提高电视机收看效果三法

1、正确选用天线与天线馈线 离电视台较远的农村或地势低凹地区,因电视信号弱,必须使用室外天线。对于钢筋混凝土结构,且装有钢窗、铁栅栏的底层楼住户使用天线尤为必要。 天线与电视机之间的一段信号传输线称为馈线。标准电视馈线的特性阻抗有75Ω和300Ω两种。常用的同轴电缆馈线型号为SYV—75—7(75Ω);常用扁平对称馈线型号为SBVD,阻抗300Ω。连接时天线与馈线的特性阻抗要相同(即匹配)。     

电视天线使用常识

铜质天线比铝质天线好,金属管子天线比金属条子天线好。 天线与天线的距离不要太近,以免产生干扰。 如果天线的馈线太长,或者将多余的馈线捆成一束,容易使画面出现重影。因此,在不影响天线高度的情况下,应尽量缩短馈线长度。 从天线上引下来的馈线最好是旋转下来的,这样可以防止外部干扰。 一般市面上出售的X天线,其主振子与绝缘板之间弯成一个角度,把角度方向对准你所需的电视台或弱信号台,这样可以改善接收效果。     

有线电视用户终端注意事项

随着有线电视事业的迅猛发展,许多用户对有线电视技术不甚了解,以致造成一些人为故障。下面就有线电视用户终端一些注意事项作一简单介绍。 1 户内用户终端盒至电视机的连接线越长,电视信号衰减越大。从墙壁用户终端盒至电视机的用户连接线应该尽量短,一般2m～3m。 2 注意用户终端盒和电视机天线插座之间的阻抗匹配。目前一般电视机VHF的天线插座的输入阻抗为75Ω,而有线电视输出插座的输出阻抗也为75Ω,因此连接用馈线也应当采用效果好的非平衡式8YKV-75-5型的同轴电缆,两端并一只起连接作用的插     

刍议10kV 配电网馈线的自动化系统控制技术

自动化系统控制技术在我国配电过程中得到了极其广泛的应用,其中馈线自动化控制方式作为配电控制系统的重要组成部分,逐渐引起了相关电力部门的广泛关注。本文主要介绍了馈线自动化控制系统的概况,指出了馈线自动化控制系统的控制方式和功能,分析了馈线自动化控制系统在10kV配电控制的应用方式。     

电视机防雷击

雷击电视机有以下三种方式 :(1 )　雷电直接从天线的馈线进入电视机内 ;(2 )　雷电经过电源线进入电视机 ;(3)　球状雷经过门窗进入室内。由于雷电的电压很高、电流特大 ,大大超过了电视机所能承受的能力 ,因此雷电会严重损坏电视机机内的元件。电视机遭雷击损坏的程度 ,与雷击方式、雷电强弱和电视机机芯的不同有关。如何防止雷击损坏电视机 :(1 )　室外天线必须安装避雷针 ,防止雷电从天线进入机内。(2 )　雷雨时 ,应该关闭门窗 ,停止收看电视 ,并且把天线、电源插头全部拔掉 (平时就要养成习惯 ) ,做到防患于未然。电视机防雷击@贡伯良$…     

汽车结构设计的轻量化设计方法运用分析

汽车结构设计,要求具有较高的刚度,同时考虑到节能环保,安全方便。对轻量化技术进行应用,能够在一定程度上提升汽车结构刚度,设计时,考虑各种材料的优缺点,结合汽车对使用性能等的需求,对不同轻量设计技术进行选择。本文针对汽车结构设计的轻量化设计方法运用进行分析,介绍了轻量化技术优势,主要有:优化汽车结构设计,优化零部件设计,优化连接方式。探讨了汽车结构轻量化技术应用前景。结合这些内容,总结了轻量化技术在汽车结构设计中的应用,主要内容有:高强度钢的应用,球墨铸铁的应用,铝和铝合金的应用。     

基于ABAQUS的螺栓支架应力强度分析及其改进方式

以螺纹连接中的螺栓连接作为研究对象,针对螺栓支架在结构设计方面存在的局部应力值较大问题,采用ABAQUS仿真分析的方法进行了螺栓支架连接的仿真,得到支架受竖直向上外力条件下,支架和螺栓的应力分布云图。首先分析了螺栓支架连接可能发生破坏的位置,其次通过数学公式分析了螺栓受到的附加外力,最后对螺栓支架在局部应力强度较大问题提出了一些改进方式,可以为螺栓支架连接的可靠性提供理论依据。     

电视机的常见干扰及排除

电视机的常见干扰及排除第一．重影。有两重或三重以上的重影，一是调整一下微调可以消除或改善；二是附近有高大建筑，电视除直接收来电视信号外，还兼收了建筑物反射而来的信号，这就要改变天线的位置和方向，或者加高天线。另外引入天线的馈线太长上会引起重影，这就要...     

