车辆运输化学危险品的风险评估研究

随着农业经济的快速发展,我国对化学农药品的需求日益增加,直接导致了危险品运输需求的不断增长.而农药品货物本身所具有的易燃、易爆、有毒、腐蚀、污染性等危险特性,极易造成运输车辆损毁、人员伤亡事故和环境污染.本文以农药品车辆运输事故为研究对象,对建立一个完善的车辆运输农药危险品预防事故的体系有一定的启示.     

高速公路危险货物的安全运输

从危险货物道路运输从业人员的要求、运输车辆的要求及高速公路安全行车要点等方面,探讨了危险货物在高速公路上的安全运输问题。     

MSDS对危险化学品安全管理与运输的重要意义

近年来，我国对于危险化学品安全管理和运输的要求越来越高，尤其是在2015年天津爆炸案之后，我国更是出台了一系列相关政策。如何管理危险化学品及其运输，成了当下相关行业非常重视的一个问题。化学品安全技术说明书（Material Safety Data Sheet，缩略语MSDS），是提供有关化学品的基础知识、防护措施和应急行动等方面的材料，是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性以及对使用者的健康可能产生的危害的一份文件。本文将通过对MSDS的内容、危险品安全管理与运输中遇到的问题等分析，证明MSDS对危险化学品管理与运输的重要意义。     

全地形运输履带车控制系统设计

全地形运输履带车主要应用于快递行业货物搬运、易燃易爆危险品运输、复杂地形的器械运输等,功能强大,应用在各个行业,可提高工作效率,保证从业人员安全。该设计主要包括单片机控制系统、驱动系统、电机调速系统、蓝牙遥控系统和供电系统。控制系统采用模块化结构,通过操作者的遥控,主控制器控制电机驱动模块改变向车两侧电机供给的电能,以此来驱动履带车,实现全地形运载货物的功能。通过绘制各个模块电路图,编写出全地形履带车控制程序,最后制作出履带车的实物,实验结果表明:该车利用先进的无线控制,通过设备与车体的巧妙结合,使其具有超强的运输能力,可在复杂地形或有安全隐患的工作区实现探索、运输。     

拖拉机运输要“五稳”

为确保道路运输安全,拖拉机驾驶员要严守《道路交通安全法》同时,还要做到"五稳"。(1)装载货物要稳。装载货物时除做到"四不超"(不超长、不超宽、不超高、不超载)外,还要做到装载货物要稳固。如果货物超出拖车箱就要用绳子扎牢,防止在行驶途中货物掉下来扎伤行人及     

浅谈危险化学品运输安全监控

针对危险化学品运输安全中的突出问题,分析阐明危险化学品运输安全监控措施及法律责任,以确保生命财产安全。     

简析铁路运输危险货物的潜力与优势

在我国经济快速发展的大背景下,危险货物运输在运输频次和运输数量上都有了明显的增加。因此,采用何种方式进行危险货物运输十分重要。基于此,笔者分析了危险货物的界定方法以及危险货物运输过程中存在的潜在隐患,并在此基础上探讨了铁路运输危险货物的潜力和优势,仅供参考。     

营运车辆后部防护装置试验台的开发与研究

依据GB 11567—2017《汽车及挂车侧面和后下部防护装置要求》中附录B后下部防护装置静态加载试验条件与程序,以及JTT 1285—2020《危险货物道路运输营运车辆安全技术条件》中附录C常压罐车后部防护装置及技术要求和试验方法中关于车辆后下部和后部防护装置的要求及试验方法,设计研发此试验台。     

论《物流运输实务》课程教学改革

《物流运输实务》是技术学校物流专业的主要课程,现如今很多学校在开展物流运输实务这门课程的时候出现很多问题,随着我国新课改的不断开展,人们对于物流运输实务这门课程的要求也变得越来越高。这对于高职教师而言,既是机遇又是挑战。本文针对现如今物流运输实务课程中存在的问题进行分析,并针对这些问题提出了相应解决措施。     

我国12吨以上卡车将强制安装缓速器

2011年3月30日在北京举行的GB7258《机动车运行安全技术条件》新标准制定研讨会上讨论决议:超过12吨以上的卡车和危险品运输车将被强制安装缓速器。卡车行驶制动安全向国际标准迈出了重要的一步。     

新型货物多用途运输机构设计与分析

为解决目前物流运输中存在的货物积压、堆放杂乱、野蛮抛掷、录入信息依靠大量人工等问题,设计了一种集货物信息自动录入、运输、卸载功能的机电气一体化的新型多用途运输机构。该机构主要由PWM电机控制模块、减速器、可旋转式运输装置、自动卸货模块4个部分组成。对机构最薄弱环节(驱动轴)进行可靠性与安全系数法设计的计算分析,结果表明:可靠性设计的轴类零件更为节省材料。利用UG及ANSYS对机构关键零部件进行三维建模和静力学分析,从而优化零部件的结构。最后实体制作样机并进行相关试验,进一步验证多用途运输机构的合理性和实用性。     

