汽车维修与装配理实一体化教学中学生工匠精神的培养

汽车维修与装配是具有较强时间性特点的教学内容,随着教学体制的改革创新,理实一体化教学逐渐被应用到汽车维修的教学中,并发挥出了显著的作用.从汽车维修与装配人才需求情况出发,分析了汽车维修与装配的理实一体化教学特点与实施途径,总结了理实一体化教学中工匠精神的培养途径.     

职校汽修专业理实一体化教学与实践结合的研究

汽车维修是中职课堂教学中最为重要的课程之一,具有极强的专业性、实用性,在课堂教学中不仅要全面加强学生理论知识教学,还要加强学生的实践教学,进而全面提升学生的综合素养。鉴于当前职业院校中汽修专业教学效果不甚理想的现状,教师可充分借助理实一体化的课堂教学模式,进而全面加强课堂教学效果。     

高等职业学院汽车检测与维修专业理论实践一体化教学探究

高职汽车检测与维修专业中的"理实一体化"教学指的就是理论和实践一体化教学模式,这不仅体现了高职汽车维修专业新的教学发展方向,同时也反映了社会对汽修专业毕业生的客观能力要求。北京农业职业学院机电工程学院汽车教研室尝试对"汽车发动机构造及检修"这门课运用"理实一体化"教学,通过3个轮次的实践,已经在汽车底盘构造及维修、汽车电器、汽车自动变速器等课程中实施,取得了较好效果。     

高职汽车维修技术课程创新教学方法的探索

现代汽车是各种高新技术的代名词,汽车产业正在向电子化产业发展,但由于现代高新汽车的功能和结构十分复杂,导致维修的难度越来越大.现阶段,高等职业技术院校的学生们普遍文化基础较弱,缺乏学习能动性,思想懒惰,汽车维修专业的学生多数不能吃苦,缺乏耐心,对汽车维修专业的学生采用必要的教育手段,适宜的教学方法,将汽车维修专业的学生培养成为合格的汽车维修人才,是值得高职教师思考和探索的.文章主要介绍了高职汽车维修课程的一些创新教学方法和改革措施,以及在教学过程中实施理实一体化教学的经验和体会.     

汽修专业课改实践中的任务源与项目化探究

在汽车维修专业课改实践进程中,"项目教学"是近年来提出并尝试的热门话题,应用于中职汽车维修专业课教学,有助于学生岗位能力的培养和创新能力的提高,同时是实现理实一体化的重要教学活动方式。本文透视了汽车维修专业项目课改的基本内涵,分析汽车维修项目教学优势,并对实践中的关键——汽车维修专业课程任务源的定位点、专题项目化的行为发展面而进行有益探究,对"汽车维修项目教学"课程改革探讨提供了一定的参考。     

汽车使用与维修课程的一体化教学改革

随着社会的发展,人们对教育越来越重视,职业院校为社会培养了一大批技术型人才,作出了贡献。目前,许多职业院校都开设了汽车使用与维修课程,目的是培养满足社会需要的相关人才。要保证该课程的教学效率,就要使用正确的方法对汽车使用与维修课程进行相应的改革,帮助学生更好地学习。文章就汽车使用与维修课程的一体化教学改革展开了论述。     

一种交流电动机综合实训装置的设计

交流电动机的控制、检测与维护一直是职业院校电气自动化、机电一体化等专业学生必须掌握的基本且重要的技能之一,同时也是PLC应用技术、机电设备故障诊断与维修、变频器原理与应用等课程学习的知识和技能储备。笔者设计了一种便于教师实施理实一体化教学、学生可以反复训练的交流电动机综合实训装置,实践证明,该装置能满足教学和人才培养需要,教改效果明显。     

汽车专业课程理实一体化教学方式之我见

在汽车专业课程的教学中,要把握"应用型"人才的培养方向,不断创新教学模式和教学方法,提高教学效果。为此,可以利用理实一体化的教学方式,对现有的课程体系进行改革和优化,并配备理实一体化实训室和教材,从而适应社会发展的要求。鉴于此,笔者着重探讨了汽车专业课程一体化教学的内涵和特点,并指出了理实一体化教学的应用方法。     

基于“练学思拓”训练模式的汽车故障诊断技术课程改革

经过长期的职业教育改革,四川化工职业技术学院提炼了"练学思拓"能力训练模式。许多课程以学生为中心进行"练学思拓"教学模式改革。汽车故障诊断技术课程是汽车检测与维修专业的一门核心课程,实践操作性很强,非常适合"练学思拓"的理实一体化教学模式。但许多教师在平时的教学过程中重理论轻实践,导致教学改革效果不理想,人才培养效果达不到企业的要求。文章主要针对汽车故障诊断技术课程,构建基于"练学思拓"能力训练模式的理实一体化教学设计,以供参考。     

