汽车自动变速器典型故障的诊断与排除

汽车自动变速器结构原理复杂、维修困难,掌握汽车自动变速器结构原理,是进行维修的前提和基础。掌握汽车自动变速器典型故障的诊断和排除方法,是进行维修的关键,介绍了汽车自动变速器的结构原理,通过典型故障案例,阐述了故障的诊断与排除方法。     

汽车自动变速器教学演示装置单片机控制系统设计

在汽车自动变速器教学演示装置控制系统设计中,利用AT89C52单片机控制发光二极管来模拟自动变速器展开图上面的各挡位油路及其自动变速功能和故障现象。利用键盘和LED显示器进行人机交互,这样就将复杂抽象的自动变速器换挡及复杂的油路动作过程简单化。此设计在教学当中,能使学生对难懂的自动变速器原理及换挡过程各元件的动作很容易接受,并能在较短时间内掌握汽车自动变速器的工作原理。     

自动变速器故障的动力流分析法

自动变速器机械、液压系统中换挡执行元件的故障较为常见,也无法用仪器进行诊断检测。本文从电控辛普森式自动变速器的结构和工作原理入手,对典型电控自动变速器的换挡执行元件的工作情况、动力流进行了详细分析。针对这类难以诊断分析的问题,提出了电控自动变速器故障诊断的动力流分析法,并通过维修站的故障实例证明了动力流分析法的行之有效。     

机械式变速器换挡困难原因分析与排除方法

变速器是汽车传动系中最主要的部件之一.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成.变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换挡,以达到变速变矩.机械式变速器主要是利用齿轮传动的降速原理.汽车行驶时的换挡行为,也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作.机械式变速器故障不是换挡方面的故障就是噪音方面的.这里我们主要谈一谈机械式变速器换挡困难的原因及排除方法.     

汽车自动变速器故障检测与维修

自动变速器作为现代汽车的重要装备之一,与手动汽车变速器相比较而言,机械结构更加复杂,涉及的范围更为广泛,控制原理也更难掌控,那么这对于汽车自动变速器故障检测和维修的要求也更高。一旦自动变速器出现各种故障问题,就需要运用专门的工具,按照规定的程序来进行检测、维修,只有这样才能够更快地找准故障点进行故障排除,从而降低汽车自动变速器返修率。因此对汽车自动变速器常见的故障进行分析,并提出对应的维修措施,以更好地保障维修企业的经济效益。     

基于BP网络的汽车自动变速器异响故障诊断研究

从汽车自动变速器异响的故障征兆入手,基于人工神经网络中的BP网络建立汽车自动变速器的故障诊断模型,并利用MATLAB软件对其进行仿真训练,训练好的网络能准确锁定故障部位,以便更快更准确地分析和排除疑难故障。     

自动变速器典型故障分析

文章主要介绍汽车自动变速器故障检测一般程序,分析自动变速器打滑故障的现象、原因及排除方法,以标致307具体故障进行案例分析。     

电液自动变速器换挡冲击故障诊断技术探析

通过对电控液力自动变速器换挡冲击形成因素分析,系统地总结了电控液力自动变速器换挡冲击的故障原因,并对故障诊断流程中发动机输出转矩性能测试、油压测试、数据流与示波器应用、电控单元匹配与基本设置、液压控制阀体的检查等关键诊断技术进行分析和经验总结。     

自动变速器性能试验分析

自动变速器在汽车上应用越来越广泛,自动变速器在维修实践中也遇到了诸多问题,本文就自动变速器维修常用的换挡实验作以介绍.     

01N型电控自动变速器故障的诊断

大众01N型自动变速器广泛用于大众公司生产的大众、奥迪系列轿车上,根据01N电控自动变速器的结构特点、自动变速器故障诊断的基本步骤,提出01N电控自动变速器故障的诊断方法及故障排除的步骤和途径。     

0AM自动变速器常见故障诊断与分析

0AM自动变速器是大众车系中使用较多的一款干式7速DSG自动变速器,该自动变速器在长时间使用后容易出现换挡冲击、仅有奇数挡或仅有偶数挡、挂挡不走车等故障,大部分修理厂遇到DSG自动变速器故障后,会将自动变速箱拆下交给自动变速器专修企业完成维修,虽然此行为可以避免不会修造成的损失,但是对于客户而言则增加了维修成本,对于修理厂而言在技术上并未实际诊断出车辆的故障点,盲目送修后,自动变速器专修企业也无法判断故障点,会通过全部更换易损件排除故障。基于此,文章主要针对0AM自动变速器常见故障进行诊断与分析,希望给维修人员提供参考。     

