发动机活塞连杆组安装需注意的技术要点

活塞连杆组装配质量的好坏,对发动机修理质量、发动机工作性能影响很大。重点提醒维修人员在安装活塞连杆组时,要注意检查活塞是否偏缸,检查缸塞间隙、存气间隙,以及安装活塞连杆组入汽缸的技术要点。     

连杆衬套磨损严重造成发动机起动不着火

连杆衬套磨损严重造成发动机起动不着火一台卫６５小功率柴油发动机在连续抽水数小时后，发动机突然冒很大黑烟，转速下降，最后自行熄火。开始，机手认为是发动机烧瓦所致，便打开机体后盖，拆下连杆盖，取下连杆盖及连杆瓦，但没有发现有烧瓦现象，又检查燃料供给系、燃...     

怎样用好连杆螺栓

连杆螺栓是发动机的重要紧固件,一旦松动或断裂,很可能引起捣缸事故。因此,在使用连杆螺栓过程中,必须重视对它的检查、装配、锁紧、维护和预防断裂等。     

发动机捣缸原因及预防

所谓捣缸就是发动机发生机械事故时,缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁,出现破损、破洞的现象。发动机捣缸是重大的机械事故,轻则使活塞、连杆、缸套损坏,重则损坏缸体、曲轴等零件,甚至发动机报废。发生捣缸前发动机一般工作不正常,运转无力,冒黑烟,并有严重的敲缸声,如立即停车熄火检查,可以杜绝重大     

发动机连杆组件的装配技术要点

连杆组件是发动机的重要组成部件之一,如果装配质量不过关,会影响发动机的正常工作。本文详细地介绍连杆螺栓和自锁螺母的装配要点,连杆轴瓦、连杆衬套、连杆盖的装配要点,以提高发动机的修理质量。     

原来是曲轴断裂引起的

我场一部东方红—75拖拉机在秋季作业期间,出现发动机有异常的“咔哒、咔哒”声,而且声音比较明显,特别是在大油门减为小油门时,声音更为突出,声音传出的部位,就在发动机中下部。对此我们进行了拆检,估计可能是活塞销或连杆螺丝松脱,使活塞与活塞销配合间隙变大,或者是连杆小端由于力的作用而发出的响声,但检查活塞连杆后     

发动机捣缸原因及预防

所谓捣缸就是发动机发生机械事故时，缸体被连杆、活塞、平衡块等机件捣毁，出现破损、破洞的现象。发动机捣缸是重大的机械事故，轻则使活塞、连杆、缸套损坏，重则损坏缸体、曲轴等零件，甚至发动机报废。发生捣缸前发动机一般工作不正常，运转无力，冒黑烟，并有严重的敲缸声，如立即停车熄火检查，可以杜绝重大机械事故。     

浅析发动机烧瓦的原因及预防

烧瓦就是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损,发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故.现对发动机烧瓦事故的征象、原因,检查方法以及如何预防等作如下分析探讨.     

农机维修中的误区——从一台柴油机炸机事故说起

一台配套手扶变型运输机的1110型柴油机,在大修理后使用了4个月,出现功率不足故障。送到维修点进行维修,经修理工检查、分析,判断故障原因是机油泵故障导致机器润滑不良,造成发动机功率下降。拆开发动机检查,发现机油泵已严重磨损,曲轴连杆瓦有轻微烧损。修理中更换了机油泵总成和连杆瓦,修复后发动机功率恢复正常。使用到第3天,因一连杆螺栓在螺纹处断裂,发生炸机事故。拖拉机驾驶员与修理工之间在事故责任认定上发生纠纷。调解中,有关部门检查了炸毁的发动机,询问了使用情况和修理过程,根据情况判断,炸机事故是由维修不当造成,修理工应负…     

发动机主要配合件的装配与检查

发动机主要配合件的装配质量对发动机工作性能影响很大。本文通过对活塞、活塞销、连杆及活塞环、活塞、缸套等零件的装配与检查的论述,旨在提高发动机的修理质量,延长发动机的使用寿命。     

拖拉机连杆常见损伤的检测

连杆是拖拉机曲柄连杆机构的重要组件。连杆损伤后直接影响发动机工作性能,使发动机压缩压力减小,功率下降。本文对连杆的主要损伤:弯曲、扭曲变形、大小端孔磨损、大端孔结合面和连杆螺栓孔面的损伤的检测方法进行了叙述,以提高发动机的修复质量。     

