渔船绞纲机标准探讨

渔船用绞纲机是基本的捕捞机械之一。随着渔业生产的发展。对各类绞纲机提出了更高要求。但现行绞纲机标准已难以满足科研和生产实际的需求，有必要参照ＩＳＯ６１１５－１９８８《造船－拖网绞纲机》制订新标准。     

渔船绞钢机标准探讨

渔船用绞纲机是基本的捕捞机械之一。随着渔业生产的发展,对各类绞纲机提出了更高的要求。但现行绞纲机标准已难以满足科研和生产实际的需求,有必要参照ISO6115—1988《造船—拖网绞纲机》制订新标准。 ISO6115规定了在各种动力方式驱动下的单卷筒或双卷筒绞纲机的要求和特性。在引用标准、定义、规格和类型、特性、技术要求、验收试验和标志等多方面做了比较全面、系统的规定。既为绞纲机的设计、制造和验收提供了重要依据,又指明了今后发展方向。具有很强的先进性、合理性和实用性。 近年来,水科院渔机所参考此标准做了一些实践尝试。取得了一些经验。与此相关的一些标准也已制订。所有这些都为新标准的制订、采纳创造了有利的条件。     

JJL2×1500／40型绞纲机离合器结构特点

JJL2×1500／40型机帆渔船绞纲机(额定拉力1500公斤、线速度40米，分)已于1979年5月通过鉴定为“东海区海洋机帆渔船绞纲机标准施工图”，这是东海区三省一市有关单位共同协作取得的成果。该机型拉力大，能适应大型机帆渔船外海作业水深、网大的纲绞要求；采用MC尼龙制作蜗轮节约了铜；并能一套图纸匹配中速及高速柴油机几种型的传动要求。首台装船二年多来深受渔民欢迎。     

渔船拖网绞机恒张力控制系统的设计与仿真

针对拖网捕捞作业中较难保持曳纲张力恒值的问题,设计并搭建了基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统。在对渔船拖网绞机传动原理研究的基础上,建立恒张力控制系统的传递函数,构建模糊PID控制器,通过控制拖网绞机转速而调节曳纲张力。介绍了系统硬、软件的构成,并利用MATLAB进行仿真验证。仿真结果表明,模糊PID控制能在0.8 s内实现曳纲张力恒值,并能在收到干扰后0.7 s内恢复到之前的稳定状态,性能优于传统PID控制和模糊控制。研究表明,基于模糊PID控制的渔船拖网绞机恒张力控制系统具有系统响应快、超调量小、鲁棒性强等特点,能够有效地保持曳纲张力恒值,提高捕捞效率,具有较强实践指导意义。     

JJL系列立式绞纲机的改进

概述JJL系列立式绞纲机是浙江省沿海渔船使用最广泛的绞纲、起网设备。它由机械传动，通过摩擦鼓轮的后拉力来绞收纲绳。立式设置与卧式相比、纲绳来向不受限制。因而操作方便，适应性强。它适用于对网（大围堵）、拖网、围网等作业，可以起吊鱼货、起锚、扬帆等多种用途。自50年代由本所和舟山船厂共同开发以来、至今已有30多年的历史。由于它的结构简单，渔船上的机舱人员都能自己维修，并能在捕捞作业时排除故障；又因它的价格适中，使用寿命长，所以、深受渔民欢迎。随着渔业生产的发展，船网的增大、功率和拉力的提高，起网速度的加…     

JJW2×1／70-F型绞纲机安全装置的研制

机械卧式绞纲机是我国大多数中小型渔船(20-200匹)普遍采用的一种绞纲机型式(北方渔民称为“稳车”)。这种绞纲机的最大优点是结构简单，工作可靠，适应性强。但它的安全性极差。据不完全统计，从1974年至1980年间，仅某市所属渔船就有十多人被它绞死!致伤致残者就更多。为了彻底根除这个海上安全作业的重大隐患，根据上级部门下达的任务，我们自1981年开始，研制了JJW2×1／70-F型绞纲机安全装置。并在有压缩空气源的渔船上进行研究与改进。     

渔船拖网绞机电力控制技术研究

为提高渔船捕捞装备高效率的驱动性能和良好的控制特性,对拖网绞机电力控制技术进行研究。在拖网绞机功能需求分析基础上,基于矢量控制方法,设计了变频调速系统控制方案,通过PLC和变频器协同控制绞机,并对控制系统的关键技术进行了分析。根据设计方案构建了系统试验装置,利用扭矩测量装置得到调速过程中转矩、功率与转速变化关系。试验过程中调速平稳,绞机在额定电压下实现恒转矩输出,能够快速响应负载变化。该控制系统稳定可靠,自动化程度高,适于在渔船捕捞装备应用。     

中高压液压绞纲机齿轮速比的选择

液压系统的选择是中高压液压绞纲机设计是否成功的一个至关重要的问题，尤其是系统中的液压马达与油泵的合理选择，特别是合理先定齿轮速比对满足绞纲机的拉力与速度有极大关系。本文阐述了选一绞纲机齿轮速比的方法。     

东海区海洋机帆渔船绞纲机标准施工图编制工作会议在沈家门召开

为了落实华主席提出的“抓纲治国”的伟大战略决策，贯彻执行农林部下达的编制”海洋机帆渔船绞纲机标准施工图”标准项目的任务，于一九七七年七月三日至五日在浙江省普陀县沈家门召开“海洋机帆渔船标准施工图”工作会议。参加会议的有东海区三省一市的主管局、有关工厂和渔民代表等二十七名代表，渔机标准化归口单位上海渔业机械仪器研究所也出席了会议。会议由浙江省水产局主持。     

