S195柴油机故障2例

１喷油嘴头烧死喷油嘴头烧死是常见的故障。一位小四轮拖拉机机手 ,更换了新的油嘴头 ,并在试验台上按要求调试完毕 ,但装到车上仍然不着火。检查其它有关部位 ,都正常。后来把喷油器总成卸下来 ,装在高压油管上 ,摇车后看出喷油状况很不好 ,后来在车上重新调低喷油压力 ,安装后再摇车就着火了。由此看出 ,在试验台上所调试的喷油压力装在车上后会有变化 ,所以调Ｓ１９５柴油机喷油压力 ,最好在车上进行。２Ｓ１９５柴油机“反转”某台机车重新修理柱塞、出油阀、活塞环、活塞、缸套、气缸盖后启动 ,出现车着火就“反转”的现象。检查供油时…     

几起柴油机的人为故障

多装喷油嘴垫圈发动机冒烟不断 一台ZS1115柴油机更换喷油嘴后，发动机启动后冒黑烟不断，经摇车检查，喷油声音很好，汽缸压力也正常，最后拆下喷油器检查，原来是喷油嘴旧垫圈没有取出，仍在缸盖安装喷油器孔内，装配时却误认为丢失，重新又装了一个新垫圈。减去一个喷油嘴垫圈，……     

农用运输车发动机敲缸故障的排除

1发动机供给系统的故障─—发动机供给系统的供油提前角过早,造成发动机有明显的敲缸声,应及时调整供油角度,故障自然排除;─—发动机供给系统中的喷油嘴压力调整不当有以下原因及排除方法：（1）喷油嘴弹簧压力过高,应及时在喷油器试验台上进行调整。（2）喷油嘴中的针闹与座面磨损严重．关闭不严,有后满现象。应研磨修复喷外的外阔和座面,如果没有修复的条件．应及时更换喷油嘴的精密偶件。（3）喷油泵中的出油阀减压环带磨损,造成喷油压力低,也同样有回油现象。应及时调试．必要时更换出油阀。2发动机曲柄连杆机构的激缸故障曲…     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞     

单缸柴油机高压油泵小故障排除一例

本人在一次维修中碰到这样一个问题，柴油机不能起动。经检查，缸头垫良好，无漏气漏水痕迹。转动飞轮，无异常响声，只是听不到喷油器喷油的声音。即拆下喷油嘴，转动飞轮，这时喷油嘴喷油正常，雾化良好。再装好喷油嘴，机子仍不能发动，亦无喷油声。后来拆下高压油管，转动飞轮，此时油泵漏油不止。查原因，原来是由于油泵的喷油塞密封圈脱出，使喷油塞不能回位，同时使作功冲程时缸内压力大于高压油泵压力。所以把喷油嘴取出时，雾化正常，装入缸内则不能喷油。 排除方法：拆下高压泵，纠正好喷油塞垫圈位置即可。单缸柴油机高压油泵小故障排除一例@谢健飞     

浅谈小型柴油机常见故障与排除

一、起动困难或根本不能起动 其原因: 1.冬季气温低.应向水箱内加注热水,把油底壳机油加热,预热机器. 2.喷油时间不对,应调整喷油时间. 3.喷油压力过低,雾化不良或喷油嘴烧死.应重新调整或更换. 4.减压机构调整不合适,气门关闭不良.按规定重新调整.     

谈轴针式喷油嘴的型式与筛选兼结构与磨损对柴油机工作的影响

喷油器将高压柴油雾化成容易着火和燃烧的喷雾，并使喷雾和燃烧室大小、形状相配合，分散到燃烧室各处和空气充分混合。喷油器除了影响柴油的雾化质量、贯穿度以外，还对喷油压力、喷油始点、喷油延续时间和喷油率等有重大影响。所以，喷油器对柴油机的性能起着决定性的作用。上述工作是由喷油器的主要组成部件喷油嘴偶件完成，它装在喷油器体下部，由针阀与针阀体组成。     

如何使修后喷油器发出清脆响声──答胡东来朋友问

S195型柴油机喷油器头烧死后,经过修理一般都能恢复其基本技术状态。若修好后喷雾良好,就是无喷油声响,其主要原因：一是喷油头磨损过度;烧损变形;修理时操作不当损伤喷油头。二是该发动机所使用的油泵柱塞副已磨损,供油压力不足,喷油速度慢、供油量小。三是喷油器压力调整不当。那么怎样才能修理好烧死的喷油器头？具体方法如下：1偶件被烧死后的处理将烧死后的喷油器头放在机油中加热至150℃,将偶件由油中捞出,把针阀尾端垫上软布用虎钳夹住,再用手钳垫上软布夹住阀体慢慢转动,将针间抽出,放人干净的柴油中,用竹片或钢片刮…     