当前运输型拖拉机交通强制保险存在的问题

在《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和农业部43号令的颁布实施后,各级农机监管部门开始对运输型拖拉机实行第三者责任强制保险,并在2006年7月1日后按《机动车交通事故责任强制保险条例》要求改为实行交强险。从近2年来的实际运行情况看,有很多地方都是直接按照各保险公司制定的费率标准来执行运输型拖拉机法定保险。这种保险模式对于身为农民的广大拖拉机车主来说,实际上是有失公平,不够合理,基本上与国家大力扶持“三农”、支持“三农”的政策背道而驰。一、基本情况在2005年前,对于运输型拖拉…     

农机运输市场的喜和忧

近几年来,不少乡镇出现了以农用运输车辆为主体的农机道路运输市场,这是社会主义农村经济发展中的必然产物。培育和发展农机道路运输市场成了农机管理部门一项新的紧迫的任务。 农机道路运输市场具有鲜明的特色:(1)营运车辆全部是农用运输车辆,这些车辆属农户个体或联体所有;(2)承运的货物是农户自己的产品,这些产品没有形成大宗货源;(3)通行的道路以乡村道路为主,这些道路大型汽车通行困难;(4)多数机手既是驾驶员又是货物的生产者和销售者;     

拖拉机不能运输易爆易燃物品

拖拉机是一种费用比较低廉、在我国城乡广泛使用的农用作业及运输工具。可是,有些物品,如易爆炸物品和强氧化剂等,却不能用拖拉机运输,否则将带来不堪设想的后果。 首先,拖拉机在启动和行进时的震动很大,特别是在路况不好时颠簸更剧烈。若用拖拉机装运易爆炸物品和强氧化剂,这些危险品在受到强烈的震动、摩擦、撞击时,容易引起迅速分解,产生高温,从而引起自身燃烧和爆炸。如用其装运易燃液     

拖拉机运输及农田作业注意事项

1 拖拉机运输时注意事项1.1 禁止超载运输 超载运输是所有机动运输车辆存在的“通病”,拖拉机尤为突出。驾驶员对此的解释是,现在的运输行业竞争激烈,不超载就难赚钱。其实这种认识是极其狭隘的,因为如果长期超载,会使机体磨损加剧,提前老化,大大减弱了安全制动性,从而埋下了危险的“祸根”。     

轻型电动农用运输机械发展现状和趋势

我国农村随着产业结构的调整。农产品养殖、加工和服务业等蓬勃发展,除了大宗农产品的运输外。单次运量少、距离短且频繁的运输需求日益增长．特别是田间农用运输工具速度相对较低,如靠常规的农用汽车或拖拉机运输,能源消耗大,污染较严重,效率低,成本较高。另一方面,在一些地方,仍然使用畜力或者人力进行短途运输。目前我国农业生产中,农业运输机械往往是一家一户使用,运输距离也是中短距离居多,运输载重量往往是中轻载荷。农业生产过程中迫切需要适用于短途少量散货运输、机动性好、污染少、成本低、使用方便的农用运输机械。利用蓄电池作为电源,研制开发轻型电动农用运输机械,是满足农业生产和社会主义新农村建设的需要。     

运输拖拉机管理中存在的问题及思考

从几年的工作实践看,运输拖拉机管理主要存在以下一些问题: 一、属地管理原则的贯彻落实不力,异地办证的情况较普遍,产生了偷逃税费、逃避管理和事故责任追究的不良后果 《江苏省农业机械管理条例》和《江苏省农业机械安全监督管理规定》都明确规定:拖拉机要到当地     

巴中市开展运输型拖拉机“五个一”专项整治

<正>2015年3月3日,巴中市农业局召开运输型拖拉机专项整治会,各县(区)农业(农发)局分管农机监理工作领导、农机监理站站长、副站长、档案管理员,以及巴中市农机监理所全体人员参加会议。巴中市农业局副局长刘中山出席会议并对专项整治活动进行安排部署。会议组织学习了《巴中市深化农村低速汽车安全专项整治工作方案》和《巴中市运输型拖拉机安全专项整治工作方案》,对2015年全市农机安全监理工作重点及目标考核管理办法进行安排,重点对2015年全市运输型拖拉机专项整治活动进行培训。会议对巴中市运输型拖拉机安全专项整     

丘陵山区果园单轨运输装备的设计

为解决山地农业运输运量大、道路条件差、人力运输劳动强度大等问题,设计了一种适合丘陵山区果园使用的单轨运输设备.该设备以汽油机作为动力,采用自走式行走方式,运输装备能装载350 kg左右的货物,行走速度约为0.7 m/s,最大可以在坡度45°左右的陡坡单轨上安全行驶.试验表明,该单轨运输设备可适用于丘陵山区果园运送果实、...     

基于Fluent对充液罐体稳定性模拟分析

危化品运输车是运输行业重要的领域,其行驶过程中的安全问题是一个重要的研究课题。利用流体动力学方法对危险品运输罐车进行仿真分析。结果表明,制动初始前封头下半部分相对而言会受到一个比较大的压力,罐体内增设防浪板可有效控制液体的晃动,并且其特殊构造避免了应力集中的影响。