汽修专业理实一体化教学研究与实践——以汽车发动机构造与维修课程为例

随着我国科学技术的高速发展,汽修等专业也开始受到广泛关注,随之而来的教学问题也正在被研究和探讨。汽修专业作为更加注重教学实践的一门学科,在很大程度上对理论与实践相结合的教学方式更加青睐,理实结合教学方法近年来在汽修专业的课程中被广泛应用,但因诸多社会或其他因素影响,理实一体化的教学方法仍存在很多不可避免的弊端。鉴于此,以汽车发动机构造与维修课程教学为例,简要分析了汽修专业理实一体化教学研究与实践,以期对今后的教学提供参考意见。     

理实一体化教学模式在模具教学中的应用

通过在模具教学中推进与应用理实一体化教学模式,可以让学生将理论学习与实践结合在一起,促进学生全面培养。文章分析模具教学中应用理实一体化教学模式的必要性,并对如何在模具教学中应用理实一体化教学模式进行阐述。     

汽车底盘构造与检修技术课程理实一体化项目式教学研究

汽车底盘构造与检修技术作为高职院校汽车类专业中的核心课程,对人才培养起着非常重要的作用。为了提高教学质量,必须进行课程教学改革。理实一体化项目式教学模式作为现阶段新型的教学方式,能够最大化的提升课堂教学质量,有效将理论教学与实践教学相结合,促进学生的全面健康发展。基于此,针对汽车专业课程教学实践展开研究与讨论,重点阐述了如何借助理实一体化项目式教学提升教学质量与效率。     

一体化教学在汽车维修教学中的应用

教师在汽车维修教学中不仅要教授学生基础的专业理论知识,还要做到理论原理教学与实践操作教学等多方面相结合的一体化教学。一体化教学旨在培养学生的综合素质,促进学生的全面发展,完成教学任务。为学生在日后的就业及创业打下坚实的基础。基于此,首先介绍了一体化教学和汽车维修的概况以及我国目前汽车维修教学的现状,其次论述了一体化教学对汽车维修教学的深刻意义与影响,最后从国家、学校、教师三个方面提出一系列举措,促进一体化教学在汽车维修教学中的应用。     

浅谈汽车运用与维修技术专业理实虚一体化教学改革实践与探索

汽车运用与维修技术专业传统的教学模式主要以课内教师讲授为主,长期存在实训场地和设备有限、实训指导教师不足等问题,本文借助信息化网络教学平台等工具,积极探索适用于汽车运用与维修技术专业课程实施的理实虚一体化教学模式改革实践,积累了一定的经验。     

中职电子电工理实一体化教学探析

随着我国中等职业化教育的发展，中等职业教育教学质量要求越来越高，通过对中职电子电工教学中理实一体化的应用探析，分析中职电子电工教学存在的问题，阐述中职电子电工理实一体化教学的重要性，并讨论中职电子电工教学中理实一体化教学的应用策略，进一步实现中等职业院校的职业化教育发展。     

中职汽修专业“四环节递进式”实训体系探索实践

依据中职学校汽车运用与维修专业人才培养目标要求和专业课程教学标准,针对中职学校学生特点和教学现状,为实施工学结合四阶段人才培养模式改革,探索建设适合中职学生实践技能发展的实训体系,即建设由理实一体化技能教室、生产性实训车间、校内汽车修理厂和校外实习基地构成的"四环节递进式"实训体系,从而提高学生实践动手能力,全面提升学生职业素质,为同类中职学校汽修专业实训基地建设提供参考。     

基于SolidWorks平台汽车专业课程教学方法探究

文章针对专业课程理实一体化教学方法的不足,提出了基于SolidWorks平台的"理虚实"一体化教学模式。通过在理论教学与实践教学之间穿插虚拟仿真技术,降低了学生掌握实操原理和实操设计内在逻辑的难度,缩小了将理论转化为实践的跨度,解决了教师授课直接阐述结论、学生死记硬背实操流程的教学瓶颈。同时,教师通过软件进行教学设计,能够更深入地对汽车结构和机构运动原理以及故障分析等进行全面学习,提升了教师教学能力。     

五年制高职数控专业理实一体化教学思考

理实一体化是当前高职教学中一种新的教学模式,它将理论和实践进行有机结合,既可以激发学生的学习兴趣,又能够提高学生的专业素养和综合应用能力.文章首先分析了在五年制高职数控专业进行理实一体化教学的重要性,然后研究了在进行理实一体化教学中的注意事项.     

基于“互联网+”中职院校汽车维修专业教学策略研究

在“互联网+”时代下，为了更好地提高职业院校的汽车维修专业教学水平与教学质量，探讨了“互联网+”时代下职业院校汽车维修专业的教学策略。基于“互联网+”的概念和发展作用，分析目前职业院校汽车维修专业的特点和现状，提出了相应地教学策略，并对具体实施方法进行了分析和探讨。研究结果对于提高学生的维修技能和就业能力，促进职业院校汽车维修专业的发展和适应“互联网+”时代提供发展思路。     

高职院校汽车专业理实一体化教学

高职学校主要是培养社会需要的技术型人才,传统的教学模式无法培养社会需要的技术人才,现在汽车行业的发展日新月异,许多新兴技术的不断应用使得一些实际操作技能不熟练的高职院校学生无法适应。高职院校汽车专业理实一体化教学可以有效培养学生们的实际操作能力,极大地提高了高职院校汽车教育质量。