有损农机的5种坏习惯

(1)机油累积加用.许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支.殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命.同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生.     

戒除使用农机的不良习惯

一、机油累积加用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地“累积”,误认为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后,机油已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞、主轴承、连杆轴承等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生。     

农机使用的几个误区

(1)机油累积使用。许多机手在机油需要更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降。此时,即使经常补充新机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时,机油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致抱轴、烧瓦等故障发生。     

有损农机的5种坏习惯

1.机油累积加用许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地累积,误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了汽缸套、活塞等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障发生。2.随意调整气门间隙大多数机手不用专用工具检验,而是通过晃动气门摇臂的感觉来判断气门间隙大小。即使真的"八九不离十",也会对柴油机的工作造成影响,轻者耗油量增大,发动机功率下     

有损农机的五种不良习惯

1.机油累积加用许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地“累积”,误以为这样做保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后,机油已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞、主轴承、连杆轴承等机件的使用寿命。同时,油中大量杂质会粘附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生。2.随意调整气门间隙大多数机手不用专用工具检验,而是通过晃动气门摇臂的感觉来判断气门间隙…     

戒除使用农机的不良习惯

(1)机油累积加用许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地“累积”,误认为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后,机油已变质,杂质增多,润滑质量下降,此时,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞、主轴承、连杆轴     

农机使用中的十大误区

在农机作业中，许多机手对拖拉机、农用运输车、柴油机的使用缺乏正确的认识，造成机车故障增多。这些使用误区主要有以下几种。1．机油累积加用许多机手在机油须更换时，不是全部更换，而是向曲轴箱补充新鲜机油，使机油不断地“累积”，误认为这样做既保证了柴油机的润滑需要，又节约了开支。     

发动机机油滤清器的更换及机油消耗量的检测

机油滤清器是用来去除机油中的金属碎屑和各种杂质,以免使之进入润滑系统,磨损机件.机油滤清器经过一段时间使用之后,滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑,造成机油滤清器堵塞,阻碍润滑系统正常工作.此时,应更换机油滤清器的滤芯.     

坏习惯易损坏农业机械

<正>机油累积加用。许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新机油,使机油不断地"累积",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支。殊不知,机油在经过长期使用后已变质     

发动机润滑系统维护保养

如果不注意保养发动机润滑系统,就会给机器造成意外损害.机油量不足,供油不好便会造成润滑不好,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞.长期不更换机油和滤清器,机油太脏、油池内的机油含杂质太多,便会在机油集滤网上堆积,使机油不能顺利进行循环,同样会造成严重后果,甚至可能因此使发动机报废.     

小拖烧瓦的原因分析

1.不按时更换机油。新车磨合结束不更换机油,旧车不按规定更换变质的机油,使一些铁屑、杂质、磨粒进入循环,加速零件磨损和堵塞油道,造成机车烧瓦。     

农机使用中的十大误区

在农机作业中,许多机手对拖拉机、农用运输车、柴油机的使用缺乏正确的认识,造成机车故障增多。这些使用误区主要有以下几种。1.机油累积加用许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"累积",误认为这     

柴油机烧瓦的原因及预防

发动机冒黑烟,排气有强烈的爆鸣声,以至于突然熄火,此时切离离合器,转动曲轴时有转不动或转动困难的现象,这是烧瓦前的特征,具体分析有以下几点:1·烧瓦如果在使用中突然发生,一般属于使用方面的问题。大致有以下原因:(1)机油量不足,油泵吸不到油;(2)若烧瓦现象发生在冬季,有可能机油内有水结冰,强行启动发动机,使油泵传动轴扭断或传动齿轮打齿;(3)更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记拧紧,工作时油塞丢失,使机油突然全部漏掉;或外露的机油管与其它机件接触产生摩擦,将油管磨漏,使机油流失;(4)机油内含有杂质或滤清器不起作用,杂质刮伤瓦片…     

农机手易犯的错误

随着农业机械的增多,许多农机操作和维修新手没能及时掌握使用与维修知识,往往因误操作而人为地降低了农机的使用寿命.笔者现将农机手易犯的错误归纳如下,希望对广大农机手有所裨益. 1.用油方法不正确.常见错误有以下4种: (1)机油累计添加.机油在经过长期使用后杂质增多,润滑质量下降,甚至已经变质,此时,即使经常补充新机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了机器的使用寿命.     