电动拖网绞机

日本近年来在新建造的渔业练习船上采用了电力传动的拖网绞机。该绞机除能收绞曳纲外，还能收卷网衣。收绞曳纲时的额定拉力为6吨，线速度为60米／分，收卷网衣时的额定拉力为4吨，线速度为47米／分，容量为5米。(包括手纲)。这种大功率电动拖网绞机的应用，使渔船捕捞机械又向前发展了一步。     

大中型艉拖网渔船绞纲机的设计探讨（上）

本文通过对拖网渔船机主要问题，诸如传动方式的选择、液压元件（液压泵、液压马达）的选型、绞纲机拉力和速度的决定，滚筒布置形式，以及液压油的选择等问题的探讨，阐明了今后设计拖网渔船绞纲机应以中高压为主。     

南海区二种型号绞纲机技术鉴定会在广西召开

1980年6月10日至16日，广东省水产厅和广西水产局在广西北海市联合主持召开了南海区机帆渔船JJWI2×1.3／50型绞纲机技术鉴定和JJWI2×2／50型绞纲机台架测试会议，参加会议的有31个单位共42名代表。     

机帆船JYL1500×2型液压绞纲机

目前，浙江省群众渔业机帆船在捕捞作业时都是使用机械传动的绞纲机。由于该机的两只绞盘不能正、反换向和异步转动，不能变速，操纵不方便，刹车不灵敏。因而，作业中经常发生事故。为此，我们在普陀县农渔机厂的密切配合下，试制了机帆船1500×2型液压绞纲机样机，作了陆上及海上试验，基本上达到设计要求。实现了绞纲机的同异步转动，可以正转和反转，操作方便，换向迅速，调速范围广，刹车敏捷可靠等目的。     

对SY＊＊型绞纲机液压系统的改进设想

SY**型绞纲机是上海渔轮厂生产的低液压系统绞纲机，与大连渔轮厂的DY*型纹纲机，目前仍是我国拖围渔轮捕捞机械的主力，尽管在中高压系统捕捞机械已经崛起、发展呼声很高的今天，仍然不失其在我国海洋渔船上的重要地位。因此，进一步研究改善其性能，仍有着积极的意义。     

关于QD型绞纲机气动安全装置的研制

在我国目前的海洋捕捞生产中，200马力以下的机动渔船占绝对优势，起着主导作用。但它们绞纲、起网、起重仍采用缺少安全装置的绞纲机(俗称稳车)来完成，安全性很差，经常发生伤亡事故，影响渔业生产。为此，我们在调查的基础上，在不改变原绞纲机结构和机舱布局前提下，研制出一种结构简单、操作方便、动作灵敏、成本低廉的气动安全装置。现已通过技术鉴定。     

用于深水捕捞的恒拉力,恒速拖网绞机

在过去的几年里,拖网渔具在那些已落后的远洋和中程捕捞的渔船上,已作了大量成功的改进。可以这样说:本文所叙说的绞纲机除了不能用作捕捞金枪鱼以外,可以用作捕捞大多数鱼类。然而,由于在传统的渔场捕捞受到限制,以及过份集中的捕捞,拖网船队被迫向深水区发展,寻找新的渔场和鱼类栖生地。     

WYD4型中高压分列式绞纲机

一、概述 绞纲机是用来绞收拖网曳纲或围网括纲的一种重要捕捞机械，也是渔轮不可缺少的基本装备之一。它的性能优劣不仅标志着现代渔轮的机械化水平，而且直接影响渔轮渔获量及其经济效果。为此，国内外渔业界一直十分重视绞纲机的研究。     

JYWI-2×2／50型液压绞纲机和WYL-1．0／18型液压起网机

广东省佛山地区农业机械研究所、中国水产科学院南海水产研究所、一机部广州机床研究所和广东省香洲渔船厂联合设计研制的JYWI-2×2／50型液压绞纲机和WYL-1．0／18型液压起网机，已经省级鉴定。现介绍如下：     

WLJ-Ⅰ型流刺网起网机头

在众多的流刺网作业的渔船中，有相当一部份渔船上装有立式绞纲机。上海市崇明渔业公社八激渔业大队的1207、2207渔船上就装有65型立式绞纲机。怎样利用绞纲机的动力传动系统，把手工操作的流刺网作业改为机械化操作，就成为我们的研究任务。为此，我所于1981年在上海市水产局的领导下，会同八激渔业大队及上海市松江县佘山渔机厂一起，     

渔船舷侧滚筒绞拉力特性试验

为了揭示渔船舷侧滚筒对网衣、缆绳的绞拉性能,采用XCGTs-I舷侧滚筒分别对不同水平缩结系数、包角、网目规格的网衣以及不同直径缆绳的绞拉力进行测试。结果显示:绞拉悬挂215.6 N的重物、水平缩结系数为0.26、0.50、0.71的网衣时,舷侧滚筒的绞拉力分别为173.47 N、163.27 N、151.02 N;对于相同水平缩结系数、悬挂215.6 N重物时的网衣,设定网衣包角为150°和180°,滚筒绞拉力分别为173.47 N、183.67N;绞拉直径为10、16、26 mm并悬挂相同的重物的缆绳,较粗的缆绳滚筒绞拉力大。研究表明:网衣水平缩结系数、包角的变化以及缆绳粗细对舷侧滚筒的绞拉性能具有一定影响,舷侧滚筒橡胶沟槽的分布应与网片结节纵向分布位置相匹配,可增大滚筒的绞拉力。