离合器的检修和调整

离合器是靠主、从动部分产生摩擦力来传递扭矩的,其摩擦力的大小取决于压紧力的大小和工作表面材料的性质。随着使用次数的增加或者使用不当,压紧力会逐渐变小,工作表面的摩擦系数会降低,同时离合器的其他零件也会发生磨损或损坏,出现发抖、打滑、分离不彻底等故障。１离合器的分解为了保持离合器的平衡,从飞轮上拆下离合器时,应检查原有的记号或补做记号。离合器分解时,为防止离合器盖变形和零件弹出,应用压床或压具压紧拆卸和装配。１．１膜片弹簧式离合器的分解将每个螺栓稍松,直到弹簧张力消失为止,再卸下螺栓,取下离合器总…     

农用车离合器常见故障诊断与排除

离合器，按照压紧弹簧类型的不同，可以分为周布弹簧式和膜片弹簧式离合器。其技术状况如何，发生故障能否及时诊断和排除，都与安全生产密切相关。现以周布弹簧离合器为例．对离合器常见故障排除介绍如下。     

拖拉机离合器带缺口碟形弹簧的计算方法

用圆柱螺旋压紧弹簧的离合器,随着摩擦副在使用中的磨损,离合器的压紧力和储备系数亦相应降低。碟形弹簧压紧力与变形量间的变化具有良好的特性,它可以改善摩擦性能和减小分离离合器的操纵功。 最广泛采用带缺口碟形弹簧的结构示于图1,它与一般不带缺口碟形弹簧相比具有较好的柔性,并在相同的条件下允许增加摩擦副的磨损值而不降低弹簧的压紧力。然而用于离合器上的这种压紧弹簧还缺乏工程上的计算方法,给设计工作带来了困难。现有一般碟形弹簧的计算公式是经过修正的,它不适用于带缺口碟形弹簧的计算。     

分离指加强筋对膜片弹簧性能影响的仿真研究

膜片弹簧是影响离合器使用性能的关键零件。膜片弹簧的分离指在离合器分离过程中存在弹性变形,增大分离行程,降低操纵轻便性。本文在膜片弹簧的分离指根部凸面上冲制径向加强筋结构,采用非线性有限元法对膜片弹簧弹性特性进行仿真研究,通过对比分析有加强筋和无加强筋的两种弹簧的弹性特性曲线,得出冲制加强筋后离合器分离行程减小;对两种弹簧进行应力分析,在压紧状态即大端加载时最大应力点都位于分离指根部窗口中点处,在分离状态即小端加载时冲制加强筋后膜片弹簧的最大应力点发生在加强筋根部靠近碟簧部分,在加强筋的设计和制造中要考虑这一变化。     

浅谈对拖拉机离合器使用保养的几个误区

拖拉机上广泛采用常结合摩擦式离合器。这种离合器是依靠弹簧(膜片)的压力使摩擦片、被动盘、飞轮三者压紧所产生的摩擦力,把发动机的动力传     

谈周布弹簧单片干式离合器的安装

正离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联接的部件,它负责着动力传递与切断,能够保证汽车起步平稳,也能保证换挡时的平顺,可防止传动系统过载。离合器最常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧。螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。目前低速货车或农用轻型卡车上应用的离合器多为周布弹簧单片干式离合器。这里我们主要向机手朋友们介绍该离合器的结构特点和安装要点,为提高离合器的维修质量做点工作。     

基于遗传算法的摩擦片和膜片弹簧并行优化设计

摩擦式膜片弹簧离合器的并行优化设计,区别于以往单独优化摩擦片或膜片弹簧来提高离合器的工作性能。通过分析摩擦片和膜片弹簧相同的内、外工作环境因素,明确摩擦片和膜片弹簧两部件优化相互影响因素的耦合关系以及它们之间的工作配合关系来进行并行优化设计以提高离舍器的工作性能。权衡各优化目标的权系数．运用改进的遗传算．法l陕速求得更加精确并避免陷入局部解的全局最优解,使得经过并行优化设计后的摩擦片和膜片弹簧处于最佳配合工作状态。     

膜片弹簧离合器工况特性分析

根据膜片弹簧离合器的载荷-变形计算公式,对膜片弹簧离合器的实际工况特性进行了详细分析,在分析的基础上,提出了膜片弹簧离合器设计和制造过程中应采取的措施。     

操作、维护拖拉机离合器的四具误区

拖拉机上广泛采用常接合摩擦式离合器。这种离合器是依靠弹簧(膜片)的压力使摩擦片、被动盘、飞轮三者压紧所产生的摩擦力，把发动机的动力传递给变速箱。如果操作正确，那么它会发挥应有的作用，保证各零部件使用寿命。可是不少机手在使用过程中存在许多误区，因此引起不必要的麻烦和损失，举例如下．     

膜片弹簧离合器的结构性能

膜片弹簧离合器早在四十年代已有在汽车上使用。当时由于膜片弹簧的材料和制造要求比较高,影响了这种离合器的推广和使用。 近年来,随着工业技术水平的迅速发展,膜片弹簧离合器的制造工艺和设计方