气门摇臂及轴座连续折断故障5例

1.拆装不当引起摇臂轴座连续折断一位机手在拆装气门组时,先后断了3个摇臂轴座。其中拆卸时断1个,安装时断2个。为何在一次拆装过程中会接二连三引起摇臂轴座断裂呢?     

气门摇臂轴座与摇臂连续折断故障三例

一、摇臂轴座为何连续折断一位机手在拆装气门组时,先后断了3个摇臂轴座。其中拆卸时断1个,安装时断2个。为何在一次拆装过程中会接二连三地断裂摇臂轴座呢? 经过检查分析,原因是机手对配气相位缺乏了解,盲目拆装所致。一是拆装摇臂轴座时,进、排气门处于打开时刻;二是拆卸顺序不对,拆卸时先松开摇臂轴座长螺栓上的螺母,安装时先拧紧短螺栓上的螺母。     

摇臂轴座为何频频折断

机手小李在拆装气门组时,先后断了三个摇臂轴座,拆卸时断一个,安装时断了两个,为什么会断呢?其原因是机手对配气相缺乏了解,盲目拆装:一是拆装摇臂轴座时,进排气门处于打开位置;二是拆卸时先松摇臂轴座长螺栓上的锁紧螺母,安装时又先拧紧短螺栓上的锁紧螺母。如此就造成了上面的事故。因为,气门在打开位置时,摇臂、摇臂轴座上两头受力,一头是凸轮轴的偏心凸轮通过挺柱、推杆传来的顶力;另一头是气门     

摇臂轴座为何频繁折断

机手小李在拆装气门组时,先后断了3个摇臂轴座。其中拆卸时断1个,安装时断2个,经过我们检查,原因是机手对配气相位缺乏了解,盲目拆装所致。一是拆装摇臂轴座时,进、排气门处于打开时刻;二是未注意拆装顺序。     

故障重现5例

1.摇臂轴座连续3次折断　　一位机手在拆卸、安装气门组时，先后折断了3个摇臂轴座，其中拆卸时断了1个，安装时断了2个。为何在拆卸、安装过程中会接二连三地断裂摇臂轴座呢?　　经过检查分析，原因是机手对配气相位缺乏了解，盲目拆卸、安装所致。主要操作错误是:①机手在进气门与排气门处于打开状态时拆装摇臂轴座；②机手拆卸摇臂轴座时先松开摇臂轴座长螺栓上的螺母，安装时先拧紧短螺栓上的螺母。　　大家知道，在气门处于打开的状态时，摇臂轴座的两头受力，一头受凸轮轴的偏心凸轮通过挺柱、推杆传来的压力，另一头受气门弹簧被压…     

连续发生的故障五则

连续发生的故障五则王清云齐齐哈尔市农机研究所（１６１００５）王秀萍齐齐哈尔市睹光乡农机站（１６１０００）王连生齐齐哈尔市昂昂溪乡农机站（１６１０００）一、摇臂轴座为何连续折断一位机手在拆装气门组时，先后断了３个摇臂轴座。其中拆卸时断１个，安装时断２个...     

气门摇臂连续折断故障排除2例

１．凸轮轴轴向窜动气门摇臂折断一台S１９５型柴油机的气门摇臂在１个月内被连续更换了３次，每次都是气门推杆被顶弯，气门摇臂折断，机手对此束手无策。修理工向机手询问了使用、拆装柴油机的情况，分析了故障的原因，断定配气机构传动件有问题，便进行了以下检查：①将配气机构传动件全部拆卸下来进行检查，结果发现２个随动柱底平面中部已磨损成直径约为４mm光亮的小凹坑。②进一步检查，发现凸轮轴轴向间隙过大。由此可见，该机气门摇臂连续折断的原因是：机手在调整气门间隙时，总是在活塞压缩上止点进行。由于随动柱底平面磨损严重…     

一起由起动齿轮打错记号引起的故障

机手吴某新购进一台工农-12手扶拖拉机，使用1个月后，在行驶中，柴油机突然熄火，经摇机检查齿轮室有异常响卢，他判断为起动齿轮松脱，便自己重新把齿轮安装后，摇转曲轴几圈，发生气门摇臂被顶断，他反复安装几次，气门摇臂被顶断几次。他又请附近的机手一起修，气门摇...     

气门导管安装有讲究

大李庄村李玉河的泰山—25拖拉机保养修理后试运转时,接连断了两只摆臂。小李心急如火,叫我去看看。针对他提出的问题,我把凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂座仔细检查了一遍,没发现任何异常。接着,在检查气门、弹簧、弹簧座、锁瓣时,发现一弹簧座下面有撞痕。经仔细观察,发现断摇臂的气门     

维修失误带来的故障

维修失误带来的故障（）一台５１９５柴油机在更换气门摇臂轴座时，因将气门摇臂轴座有开口的一面向上装了，柴油机工作中，气门推杆与缸盖的油孔内壁切割摩擦而发生推杆弯曲、折断。后将摇臂轴座有开口的一面装在下侧，故障排除。（２）一台５１９５柴油机在换燃烧室镶块...     