经验3则

1.不拆卸检查喷油嘴偶件是否烧死 东方红—75型拖拉机的发动机,其喷油器回油管是从喷油器帽上引出的,所以在喷油压力调整螺母正中钻有一个小孔,让回流从这个小孔流出。这样,我们就可以利用这个小孔通过     

燃油系统参数对直喷式柴油机性能和排放的影响

针对自然吸气式车用６１１０型直喷柴油机,研究了喷油压力,喷油嘴类型,喷油嘴孔径和喷油嘴孔数对直喷柴油机的性能和排放的影响,试验结果表明,提高喷油压力,采用ＶＣＯ多孔数小孔喷油嘴更有利于６１１０型柴油机在动力性,经济性不恶化情况下满足欧洲Ｉ排放法规。     

降低直喷式柴油机HC排放的试验研究

针对自然吸气直喷式柴油机，试验研究了喷油嘴压力室容积、喷油压力、喷孔直径、喷孔锥角、喷油提前角和空燃比等对ＨＣ排放的影响。试验结果表明，减少喷油嘴压力室容积，提高喷油压力，减小喷孔直径，适当加大喷孔锥我和小负荷时喷油提前角域可大幅度降低柴油机ＨＣ排放。     

拖拉机冒黑烟故障

一台东方红－７５型拖拉机在作业中出现冒黑烟现象。检查发动机供油时间正常，喷油器喷油质量良好，喷油泵在油泵试验台上试验后安装在车上，发动机仍然冒黑烟。又检查调整了气门间隙，清洗了空气滤清器，故障仍没有排除，后来经全面检查，确认故障原因是喷油泵凸轮轴上的...     

喷油器得组装要领与故障判断

1.喷油器针阀偶件的更换 新喷油器针阀偶件在出厂时表面加有一层防锈油,装配前必须将防锈油清除干净.有时更换新的喷油嘴偶件后,喷油压力调试不上去,或者出现雾化不良现象,往往就是防锈油没有清除干净带来的后果.     

谈柴油机燃油泵的调试

正燃油泵是柴油机上精密部件之一,维修中不可随意拆卸。不要以为怎样拆下来了,再怎样装回去,不会影响什么,其实不然。比如说,装配螺栓没有拧紧或达不到技术要求的扭紧力矩数值,就会导致燃油泵密封不良,造成吸油真空度下降而压力上不去等等。燃油泵遇有故障需送到专业维修点,在燃油泵实验台上进行调试维修。目前多采用流量计法,具体试验步骤如下:1.将燃油泵安装到试验台上根据喷油泵的型号,选择适当的垫块,以保证喷油     

柴油机人为故障的排除

喷油头装歪。机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后，发动机启动困难，摇车检查，喷油声良好，汽缸压力正常。最后拆下喷油器检查发现喷油头装歪，正确安装后，故障排除。     

一根小弹簧引发的故障

一台S195柴油机出现了启动困难的现象,并且启动后转速低时着火比较正常,但是转速高时着火较差,就像供不上油似的.低速摇车还听见比较"干脆"的喷油声,但是快速摇车时喷油声不甚明显,有时甚至听不见喷油声.修理人员把影响喷油质量的因素都检查了,并且更换了柱塞副、出油阀、喷油嘴等配件,故障仍未排除.拆下喷油泵检查,发现柱塞弹簧有些变形,弹力变弱.     

喷油嘴安装不当引起的故障

往往有这种情况,在喷油嘴调整器上,被调的喷油嘴能连续发出清脆的喷油响声,喷油锥角与喷油压力均符合要求,燃油雾化良好,装机后却不能正常工作。这大多是喷油嘴安装不当造成的故障。其主要原因是喷油嘴安装时发生歪斜,或喷油嘴垫     

排除喷油嘴连续被烧毁故障8例

１．加装垫片不当所致一台配装４９５型柴油机的拖拉机连续发生烧喷油嘴的故障。机手更换了柴油、喷油嘴，校正了喷油压力、核实了供油时间，结果该机工作不久，又出现了烧喷油嘴的故障。后来，修理工认真检查被换下的烧废的喷油嘴，发现这些喷油嘴的针阀都被铜屑卡死了。经过认真检查和分析，修理工判断该机连续烧喷油嘴的原因是：高压油管因凸头损伤而漏油，机手便在高压油管凸头处加装了１个铜窝垫，由于铜窝垫内径较小，且安装得偏斜，在高压油的冲刷下便变为渣末进入喷油嘴，粘在工作面和导向体上，使喷油嘴针阀卡在开启位置，再加上高…     

怎样排除柴油机人为故障

1.喷油头装歪 机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后,发动机起动困难,经摇车检查,喷油声良好,气缸压力正常。最后拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,正确安装后,故障排除了。