润滑系的保养注意事项

润滑油循环发动机全身，润滑各处，保证机器正常工作。若润滑系使用不当，或忽视了对润滑系的保养，轻则加剧运动件磨损，重则发生烧瓦抱轴事故。缩短发动机使用寿命，因此对润滑系的保养必须按照技术要求，认真执行，确保润滑系正常工作。1新的或大修后的发动机经磨合试运转后，认真清洗保养润滑系，并及时更换机油。经过磨合试运转后润滑油路中及油底壳里存有不少机械杂质与铁，因此认真清洗润滑油路及粗、细机油滤法器，这里减少机件磨损，延长机器使用寿命的重要措施之一。2按时更换润滑油润滑油经过一段时间使用后，逐渐老化变质，杂质…     

使用维修错误种种

1．随意改变齿轮室盖垫片的厚度小型柴油机齿轮室盖与机体接触处的垫片损坏后，一些机手唯恐漏机油．就将垫片加厚，或多加一层垫片，此乃错误之举，按规定，该垫为豆mnl厚，过薄过厚部会改变调速杠杆大端两脚与轴承推力面的距离，从而影响发动机供油量与转速，使机器的技术状态恶化。2．更换机油不清洗油道有不少机手在更换润滑油时，为了省事、省油，对润滑汕道不予清洗就加入新机油。殊不知，油底壳“’Z机油放完后，油道中还存有不少杂质（尤其是新机或大修后的机子）．若不清洗，这些杂质就会混人新机油中，极易堵塞油路，引起烧瓦等…     

农用运输车机油温度过高的原因及检查判断

通常情况下,农用运输车的机油温度过高,表明被润滑的机件工作温度高。 一、故障原因 1．机油粘度过大或过小 若机油粘度过大,流动性差,降低了滤清器的通过能力,使进入摩擦表面的机油量减少,同时进入摩擦表面的机油难以均布,机油中的杂质难以沉淀分离而进入摩擦表面,使润滑效果降低,摩擦加剧,     

发动机机油过耗的原因及排除

机油过耗,不仅增加作业成本,而且会造成部分机件润滑不良,加速其磨损。原因如下: 1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上窜。新车或大修后的发动机必须按规定要求进行磨合试运转,然后才能投入工作,以减少机油上窜。 3.活塞环装反,特别是扭曲环与锥面环的安装     

机油过耗的原因及防治

机油过耗的原因及防治柴油机的机油消耗量过多，不仅增加作业成本，还使部分机件润滑不良，加速其磨损。１．机油过耗的原因（１）柴油机油底壳中机油面过高，超出油尺规定的范围。（２）气门杆与气门导管间隙过大，使机油进入燃烧室燃烧。（３）大修时更换了缸套、活塞、活塞环后，未经磨合就投入作业。（４）活塞环过度磨损，边间隙与开口间隙过大；油环上回油小孔被积炭所堵，相邻活塞环开口相对、活塞环弹力减弱或积炭过多卡死在环槽内等，使机油窜入气缸，造成烧机油。（５）曲轴前后油封损坏或油管破裂而漏油。（６）缸套的圆柱度和圆…     

简易鉴别法确定机油更换期

发动机在工作过程中,油底壳里的机油不断地被混入许多机械杂质（金属屑、尘土灰粒等）、水以及由于高温所氧化生成的不溶性物质、膝膜状沉积物、胶质、积炭、油泥等,使机油脏污变质。机油在规定的换油周期内,老化变脏是正常的。但未到换油周期油很快老化变脏,则表明机油产生油泥的加快,滤清能力降低。老化变质的机油,颜色加速变黑,状态变稠,失去新鲜机油的透明性和粘度,对各摩擦零件表面失去润滑作用,会加速这些零件的磨损和早期报废。若机油中还混进了水,不仅会使机油粘度下降,还导致零件表面发生锈蚀。机油用到什么程度最适宜…