基于微功率无线的GPRS信号中继延伸

<正>由于移动公网的网络覆盖广,电力企业在居民用电信息采集领域广泛采用GPRS通道作为集中器的上行通道。但是居民用电信息采集具有很明确的特殊要求,即业务必须面对各种不同的恶劣环境,包括复杂的城市甚至是地下以及偏远山区、农村等。在这些特殊的环境下,GPRS信号往往比较弱甚至没有,无法承载基本的业务需求。通常应对这类问题的方法是延长馈线或者使用高增益天线,但是延长馈线会导致信号衰减,同时也增加施工复杂度;而使用高增益天线则会显著地增加工程成本,同时该类天线的施工要求也更高一些。对多年来基于微功率无线技术在用电信息采集系统     

浅谈配电网常用的馈线自动化模式

馈线自动化有2种实现方式：当地控制方式和远方控制方式。当地控制方式又叫电压型实现方式,通过重合器来实现。馈线失电压时开关设备跳开,然后依时间延时顺序试合分段开关设备,最后确定故障区段再隔离故障并恢复非故障区段供电。远方控制方式又叫电流型实现方式,通过负荷开关、FTU（馈线终端）和主站系统来实现。     

分布式无线土壤湿度监测系统的设计

设计了一种分布式无线土壤湿度监测系统,由多个从机和一个主机组成。从机负责测量点土壤湿度数据的采集,装置分布安装在一片待测土壤的多个测量点中,主机负责土壤湿度数据的收集和显示。主机和从机之间是无线双向通信。系统包括土壤湿度信息采集、无线模块、按键控制以及显示模块等部分。系统可以对一片土壤的湿度进行同时监测,其结构简单、使用方便,具有小型化、可视性好等特点,同时采用无线方式,无需馈线连接,主机和从机可以随时移动,可扩展性好。     

玉米收获机调节架三维有限元分析

根据4YW-2A型玉米收获机调节架的结构设计方案,利用结构分析软件ANSYS建立了结构的有限元模型,求得了调节架的应力和应变,其分析结果为结构设计提供了科学验证,并为改进和优化结构提供了理论依据。     

浅谈电流型与电压型终端在馈线自动化中的应用

馈线自动化(简称FA)系统作为配电网自动化的核心技术之一,具有故障诊断、定位、隔离、恢复非故障区域供电等功能,是配电网供电可靠性的重要保障。配电终端为馈线自动化提供数据参考与执行操作。终端的工作方式将直接影响馈线自动化的事故处理模式。在馈线自动化系统中起着最要的作用。     

面向新能源汽车的座椅结构设计

新能源汽车的车身设计和使用场景对汽车座椅结构提出了新的要求。其结构设计在考虑安全性和舒适性的同时,还需兼顾新能源汽车电池包的体积、形状及布置方式等。另外,其结构的轻量化也极为重要。通过对市场实际调研以及文献查阅,从结构形式、尺寸参数、功能等方面分析了新能源汽车对座椅结构设计提出的要求,并针对这些要求,分析并总结认为新能源汽车座椅结构的设计方法应综合运用新型材料、工艺改良、结构优化设计方法以及人机工程学方法。为新能源汽车座椅结构的设计提供指导。     

高层建筑结构特点与剪力墙设计探讨

通过进行科学的剪力墙结构设计、长度设计、配筋设计,能够有效保证城市高层建筑结构的安全性,提高剪力墙结构的稳定性。对于剪力墙结构设计人员来说,要结合总体建筑结构的特点,不断完善原有的建筑结构设计方案。文章针对城市高层建筑结构设计中存在的问题,进行科学分析,详细介绍了城市高层建设结构设计特点,提出剪力墙设计方案,希望能够给相关学者提供一定的借鉴。     

基于LS-DYNA汽车前防撞梁仿真分析及其结构优化

为了满足某汽车前防撞梁轻量化的需求,采用比强度高的碳纤维增强环氧树脂复合材料(CFRP)作为主要减重方式;同时为了提高其耐撞性能,进而对其结构设计优化,使得碰撞性能符合国家标准。在保证原有防撞梁的连接方式、整体尺寸不变的前提下,依据等刚度设计方法初步确定CFRP防撞梁的截面厚度。考虑碳纤维复合材料成本、制造工艺的可行性、连接方式等因素,提出三种结构优化方案。按照国家低速正面碰撞规范,通过LS-DYNA软件对其进行低速碰撞仿真,根据仿真结果确定耐撞性能最好的方案。与原钢制保险钢相比,质量减少了74.07%,降低了材料成本,且制造工艺易实现。     

功能概念与结构方案的集成方法

提出了一种将功能概念与结构方案集成的图论方法。在设计对象的能量流有向图、邻接矩阵的基础上，通过矩阵变换导出结构设计十分重要的强连接零件集合以及集合的先后顺序，根据通过制定的规则完成结构方案设计，最后进行了实例验证。     

手扶拖拉机转向结构研究

对手扶拖拉机转向结构进行了分析研究,提出了一种新的手扶拖拉机转向结构设计方案,并对该新型转向结构进行了设计,为手扶拖拉机转向结构设计提供了思路,实践证明效果十分有效,大马力手扶拖拉机转向困难的问题得以解决。     

巧用易拉罐制作电视天线

在易拉罐开口的外侧,用钉子扎一个孔,用一个螺丝将两个易拉罐分别固定在一块绝缘的板条上,两个易拉罐之间的距离为60mm～80mm;再取一段300Ω的馈线:一头固定在绝缘条上的螺丝上,另一头接匹配器。然后找一个漂亮的酒瓶作底座,在酒瓶盖上钻两个孔,把绝缘板条固定好,这样电视天线就做好了。使用这种天线,电视图像清晰,色彩纯正,有兴趣的朋友不妨一试。     

海上风机单桩基础与塔筒间连接方式对比研究

海上风机塔筒与单桩基础间连接方式对结构安全有重要影响。依托某海上风电工程，借助数值分析方法研究了风轮气动阻尼对风机结构动力响应的影响，分析了塔筒与单桩基础不同连接方式下结构的自振特性与动力响应特性，并对比了灌浆连接效果随灌浆料弹模的变化情况。数值分析结果表明：风轮气动阻尼对风机结构动力响应影响较为明显，运行期风机风致响应分析中不应忽略；灌浆连接相比于变径段连接塔顶振动更小，而灌浆连接中灌浆料弹模对灌浆连接效果影响不明显。