随车诊断节温器的方法

节温器的作用是根据发动机负荷的大小和水温的高低,自行调节冷却水的循环路线和流动强度,以缩短发动机的预热时间,维持发动机在一个合理的温度范围内进行工作,从而达到减少燃油消耗和机件磨损的目的。因此,节温器不是一个可有可无的附件,它应具有灵敏、可靠的工作性能。节温器若出了问题,一般的检查、诊断方法是:拆下节温器,清除其外表污垢,将其放入水中缓慢加热,并在水中垂直放置一支温度表。对于复式液体节温器,当水温升至70±2℃时,主阀门应开始打开;当水温达到85±3℃时,主阀门应完全打开,此时主阀门的开启高度应大于9mm。对于单式液体…     

如何判断节温器失灵

如何判断节温器失灵节温器是利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度以保持正常水温的。发动机在使用过程中，如发现预热时间过长，或容易过热，则可能是节温器失灵，如何判断呢？方法如下：发动机在运转时，可打开水箱盖，观察箱内出水情况，要注意：若水温高于９５℃...     

夏季慎拆节温器

夏季慎拆节温器陈双印夏季随着气温升高，有些拖拉机用户都把节温器卸下来，以加大冷却。这种做法弊大于利。现在多数车上都采用蜡式节温器。节温器的动用就是自和调节进入散热器的水量，以调节冷却强度。当水温低于７０℃（摄氏度）时，节温器阀门关闭，冷却水进行小循环...     

判断节温器是否失效的方法

节温器具有根据发动机冷却系内水温的变化，自动调节流经散热器水量的功能。由于节温器使用过久或其他原因，往往会造成节温器失效，导致发动机温度过高、爆燃和功率下降；或导致发动机温度过低，出现浪费燃料、加快发动机磨损的现象。下面介绍４种判断节温器失效的方法，以便机手及时更换失效的节温器。１．启动发动机后立即检查打开水箱盖，观察冷却水是否流动。如果冷却水平静，则说明节温器失效。因为根据节温器工作原理可知，在水温低于７０℃时，节温器伸缩筒张开，主阀门关闭；当水温升高到８０℃以上时，节温器主阀门逐步开启，此时…     

如何判断节温器失灵

节温器利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度,以保持正常的水温。 发动机在使用过程中,如发现预热时间过长,或容易过热,则可能是节温器失灵。如何判断呢?方法如下: 发动机在运转时,可打开水箱盖,但应注意水温太高,在     

自动调节的粘滞风扇装置在大中功率拖拉机发动机上应用

1前言降低拖拉机的燃料消耗是救滞风扇装置发展的起因，大功率发动机需要加大风扇的风量以带走热量。但是通常拖拉机用发动机的风扇多半与水泵同轴，当发动机在低环境温度和低负荷工作时，风扇的能力显得过大，节温器不打开水温也升得较慢，此时的风扇仍按最大转速消耗功率，显     

大“铁牛”养用技巧（二十三）

大“铁牛”养用技巧（二十三）●景勋升５．分析几例冷却水升温过快的原因（１）一台东风－５０型拖拉机，启动后水温很快升至１００℃，经检查风扇皮带、水泵、散热器、供油和配气系统均无异常，最后查出是节温器上阀口被水垢卡住，不能打开，造成冷却水只能进行小循环，...     

如何对发动机水温过高进行诊断

1.外部检查检查保温帘或百叶窗是否放下或打开;检查冷却水是否足够;检查散热器表面是否被杂物堵塞或有较厚的油污层。2.检查节温器是否起作用装有节温器的发动机,冷车发动时,水箱上水室进水管应基本无水流出。若水箱上水室水管处有大股水流出,说明节温阀关闭不严或损坏;若水温大大超过70℃时,上水室进水管无水流出或无大股水流出,说明节温器损坏或作用减弱。     

这些维修方法是错误的

１．随便拆除节温器节温器是控制内燃机保持正常工作温度的重要装置。在冬季或机车刚启动而机温低时 ,节温器会自动关闭大循环回路 ,让冷却水进行小循环 ;当水温达到８０℃以上时 ,节温器又会自动关闭小循环回路 ,让冷却水进行大循环 ,这样做可使内燃机水温控制在８０℃～９０℃。如果拆除了节温器 ,只要内燃机运转 ,冷却水就处于大循环 ,会使机温偏低而增加机件磨损。２．采取扩孔的办法解决启动孔堵塞采取扩孔的办法来解决启动孔堵塞 ,会导致排气管冒黑烟和发动机功率下降。其实 ,要想避免启动孔堵塞 ,应从燃油净化、雾化、供油正时及进气…     

东方红LF80-99/80-904WD拖拉机结构与使用维护(连载三)