怎样预防发动机杵缸

发动机杵缸往往造成活塞、缸套、机体被打碎,连杆弯曲或曲轴折断,经济损失严重。为此,预防发动机杵田就显得尤为重要。1．安装活塞连杆时,连杆螺栓及平衡轴螺栓必须按规定的扭矩拧紧并锁牢。2．轴瓦间隙要符合要求,不能过大。若间隙大于0．25mm时,应及时更换。3．使用中经常注意倾听柴油机的声音,发现异常立即停车查明原因,并进行排除。4．保养时要检查连杆螺栓及平衡铁螺栓是否松动;是否有裂纹;同时要仔细检查紧固铁丝是否松动、折断。5．切忌随意提高柴油机的转速,排除飞车隐患。怎样预防发动机杵缸@李凤昌$大名县农机局…     

如何防止农机发动机连杆螺栓折断

正(1)使用中应定期检查连杆螺栓的松紧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用扳手拧至规定值。(2)当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。(3)当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,机械强度和承载能力下降,应予以更换。(4)检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支撑面的贴合情况,如果有毛刺或不平,应予以修磨,否则连杆螺栓受     

发动机配件不合标准十例

国外车型的配件一般来说比铰缺少,但并不是物以稀为贵,缺的东西就尽善尽美。现将我厂近年来对C12M发动机修理工作中,遇到的配件质量问题做一下曝光: 1.新曲轴配重铁螺孔往连杆处偏3毫米左右,致使发动机装好活塞连杆后检查运转情况时,旋转飞轮到某一位置时卡住不动。经查找原来是新购买的曲轴配重铁卡住连杆。后来,往一旁移了3毫米距离重新钻一螺孔,紧好配重铁后,旋转飞轮时不再卡住连杆了。     

不解体诊断发动机连杆轴承故障的试验研究

不解体诊断发动机连杆轴承故障的试验研究姚喜贵葛运双王文彬（佳木斯大学工学院）（东方市政集团）（齐齐哈尔市公共汽车公司常规诊断和检查发动机内部机体工作状态的方法是拆卸发动机进行直接观察和测量,这种方法费工费时。而利用发动机工作时的振动和噪声信号进行故障...     

柴油机捣缸事故的原因

捣缸是发动机运转中,机体被发动机因损坏而抛出的零件打坏的破坏性事故。造成捣缸的主要原因如下：（１）连杆螺栓折断。连杆螺栓折断后,连杆大头与曲轴轴颈脱开,连杆的运动失去控制甩在缸体上,将缸体捣烂。造成连杆螺栓折断的原因是：①曲轴严重拉瓦或烧瓦后,连杆螺...     

活塞连杆组的装配及注意事项

活塞连杆组是发动机曲柄连杆机构的重要组成部分之一,由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成,它与发动机力路、油路、和气路相关。在使用中活塞连杆组部件受到巨大的冲击力,产生磨损,改变相关零部件配合关系,使活塞连杆组的部件出现损坏,导致发动机不能启动,启动困难,动力下降,发动机抖动,油耗增加,冒蓝烟,异响等故障。     

连杆修复与折断原因分析

正发动机连杆上承担的负荷和应力之大,多数人是难以想象的,例如,在做功行程,连杆要承受4~5 t的压力。在一秒钟内,连杆还要改变上下运动的方向很多次。发动机曲轴每分钟转3000 r时,连杆每秒钟要改变上下运动的方向100次。加上发动机的加热和冷却循环过程,结果使连杆大端变形。因此,当一台发动机入厂进行全面的再生或者大修时,技工需要注意到上述     

连杆螺栓断裂的原因及预防

发动机连杆螺栓承受载荷大,工作条件恶劣,因此,对连杆螺栓的材质、强度、加工工艺、加工精度以及安装工艺都有比较严格的要求。否则,极易发生断裂。连杆螺栓断裂,是发动机的重大事故,造成的后果也是极其严重的。 连杆断裂的主要原因有:     

卡簧脱落 造成捣缸

卡簧脱落造成捣缸一台小四轮拖拉机在行驶中，出现冒黑烟，发动机发出强烈的敲击声，机手没停车检查．继续行驶，当行驶出数十米后，发动机“吐”一声响，造成活塞破裂，连杆小头将缸套、缸体击穿。一般来说，捣缸事故是由连杆螺栓折断或脱落、活塞销脱落或折断造成的．另...