采用ADAMS/Car建立仿真模型对麦弗逊独立悬架进行建模,得到已知数据;通过对车轮同步跳动的仿真运动,得到的定位参数不符合设计要求。对不符合要求的定位参数进行优化,利用ADAMS/Insight对运动仿真的图像进行分析。通过正交试验,采用SPSS软件对正交实验数据进行非线性回归,得到各定位参数与硬点之间的拟合函数,利用MOEA/D算法求解多目标优化的最优值,最后将更改的硬点与原先的对比,各定位参数得到优化。