八、发动机冷却系统东方红－LR4105TF柴油机采用闭式强制水循环冷却系统，由散热器、风扇、水泵、节温器及进、出水管等组成。1．冷却水的循环路线散热器内的冷却水由水泵压送到机体左侧的总水道，然后经各分水孔由气缸体进入气缸盖，冷却缸体、缸套、缸盖、气门、活塞和喷油嘴等零件。气缸盖前端上方柴油机出水管内装有节温器，当水温低于76℃时，节温器处于关闭状态，冷却水经小循环水管直接流回水泵，进人机体，进行小循环；当水温高于76℃时，节温器开启，冷却水经节温器流回散热器。经过散热器时，冷却水由经风扇吸人的空气冷却，然…     

50系列轮式拖拉机驾驶操作的注意事项

1州间拖拉办法起动发动机时，卜。在意：动力输出轴、液压油来论纵手柄、传动箱操纵杆应置于空H位置，副变速杆置高档位置，主变速杆挂在IV档，牵引速度不超过匕千米／小时。2驾驶拖拉机过程中，应随时注意谷仪表的读数。正常读数为：水温表：70t～9（℃Z机油压力表；0．2～04兆帕；电清表：“0”或略偏“＋”。发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低，应在水箱前加保温带。水温高于95t时，应停车检查。3．拖拉机紧急刹车时，应同时踩下离合器踏板及制动器踏板，不得单独踩下制动器踏板，以免损坏制动器或其它机件。4．拖拉机在上…     

夏季行车安全“八防”

夏季气温较高,拖拉机和驾驶员在较高的温度环境中工作,容易发生人机疲劳,若操作使用不当,极易造成拖拉机事故和人身伤亡。因此,夏季行车应注意机车的技术防范。(1)防水箱开锅。进入夏季,驾驶员要检查发动机节温器的工作性能,保持冷却水循环畅通。出车前,要加足水,按标准调整好风扇皮带张紧度。行车中,要注意观察水温或水温表的变化。一旦出现开锅,应立即停车,使发动机中速运转,待水温下降到60~70℃时,再向水箱里加入清洁的冷却水,千万不要在开锅时骤加冷水。     

发动机冷却系统部件的检测

1.检测节温器。若发动机过热,而用手摸散热器,感到温度较低时,说明节温器有故障,节温器堵塞、锈蚀或损坏,失去作用,使主阀门不能开启,水套内的水不能进行大循环。将节温器吊起（不可接触容器）。加热冷却液时,开启温度应为85℃,全开时为105℃,开启行程不得小于7 mm（用厚薄规测量）。节温器失效后应及时更换新件,     

发动机冷却系零件损坏后的修理

发动机冷却系零件损坏后的修理一、节温器失效节温器失效有两种情况，一是节温器不能关闭，造成冷却水不能小循环，发动机水温难以升高，致使发动机在低温状况下作业；二是节温器不能完全打开，热水流入散热器的通道受阻，使发动机的温度过高。发生上述情况后，应立即更换...     

如何修理发动机冷却系零件

1.节温器失效 节温器失效有两种情况:一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机在低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流入散热器的     

如何判断节温器失灵

节温器是利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度以保持正常水温的。发动机在使用过程中,如发现预热时间过长,或容易过热,则可能是节温器失灵。如何判断呢?方法如下:发动机在运转时,可打开水箱盖,观察箱内出水惰况,要注意:若水     

夏季驾驶拖拉机要“八防”

眼下正值夏天高温季节，拖拉机如不注意使用方法，容易发生故障。所以，机手要“八防”：1．防水箱缺水停机后待水温降到60～70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热，高温季节拖拉机的负荷应控制在90％左右。     

50系列轮式拖拉机驾驶和操作中的注意事项

1、如需拖拉办法起动发动机时,应注意:动力输出轴、液压油泵操纵手柄、分动箱操纵杆应置于空档位置,副变速杆置高档位置,主变速杆挂在Ⅳ档、牵引速度不超过15千米/小时。 2、驾驶拖拉机过程中,应随时注意各仪表的读数。正常读数为: 水温表:70～90℃; 机油压力表:0.2～0.4兆帕; 电流表 “0”或略偏“ ”。 发动机不得在水温低于70℃下长期运转。水温过低,应在水箱前加保温帘。水温高于95℃时,应停车检查。 3、拖拉机紧急刹车时,应同时踩下离合器踏板及     

节温器不能擅自拆除

在实际工作中,有些驾驶员认为安装节温器会引起水温过高,还有些驾驶员认为要不要节温器一个样,因而往往擅自拆除节温器,这些想法和做法都是不对的。众所周知,发动机适宜的工作温度是在80～90℃之间,因此车辆在出发前,     

大“铁牛”养用技巧（二十四）

大“铁牛”养用技巧（二十四）景勋升５．拖拉机冷却系统故障的经验判断（１）水泵不工作的判断方法：①水温升高很快，仅１０多分钟水箱就开了锅；②用手摸上水箱室很烫手，而打开下部水箱开关放出的水不烫手，都表明水泵的叶轮不转。对于不装节温器的冷却系统，判断水泵...