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小型柴油机飞轮滚键后,把键棱角滚去,而且飞轮与曲轴上的键槽都要不同程度地受到损害,严重时曲轴与飞轮都会断裂。因此,对滚键应以预防为主,发生滚键后要及时解决。现将滚键的主要原因及预防措施分别 相似文献
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笔者在进行小型柴油机修理时,发现飞轮滚键后不但把键棱角滚去,而且飞轮与曲轴上的键槽都要不同程度地受到损伤,严重时导致曲轴与飞轮断裂。因此,发生滚键时要及时发现及时解决,根据本人经验,总结出造成滚键的原因有以下几点。 相似文献
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小型柴油机的飞轮与曲轴之间是依靠两者配合锥面的静摩擦力来紧密联接和传递动力的,飞轮平键只起定位作用。当飞轮与曲轴配合松动、飞轮滚键后,平键被滚去棱角而变形,曲轴和飞轮上的键槽槽口磨宽,甚至有金属剥落,这时柴油机运转中会发出“嗒嗒”的撞击声,同时发生振动,严重时甚至会啃断曲轴轴颈,飞轮碎裂甩出伤人。1.飞轮滚键的原因(1)飞轮螺母松动。导致飞轮螺母松动的原因有:①飞轮螺母并没有按规定扭矩去拧紧;②飞轮螺母的锁片未锁好或锁片损坏、断裂或失效,未能起到锁止作用。(2)飞轮螺母假紧固。有的柴油机更换了飞… 相似文献
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小型柴油机的飞轮与曲轴之间是依靠两者配合锥面的静摩擦力来紧密联接和传递动力的,飞轮平键只起定位作用.当飞轮与曲轴配合松动、飞轮滚键后,平键被滚去棱角而变形,曲轴和飞轮上的键槽槽口磨宽,甚至有金属剥落,这时柴油机运转中会发出"嗒嗒"的撞击声,同时发生振动,严重时甚至会啃断曲轴轴颈,飞轮碎裂甩出伤人. 相似文献
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小型柴油机的飞轮与曲轴之间是依靠两者配合锥面的静摩擦力来紧密联接和传递动力的,飞轮平键只起定位作用。当飞轮与曲轴配合松动、飞轮滚键后,平键被滚去棱角而变形,曲轴和飞轮上的键槽槽口磨宽,甚至有金属剥落,这时柴油机运转中会 相似文献
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柴油机飞轮应牢靠地安装在曲轴端,当曲轴和飞轮之间松动后,会发出较强的机械撞击声,低速时尤为明显,此乃飞轮松动,轻则曲轴和飞轮上的键槽损坏,金属成块剥落,键变形损坏;重则飞轮脱离曲轴而飞出,造成严重事故。所以一旦出现上述响声,应立即停车检查。 飞轮松动的原因: 一是因没有专用拆装工具,飞轮拆卸困难,所以在安装时,有的机手不把飞轮螺母拧紧,造成曲轴和飞轮轴孔间将产生相对运动,这时曲轴很可能因“滚键”出现裂纹,如裂纹继续扩大,就有折断曲轴的危险。 相似文献
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曲轴与飞轮是锥面配合,若拆装不当,会造成如下故障:(1)损坏机件。飞轮与曲轴安装不紧,发动机工作时由于飞轮惯性很大,曲轴受到往复冲击力,曲轴上的键槽就会损坏破裂或造成曲轴键损坏或错位。(2)给正常调整造成困难。由于滚键造成飞轮与曲轴相对位置变化,配气供油记号错乱,调整失去参照标准。 相似文献
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拖拉机修理经验大家谈1一台配套195型柴油机的拖拉机,反转现象越来越严重,机手以为供油时间过早,重新调整供油时间后,故障现象毫无减弱。拆卸飞轮后发现,飞轮与曲轴的键槽破裂,严重滚键,从而造成了供油时间错乱,发动机反转。重开键槽,更换新键后故障排除了。... 相似文献
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小型柴油机预燃室镶块上的起动喷孔极易堵塞,如处理不当会影响柴油机的起动性能,应及时分析喷孔堵塞的原因,并加以预防,对飞轮滚键应严加预防,一旦有滚键征象时,应立即停机检查,分析原因。 相似文献
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小型柴油机预燃室镶块上的起动喷孔极易堵塞,如处理不当会影响柴油机的起动性能,应及时分析喷孔堵塞的原因,并加以预防,对飞轮滚键应严加预防,一旦有滚键征象时,应立即停机检查,分析原因. 相似文献
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一台S195柴油机在飞轮螺母没松动的情况下,多次发生曲轴滚键、飞轮啃槽等严重事故。经检查分析,原因是由于多次拆装,加上单缸机工作时的剧烈震动,飞轮锥孔扩大,锥度变小,在每次安装紧固飞轮螺母时,飞轮要向里移动一段距离,螺母才能上紧。当螺母靠到曲轴凸肩部位,就再也不能向里拧动,即使将螺母 相似文献
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柴油机上螺母、螺栓、紧帽、紧座若安装不当,就会使柴油机在工作中故障频繁,甚至会造成严重事故。 1.飞轮螺母或螺栓 如S195柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时飞轮螺母必须拧紧。一般扭矩为294~392牛顿·米。并用止退垫圈折边锁紧。飞轮螺母如果拧得不紧,工作时,会产生敲击声,严重时甚至损坏曲轴锥面、剪裂键槽、扭断曲轴,造成严重事故。 相似文献
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柴油机曲轴折断多数发生在曲柄与曲轴轴颈的连接处,有的在连杆轴颈油孔处或安装飞轮锥形面键槽处。曲轴断裂时,柴油机发出强烈敲击声,冒黑烟。完全断开时,柴油机熄火。 折断原因除曲轴材质缺陷,热处理不符合要求,硬度过高,韧性差外,主要有以下九种原因: 1.飞轮与曲轴接盘同轴度出现超差,飞轮不平衡或飞轮与曲轴连接处出现松动;飞轮反复撞击曲轴平键,导致曲轴 相似文献
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戴玲玲 《拖拉机与农用运输车》1998,(6):61-62
<正>柴油机上的主要螺母、螺栓、紧帽、紧座若安装不当,就会使柴油机在工作中故障频繁,甚至会造成严重事故.1 飞轮螺母或螺栓如S195柴油机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的.安装时飞轮螺母必须拧紧.一般转矩为294~392N·m,并用止退垫圈折边锁紧.飞轮螺母如果拧得不紧,工作时,会产生敲击声,严重时甚至损坏曲轴锥面、剪断键槽、扭断曲轴,造成严重事故.2 气缸盖螺母拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步上紧到规定的转矩.如495A柴油机为176.4~196N·m,并按先中间,后两旁、对角交叉的 相似文献
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一台新的195型柴油机在磨合中,曲轴从飞轮键槽处折断。更换新曲轴后柴油机仅工作12h,曲轴又折断了,就这样一连折断了3根曲轴。之后,机手涂红铅沿检查飞轮锥孔曲轴锥面结合情况,发现二者仅在飞轮孔中部、一条1cm宽的环带处贴合,由此可以判断是飞轮孔不合格引起曲轴多次折断(凡因曲轴锥面损坏须换曲轴时,飞轮也应一并更换)。 相似文献