蟹苗的运输

蟹苗运输是人工养殖河蟹的一个重要环节，多年来，各地创造了不少运输方法，其中，用蟹苗箱进行离水干运是目前运输蟹苗的主要方法。     

蟹苗的运输

一般采用框架式蟹苗箱干法运输。蟹苗箱有多种,一般为60×40×10厘米。用木板和窗纱制作,蟹箱四壁开有嵌有窗纱的观察孔4个,其中28×3.5厘米两个,14×3.5厘米2个。对蟹苗应采取现捞、现收、现称、现运,尽量利用夜晚气温低时进行运输,若无暂养条件,切忌在运输前把蟹苗放在水中暂养,以免缺氧,造成蟹苗大量死亡。短距离运输,使用空调车,效果还可以。若大批量远距离运输,迄今为止,最佳方法是采用专机空运。譬如:1972年,一架专机装载了360公斤蟹苗,从崇明岛长征农场机场起飞,只用了1.5小时就抵达山东,蟹苗成活率高达98％。无论使用什么工具运输,在装运过程中,都要避免大的振动,不然会使蟹苗脚脱落,造成死亡。蟹苗汛正值黄梅季节,天气闷热,尤其是后期,有时气温超过30℃,在运输过程中,要适当使用喷雾器喷洒水分,使蟹苗箱内保持湿润,但喷雾器一定要好,并多备用几只,喷出的水分要呈雾状,而不能是水珠。晴天高温,一般每隔2小时喷水一次,阴天,每隔4小时喷一次,喷洒水汽的数量要适度,过湿不仅影响蟹苗箱的透气性,还会造成蟹苗脚被水粘牢,引起蟹苗     

蟹苗的干法运输

蟹苗运输是人工养殖河蟹的一个重要环节。因为蟹苗个体小,抗逆性较差,运输过程中稍不小心,就会造成蟹苗大批死亡。因此,人工养殖河蟹,首先要重视蟹苗的运输,这里介绍的蟹苗干运法,经我们使用,其成活率可达90%以上。     

蟹苗的选购及运输

目前全国许多地方都在进行河蟹育苗,大致可分为三个区域,一是以河北、天津、辽宁、沿海一带的天然海水育苗,二是以浙江、江苏沿海一带的天然海水育苗,三是以安徽江苏内陆水域人工半咸水育苗,形成了全国蟹苗的三大产地。虽然各地育苗工艺流程略有不同,但其基本原理是一致的。由于目前交通迅捷,信     

蟹苗的捕捞和运输

在我县东北沿长江口，有着丰富的蟹苗资源。每年冬季河蟹成熟以后，在长江口外浅海中繁殖，春末夏初，幼蟹苗由浅海洄游到淡水中生活，“芒种”前后，苗群大量进入长江口，形成一年一度的蟹苗汛。近二年，我们在捕捞实践中观察，长江口蟹苗的密度，一年比一年高，据分析，蟹苗密度高的原因，是由于近年来在长江中下游地区，大量放养蟹苗，因而每年冬天向长江洄游产籽的成蟹也相应的增加，形成了“苗多蟹多，蟹多苗多”的良好情况。     

蟹苗的选用与运输

<正>蟹苗质量的好坏和运输成活率的高低是河蟹养殖成败的关键。为此,笔者根据多年从事河蟹育苗、蟹苗选用和苗种培育的经验,介绍一些选用蟹苗的技巧和运输方法,以供读者选苗时参考。一、蟹苗的选用蟹苗的质量受亲蟹的品质、水质、投饲方法、药品的     

提高蟹苗运输成活率试验

今年五、六月间我所从上海市崇明县采购蟹苗一批50多斤,投放在湖北咸宁地区梁子湖进行试养,经过97个小时的长途运输,成活率为99．9％,成活率的计数每箱组抽样两次,每次半市两,四个箱组取样八次,全面计数,取平均数。     

提高蟹苗运输成活率的措施

蟹苗运输是河蟹生产中的一个环节，笔者在近几年的实践中，总结出一些经验，并作了一些试验，对提高蟹苗运输成活率有几点体会，报道如下。     

双层塑料袋充氧运输蟹苗试验

<正> 河蟹苗一般采用蟹苗箱干法运输。该法运输需要专车,途中要定期洒水,运距远时中途还要暂养,怕日晒、风吹、雨淋,风险大。要求高。近年来常有蟹苗运输死亡事故发生,给生产带来很大损失。随着河蟹养殖生产的发展,尤其是专业户发展养蟹,迫切要求提供一种运输方法简便,安全可靠,成     

运输蟹苗的儿点体会

我所今年6月8日21时在崇明县采购蟹苗25市斤(分装20箱),经车、船长途运输,于6月11日14时安全抵达我所,并放东湖,全部行程共65小时,蟹苗成活率达90％以上。此次运输时间长,而获得较高的成活率,我们初步总结有以下几点体会。一,清理蟹苗,剔除杂质 6月8日晚正赶上正江头,蟹苗出得涌而清爽,即使这样,还是要剔除混于蟹苗中的一些小死鱼、草屑等杂物。如不及时排除     