螺母小 影响大

一台东方红-75拖拉机,在一次推土时,突然功率下降,发动机伴有“扑扑扑”的异常声音,机手检查了油路、油嘴等均无问题。技术人员把摇臂罩拆开检查时发现,摇臂座螺母松动了两个,造成气门间隙过大引起     

气门传动组主要零件的检修

<正>气门传动组的主要功用是按照凸轮的外廓形状传递动力,使气门按时开启和关闭。气门传动组由挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座及气门间隙调整螺钉组成。一、气门传动组主要零件结构特点1.摇臂、摇臂轴。摇臂的功用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力,改变方向传给气门使其开启。摇臂装在摇臂轴上,摇臂轴装在摇臂座上,摇臂座固定在气缸盖上。摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩,因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量。摇臂是一个双臂杠     

摇臂轴为何连续折断

一台新的“神牛”2 5型拖拉机 ,使用不到半年(在平坦水泥路面上为建筑工地拉运砖、灰等 ) ,气门摇臂轴连续两次折断。第一次折断时 ,驾驶员以为是机件质量有问题 ,自己动手换了新件后又投入运营 ,运输任务刚结束 ,就立即投入秋耕作业。由于天旱地硬 ,工作不到 4ｈ ,摇臂轴第二次发生折断。机手只好将拖拉机送到了修理部。打开气门罩盖 ,发现这回损失更惨 :摇臂轴断成了 3节 ,3组摇臂支座粉碎性折断 ,直接损失 2 0 0多元。清除残渣废铁 ,取出气门推杆查看 ,第一缸推杆完好无损 ,而第二缸的推杆两根都已弯曲。观察气门挺杆 ,运动自如。那么 ,…     

气门摇臂为何连续断裂

气门摇臂为何连续断裂一台中型联合收割机在收割水稻期间，发现柴油机工作不正常，经拆卸检查，气门摇臂折断，换上新摇臂，工作不足二三小时，又折断一只，这样连续断四只摇臂。对此，机手束手无策。后经专业修理人员仔细检查，原来是凸轮轴与齿轮相对位置错位，导致气门...     

摇臂轴为何连续折断

半年前，小王买了１台新的神牛—２５型拖拉机。他驾驶这台拖拉机主要运输建筑材料和耕地，曾２次发生气门摇臂轴折断的故障。第１次折断时，小王更换了气门摇臂轴。之后，小王驾车又跑运输。在跑完运输后，立即投入到春耕作业中。当时正值天旱少雨，小王驾车耕的是坚硬的山坡地块，“神牛”也没有了精神，结果工作不到４h便旧病复发，摇臂轴再次折断。于是，小王请我来修车。我打开气门罩盖检查，发现这次故障所造成的损失更大，除气门摇臂轴断成３节外，就连气门摇臂支承座也未能幸免于难，损失２００余元。经过清除残渣废铁，取出气门推…     

二例气门摇臂连续折断的原因

众所周知,发动机配气机构的作用是按时按序开、闭气门向气缸输送新鲜清洁的空气和排出缸内燃烧后的废气。如配气机构因保养、调整、安装不当,将会造成气门漏气、气门座磨损、气门弹簧弹性减弱或气门摇臂磨损或折断等故障。笔者在下乡巡回维修中曾遇到二例气门摇臂连续折断的故障,现将排除过程剖析如下,欲给机手以启迪。例一：一台小四轮拖拉机的柴油机（Ｓ１９５型）在一个月内连续更换了３次气门摇臂,每次都是气门推杆被顶弯,气门摇臂折断。机手对上述故障束手无策,笔者前往解决。经认真询问机手对柴油机使用、拆卸与安装等情况,同…     

用厚薄规测气门间隙应注意方向

用厚薄规测气门间隙应注意方向近日下乡，有位新机手说他的柴油机在保养时，借助厚薄规调整气门间隙老是调不准，测量一次一个值。笔者到现场观察后发现，造成此机气门间隙调不准的原因，是这位机手使用厚薄规测量时没有遵循摇臂头的磨损规律。柴油机工作时，摇臂围绕着摇...     

气门摇臂连续三次被顶断故障一例

一台东方红-70T型拖拉机使用不到一年,在耕地作业时连续顶断三只气门摇臂。第一次是在作业当中,出现发动机功率不足,有异常声音,打开气门室盖,发现第四缸进气门摇臂被顶断。更换后工作不到一小时,第二缸进气门摇臂被顶断。又换一只新摇臂,发动机还没起动,第二缸进气门摇臂再次被顶断。是什么原因造成气门摇臂连续三次被顶断? 经认真观察分析,确认是配气相位错乱造成的。打开正时齿轮室检查,发现惰轮轴     

垫片装反 不上机油

FS-180型拖拉机更换机体、主轴瓦和连杆瓦之后,启动很正常,就是气门摇臂轴不上机油。拆装两次检查机体油道未     

怎样检查测量气门间隙

一些新机手在调整气门间隙时，往往会碰到一个头疼的问题：用厚薄规量气门间隙，每次测得的数值都不相同，有时最大值与最小值之差竟达0．3毫米。出现这种情况主要是由于机手不知道摇臂头己经磨损，不了解其磨损规律。柴油发动机工作时，摇臂在凸轮轴的驱动下，围绕着摇臂轴作摆动。随着工作时间的增加，摇臂头因撞碰磨损而渐渐出现凹坑。这种撞碰磨损并不均匀，垂直于摇臂轴线方向（即顺着摇臂轴方向）的弧形面磨损不甚明显，若用厚薄规在这个方向上来回抽动，所测得的气门间隙最小。此值和实际间隙值差距最大，不能认为是实际间隙值。顺着…