汽车自动变速器机械与液压系统故障诊断与排除方法

汽车自动变速器是集机械、电子、控制、计算机、液压等多种高技术与一体的现代汽车重要总成,故障诊断与维修非常复杂,对维修人员要求高.对于自动变速器的电控系统故障通过仪器调取故障码基本可以解决,但对于自动变速器机械和液压系统的故障诊断则是一个难题.以TOYOTA A43DL自动变速器为例,详细介绍了汽车自动变速器机械和液压系统试验的操作步骤,同时阐述了根据试验数据进行故障诊断与排除的方法.     

MQ200-5F手动变速器换挡困难的故障排除

本文通过对MQ200-5F变速器换挡困难的现象、原因以及故障排除的过程进行阐述，旨在为该类型变速器的维修提供可靠依据。     

汽车变速器发响故障的判别

变速器经常在高转速、高负荷下工作,同时换挡十分频繁,再加上装修质量、调整及驾驶不当等原因,会造成变速器磨损,甚至损坏,囚此,必须对变速器故障进行及时、正确地判断和排除。     

湿式双离合自动变速器换挡控制策略的试验研究

简要介绍了湿式双离合自动变速器的结构和工作原理,提出了换挡品质的定义和评价指标.阐述分析了湿式双离合自动变速器的换挡策略,并结合以大众DQ250为目标变速器的换挡策略试验,比较验证,得出更为理想的换挡策略.     

农用运输车底盘故障的诊治

1.变速器第1轴前轴承损坏引起换挡困难 (1)故障现象 一辆农用运输车,在一次满负荷运行途中,发现离合器分离不彻底,换挡时打齿的故障。 (2)故障诊断 ①分解离合器检查,主动盘和从动盘并无变形和损坏,压紧弹簧的弹力基本均衡,调整离合器间隙后装复,故障仍未排除。②拆开变速器检查,其各齿轮磨损量没有超限,第2轴上被磨出小台肩,更换了第2轴,装复后     

自动变速器的节能换挡策略研究

以节能为目标来确定自动变速器的挡位,控制液力变矩器在规定的高效区内工作,并推导出自动变速器升降挡规律公式,在此基础上得到自动变速器的节能换挡规律。该换挡规律可以将变矩器在变速器最低挡的左端低效区和最高挡的右端低效区除外的所有工况下的效率限定在某一理想范围内,并验证其正确性。该换挡规律的提出,对提高液力机械传动系统的传动效率和节约能源具有重要的现实意义。     

新能源汽车自动空调故障诊断排除思路

笔者以纯电动汽车的自动空调为例,根据新能源汽车电动化、智能化、网联化特点,充分利用诊断仪、示波器等先进诊断设备快速分析排除故障。整合新能源汽车故障诊断排除流程和自动空调电气原理,构建新能源汽车自动空调故障诊断排除思路。将故障类型分为电源故障、通信故障、部件故障三类,电源故障包含低压电源故障和高压电源故障;通信故障主要是连接各控制单元之间的总线出现故障;部件故障主要包含信号处理部件故障、信号输入采集部件故障和信号输出执行部件故障。其中,重点探讨电源故障中的高压电源故障排除,为新能源汽车自动空调维修人员提供参考。     

双离合器自动变速器换挡过程分析

双离合器自动变速器是目前汽车产业中的一种新型变速器。本文介绍了这种变速器的工作原理,建立了换挡过程的简化模型,找出了自动变速器换挡的关键控制点及控制方法。为保证换挡过程中车辆行驶稳定,就必须对变速器进行有效的控制,以匹配换挡后的输入轴转速。研究表明,双离合器自动变速器应用前景广阔。     

电控自动变速器换挡过程控制策略

为了提高电控自动变速器的换挡品质,通过分析自动变速器的换挡过渡过程,建立了行星式自动变速器动力学模型,并应用此模型对换挡过程进行了详细分析,得到换挡过渡过程的变化规律,同时对离合器充放油规律进行了研究,并采用PWM控制电磁阀对离合器充放油压力进行调节。在换挡过程中,系统先后采用了开环控制、斜率控制以及基于增量PID算法的闭环控制,同时改变发动机喷油量对换挡过程进行了控制。通过试验可以看出换挡过程中采用的开环控制、斜率控制以及基于增量PID算法的闭环控制以及发动机喷油量的控制策略改善了换挡品质。