蟹苗采捕·运输·放流

洪泽湖的广大渔民和水产工作者,自一九六九年开始,在中共洪泽县委领导下,由长江口采捕蟹苗,进行人工放流,取得良好效果.通过实践,摸索了一套蟹苗采捕、运输和放流的经验.采捕:蟹苗汛有很强的季节性.在它来临之前,就要到达捕苗地点,立即组织侦察,日夜值班.发现密集蟹苗,集中力量捕捞.长江口启东、崇明县一带的河口、闸口,五月下旬至七月上旬出现蟹苗,初一、     

人造冰降温运输蟹苗的试验

<正> 1981年,我们从上海至天津,初次试验了包火车厢,用人造冰降温的方法运输蟹苗,取得成活率60%的良好效果。我们认为,降温是解决在高温季节长途运输蟹苗的好方法。在1981年初获成功的基础上,1982年我们改制了旧蟹苗箱,使苗箱既能降温,又便于调温。利用夏季高温季节,进行了这次运苗试验,现将情况简介如下。     

运输蟹苗的几点体会

我所今年6月8日21时在崇明县采购蟹苗25市斤(分装20箱)，经车，船长途运输，于6月11日14时安全抵达我所，并放东湖，全部行程共65小时，蟹苗成活率达90％以上。此次运输时间长，而获得较高的成活率，我们初步总结有以下几点体会：     

采用碳酸麻醉法运输鱼苗

随着国际上活鱼交易活动的增加，鱼苗运输引起了人们相当的重视。采用诱产的印度野鲮后期鱼苗(平均规格47mm／0.8克)进行实验。鱼苗在暂养池放养6小时。把内装2升深管井水的聚乙烯袋置于10升容量的圆柱体玻璃瓶内，以便观察。把鱼苗小心地放入聚乙烯袋，每袋100尾。     

蟹苗运输及放养初期关键点剖析

中华绒螯蟹,俗称河蟹、大闸蟹,是我国淡水渔业的重要养殖经济品种。河蟹通过海水繁殖,第Ⅴ期溞状幼体经3~5 d发育蜕皮后即变态为大眼幼体,俗称蟹苗。大眼幼体呈龙虾型,既可游泳、又可爬行,体形扁平,胸足5对,具有大螯和口器,杂食偏肉食性,可主动捕食大型浮游动物。大眼幼体已具备较强的渗透压调节能力,经过几天的逐步淡化     

蟹苗的捕捞、暂养和运输

捕捞。蟹苗具有集群、对淡水特别敏感、喜淡水生活和有趋岸性等习性,因此在蟹苗汛期随潮水向淡水逆流,集中在沿江或沿海的水闸附近,或有淡水入海的下水道、涵洞口处。蟹苗汛期捕捞时间与每天潮汐周期有着密切的关系,蟹苗的捕捞时间是在每     

河蟹苗质量鉴别及运输技术

阐述了河蟹苗的质量鉴别及运输技术关键。研究结果表明，出苗龄期为6日龄，规格均匀，每公斤个体在14万－16万只，出苗时水温控制在20℃-22℃，淡化盐度在5‰以下，苗体支撑力和活动能力强，并能经受盐度突变和抗干燥的，均为优质蟹苗，运输蟹苗应维持合适的温度，保持蟹苗鳃部的湿润及适度的通风，并尺可能地养活相互挤压等。利用植物床运输蟹苗能保温、保湿、保持适度通风并维持支撑力，因而运输存活率高，值得在生产上推广应用。     

用充氧袋运输蟹苗的方法

蟹苗的长，短途运输，采用塑料袋充氧的方法甚佳。塑料袋适用于水、陆、空运输．体积小而轻便，装运密度大，成活率高。     

透明篓充氧运输蟹苗效果好

以往长途运输蟹苗或鱼苗,通常采用尼龙袋充氧的方法。几年来,笔者采用塑料透明篓充氧运输蟹苗(大眼幼体),并取得了很好的效果。运输17小时,成活率达95％以上。因此,建议养蟹者采用这种新型运输容器,来运输蟹苗或鱼苗。下面详细介绍一下透明篓的特点、用法和使用时注意事项。 一、特点 1.坚固耐用,使用寿命长。使用尼龙袋运输蟹苗或鱼苗,通常需要双层套用。而且一般只能用一次,最多能用两次。而透明篓(厚约0.8mm)可用5次以上,且价格仅为尼龙袋的3倍左右。因此,使用透明篓运输蟹苗,不仅使用寿命长,而且成本也比使用尼龙袋为低。     

蟹苗的捕捞、运输和放养

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