基于AMESim与Simulink的电动液压助力转向系统的联合仿真

在AMESim和MATLAB/Simulink平台上分别建立电动液压助力转向系统的动力学模型和PID控制的ECU模型,通过创建S函数实现AMESim和Simulink的接口互连。根据所建模型进行联合仿真,联合仿真结果表明,本文所建立的EHPS系统的动力学模型和控制算法是正确的。     

拖拉机自动导航转向系统的设计及仿真

依照拖拉机自动导航转向系统的要求,设计了一种自动转向系统的改造方案,通过加装三位四通电磁换向阀和比例调速阀的旁路节流调速回路,对转向轮的转向和转向速度进行了控制;然后,结合拖拉机结构对其油路改造进行了设计;最后,利用 AMESim 对系统进行了建模仿真,分析了其动态性能。结果表明,此方案具有效率高、动态响应性能好、精度高及油路改造简单方便等特点。     

基于AMESim仿真的稳压阀差动连接液压系统优化

为了减缓传统差动连接液压系统中液压缸快进推动工件时产生的抖动现象,利用AMESim仿真软件,在传统差动连接液压系统模型中加入稳压阀,构建出稳压差动连接液压系统.通过设计对比试验,比较稳压差动连接液压系统与传统差动液压系统在液压缸推动工件或者空程时的压力波动,调整稳压阀等效开口直径,研究稳压阀参数对稳压差动连接液压系统的...     

基于AMESim的变幅系统特性分析

以某机型多路阀变幅联为分析对象,推导V型槽、V+U型槽通流面积公式,利用MATLAB分析计算获取通流面积数据,并采用AMESim元件库搭建变幅联多路阀仿真分析模型,分析计算得出阀芯位移流量特性曲线、压损特性参数以及控制压力流量特性曲线,为分析系统流量压力特性提供分析结论参考.     

拖拉机全液压转向系统模态分析及试验改进

以东方红-LF954动力换挡轮式拖拉机全液压转向系统为研究对象,分别进行自由状态和约束状态下有限元模态仿真分析,研究转向机构固有频率的振动影响,并通过后期振动试验研究,验证有限元分析结果,并进行方案改进。     

基于MATLAB/AMESim的平衡回路仿真分析

在液压系统平衡回路分析中,由于传统的数学建模的方法比较复杂,且结果的直观性较差。因此文章分别运用AMESim和MATLAB进行建模,配置系统的参数,并对运行模型后所得到的的数据进行综合分析,得到分析结果。     

振动式蓝莓采摘机液压系统的设计与仿真——基于AMESim

为了实现国内蓝莓产业发展,自主研发了GYL062型牵引振动式蓝莓采摘机。介绍了该蓝莓采摘机的结构和工作原理,设计了蓝莓采摘机的液压系统原理图。同时,选择调整采摘高度的升降液压缸为研究对象,分析了双作用单活塞杆的运动速度与缸内液体压力的变化规律,并应用AMESim软件对升降系统液压回路进行了建模与仿真。仿真结果表明:所设计的升降系统回路满足要求,为蓝莓采摘机及其液压系统的改进和优化设计提供了理论依据。     

两种负载传感转向系统技术原理分析比较

对静态负载传感和动态负载传感两种转向系统的结构和原理进行分析比较,得出动态信号优先阀比静态信号优先阀有较多且不可取代的优势。动态信号优先阀在国外大功率拖拉机转向系统上已经有了较为广泛的应用,在国内大功率拖拉机转向系统上也已开始进入应用,并且将随着科技的不断进步得到越来越广泛的应用。      

基于CATIA的Baja赛车转向系统动态仿真分析

利用CATIA建立转向系统各零部件实体模型,在CATIA装配工作台完成装配并在DMU运动机构中进行转向系统仿真,确定内外转向轮各自的转角,并检查转向系统是否与悬架系统发生干涉,为Baja赛车转向设计阶段提供指导和实验模型。通过仿真分析,未发现转向系统与其它系统部件发生干涉,转向角度符合设计要求。     

基于AMEsim的线控转向系统的控制研究

建立了线控转向系统的数学模型,基于AMEsim软件平台构建了线控转向系统的仿真模型,并探讨了线控转向电动机的控制算法。通过创建S函数实现AMESim和Simulink的接口互连。联合仿真的结果表明了控制算法的正确性。     

基于AMESim的液压制动系统建模与仿真分析

以某款配置了ABS的汽车为例,对液压制动系统的主要元件建立物理数学模型.基于制动压力调节单元和制动操作单元,在AMESim软件环境中搭建其模型并进行动态特性分析,包括主要部件性能参数的变化对制动轮缸压力、制动轮缸流量和制动反应时间的影响程度.在此基础上,分析管路压力与制动踏板力和制动踏板行程之间的关系,为改善汽车制动性...     

基于 AMESim 桑枝剪伐机液压系统的设计与仿真分析

介绍了桑枝剪伐机的结构和工作原理。在使用Visio软件设计该剪伐机的液压系统的基础上,选择控制液压马达进给的伸缩缸为研究对象,分析了双作用单活塞杆在伸缩缸内速度以及缸内液体压力的变化规律,利用AMESim 软件对伸缩缸液压回路进行了建模和仿真分析。通过仿真结果测试设计的伸缩缸回路是否合理,达到提高设计效率和验证设计是否正确的目的,为剪伐机及其液压系统的局部结构进一步优化和改进提供必要的理论依据。     

基于AMESim的液压混合动力车驱动系统研究

在对并联式液压混合车驱动系统的主要组成形式进行分析的基础上,提出并设计一种新的并联式驱动系统的组成形式。根据模态分析原理,基于AMESim仿真软件对该系统结构进行了模态分析,仿真结果表明该系统结构的设计是合理的,其安全性是可以确保的。     

基于AMESim的液压悬挂阀的模拟仿真

农业机械化是农业发展的必然趋势。在耕作作业中,悬挂控制装置的性能好坏直接影响着作业的质量。以AMESim 软件为平台,模拟分析力士乐的一款液压悬挂控制阀,并且对系统的性能以及各主要参数的影响做了简要分析。     

基于AMESim的ABS液压调节器建模与仿真

在分析汽车ABS液压调节器结构及工作原理的基础上,建立某型号液压ABS压力控制单元的AMESim模型,对该压力控制单元的动态响应特性进行仿真分析,探讨了影响ABS液压调节器性能的主要因素,为ABS液压调节器的设计开发提供了依据.     

基于AMESim的道路模拟液压伺服系统的优化设计

在运用AMESim仿真软件基础上,对道路模拟试验台的液压伺服系统进行了建模和仿真.运用软件中优化功能,对道路模拟试验台的控制参数进行优化分析,提高了控制精度,给出了相应的仿真结果.运用此方法可以对类似系统进行优化设计.     

玉米联合收获机全液压转向系统的设计

本文主要介绍玉米联合收获机全液压转向系统设计过程和设计方法,从原地转向时的力矩计算、转向油缸的参数计算、全液压转向机排量选择、系统流量选择到液压系统的选择,逐步详细的介绍了整个设计过程。