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柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。 1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。这时应 相似文献
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1 烧损部位拖拉机发动机工作一定时间后,由于使用保养不当,拖拉机发动机的气缸垫便产生烧损现象,其烧损部位一般在以下几处。1)多缸发动机相邻最窄处。两缸压力都不足,工作时冒烟,发动机功率明显下降。 相似文献
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1·为保证机体与缸盖接合面的密封可靠,缸套较机体平面应凸出规定距离。过高、过低都易引起烧缸垫。(1)缸套较机体平面凸出过多,则缸盖螺栓的拧紧力全压在缸套台肩上,而水套及油道处缸垫没有压紧,水套中的热水侵入缸垫,把缸垫冲坏烧损。(2)缸套台肩上平面较机体上平面低或者高出很少,则缸盖螺栓的压力不能压紧缸套,使缸垫不能很好的密封燃烧室,高温气体冲出把缸垫烧损。(3)四个缸的缸套台肩上平面,凸出机体上平面的高度差异太大,凸出多的把缸盖顶住,造成个别缸压不紧或有缝隙,高温气体从此处冲出,造成烧缸垫。由于长期使用,缸套与机体支承台… 相似文献
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1.汽缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏汽缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,汽缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,汽缸垫极易损坏。3.汽缸套台肩凸出机体平面的高度不够,汽缸套不能通过汽缸垫被压实机体中,高压气体就容易烧蚀汽缸垫。4 相似文献
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汽缸盖与汽缸垫结构相对简单,使用维护不当也会影响柴油机的正常工作,降低使用性能。对汽缸盖、汽缸垫的结构特点做了详细的讲解,提高人们的认识,以减少使用维修中的错误。 相似文献
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一台泰山20型拖拉机,发动机修理后,汽缸垫经常被烧坏,其表现是水箱中有大量的汽泡,水箱盖处散发出大量蒸气,发动机温度高,声音不正常,拖拉机工作无力,严重时油底壳中机油面升高。造成烧汽缸垫故障,其原因是: 相似文献
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从汽缸垫质量、安装不当、机体本身问题等几个方面分析了拖拉机汽缸垫被烧蚀的原因,讲述了快速诊断方法及预防措施。 相似文献
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发动机汽缸的磨损是不均匀的.从汽缸的纵断面看,磨损一般是上大下小,这种上大下小的磨损俗称为汽缸的“锥形”磨损。在特殊情况下,有的则类似“腰鼓形”的磨损。从汽缸的横断面看,磨损会使汽缸失去原来的正圆形,俗称为汽缸“失圆”。 相似文献
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对柴油机汽缸垫烧损原因进行了分析,指出导致汽缸垫烧损的主要原因是修理柴油机时零件安装质量不合格导致的,提醒维修人员要注意安装时的一些技术问题。 相似文献
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汽缸垫是装在汽缸盖与机体结合面之间的弹性密封衬垫,其功用是防止发动机漏气、漏水。对汽缸垫烧蚀的症状、原因、预防及解决办法进行分析探讨,希望引起大家重视。 相似文献
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一、摇车检查。用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,有时也感到各缸均无压缩力,拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,用薄纸片剪成圆形,用润滑脂粘在一个喷油器或火花塞的安装孔上,尽量贴严实,然后摇车。也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气,如果圆纸片被吹动,说明汽缸垫在这两缸之间烧穿。 相似文献
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汽缸的状态直接决定了发动机的性能,在汽车使用过程中,汽缸会因为多种因素的影响而产生磨损问题,严重的磨损会直接影响汽车的动力性能及排放质量。通过介绍汽缸磨损的危害,分析了磨损问题产生的原因,并说明了汽缸磨损的检测方法与维修实例,总结了预防汽缸磨损的相关方案。 相似文献
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195型柴油机扩缸增容具有省钱、方便、增加功率等多种优点,但是个别改装后的柴油机使用不久就出现烧汽缸垫的现象,通过分析认为其原因有以下几点: 1.缸套台肩高出机体平面的高度不合适。有的机手在改装柴油机时,忽视了对该高度值的检查,这样,若缸套较机体平面高出过多,缸盖螺栓的拧紧力大部分 相似文献
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螺栓是在进行金属部件制造时最常用最基础也是最重要的零件.螺栓的使用寿命关系着金属部件的使用寿命,如果螺栓松了,会造成金属构件疲劳,引起零件的断裂.发动机缸盖是极易产生疲劳损伤的零件之一,其机械疲劳强度与螺栓的预紧力有关.本文简述了螺栓预紧力跟螺栓寿命之间的关系,以及螺栓预紧力对发动机汽缸盖疲劳特性的影响. 相似文献
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发动机气缸垫的性能是影响气缸密封性的重要因素。本文从缸体、缸盖接合面的平面度、螺栓的扭紧力矩、发动机的使用条件和缸垫的材料质量、加工精度、正确安装等方面对气缸垫烧损的原因进行了详细分析,对延长发动机的使用寿命极为有利。 相似文献
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在农机维修人员中流传着这样一句话:农机运转几样宝,来油、来电、压缩好,还有转速少不了,说明具有足够的汽缸压缩压力是发动机正常运转的必备条件之一。发动机汽缸的压缩压力(简称为汽缸压力),是指活塞压缩到达上止点时汽缸内的气体压力。通过检测汽 相似文献
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发动机多次修理后,经常出现冲坏缸垫现象.其外部具体表现为:气缸垫处漏水,并伴有气泡或气流.当气体窜入冷却水套内时,水箱中有大量的气泡和水花,影响正常的冷却,使发动机温度增高,功率下降. 相似文献
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1.气缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏气缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,极易损坏。3.气缸套台肩凸出机体平面的高度不够,气缸套不能通过气缸垫压实在机体中,高压气体就容易烧蚀气缸垫。4.多缸发动机各缸套凸出量相差过大,致使凸出较低的缸套周围的衬垫压不紧,在高温气体冲击下,缸套周围的衬垫极易被烧穿。5.机体上平面的螺栓孔周围凹凸不平,致使气缸盖不能压实气缸垫,烧坏气缸垫。6.突然加速,猛轰油门,或者排气管被积炭严重堵塞排气不畅,造成气缸垫烧蚀。7.气缸垫… 相似文献
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正气缸盖密封性能的好坏,对发动机的技术状况有很大的影响。当气缸盖密封不严时,将使气缸漏气,造成气缸压缩压力不足,温度降低及空气量减少。气缸漏气严重时,将使发动机功率明显下降,甚至无法工作。因此,在发动机工作中如果出现功率下降故障,除查找影响发动机功率下降的有关故障原因外,还要检查气缸盖密封性能是否良好。下面将影响发动机气缸盖密封性能的主要原因分析如下,供参考。一、气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣气缸盖螺栓是紧固气缸盖和气缸体的连接件。当气缸盖螺栓孔产生裂纹、凸起或脱扣时,将造成气缸盖 相似文献