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关于群众渔船柴油机废气余热利用的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水产系统的耗能主要集中在占海洋捕捞总功率绝大部分的群众渔船上,因此研究群众渔船节能具有很大的现实意义。本文主要介绍了群众渔船柴油机废气余热利用的方法(与远红外线干燥、降低柴油机噪音等技术结合起来)以及鱼货干燥耗能、日处理鱼货量的主要技术参数等. 相似文献
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我国渔业节能减排发展状况综述 总被引:3,自引:1,他引:3
综述了近年来我国渔业节能减排工作所取得的成效,涉及内容包括:玻璃钢渔船,渔船柴油机更新,标准化船型,渔船柴油机尾气余热利用,太阳能、风能、风光互补供电系统,捕捞作业方式及渔具材料、工厂化循环水养殖、鳗鱼健康养殖、水产品加工等;指出了节能减排工作所存在的主要问题,同时提出了解决问题的建议。 相似文献
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1 柴油机电控喷油技术概述 1.1 柴油机电控技术应用 常规柴油机以其节油、可靠、耐久的显著特点被广泛应用在渔船上.随着技术的进步,人们对柴油机的噪音、排放和节能提出了更高的要求.如今采用电控技术的柴油机已陆续装备在客车、货车、工程机械,甚至轿车上.近年来大型船舶市场和个别渔船上也出现了电控柴油机. 相似文献
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我国能源利用率较低,只有28%左右,而世界先进国家达40%。因此如何提高我国能源利用率,节约能源,提高经济效益和社会效益,是我国发展国民经济的一件大事。我国水产系统耗能的分配比例,海洋捕捞占总能耗70%左右,主要是渔船的柴油机耗能。目前我国海洋捕捞渔业中,群众渔船的总功率占95%以上,因此研究群众渔船的节能, 相似文献
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为了探索海洋渔船推进系统的节油减排,以一艘安装有柴电混合动力系统,成功实现节能减排的金枪鱼延绳钓船为例,通过剖析柴电混合动力系统的结构,柴油机理论负荷特性,结合渔船实际使用情况,分析其节能原因。结果显示,渔船柴电混合动力系统在使用过程中,可根据工况需要,随意切换常规动力与电力推进系统;通过选择合理的主机工况,提高柴油机输出效率,降低柴油机油耗率;综合各种工况,能节油15%以上。研究表明,现阶段在金枪鱼延绳钓渔船上使用混合动力技术是可行的,能起到节能减排的作用。在核心技术不变的情况下,运用一些创新技术手段,如采用多机多桨拆分系统,赋予系统更高的智能调配作用,可以把混合动力系统推广到拖网渔船和围网渔船上。 相似文献
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日本渔业界,为摆脱石油短缺对渔业生产的影响,积极进行渔船节能方面的研究。目前,将渔船节能与更新改型两者结合,列为研究课题,就新建造的渔船及现有渔船的节能问题,进行深入的探讨,特别在渔船装帆方面的研究已取得可喜的成效。 相似文献
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购置节能型渔船柴油机享受国家农机补贴政策可行性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
渔船装备老化是导致捕捞业高能耗的主因之一.将节能型渔船柴油机纳入国家农机购置补贴范围,鼓励渔民采用先进的渔船柴油机更换目前的老旧主机,对于推动我国渔业节能减排进程、实现渔业低碳经济和渔民节本增效,效果将十分显著.本文根据当前国家农机补贴的政策规定、实施情况及渔船装备应用现状等进行分析,探讨节能型渔船用柴油机产品纳入农机补贴的可行性. 相似文献
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目前,世界能源处于危机状况。我国虽然是一个能源大国,但是人均能源占有量明显低于世界平均能源占有量。石油年总产量虽居世界前几位,但由于燃油耗量逐年巨增,近几年燃油供应一直相当紧张。而渔船又大都采用柴油机做为动力装置,渔船燃油耗量占全国年总耗油量的比数较大。渔船的节能问题已成为节能的重要课题之一。随着时间的推移,原有渔船已不适应节能的形势了,有必要设计节能型渔船来更新原有渔船,以达 相似文献
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拖网渔具设计使用中的节能措施 总被引:1,自引:0,他引:1
渔船节能已引起人们的重视。近几年来,有关研究已涉及能源本身、渔船、主机、渔船捕捞机械甚至生产管理体制等诸多方面,取得一定的进展。本文则从渔业生产的另一个环节——渔具的设计使用方面探讨渔船节能问题,作为对上述研究的一个补充。 相似文献
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我国渔船柴油机过去一般都燃烧轻柴油。轻、重柴油的差价大,统计资料表明,轻柴油的每吨价近重柴油的两倍。为了降低生产成本,应力求在渔船上燃用重柴油。但重柴油品质较差,凝固点和粘度较高,含硫量、水分、灰分均较轻柴油多,燃烧性能不良,对柴油机组件的腐蚀及磨损增加,并使滑油迅速变污,常会影响柴油机的正常工作和使用寿命。从60年代起,我国对有些渔船加强了重柴油的使用推广工作,采取了重柴油加热和改进柴油机结构以及加强管理等措施,使渔船柴油机能适应燃用重柴油,并已取得一定的经验。 相似文献
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柴油机使用寿命期通常以开始使用到第一次大修前累计运行时数或以无故障运行时间表示。对于运行在风浪颠簸的恶劣环境和经常处于变负荷工况中的渔船柴油机,其使用寿命的长短不仅影响柴油机的利用率和可靠性,更直接影响维修保养费用与渔船生产效益。因此对影响柴油机使用寿命诸因素的探讨研究是一个重要而现实的课题。下面从柴油机零部件的失效率、使用管理等角度谈谈一些认识和体会。 相似文献
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我国的渔船原来都是比较小型的,总吨位并不大,马力也较小。随着渔船用柴油机的发展,陆续生产了一批新的柴油机,并建造了安装新机的渔船,船的总吨位也相应的大一些。这对于提高渔船的能力,改进航行性能,增加鱼获量都获得了明显的好处,如拿渔船马力作为指标统计等。根据上海市海洋渔业公司1979年在上海水产学会学术会议上所作的对渔轮技术经济分析一文所提及的历年各级渔轮航次产量表(见表1), 相似文献
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我国水产系统的能耗,捕捞业占居了70%,与此关系最密切的是渔船及渔船柴油机。从目前的情况来看,渔船的船型和机型都显得比较陈旧,型号繁多,能耗大,跟国外相比差距较大。因此,必须对现有渔船和主机进行选优定型,进行适当的技术改造。 相似文献
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<正>近日,农业部印发了《渔船用柴油机型谱与标识管理办法》(简称《管理办法》),对渔船用柴油机(简称"柴油机")的功率标定及标识管理进行了明确,强调了渔船检验和执法监管环节中需重点查验柴油机的配置、标识和变动情况,进一步强化了柴油机的产品检验与船网工具指标审批、渔船检验、登记和捕捞许可证核发等管理环节的相互衔接。 相似文献